ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Land Cruiser Prado ລຸ້ນທີ 4 (150/J150), ທີ່ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Land Cruiser Prado 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Toyota Land Cruiser Prado 2010-2018
ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ <10 ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. 
ກ່ອງຟິວ ແຜນວາດ
| № | ຊື່ | ແອມບ | ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | P/OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
| 2 | ACC | 7.5 | ມໍເຕີກະຈົກດ້ານຫລັງ, ECU ຂອງຮ່າງກາຍ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ຕາມລໍາດັບ ສະຫຼັບ, ລີເລສຳຮອງ, DSS#2 ECU, ຕົວຊີ້ບອກ AT, EFI ECU, shift lock ECU |
| 3 | BKUP LP | 10 | ໄຟສຳຮອງ, ລະບົບສຽງ, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, DSS#2 ECU, ເຊັນເຊີຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
| 4 | TOWING BKUP | 10 | Towing |
| 5 | AVS | 20 | ການລະງັບອາກາດລະບົບ |
| 6 | KDSS | 10 | KDSS ECU |
| 7 | 4WD | 20 | ລະບົບ 4WD, ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ |
| 8 | P/SEAT FL<22 | 30 | ເບາະນັ່ງດ້ານໜ້າ (ຊ້າຍ) |
| 9 | D/L NO.2 | 25 | ມໍເຕີລັອກປະຕູ, ປ່ອງເປີດແກ້ວ, ECU ຂອງຮ່າງກາຍ |
| 10 | — | — | — |
| 11 | PSB | 30 | PSB ECU |
| 12 | TI&TE | 15 | ການຊີ້ນໍາການອຽງ ແລະກ້ອງສ່ອງທາງໄກ |
| 13 | FOG FR | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
| 14 | — | — | — |
| 15 | OBD | 7.5 | DLC 3 |
| 16 | A/ C | 7.5 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 17 | AM1 | 7.5 | — |
| 18 | ປະຕູ RL | 25 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ (ຊ້າຍ) |
| 19 | — | — | — |
| 20 | ECU-IG NO.1 | 10 | Shift lock ECU, VSC ECU, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ໜູໜູ e ເຊັນເຊີ, ສະຫຼັບຕາມລໍາດັບ, ECU wiper ອັດຕະໂນມັດ, back up relay, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກດ້ານຫລັງ, ອຽງ & amp; ພວງມາໄລ telescopic, PSB ECU, DSS#1 ECU, ເຊັນເຊີເຣດາທາງຫນ້າ, ECU ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
| 21 | IG1 | 7.5 | ໄຟສາຍໄຟທາງໜ້າ, ໄຟໄຟຫຼັງ, ໄຟໂຄມໄຟຂ້າງ, ໄຟໄຟທາງວັດ, ໄຟລົດ, ALT, VSC, C/C switch |
| 22 | ECU-IGNO.2 | 10 | ເຄື່ອງຕັດໝອກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ສະຫຼັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ລີ້ນອິນເວີເຕີ, ລະບົບປັບອາກາດ, ກະຈົກ EC, ຕູ້ອີຊີຢູ, ລະບົບນຳທາງ, DSS#2 ECU, ECU ມຸງຫຼັງຄາ, ແມັດ ສະວິດ, ເຊັນເຊີຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸປະກອນເສີມ, ECU ບ່ອນນັ່ງພັບ, O/H IG, Dmodule, ເຊັນເຊີຝົນ, ລະບົບລະງັບອາກາດ, P/SEAT IND |
| 23 | — | — | — |
| 24 | S/HTR FR | 20 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
| 25 | P/SEAT FR | 30 | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີດ້ານໜ້າ (ຂວາ) |
| 26 | ປະຕູ P | 30 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) |
| 27<22 | ປະຕູ | 10 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 28 | ປະຕູ D | 25<22 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່) |
| 29 | ປະຕູ RR | 25 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ (ຂວາ ) |
| 30 | — | — | — |
| 31<22 | S/ROOF | 25 | ມຸງຫຼັງຄາດວງຈັນ |
| 32 | WIP | 30 | ແວ່ນສີ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນແດດ |
| 33 | ລ້າງ ER | 20 | ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ, ແວ່ນຊັກແວ່ນຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| 34 | — | — | — |
| 35 | ຄວາມເຢັນ | 10 | ຕູ້ເຢັນ |
| 36 | IGN | 10 | EFI ECU, C/OPN RLY, VSC ECU, ຖົງລົມນິລະໄພ ECU, ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, lock ການຊີ້ນໍາECU |
| 37 | GAUGE | 7.5 | ແມັດ |
| 38<22 | PANEL | 7.5 | ສະວິດໄຟ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ລະບົບປັບອາກາດ, ສະຫຼັບກະຈົກດ້ານນອກ, ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, P/SEATIND, SHIFT, Cool BOX |
| 39 | TAIL | 10 | ໄຟຕຳແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ປ້າຍທະບຽນລົດ ດອກໄຟ, ລົດລໍ້, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (ຊ້າຍ). 
