ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford F-Series Super Duty ລຸ້ນທີ 4, ເຊິ່ງມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2017 ຫາປີ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2017, 2018, ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງຫມູ່ຄະນະຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay. <5
Fuse Layout Ford F250 / F350 / F450 / F550 2017-2019
ໄຟ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) fuses ໃນ Ford F-250 / F -350 / F-450 / F-550 ແມ່ນ fuses №22 (2017: Auxiliary power point #5 (console rear)), №62 (Auxiliary power point #1 (instrument panel)), №64 (Auxiliary ຈຸດພະລັງງານ #2), №66 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #3 (ຄອນໂຊນກາງ)), №68 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #4 (ຖັງມີເດຍດ້ານຫລັງ)) ແລະ №70 (2018-2019: ຈຸດພະລັງງານເສີມ #5 (ສູນກາງດ້ານຫລັງ console)) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາລະບານ
- ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
- ຫ້ອງໂດຍສານ
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ກ່ອງ Fuse diagr ams
- 2017
- 2018, 2019
ສະຖານທີ່ກ່ອງ Fuse
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຝາຕີນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຫຼັງແຜງຕັດເຄື່ອງ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຕັ້ງຢູ່. ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ.-10 ຊ່ອງ.
2019: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019: Bang & Olufsen Amplifier
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | 3 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງອັດລົມ. ເບກເຄື່ອງຈັກ. |
4 | 20A | ຝາອັດສຽງລົບກວນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ການປ່ອຍອາຍພິດ. ປລັກສຽບໄຟ. Urea. | |||
5 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ບີບອັດ. ເຊັນເຊີນໍ້າມັນ. | |||
6 | — | ບໍ່.ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>10 | 15 A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. . | |
12 | 40 | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | |||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
14 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
15 | 20A | Horn. | |||
16 | 10A | A/C clutch relay ພະລັງງານ. | |||
17 | — | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຣີເລກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. | |||
18 | — | ການປ່ຽນໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ. | |||
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
20 | — | ເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດສຳຮອງ #1. | |||
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ເສີມທະນາຄານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ #3 Relay. | |||
25 | — | Glow plug module relay power. | |||
26 | — | ບໍ່ໃຊ້. (ຖ້າມີອຸປະກອນ). | |||
28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
29 | — | ຣີເລລເລີ່ມຕົ້ນ. | |||
31 | 5A | ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວການຄວບຄຸມ. ເລີ່ມແລ່ນ. ແລ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. ແລ່ນ-ເລີ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ. | |||
34 | 10A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ. ແລ່ນ-ເລີ່ມ. ກ້ອງໜ້າ. ກ້ອງຫຼັງ. | |||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
36 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. | |||
37 | — | ການສາກແບດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງລົດເກັງ (ສະເພາະເບຣກທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວເທຣເລເດີເທົ່ານັ້ນ ພາຫະນະຄວບຄຸມ). | |||
38 | — | A/C compressor clutch relay. | |||
39 | — | Horn Relay. | |||
40 | — | ເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ #2 Relay. | |||
41 | 25 A | ປລັກສຽບໄຟ. | |||
42 | 40A | ໂມດູນໄຟສາຍລໍ້ຢາງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ). | |||
43 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ. | <27|||
44 | 50A | ຄຸນນະພາບແຮງດັນ. ພະລັງງານຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ. | |||
45 | 60A | ພວງມາໄລທາງໜ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ. | |||
46<30 | 50A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມເສີມ #2. | |||
47 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທະນາຄານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມເສີມ #3. | |||
48 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍແລ່ນພະລັງງານ 1 ລົດເມ. | |||
49 | 60A | Inverter. | |||
50 | 50A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໂມດູນແລ່ນພະລັງງານ 2 ລົດເມ. | |||
51 | 60A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ B+ feed. | |||
52 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
53 | 50A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມອາກາດ ທະນາຄານ #1. | |||
54 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມເບກເທຣເລເດີ. | |||
55<30 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
56 | 40A | ໂມດູນໄຟເສີມ. | |||
57 | 30A | ກະດານແລ່ນພະລັງງານ. | |||
58 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດແບບບີບອັດ. | |||
59 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
60 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
61 | 30A | ພະລັງຂັບ ບ່ອນນັ່ງ. | |||
62 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #1 (ແຖບເຄື່ອງມື). | |||
63 | 30A | ມໍເຕີຣີສະຕາດ. | |||
64 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #2. | |||
65 | 30A | ໂມດູນໄຟສາຍພາລາຕີ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) . | |||
66 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #3 (ຄອນໂຊນກາງ). | |||
