सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2006 ते 2010 या कालावधीत तयार केलेल्या सहाव्या पिढीतील डॉज चार्जर (LX) चा विचार करू. येथे तुम्हाला डॉज चार्जर 2006, 2007, 2008, 2009 आणि 2010 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट डॉज चार्जर 2006-2010
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे मागील वीज वितरण केंद्रातील फ्यूज №9 (कन्सोल पॉवर आउटलेट) आणि №18 (निवडण्यायोग्य पॉवर आउटलेट) आहेत.
फ्यूज बॉक्स स्थान
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे.
फ्रंट पॉवर डिस्ट्रिब्युशन सेंटर (2006-2007)
इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (2008-2010)
मागील पॉवर डिस्ट्रीब्युशन सेंटर (2006) -2010)
स्पेअर टायर ऍक्सेस पॅनलच्या खाली ट्रंकमध्ये एक पॉवर डिस्ट्रीब्युशन सेंटर देखील आहे.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
<02006, 2007
फ्रंट पॉवर वितरण केंद्र
कॅव्हिटी | काडतूस फ्यूज | मिनी फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | 15 अँप ब्लू | अॅडजस्टेबल पेडल - सुसज्ज असल्यास |
4 | — | 20 अँप पिवळा | ACसुसज्ज |
16 | — | — | — |
17<27 | — | 20 अँप पिवळा | क्लस्टर |
18 | — | 20 अँप पिवळा | निवडण्यायोग्य पॉवर आउटलेट |
19 | — | 10 अँप रेड | स्टॉप लाईट्स |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | —<27 |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | 10 अँप रेड | ऑक्युपंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
28 | — | 10 अँप रेड | इग्निशन रन |
29 | — | 5 अँप ऑरेंज | क्लस्टर/इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP) - सुसज्ज असल्यास/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम)/ स्टॉप लाईट स्विच |
30 | 10 अँप रेड | दरवाजा मॉड्यूल/पॉवर मिरर/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM)<27 | |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | 5 Amp ऑरेंज | अँटेना मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास/पॉवर मिरर | |
36 | 20 अँप पिवळा | हँड्स फ्री फोन - सुसज्ज असल्यास/व्हिडिओ मॉनिटर - जरसुसज्ज/रेडिओ | |
37 | — | 15 Amp ब्लू | ट्रान्समिशन |
38 | 10 अँप रेड | कार्गो लाइट/सॅटेलाइट रिसीव्हर (SDARS) व्हिडिओ - सुसज्ज असल्यास/वाहन माहिती मॉड्यूल - सज्ज असल्यास | 39 | — | 10 अँप रेड | गरम मिरर - सुसज्ज असल्यास |
40 | <265 अँप ऑरेंज | ऑटो इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर - जर सुसज्ज असेल / गरम जागा - सुसज्ज असेल तर/स्विच बँक | |
41 | <2610 अँप रेड | एसी हीटर कंट्रोल/ हेड लाईट्स/टायर प्रेशर मॉनिटरिंग - सुसज्ज असल्यास | |
42 | 30 अँप गुलाबी | — | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
43 | 30 एम्प पिंक | — | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर |
44 | 20 Amp ब्लू | — | अॅम्प्लिफायर - सुसज्ज असल्यास/ सनरूफ - सुसज्ज असल्यास |
2009
इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल
आयपीएम (2009) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती <20
रीअर पॉवर डिस्ट्रिब्युशन सेंटर
32>
मागील पीडीसी (2009)पोकळी | काडतूस फ्यूज | मिनी-फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | 60 Amp पिवळा | — | इग्निशन ऑफ ड्रॉ (IOD) |
2 | 40 अँप ग्रीन | — | एकत्रित पॉवर मॉड्यूल(1PM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 अँप ग्रीन | — | इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (1PM) |
5 | 30 अँप गुलाबी | — | गरम सीट्स - सुसज्ज असल्यास |
6 | — | 20 अँप पिवळा | इंधन पंप |
7 | — | — | — |