ເບິ່ງ_ນຳ: Toyota Prius C (2012-2017) ຟິວ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | A/C RR | 40 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ |
| 2 | PTC HTR NO.3 | 30<22 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 3 | AIR SUS | 50 | ລະບົບລະງັບອາກາດ, AIR SUS NO.2 |
| 4 | INV<2 2> | 15 | Inverter |
| 5 | — | — | — |
| 6 | DEF | 30 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
| 7 | FOG RR | 7.5 | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
| 8 | DEICER | 20 | — |
| 9 | FUEL HTR | 25 | 1KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
| 9 | AIR PMP HTR | 10 | 1GR -FE: ປໍ້າລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| 10 | PTC HTR NO.2 | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 11 | — | — | — |
| 12 | PTC HTR NO.1<22 | 50 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 13 | IG2 | 20 | ຫົວສີດ, ຈຸດໄຟ, ແມັດ |
| 14 | ຮອນ | 10 | ຮອນ |
| 15<22 | EFI | 25 | EFI ECU, EDU, ECT ECU, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ A/F, FPC, EFI NO.2 |
| 16 | A/F | 20 | ນ້ຳມັນ: A/F SSR |
| 17 | MIR HTR | 15 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
| 18 | VISCUS | 10 | 1KD-FTV: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ VISC |
| 19 | — | — | — |
| 20 | Fold SEAT LH | 30 | ບ່ອນນັ່ງພັບ (ຊ້າຍ) |
| 21 | ບ່ອນນັ່ງພັບ RH | 30 | ບ່ອນນັ່ງພັບ (ຂວາ) |
| 22 | — | —<22 | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | A/C COMP | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 25 | <2 1>—— | — | |
| 26 | CDS FAN | 20 | ພັດລົມ Condenser |
| 27 | STOP | 10 | Relay ໄຟຢຸດສຸກເສີນ, ໄຟຢຸດ, ໄຟຕິດສູງ, ຢຸດ ສະຫຼັບແສງ, VSC/ABS ECU, towing, smart entry & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ECT ECU |
| 28 | — | — | — |
| 29 | AIR SUS NO.2 | 7.5 | AIR SUSECU |
| 30 | H-LP RH-HI | 15 | ໂຄມໄຟສູງ (ຂວາ) | <19
| 31 | H-LP LH-HI | 15 | ສາຍໄຟສູງ (ຊ້າຍ) |
| 32 | HTR | 50 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 33 | WIP WSH RR | 30 | ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າແວ່ນຫຼັງ |
| 34 | H-LP CLN | 30 | ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ |
| 35 | — | — | — |
| 36 | — | — | — |
| 37 | ST | 30<22 | ນ້ຳມັນ: STARTER MTR |
| 37 | ST | 40 | ກາຊວນ: STARTER MTR | <19
| 38 | H-LP HI | 25 | DIM Relay, ໄຟໜ້າ |
| 39<22 | ALT-S | 7.5 | ALT |
| 40 | ລ້ຽວ & HAZ | 15 | ໄຟສາຍທາງໜ້າ, ໄຟໄຟຫຼັງ, ໄຟສາຍໄຟດ້ານຂ້າງ, ໄຟສາຍໄຟວັດ, ໄຟລົດພ່ວງ |
| 41 | D/L NO.1 | 25 | ມໍເຕີລັອກປະຕູ, ປ່ອງປ່ອງເປີດແກ້ວ |
| 42 | ETCS | 10 | ນ້ຳມັນ: EFI ECU |
| 43 | ນໍ້າມັນ PMP | 15 | ຮຸ່ນ 1KD-FTV ທີ່ມີຖັງນໍ້າມັນຍ່ອຍເທົ່ານັ້ນ: ປໍ້ານໍ້າມັນ |
| 44 | — | — | —<22 |
| 45 | ກຳລັງຖ້ຽວ | 30 | ກຳລັງດຶງ |