67 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. | |||
68 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #4 (USB ເຄື່ອງສາກ, ຄອນໂຊນກາງຫລັງ). | |||
69 | 25A | 4x4 ໂມດູນ. | |||
70 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #5 (ສູນຫຼັງconsole). | |||
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
72 | 30A | ລົດພ່ວງລໍ້ຊ້າຍ/ມືຂວາຢຸດ/ລ້ຽວ (ຖ້າມີອຸປະກອນ, ບໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມເບຣກລົດພ່ວງ). | |||
73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
74 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
75 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
76 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
77 | 30A | ມໍເຕີ Wiper. | |||
78 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
79 | 30A | ກະຈົກຫລັງເລື່ອນພາວເວີ. | |||
80<30 | 25A | 4x4 ໂມດູນ. | |||
81 | 10A | 4x4 solenoid. | |||
82 | 10A | ກະຈົກ telescoping ພະລັງງານ. | |||
83 | 20A | ຫລັງ ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | |||
84 | 10A | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້ (ຖ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ). | |||
85 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
87 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
88 | 10A | ຕິດຕໍ່ພົວພັນຫຼາຍ ບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຮົາ. | |||
89 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
90 | 10A | ໂມດູນ Spot light. | |||
91 | 10A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ Upfitter. | 92 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
93 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
94 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | |||
95 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຊີວິດຢູ່. | |||
96 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. | |||
97 | 10A | ແລ່ນ/ເລີ່ມການຄວບຄຸມສຳລັບຈຸດພະລັງງານເສີມ #5 | |||
98 | 10A | ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕົວປ່ຽນ. | |||
99 | 30A | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer. |
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
2 | 7.5A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ (ພະລັງງານ lumbar). | |||
3 | 20A | ລີເລປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.<30 | |||
4 | 5A | ຕົວຄວບຄຸມເບກອີເລັກໂທຣນິກຫຼັງການຂາຍ. | |||
5 | 20A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | |||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
10 | 5A | ປຸ່ມກົດເຂົ້າລະຫັດ Securicode™. | |||
11 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ. | |||
12 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ. | |||
13 | 7.5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື . ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ. | |||
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 10A | ພະລັງງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ. ການສະແດງຫົວ. | |
16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
17 | 5A | ແຜງສໍາເລັດຮູບອີເລັກໂທຣນິກ. | |||
18 | 5A | ປຸ່ມກົດກະດິ່ງສະວິດໄຟ. ສະວິດໄຟ. ຍັບຍັ້ງກະແຈ. | |||
19 | 7.5 A | ສະວິດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ສາຍ/ຮາວ). | |||
20 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
21 | 5A | ລະບົບການຈັດການພູມສັນຖານ. ການສະແດງຫົວຂຶ້ນ. ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. | |||
22 | 5A | ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. | |||
23 | 10A | ການຊັກຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມ. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ມຸງຫຼັງຄາ. Relay ກະຈົກພັບພະລັງງານ. Inverter. ການສ່ອງແສງສະວິດຂອງປ່ອງຢ້ຽມ/ moonroof. | |||
24 | 20A | ຣີເລລະບົບລັອກກາງ. | |||
25 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຊ້າຍມື. ໂມດູນເຂດປະຕູ. | |||
26 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ. ໂມດູນເຂດປະຕູ. | |||
27 | 30A | Moonroof. | |||
28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Sony -10 ຊ່ອງ. | |||
29 | 30A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Sony -14 ຊ່ອງ. | |||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
31 | — | >ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
32 | 10A | SYNC. ໂມດູນ GPS. ຈໍສະແດງຜົນ. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. | |||
33 | 20A | ວິທະຍຸ. | |||
34 | 30A | ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນເປີດ. 24> | 36 | 15 A | ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ການຄວບຄຸມ beam ສູງອັດຕະໂນມັດ. ກະຈົກອັດແສງອັດຕະໂນມັດ. ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. |
37 | 20A | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ. | |||
38 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຊ້າຍມື. ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ. |
ເຄື່ອງຈັກຊ່ອງໃສ່
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ປ້ອງກັນ ອົງປະກອບ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
2 | 20A | ການປ່ອຍອາຍພິດ (MIL). | ||
3 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງອັດລົມ. ເບກເຄື່ອງຈັກ. | ||
4 | 20A | ຝາອັດສຽງລົບກວນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ການປ່ອຍອາຍພິດ. ປລັກສຽບໄຟ. Urea. | ||
5 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດແບບບີບອັດ. | ||
6<30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | ||
10 | 15A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. | ||
11 | — | ຣີເລ CNG. | ||
12 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | ||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
15 | 20A | ຮອນ. | ||
16 | 10A<30 | ກະແສໄຟຟ້າໃຊ້ແອ/C. | ||
