ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ GMC Yukon / Yukon XL ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2000 ຫາ 2006. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ GMC Yukon 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005 ແລະ 2006 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ GMC Yukon / Yukon XL 2000-2006
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “AUX PWR”, “ CIGAR” / “CIG LTR” ແລະ “LBEC”), ແລະຕັ້ງແຕ່ປີ 2003 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ (ຟິວ “AUX PWR 2”).
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຖບຟິວບັອກຕົວເຄື່ອງ
ປະຕູເຂົ້າອອກບັອກຟິວແມ່ນຢູ່ຂອບດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ.
Center Instrument Panel Fuse Block
ແຖບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສູນກາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື, ໄປທາງຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ. <5
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ແຜ່ນຟິວໃຕ້ຊັ້ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີ.
ຕົວຊ່ວຍ ບລັອກຟິວພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
ຕົວຊ່ວຍພັດລົມພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດ ຖັດຈາກບລັອກຟິວຊັ້ນລຸ່ມ.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ບ່ອນນັ່ງ ເບຣກ ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ HTR A/C ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ IGN 0 ຈໍສະແດງຜົນ PRND321, Odometer, PCM CRUISE Cruise Control, Instrument Cluster 4WD ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ ລ້ຽວ ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ລ້ຽວ ສັນຍານ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ RR WIPER Windshield Wiper WS WPR Windshield Wipers SEO IGN ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ການຕິດໄຟ, OnStarD ILUM ໂຄມໄຟພາຍໃນ IGN 1 ການຕິດໄຟ, ແຜງເຄື່ອງມື SEO ACCY ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ໂທລະສັບມືຖື<25 L BODY Retained Accessory Power Relay CRANK ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ AIRBAG ຖົງລົມ MIR/LOCK ກະຈົກໄຟ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ບ່ອນນັ່ງ ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ D R LOCK ລັອກປະຕູພາວເວີ RAP #1 ອຸປະກອນເສີມທີ່ຍຶດຕິດໄດ້ ລັອກ ລັອກປະຕູພາວເວີ INT PRK ໂຄມໄຟພາຍໃນ ປົດລັອກ ພະລັງງານ ລັອກປະຕູ DRV ປົດລ໋ອກ ລີເລລັອກປະຕູພາວເວີ L DOOR ລີເລລັອກປະຕູພາວເວີ PWR WDO ວົງຈອນປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານBreaker RDO I ລະບົບສຽງ, OnStarD RAP #2 Power Windows, Sunroof, Radio, OnStarD LOCK Power Door Lock Rela UNLOCK Power Door Lock Rela Center Instrument Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Central Instrument Panel Fuse Block (2002)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SEO | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
HTD ST | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
ປ້ຳ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຕູ້ເສື້ອຜ້າ | ສາຍສາຍເບກຫົວ |
TRAILER | ສາຍເບກຕົວລໍ້ |
PWR ST | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
SPARE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
UPF | Upfitter |
PARK LAMP | ໂຄມບ່ອນຈອດລົດ (Relay) |
FRT PRK EXPT | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SPARE 2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PUDDLE LP | ໂຄມໄຟ Puddle |
SL RIDE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SPARE 3 | ບໍ່ແມ່ນ U sed |
INADV PWR | ຟີດໄຟພາຍໃນ (Relay) |
CTSY LP | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ ( Relay) |
CEL PHONE | ສາຍໂທລະສັບໂທລະສັບມືຖື |
2003, 2004
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004)
ຊື່ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|
ດອກໄຟປລັກ | ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ແລ້ວ |
CUST FEED | ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
STUD #1 | ພະລັງງານເສີມ (ແບັດເຕີຣີດ່ຽວ ແລະ Diesels OnlyyDual Battery (TP2) ຫ້າມຕິດຕັ້ງຟິວ |
MBEC | Mid Bussed Electrical Center Power Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປະຕູຂວາ | ພັດລົມ | ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ |
LBEC | ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ປລັກສຽບໄຟ—ດ້ານຫຼັງ ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະແຖບເຄື່ອງມື |
STUD 2 | ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟເບກເບກ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
VSES/ECAS | ຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
IGN A | ກຳລັງໄຟ |
IGN B | ກຳລັງໄຟ |
LBEC 1 | ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ໂມດູນກະພິບ |
TRL PARK | ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ |
RR PARK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
LR PARK | ຊ້າຍ Re ar ບ່ອນຈອດລົດ ແລະໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ Rela |
STARTER | ຣີໄລເລີ່ມຕົ້ນ |
INTPARK | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
ຢຸດ LP | ໂຄມໄຟຢຸດ |
TBC BATT | ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ |
SUNROOF | Sunroof |
SEO B2 | ໂຄມໄຟ Off-Road |
4WS | Vent Solenoidພະລັງງານໂມດູນ Canister/Quadrasteer |
RR HVAC | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
AUX PWR | ພະລັງງານເສີມ Outlet — Console |
IGN 1 | Ignition Relay |
PCM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ<25 |
ETC/ECM | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມເບກແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
