ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Subaru Outback ລຸ້ນທີ 5, ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Subaru Outback 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Subaru Outback 2015-2019
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Subaru Outback ແມ່ນຟິວ #2 “12V SOCKET” ແລະ #7 “CIGAR” ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ເບິ່ງ_ນຳ: Skoda Yeti (2009-2017) fuses
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌
2015
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (2015)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V SOCKET |
3<25 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | ໜ່ວຍ IG2-2 |
6 | 20A | P /W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ໜ່ວຍ IG2-1 |
11 | 30A | P/WLH |
40 | ຫວ່າງ | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43<25 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | ຫວ່າງ |
2018, 2019
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (2018, 2019)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A<25 | ຊັອກເກັດ 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | ໜ່ວຍ IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2-1 | 11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ຫວ່າງ | <2 4>|
14 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMP IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ຖົງລົມ SRS |
21 | 20A | P/WPASS1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ຫວ່າງ | |
26 | 10A | ສຳຮອງ |
27 | 20A | ຕົວຕັດໄຟ |
28 | 20A | ເສັ້ນທາງ R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ຫວ່າງເປົ່າ | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ບ່ອນນັ່ງ HTR F |
33 | 7.5A | ປຸ່ມ SW |
34 | 7.5A | P/W ທັງໝົດ |
35 | 20A | ຫຼັງຄາແດດ |
36 | ຫວ່າງ | |
37 | 7.5A | ຢຸດ |
38 | 7.5A | ສາຍຕາ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018, 2019)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | ຮອນ LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A<25 | TAIL |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI RH |
8 | 10A | H/L HILH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | ຫວ່າງ | |
12 | ຫວ່າງ | (ຕົວແບບ 2.5 L) |
12 | 7.5A | ALT-S (ຮຸ່ນ 3.6 L) |
13 | 20A | Fuel |
14 | 15A | HAZARD |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | ຫວ່າງ | |
19 | ຫວ່າງ | 20 | 20A | O2 HTR (ແບບຈຳລອງ 2.5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (ຮຸ່ນ 3.6 L) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | ຫວ່າງ | (ຮຸ່ນ 3.6 L) |
29 | 30A | ສຳຮອງ |
30 | ຫວ່າງ | (3.6 L ຮຸ່ນ) |
30 | 7.5A | ACTGS (ຮຸ່ນ 2.5 L) |
31 | ຫວ່າງ | (ຮຸ່ນ 3.6 L) |
31 | 25A | SUB FAN (ຮຸ່ນ 2.5 L) |
32 | ຫວ່າງ | |
32 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ (ຮຸ່ນ 2.5 ລິດ) |
33 | 30A | ABSSOL |
34 | 20A | AUDIO |
35 | 25A<25 | R.DEF |
36 | 15A | BLOWER |
37 | 15A | BLOWER |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG LH |
40 | ຫວ່າງ | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | ຫວ່າງ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2015)
№ | ການຈັດອັນດັບແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | ຮອນRH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ຫາງ |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI LH |
8 | 15A | D/L |
9 | 10A | H/L HI RH |
10 | 7.5A | ALT-S |
11 | 20A | ນໍ້າມັນ |
12 | 15A | HAZARD |
13 | 30A | IG2<25 |
14 | 7.5A | PU B/UP |
15 | 7.5A | OBD |
16 | 20A | O2 HTR (ລຸ້ນ 2.5 L) |
16 | 25A | O2 HTR (ຮຸ່ນ 3.6 L) |
17 | 15A | E /G2 |
18 | 15A | ETC |
19 | 15A | E/G1 |
20 | 15A | AVCS |
21<25 | 15A | INJ |
22 | 7.5A | CVT SSR |
23 | 20A | <2 4>TCU|
24 | 30A | ສຳຮອງ |
25 | 7.5 A | ACTGS |
26 | 25A | SUB FAN |
27 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ |
28 | 30A | ABSSOL |
29 | 20A | AUDIO |
30 | 25A<25 | R.DEF |
31 | 15A | BLOWER |
32 | 15A | BLOWER |
33 | 10A | F.FOG RH |
34 | 10A | F.FOG LH |