8 | 15 Amp ब्लू | डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर (DLC)/वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/ वायरलेस इग्निशन नोड (WIN) | |
9 | — | 20 Amp पिवळा | पॉवर आउटलेट |
10 | — | — | — |
11 | 25-Amp सर्किट ब्रेकर | — | क्लस्टर आणि ड्रायव्हर सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास) (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर्स) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवा देऊ शकतात) |
12 | 25-Amp सर्किट ब्रेकर | — | प्रवासी सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास) (कॅव्हिटीज 11, 12 आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात की ए.आर e केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य) |
13 | 25-Amp सर्किट ब्रेकर | — | दरवाजा मॉड्यूल, ड्रायव्हर पॉवर विंडो स्विच आणि पॅसेंजर पॉवर विंडो स्विच (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य असतात) |
14 | 10 अँप रेड | एसी हीटर कंट्रोल/क्लस्टर/सुरक्षा मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास | |
15 | — | 20 Amp पिवळा | ट्रेलर टो ब्रेक मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास |
16 | — | — | — |
17 | — | 20 अँप पिवळा | क्लस्टर |
18 | — | 20 अँप पिवळा<27 | निवडण्यायोग्य पॉवर आउटलेट |
19 | — | 10 अँप रेड | स्टॉप लाईट्स |
20 | — | — | — |
21 | —<27 | — | — |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | —<27 |
26 | — | — | — |
27 | — | 10 अँप रेड | ऑक्युपंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
28 | — | 10 अँप रेड | इग्निशन रन |
29 | 5 अँप ऑरेंज | क्लस्टर/इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम ( ESP) - सुसज्ज असल्यास / पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)/ STOP लाइट स्विच | |
30 | 10 अँप रेड | डोअर मॉड्यूल्स/पॉवर मिरर/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM)<27 | |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | 5 Amp ऑरेंज | अँटेना मॉड्यूल - सुसज्ज/पॉवर असल्यासमिरर | |
36 | 20 Amp पिवळा | हँड्स-फ्री फोन - सज्ज असल्यास/व्हिडिओ मॉनिटर - सज्ज असल्यास /रेडिओ | |
37 | — | 15 Amp ब्लू | ट्रान्समिशन |
38 | 10 अँप रेड | कार्गो लाइट/सॅटेलाइट रिसीव्हर (SDARS) व्हिडिओ - सुसज्ज असल्यास/वाहन माहिती मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास | |
39 | — | 10 अँप रेड | गरम मिरर - सुसज्ज असल्यास |
40 | <27 | 5 Amp ऑरेंज | ऑटो इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर - सुसज्ज असल्यास/ गरम आसने - सुसज्ज असल्यास/स्विच बँक |
41 | <27 | 10 अँप रेड | एसी हीटर कंट्रोल/हेडलाइट्स/टायर प्रेशर मॉनिटरिंग - सुसज्ज असल्यास |
42 | 30 अँप पिंक | — | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
43 | 30 अँप पिंक | — | मागील विंडो डिफ्रोस्टर |
44 | 20 Amp ब्लू | — | एम्प्लिफायर - सुसज्ज असल्यास/ सनरूफ - सुसज्ज असल्यास | <24
2010
एकात्मिक पॉवर मॉड्यूल
IPM (2010)
कॅव्हिटी | काडतूस फ्यूज | मिनी-फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | — | 15 Amp ब्लू | वॉशर मोटर |
2 | — | 25 एम्प नॅचरल | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
3 | — | 25 Amp नैसर्गिक | इग्निशन रन/स्टार्ट |
4 | — | 25 अँपनैसर्गिक | Altemator/EGR Solenoid |
5 | — | 15 Amp ब्लू | डिझेल पीसीएम - जर सुसज्ज |
6 | — | 25 Amp नैसर्गिक | इग्निशन कॉइल/इंजेक्टर/ शॉर्ट रनर व्हॉल्व्ह |
7 | — | 25 Amp नैसर्गिक | हेडलॅम्प वॉशर रिले - सुसज्ज असल्यास |
8<27 | — | 30 अँप ग्रीन | स्टार्टर |
9 | — | —<27 | — |