IGN E | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, Relay ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສັນຍານໄຟປິດ/ສະຫຼັບອັນຕະລາຍ, ຣີເລເຕີເຄື່ອງເລີ່ມ |
RTD | ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TRL B/U | ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
PCM B | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
F/PMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ (Relay) |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
RR DEFOG | Defog Window Relay |
HDLP-HI | Headlamp High Beam Relay | PRIME | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SIR | ລະບົບການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້ເສີມ |
FRT PARK | ໜ້າ P ໂຄມໄຟ arking, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ) |
SEO IGN | Relay Defog Relay |
TBC IGN1 | ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ |
HI HDLP-LT | ສູງ Beam Headlamp-ຊ້າຍ |
LH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
IPC/DIC | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ໄດເວີສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ |
HVAC/ECAS | ຕົວຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
CIG LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ<25 |
HI HDLP-RT | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ-ຂວາ |
HDLP-LOW | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳ |
A/C COMP | ອັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
A/C COMP | ເຄື່ອງອັດລົມ Relay |
RR WPR | Wiper/Washer ຫລັງ |
RADIO | ລະບົບສຽງ |
SEO B1 | Mid Bussed Electrical Center, HomeLink, Rear Heated Seats |
LO HDLP-LT | ໄຟໜ້າຕ່ຳ Beam-ຊ້າຍ |
BSI | ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock |
CRANK | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ<25 |
LO HDLP- RT | ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ-ຂວາ |
FOG LP | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ<25 |
FOG LP | ໂຄມໄຟໝອກ |
ຮອນ | ຮອນຣີເລຍ |
W/S WASH | Windshield and Rear Window Washer Pump Relay |
W/S WASH | Windshi eld ແລະ Rear Window Washer Pump |
ຂໍ້ມູນ | OnStar/Rear Seat Entertainment |
RADIO AMP | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ |
RH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
EAP | ປິ້ນປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ |
TREC | ໂມດູນຂັບລົດທັງໝົດ |
SBA | ເສີມເບຣກຊ່ວຍ |
*1 | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ#2. |
*2 | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນ #1. |
*3 | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. |
*4 | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. |
*5 | ການຕິດໄຟ PCM |
ຕົວບລັອກຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Instrument Panel Fuse Block (2003, 2004)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
RR Wiper | ສະວິດ Wiper Window Rear |
SEO ACCY | ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ | WS WPR | Windshield Wipers |
TBC ACCY | ອຸປະກອນເສີມຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
IGN 3 | ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
4WD | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ |
HTR A/C | Climate Control System |
LOCK | Power Door Lock Relay (ຟັງຊັນລັອກ) |
HVAC1 | ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
L DOOR | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
CRUISE | Cruise Control |
ປົດລ໋ອກ | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກ) |
RR FOG LP | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ສົ່ງອອກເປີດ ly) |
ເບຣກ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ປົດລ໋ອກໄດເວີ | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນການປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) |
IGN 0 | PCM, TCM |
TBC IGN 0 | ໂຕລົດController |
VEH CHMSL | ພາຫະນະແລະ Trailer High Mounted Stoplamp |
LT TRLR ST/TRN | ສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ/ຢຸດ Trailer |
LT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
VEH STOP | ເຄື່ອງຢຸດລົດ, ໂມດູນເບຣກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
RT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ/ເຄື່ອງຢຸດລົດ |
RT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
BODY | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Harness |
DDM | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
AUX PWR 2 | ປລັກສຽບໄຟໃນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ |
ລັອກ | ລະບົບລັອກປະຕູພະລັງງານ |
ECO | ການຄວບຄຸມ CSmate Electronic ດ້ານຫຼັງ |
TBC 2C | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
FLASH | ໂມດູນແຟລເຊີ |
ປະຕູ CB LT | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍໄຟຟ້າຊ້າຍ |
TBC 2B | ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
TBC 2A | ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
Center Instrum ent Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Center Instrument Panel Fuse Block (2003, 2004)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້<" 22> |
---|---|
UPFIT | Upfitter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້) |
SL RIDE | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
HDLR2 | ຫົວເລື່ອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ |
BODY | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕົວເຄື່ອງ |
DEFOG | Rear Defogger Relay |