35 | 15A | R.WIPER |
36 | 15A | F.WASH |
37 | 30A | F.WIPER |
2016
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວ ໃນແຜງໜ້າປັດ (2016)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1<25 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V SOCKET |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | ສຽງ NAVI |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | UNIT IG2- 1 |
11 | 30A | P/W ຫຼັກ1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ຫວ່າງ | |
14<25 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | ແມັດ IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | ໂຄມໄຟIG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ຖົງລົມ SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ຫວ່າງ | |
26 | 10A | ສຳຮອງ |
27 | 20A | WiPER DEICER |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ຫວ່າງ | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ບ່ອນນັ່ງ HTR F |
33 | 7.5A | ປຸ່ມ SW |
34 | 7.5 A | D_OP+B |
35 | 20A | ມຸງຕາເວັນ |
36 | ຫວ່າງ | |
37 | 7.5A | ຢຸດ | 38 | 7.5A | ສາຍຕາ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ຫາງ |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HILH |
8 | 7.5A | DCM |
9 | 15A | D/L |
10 | 10A | H/L HI RH |
11 | 7.5A | ALT-S |
12 | 20A | ນໍ້າມັນ |
13 | 15A | HAZARD |
14 | 30A | IG2 |
15 | 7.5A | PU B/UP |
16 | 7.5A | OBD |
17 | 20A | O2 HTR (ລຸ້ນ 2.5 L) | 17 | 25A | O2 HTR (ແບບຈຳລອງ 3.6 L) |
18 | 15A | E/G2 |
19 | 15A | ETC |
20 | 15A | E/G1 |
21 | 15A | AVCS |
22 | 15A | INJ |
23 | 7.5A | CVT SSR |
24 | 20A | TCU |
25 | 30A | ສຳຮອງ |
26 | 7.5A | ACTGS |
27 | 25A | SUB FAN |
28 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ |
29 | 30A | ABS SOL |
30 | 20A | AUDIO |
31 | 25A<25 | R.DEF |
32 | 15A | BLOWER |
33 | 15A | BLOWER |
34 | 10A | F.FOG RH |
35 | 10A | F.FOGLH |
36 | 15A | R.WIPER |
37 | 15A | F.WASH |
38 | 30A | F.WIPER |
2017
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2017)
№ | ອັດຕາຄ່າແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V SOCKET |
3 | 7.5A | IG1-1<25 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | CIGAR |
8 | 15A | A/C IG | <22
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ໜ່ວຍ IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ຫວ່າງ | |
14 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | ແມັດ IG |
16 | 20A | P/W R.R H |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | ໂຄມໄຟ IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ຖົງລົມ SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/Wຫຼັກ2 |
25 | ຫວ່າງ | |
26 | 10A | ສຳຮອງ |
27 | 20A | ຕົວຕັດໄຟ |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ຫວ່າງ | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ບ່ອນນັ່ງ HTR F |
33 | 7.5A | ປຸ່ມ SW |
34 | 7.5A | D_OP+B |
35<25 | 20A | ມຸງຕາເວັນ |
36 | ຫວ່າງ | |
37 | 7.5A | ຢຸດ |
38 | 7.5A | ສາຍຕາ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017)
№ | ອັດຕາຄ່າແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH | 2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI<25 |
4 | 10A | TAIL |
5 | 15A | H/L LO RH | 6 | 15A | H/L LO LH |
7 | ຫວ່າງ | |
8 | 10A | H/L HI LH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | 10A | H/L HIRH |
12 | 7.5A | ALT-S |
13 | 20A | Fuel |
14 | 15A | HAZARD |
15<25 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | ຫວ່າງ | |
19 | ຫວ່າງ | |
20 | 20A | O2 HTR (ຮຸ່ນ 2.5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (3.6 L ຮຸ່ນ) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC | <22
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | ຫວ່າງ | |
29 | 30A | ສຳຮອງ |
30 | 7.5A | ACTGS |
31 | 25A | SUB FAN |
32 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ |
33 | 30A | ABS SOL |
34 | 20A | AUDIO |
35 | 25A | R .DEF |
36 | 15A | BLOWER |
37 | 15A | BLOWER |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG |