INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die vyfde generasie Subaru Outback, vervaardig van 2015 tot 2019. Hier sal jy lont boks diagramme van Subaru Outback 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 vind , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg).
Fuse-uitleg Subaru Outback 2015-2019
Sien ook: KIA Optima (TF; 2011-2015) versmelt
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Subaru Outback is die lont #2 “12V SOCKET” en #7 “SIGAR” in die Instrumentpaneel se sekeringskas.
Sekeringkas ligging
Passasierskompartement
Die sekeringkas is agter die deksel aan die linkerkant van die stuurwiel geleë.
Enjinkompartement
Sekeringboksdiagramme
2015
Instrumentpaneel
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2015)
№ | Amp-gradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | BEGIN1 |
2 | 20A | 12V-SOK |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | EENHEID IG2-2 |
6 | 20A | P /W R.LH |
7 | 10A | SIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | EENHEID IG2-1 |
11 | 30A | P/WLH |
40 | Leeg | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WAS |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | Leeg |
2018, 2019
Instrumentpaneel
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2018, 2019)
№ | Amp-gradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | BEGIN1 |
2 | 20A | 12V SOK |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | EENHEID IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | SIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | EENHEID IG2-1 |
11 | 30A | P/W HOOF1 |
12 | 7.5A | BEGIN2 |
13 | Leeg | <2 4>|
14 | 7.5A | EENHEID+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMP IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS LUGSAK |
21 | 20A | P/WPASS1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W HOOF2 |
25 | Leeg | |
26 | 10A | BACK-UP |
27 | 20A | WIPER DEICER |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | Leeg | |
31 | 7.5A | SBS |
32 | 15A | SEAT HTR F |
33 | 7.5A | SLEUTEL SW |
34 | 7.5A | P/W ALL |
35 | 20A | SONDAK |
36 | Leeg | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | OOGSIGTIG |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2018, 2019)
№ | Amp-gradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORING LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | STERT |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI RH |
8 | 10A | H/L HILH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | Leeg | |
12 | Leeg | (2.5 L-modelle) |
12 | 7.5A | ALT-S (3.6 L-modelle) |
13 | 20A | BRANDSTOF |
14 | 15A | GEVAAR |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | Leeg | |
19 | Leeg | |
20 | 20A | O2 HTR (2.5 L-modelle) |
20 | 25A | O2 HTR (3.6 L-modelle) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ENS |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | Leeg | (3.6 L-modelle) |
29 | 30A | RUGSTEUN |
30 | Leeg | (3.6 L-modelle) |
30 | 7.5A | ACTGS (2.5 L-modelle) |
31 | Leeg | (3.6 L-modelle) |
31 | 25A | SUB-FAN (2.5 L-modelle) |
32 | Leeg | |
32 | 25A | HOOFwaaier (2.5 L-modelle) |
33 | 30A | ABSSOL |
34 | 20A | AUDIO |
35 | 25A | R.DEF |
36 | 15A | BLAASER |
37 | 15A | BLAASER |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG LH |
40 | Leeg | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | Leeg |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2015)
№ | Amp-gradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORINGRH |
2 | 7.5A | HORING LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | STERT |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI LH |
8 | 15A | D/L |
9 | 10A | H/L HI RH |
10 | 7.5A | ALT-S |
11 | 20A | BRANDSTOF |
12 | 15A | GEVAAR |
13 | 30A | IG2 |
14 | 7.5A | PU B/UP |
15 | 7.5A | OBD |
16 | 20A | O2 HTR (2.5 L-modelle) |
16 | 25A | O2 HTR (3.6 L-modelle) |
17 | 15A | E /G2 |
18 | 15A | ENS |
19 | 15A | E/G1 |
20 | 15A | AVCS |
21 | 15A | INJ |
22 | 7.5A | CVT SSR |
23 | 20A | <2 4>TCU|
24 | 30A | RUGSTEUN |
25 | 7.5 A | ACTGS |
26 | 25A | SUB FAN |
27 | 25A | HOOFwaaier |
28 | 30A | ABSSOL |
29 | 20A | AUDIO |
30 | 25A | R.DEF |