| 46 | ALT | 120 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, 1KD-FTV (RHD): ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, AIR SUS, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ລໍ້ຍູ້,ບ່ອນນັ່ງພັບ, STOP, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, MIR HTR, CDS FAN, RR FOG, DEICER, MG-CLT, J/B, INV, RR WIP, RR WSH |
| 46<22 | ALT | 140 | 1KD-FTV (LHD): ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, AIR SUS, ລ້າງໄຟໜ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ລໍ້ຍູ້, ບ່ອນນັ່ງພັບ, STOP, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, MIR HTR, CDS FAN, RR FOG, DEICER, MG-CLT, J/B, INV, RR WIP, RR WSH |
| 47 | P/l-B | 80 | ຫົວສີດ, ຈຸດໄຟ, ແມັດ, EFI, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ A/F, horn |
| 48 | GLOW | 80 | ກາຊວນ: Glow plug |
| 49 | RAD NO.1 | 15 | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບຄວາມບັນເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| 50 | AM2 | 7.5 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ | 51 | RAD NO.2 | 10 | ລະບົບນຳທາງ |
| 52 | MAYDAY | 7.5 | 1GR -FE: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 53 | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
| 54 | ABS NO.1 | 50<22 | ABS, VSC |
| 55 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
| 56 | AIR PMP | 50 | ນ້ຳມັນ: ປ້ຳລົມ |
| 57 | ຄວາມປອດໄພ | 10 | ຮັນຄວາມປອດໄພ, ຊິເຣນພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງ, ECU lock double |
| 58 | SMART | 7.5 | ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| 59 | STRG LOCK | 20 | ລັອກພວງມາໄລລະບົບ |
| 60 | ຂົວຂ້າມທາງ | 30 | ການຖີບລົດ |
| 61 | WIP RR | 15 | WIP RR |
| 62 | DOME | 10 | ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ໄຟແວ່ນຕາ, ດອກໄຟປະດັບປະດາ, ໂຄມໄຟໃສ່ຕີນ, ໄຟຕີນນອກ, ໂມດູນເທິງຫົວ |
| 63 | ECU-B | 10 | BODY ECU, meter, heater, steering sensor, wireless remote control, seat memory, tilt and telescopic steering, multi display, smart entry & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ບ່ອນນັ່ງພັບ, ຕູ້ເຢັນ, DSS#2 ECU, ສະຫຼັບການຊີ້ນໍາ, ສະຫຼັບ D-module, ໂມດູນເທິງຫົວ |
| 64 | WSH FR NO.2<22 | 7.5 | DSS#1 ECU |
| 65 | H-LP RH-LO | 15 | ໄຟໜ້າຕ່ຳ (ຂວາ), ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ |
| 66 | H-LP LH-LO | 15 | ສາຍໄຟຕ່ຳຂອງຫົວ (ຊ້າຍ) |
| 67 | INJ | 10 | Coil, injector, ignition, ECT ECU, noise ການກັ່ນຕອງ |
| 68 | EFI NO.2 | 10 | O2 SSR, AFM, ACIS VSV, AI COMB, EYP VSV , AI Driver, EGR VRV, SWIRL VSV, SWIRL VSV 2, E/G CUT VSV, EGR Cool BYPASS VSV, D-SLOT ROTARY SOL, AI VSV RLY |
| 69 | WIPFR NO.2 | 7.5 | DSS#1 ECU |
| 70 | WSH RR | 15 | ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫລັງ |
| 71 | ປ້ຳ | — | ຟິວອາໄຫຼ່ |
| 72 | ສະບຽງອາຫານ | — | ສະບຽງອາຫານfuse |
| 73 | SPARE | — | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
ຕອບຜ່ານມາ ຟອດ ເຄ (2008-2014) ຟິວ
ຕອບຕໍ່ໄປ Fiat Ducato (2007-2014) fuses