10 | 30 अँप पिंक | — | विंडशील्ड वायपर | 11 | 30 Amp गुलाबी | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वाल्व्ह - सुसज्ज असल्यास |
12 | 40 अँप ग्रीन | — | रेडिएटर फॅन |
13 | 50 अँप रेड | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) पंप मोटर - सुसज्ज असल्यास | |
14 | — | — | — |
15 | 50 अँप रेड | — | रेडिएटर फॅन |
16 | — | — | — |
17 | — | — | — |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
रिअर पॉवर डिस्ट्रिब्युशन सेंटर
रिअर पीडीसी (2010) मध्ये फ्यूजचे असाइनमेंट
कॅव्हिटी | काडतूस फ्यूज | मिनी-फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | 60 अँपपिवळा | — | इग्निशन ऑफ ड्रॉ (IOD) (रीअर पॉवर डिस्ट्रिब्युशन सेंटरच्या कॅव्हिटी 1 मध्ये असेंब्ली दरम्यान वाहन प्रक्रियेसाठी आवश्यक असलेला काळा आयओडी फ्यूज असतो. सर्व्हिस रिप्लेसमेंट पार्ट 60 एम्प पिवळा असतो. काडतूस फ्यूज |
3 | — | — | — |
4 | 40 अँप हिरवा | — | इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (IPM) |
5 | 30 Amp गुलाबी | — | गरम सीट्स - सुसज्ज असल्यास |
6 | — | 20 एम्प पिवळा | इंधन पंप |
7 | — | — | — |
8 | — | 15 Amp ब्लू | डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर (DLC)/वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/ वायरलेस इग्निशन नोड (WIN) |
9 | — | 20 Amp पिवळा | पॉवर आउटलेट |
10 | — | — | — |
11 | 25 Amp सर्किट ब्रेकर | — | क्लस्टर आणि ड्रायव्हर सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास ड) (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर्स) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य असतात) |
12 | 25 Amp सर्किट ब्रेकर | — | प्रवासी सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास) (कॅव्हिटीज 11, 12 आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य असतात)<27 |
13 | 25 अँप सर्किटब्रेकर | — | दरवाजा मॉड्यूल, ड्रायव्हर पॉवर विंडो स्विच आणि पॅसेंजर पॉवर विंडो स्विच (कॅव्हिटीज 11, 12 आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर्स) असतात जे फक्त अधिकृत डीलर द्वारे सेवायोग्य सुसज्ज |
15 | — | 20 Amp पिवळा | ट्रेलर टो ब्रेक मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास |
16 | — | — | — |
17 | — | 20 Amp पिवळा | क्लस्टर |
18 | — | 20 Amp पिवळा | निवडण्यायोग्य पॉवर आउटलेट |
19 | — | 10 अँप रेड | स्टॉप लाइट्स |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — | 26 | — | — | <2 6>—
27 | — | 10 अँप रेड | ऑक्युपंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
28 | — | 10 अँप रेड | इग्निशन रन, एसी हीटर कंट्रोल/हेडलाइट्स/ ऑक्युपंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
29 | — | 5 Amp ऑरेंज | क्लस्टर/इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ESP) - सुसज्ज असल्यास/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)/ STOP Lightस्विच |
30 | — | 10 अँप रेड | डोअर मॉड्यूल/पॉवर मिरर/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM)<27 |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | — | 5 Amp ऑरेंज | अँटेना मॉड्यूल - सुसज्ज/पॉवर मिरर असल्यास |
36 | — | 20 अँप पिवळा | हँड्स-फ्री फोन - सुसज्ज असल्यास/व्हिडिओ मॉनिटर - सज्ज असल्यास/रेडिओ |
37 | — | 15 Amp ब्लू | ट्रान्समिशन |
38 | — | 10 Amp लाल | कार्गो लाइट /सॅटेलाइट रिसीव्हर (SDARS) व्हिडिओ – सुसज्ज असल्यास/वाहन माहिती मॉड्यूल – सुसज्ज असल्यास |
39 | — | 10 अँप रेड | गरम मिरर – सुसज्ज असल्यास |
40 | — | 5 Amp ऑरेंज | ऑटो इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर - सुसज्ज असल्यास/ गरम आसने - सुसज्ज/स्विच बँक |
41 | — | — | — |
42 | 30 अँप पिंक | — | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
43 | 30 अँप पिंक | — | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर |
44 | 20 अँप ब्लू | — | अॅम्प्लीफायर - जर सुसज्ज असेल/सनरूफ - सुसज्ज असेल तर |
मागील पॉवरवितरण केंद्र
मागील PDC (2006, 2007) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती
कॅव्हिटी | काडतूस फ्यूज | मिनी फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | 60 Amp पिवळा | — | इग्निशन ऑफ ड्रॉ (IOD) |
2 | 40 अँप ग्रीन | — | बॅटरी |
3 | — | — | — |
4 | 40 अँप ग्रीन | — | बॅटरी |
5 | 30 Amp गुलाबी | — | गरम सीट्स - सुसज्ज असल्यास |
6 | — | 20 अँप पिवळा | इंधन पंप |
7 | — | — | — |
8 | — | 15 अँप ब्लू | इग्निशन स्विच/एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल (ACM) |
9 | — | 20 Amp पिवळा | कन्सोल पॉवर आउटलेट |
10 | — | — | — |
CB1 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | क्लस्टर - पॉवर मेमरी सीटशिवाय/ड्रायव्हर सीट स्विच - पॉवर मेमरी सीटसह/मेमरी मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास (कॅव्हिटीज 11, 12 , आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) आहेत जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य आहेत) |
CB2 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | पॅसेंजर सीट स्विच (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवा देऊ शकतात) |
CB3 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | दरवाजा मॉड्यूल्स -बेस/ड्रायव्हर डोअर लॉक स्विच वगळता - बेस/ड्रायव्हर एक्सप्रेस पॉवर विंडो स्विच - जर सुसज्ज असेल तर/ पॅसेंजर डोअर लॉक स्विच - बेस (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) आहेत जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य आहेत ) |
14 | 10 अँप रेड | एसी हीटर कंट्रोल/ क्लस्टर/सेंट्री की रिमोट कीलेस एंट्री | |
15 | — | 20 Amp पिवळा | ट्रेलर टो ब्रेक मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास |
16 | — | — | — |
17 | — | 20 अँप पिवळा | क्लस्टर |
18 | — | 20 एम्प पिवळा | निवडण्यायोग्य पॉवर आउटलेट |
19 | — | 10 अँप रेड | स्टॉप लाइट्स |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23<27 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — |
26 | <2 6>—— | — | |
27 | — | 10 अँप रेड | एअरबॅग/एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल (ACM) |
28 | — | 10 Amp लाल | कर्टन एअरबॅग - सुसज्ज असल्यास |
29 | 5 Amp ऑरेंज | अँटी-लॉक ब्रेक्स मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास/क्लस्टर/ फ्रंट कंट्रोल मॉड्यूल (FCM )/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम)/ सेंट्री की रिमोट कीलेस एंट्री/स्टॉपदिवे | |
30 | 10 अँप रेड | डोअर मॉड्यूल्स/पॉवर मिरर - सुसज्ज असल्यास/ स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल | |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
35 | 5 Amp ऑरेंज | अॅम्प्लीफायर - सुसज्ज असल्यास/ अँटेना/इग्निशन विलंब/ओव्हरहेड कन्सोल/पॅसेंजर डोअर लॉक & एक्सप्रेस पॉवर विंडो स्विच - सुसज्ज असल्यास/पॉवर मिरर - सुसज्ज असल्यास/रिअर डीफ्रॉस्ट | |
36 | 20 अँप पिवळा | हँड्स फ्री फोन - सुसज्ज असल्यास/मीडिया सिस्टम मॉनिटर डीव्हीडी - सज्ज असल्यास/रेडिओ/ सॅटेलाइट रिसीव्हर - सुसज्ज असल्यास | |
37 | — | 15 अँप निळा | ट्रान्समिशन - NAG1 |
38 | — | 5 Amp ऑरेंज | कार्गो लाइट/ओव्हरहेड कन्सोल |
39 | — | 10 अँप रेड | गरम मिरर - सुसज्ज असल्यास |
40 | 5 Amp ऑरेंज | गरम सीट्स - सुसज्ज असल्यास/इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर | |
41 | 10 Amp लाल | AC हीटर कंट्रोल/टायर प्रेशर मॉनिटरिंग - सुसज्ज असल्यास | |
42 | 30 Amp गुलाबी | — | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
43 | 30 अँप पिंक | — | अॅम्प्लिफायर - सुसज्ज असल्यास/ अँटेना/मागील डीफ्रॉस्ट |
44 | 20 अँप ब्लू | — | अॅम्प्लीफायर - सज्ज असल्यास/ समोरकंट्रोल मॉड्यूल (FCM)/सनरूफ - सुसज्ज असल्यास |
रिले | |||
R1 | चालवा | ||
R2 | रीअर विंडो डिफॉगर | ||
R3 | ऍक्सेसरी विलंब | ||
R4 | <26 | ट्रान्समिशन कंट्रोल | |
R5 | मागील फॉग लॅम्प | ||
R6 | रीअर वायपर | ||
R7 | <26 | वापरले नाही | |
R8 | स्टॉप लॅम्प | R9 | इंधन पंप |
R10 | वापरले नाही |
2008
एकात्मिक पॉवर मॉड्यूल
असाइनमेंट IPM मधील फ्यूज (2008)
कॅव्हिटी | काड्रिज फ्यूज | मिनी फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | — | 15 Amp ब्लू | वॉशर मोटर |
2 | — | 25 Amp तटस्थ | पॉवरट्रेन नियंत्रण l मॉड्यूल (पीसीएम) |
3 | — | 25 एम्प न्यूट्रल | इग्निशन रन/स्टार्ट |
4 | — | 25 Amp तटस्थ | Alternator/EGR Solenoid |
5 | — | — | — |
6 | — | 25 एम्प न्यूट्रल | इग्निशन कॉइल/इंजेक्टर/ शॉर्ट रनर व्हॉल्व्ह |
7 | — | — | — |
8 | — | 25 अँपतटस्थ | स्टार्टर |
9 | — | — | — | 10 | 30 अँप पिंक | — | विंडशील्ड वायपर |
11 | 30 अँप गुलाबी | — | अँटी-लॉक ब्रेक्स सिस्टम (एबीएस) वाल्व्ह - सुसज्ज असल्यास |
12 | 40 अँप — हिरवा | — | रेडिएटर फॅन |
13 | 50 अँप रेड | — | अँटी -लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) पंप मोटर - सुसज्ज असल्यास |
14 | 60 एम्प पिवळा | — | रेडिएटर फॅन |
15 | 50 अँप — लाल | — | रेडिएटर फॅन |
16 | — | — | — |
17 | — | —<27 | — |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
मागील वीज वितरण केंद्र
मागील पीडीसी (2008) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती
पोकळी | कार्ट्रिज फ्यूज | मिनी फ्यूज | वर्णन |
---|---|---|---|
1 | 60 एम्प पिवळा | — | इग्निशन ऑफ ड्रॉ' (IOD) |
2 | 40 अँप ग्रीन | — | इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (IPM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 अँप ग्रीन | — | इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (IPM) |
5 | 30 अँपगुलाबी | — | गरम सीट्स - सुसज्ज असल्यास |
6 | — | 20 अँप पिवळा<27 | इंधन पंप |
7 | — | — | — |
8 | 15 Amp ब्लू | डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर (DLC)/वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/ वायरलेस इग्निशन नोड (WIN) | |
9 | — | 20 Amp पिवळा | पॉवर आउटलेट |
10 | — | — | — |
11 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | क्लस्टर आणि ड्रायव्हर सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास) (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवायोग्य असतात) |
12 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | पॅसेंजर सीट स्विच (सुसज्ज असल्यास) (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात अधिकृत डीलरद्वारेच सेवा दिली जाते) |
13 | 25 amp सर्किट ब्रेकर | — | दरवाजा मॉड्यूल, ड्रायव्हर पॉवर विंडो स्विच, आणि व्या e पॅसेंजर पॉवर विंडो स्विच (कॅव्हिटीज 11, 12, आणि 13 मध्ये सेल्फ-रीसेटिंग फ्यूज (सर्किट ब्रेकर) असतात जे केवळ अधिकृत डीलरद्वारे सेवा देऊ शकतात) |
14 | 10 अँप रेड | एसी हीटर कंट्रोल/ क्लस्टर/सुरक्षा मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास | |
15 | — | 20 Amp पिवळा | ट्रेलर टो ब्रेक मॉड्यूल - जर |