31 | 15A | BLAASER |
32 | 15A | BLAASER |
33 | 10A | F.FOG RH |
34 | 10A | F.FOG LH |
35 | 15A | R.WIPER |
36 | 15A | F.WASH |
37 | 30A | F.WIPER |
2016
Instrumentpaneel
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2016)
№ | Amp-gradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | BEGIN1 |
2 | 20A | 12V-SOK |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | EENHEID IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | SIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | EENHEID IG2- 1 |
11 | 30A | P/W HOOF1 |
12 | 7.5A | BEGIN2 |
13 | Leeg | |
14 | 7.5A | EENHEID+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMPIG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS LUGSAK |
21 | 20A | P/W SLAAG1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W HOOF2 |
25 | Leeg | |
26 | 10A | RUGSTEUN |
27 | 20A | WIPER DEICER |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W SLAAG2 |
30 | Leeg | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | SEAT HTR F |
33 | 7.5A | SLEUTEL SW |
34 | 7.5 A | D_OP+B |
35 | 20A | SONDAK |
36 | Leeg | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | OOGSIGTIG |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2016)
№ | Ampergradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORING RH |
2 | 7.5A | HORING LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | STERT |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HILH |
8 | 7.5A | DCM |
9 | 15A | D/L |
10 | 10A | H/L HI RH |
11 | 7.5A | ALT-S |
12 | 20A | BRANDSTOF |
13 | 15A | GEVAAR |
14 | 30A | IG2 |
15 | 7.5A | PU B/UP |
16 | 7.5A | OBD |
17 | 20A | O2 HTR (2.5 L-modelle) |
17 | 25A | O2 HTR (3.6 L-modelle) |
18 | 15A | E/G2 |
19 | 15A | ENS |
20 | 15A | E/G1 |
21 | 15A | AVCS |
22 | 15A | INJ |
23 | 7.5A | CVT SSR |
24 | 20A | TCU |
25 | 30A | RUGSTEUN |
26 | 7.5A | ACTGS |
27 | 25A | SUB FAN |
28 | 25A | HOOFFAN |
29 | 30A | ABS SOL |
30 | 20A | AUDIO |
31 | 25A | R.DEF |
32 | 15A | BLAASER |
33 | 15A | BLAASER |
34 | 10A | F.FOG RH |
35 | 10A | F.FOGLH |
36 | 15A | R.WIPER |
37 | 15A | F.WASH |
38 | 30A | F.WIPER |
2017
Instrumentpaneel
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2017)
№ | Versterkergradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | 12V SOK |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | EENHEID IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | SIGAR |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | EENHEID IG2-1 |
11 | 30A | P/W HOOF1 |
12 | 7.5A | BEGIN2 |
13 | Leeg | |
14 | 7.5A | EENHEID+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.R H |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | LAMP IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | SRS-LUGSAK |
21 | 20A | P/W SLAAG1 |
22 | 15A | SEAT HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/WHOOF2 |
25 | Leeg | |
26 | 10A | RUGSTEUN |
27 | 20A | WEERDEICER |
28 | 20A | ROETTE R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | Leeg | |
31 | 7.5A | SBS |
32 | 15A | SEAT HTR F |
33 | 7.5A | SLEUTEL SW |
34 | 7.5A | D_OP+B |
35 | 20A | SONDAK |
36 | Leeg | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | OOGSIG |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2017)
№ | Ampergradering | Kring |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORING LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | STERT |
5 | 15A | H/L LO RH | 6 | 15A | H/L LO LH |
7 | Leeg | |
8 | 10A | H/L HI LH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | 10A | H/L HIRH |
12 | 7.5A | ALT-S |
13 | 20A | BRANDSTOF |
14 | 15A | GEVAAR |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | Leeg | |
19 | Leeg | |
20 | 20A | O2 HTR (2.5 L-modelle) |
20 | 25A | O2 HTR (3.6 L-modelle) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ENS |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | Leeg | |
29 | 30A | RUGSTEUN |
30 | 7.5A | ACTGS |
31 | 25A | SUB FAN |
32 | 25A | HOOFFAN |
33 | 30A | ABS SOL |
34 | 20A | AUDIO |
35 | 25A | R .DEF |
36 | 15A | BLAASER |
37 | 15A | BLAASER |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG |
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