17 | — | ປ່ອງຢ້ຽມເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ ແລະ ລີເລກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. | <27||
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
20 | — | ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ #1 relay. | ||
21 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
22 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #5 (ຄອນໂຊນຫຼັງ). ແລ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 29>— | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເສີມທະນາຄານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ #3 Relay. | |
25 | — | Glow plug module relay power. | ||
26 | — | ບໍ່ໃຊ້. . | ||
29 | — | ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. | ||
30 | 10A | 4x4 ໂມດູນ. | ||
31 | 5A | ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ. ເລີ່ມແລ່ນ. ແລ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. ແລ່ນ-ເລີ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | ||
34 | 10A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດບອດ. ແລ່ນ-ເລີ່ມ. ກ້ອງໜ້າ. ກ້ອງຫຼັງ. | ||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
36 | — | ການຖ່າຍໂອນມໍເຕີ Blower. | ||
38 | — | A/C compressor clutch relay. | ||
39 | — | Horn Relay. | ||
40 | — | ເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ #2 Relay. | ||
41 | 25 A | ປລັກສຽບໄຟ. | ||
42 | 40A | ໂມດູນໄຟເຍືອງທາງ . | ||
43 | 40A | ໜ້າມໍເຕີເປົ່າລົມ. | ||
44 | 50A | ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ. | ||
45 | 60A | ພວງມາໄລທາງໜ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ. | ||
46 | 50A | ທະນາຄານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມເສີມ #2. | ||
47 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທະນາຄານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມອາກາດ #3. | ||
48 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍລົດເມ RP1. | ||
49 | 60A | Inverter. | ||
50 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍລົດເມ RP2. | ||
51 | 60A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ B+ feed. | ||
52 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | ||
53 | 50A | ເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ #1. | ||
54 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມເບກເທຣເລເດີ. | ||
55 | 30A<30 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | ||
56 | 40A | ໂມດູນໄຟເສີມ. | ||
57 | 30A | ກະດານແລ່ນພະລັງງານ. | ||
58 | 30A | ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຍແກັສທໍາມະຊາດແບບບີບອັດ ໂມດູນ relay. | ||
59 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | ||
60 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
61 | 30A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. | <27||
62 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #1 (ແຜງເຄື່ອງມື). | <2 7>||
63 | 30A | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
64 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ#2. | ||
65 | 30A | ໂມດູນໄຟສາຍຂອງລົດພ່ວງ. | ||
66 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #3 (ຄອນໂຊນກາງ). | ||
67 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ. | ||
68 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມ #4 (ຖັງມີເດຍດ້ານຫຼັງ). | ||
69 | 25 A | 4x4 ໂມດູນ. | ||
70 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
72 | 30A | ລົດພ່ວງດຶງຊ້າຍມື/ຂວາມືຢຸດ/ລ້ຽວ. | ||
73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
74 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
75 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
76 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
77 | 30A<30 | ມໍເຕີ Wiper. | ||
78 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
79 | 30A | ແວ່ນຫຼັງເລື່ອນພາວເວີ. | ||
80 | 25A | ໂມດູນ 4x4. | ||
81 | 10A | 4x4 solenoid. | ||
82 | 10A | ກະຈົກ telescoping ພະລັງງານ.<30 | ||
83 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | ||
84 | 10A<30 | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. | ||
85 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
87 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
88 | 10A | ຫຼາຍ contour seats. | ||
89 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
90 | 10A | ໄຟສະເປໂມດູນ. | ||
91 | 10A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ Upfitter. | ||
92 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
93 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 29>94 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. |
95 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ. ພະລັງງານທີ່ມີຊີວິດຢູ່. | ||
96 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. | ||
97 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 29>99 | 30A | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer tow. |
2018, 2019
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018, 2019)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ປ້ອງກັນ ອົງປະກອບ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2 | 7.5A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ (ພະລັງງານ lumbar). |
3 | 20A | ລີເລປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. |
4 | 5A | ຕົວຄວບຄຸມເບກອີເລັກໂທຣນິກຫຼັງການຂາຍ. ຕົວຄວບຄຸມເບຣກ trailer ເປີດ/ປິດ ເບກ. ວົງຈອນການເຂົ້າຫາລູກຄ້າ. |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
8 | 10A | ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີພັບ. |
9 | 10A | ເບກ ເປີດ/ປິດ/ສະວິດຄວາມກົດດັນ. |
10 | 5A | 2018: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2019: ຝັງໂມເດັມ