HDLNR 1 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວຫົວ 1 |
ປໍ້າສະເປ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | CB SEAT | ຕົວຕັດວົງຈອນໂມດູນບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ |
CB RT DOOR | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າປ່ອງຢ້ຽມຂວາ | <22
SPARE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຂໍ້ມູນ | Infotainment Harness Connection |
2005, 2006
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2005, 2006)
ຊື່ | ວົງຈອນຖືກປ້ອງກັນ |
---|---|
ປລັກສຽບໄຟ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຟີດ CUST | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນແອັດຊັງ |
STUD #1 | ພະລັງງານເສີມ (ແບັດເຕີຣີດ່ຽວ ແລະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)/ແບັດເຕີຣີຄູ່ (TP2) ຢ່າຕິດຕັ້ງຟິວສ໌<25 |
MBEC | Mid Bussed Electrical Center Power Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປະຕູຂວາ |
ເປົ່າລົມ | ສະພາບອາກາດທາງໜ້າ ຕໍ່ໄປ rol ພັດລົມ |
LBEC | ສູນໄຟຟ້າ Bussed ຊ້າຍ, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ປລັກສຽບໄຟ—ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຜງເຄື່ອງມື | STUD 2 | ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟເບກເບກ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ | VSES/ECAS | ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ |
IGN A | ກຳລັງໄຟ |
IGN B | ໄຟໄໝ້ພະລັງງານ |
LBEC 1 | ສູນໄຟຟ້າ Bussed ຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ, ໂມດູນກະພິບ |
TRL PARK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ Traler Wiring |
RR PARK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
LR PARK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
STARTER | Starter Relay |
INTPARK | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
STOP LP | ໄຟຢຸດ |
TBC BATT | ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ |
SUNROOF | Sunroof | SEO B2 | ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ |
4WS | ປ້ຳ Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power | RR HVAC | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
AUX PWR | ປລັກສຽບໄຟ — ຄອນໂຊນ |
IGN 1 | ຕົວສົ່ງໄຟ |
PCM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
ETC/ECM | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ e ການຄວບຄຸມ |
IGN E | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຣີເລເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສັນຍານລ້ຽວ/ສະວິດອັນຕະລາຍ, ຣີເລເຕີຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
RTD | ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TRL B/U | ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
PCM B | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
F/PMP | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ຣີເລ) |
B /U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ອັດຕະໂນມັດTransmission Shift Lock System Control System |
RR DEFOG | Rear Window Defogger |
HDLP-HI | ໄຟໜ້າ High Beam Relay |
PRIME | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SIR | ເສີມລະບົບການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້ |
FRT PARK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ)<25 |
SEO IGN | Rear Defog Relay |
TBC IGN1 | ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ | <22
HI HDLP-LT | High Beam Headlamp-Left |
LH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
IPC/DIC | ສູນຂໍ້ມູນກຸ່ມກະດານ/ໄດເວີ |
HVAC/ECAS | ຕົວຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ |
CIG LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
HI HDLP-RT | ໂຄມໄຟໜ້າ High Beam-ຂວາ |
HDLP-LOW | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ | A/C COMP | ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ສາຍອັດລົມປັບອາກາດ | |
RR WPR | Wiper/Washer ຫລັງ |
RADIO | ລະບົບສຽງ |
SEO B1 | ສູນໄຟຟ້າກາງ Bussed, HomeLink, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
LO HDLP-LT | ໂຄມໄຟໜ້າ ເບມຕ່ຳ-ຊ້າຍ |
BTSI | ລະບົບເບກເກຍ Shift Interlock System | CRANK | ກຳລັງເລີ່ມ2000, 2001 |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2000, 2001)
ຊື່ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|
STUD #1 | ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟສາຍລົດຍົກ/ລະດັບການໂຫຼດ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
IGN A | ສະວິດໄຟ |
AIR | A.I.R. ລະບົບ |
RAP #1 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
IGN B | ສະວິດໄຟ |
RAP #2 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຄົງຢູ່ Power Windows, Sunroof, Radio | STUD #2 | ໄຟອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟເບກລໍ້ລົດເກຍ |
TRL R TRN | ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
TRL L TRN | ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍລົດພ່ວງ |
IGN 1 | ໄຟໄໝ້, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ |
INJ B | ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Relay) |
STARTER | Starter (Relay) |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
FRT HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
STOP l_P | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໄຟຢຸດ |
ECM 1 | VCM/PCM |
CHMSL | ໂຄມໄຟຕິດຢູ່ໃຈກາງ |
ລົດຢຸດ VEH | ໄຟຢຸດ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TRL B/ U | ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
INJ A | ປ້ຳນ້ຳມັນ trolls, Ignition |
RRລະບົບ | |
LO HDLP- RT | ໂຄມໄຟໜ້າຕ່ຳ-ຂວາ |
FOG LP | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ Relay |
FOG LP | ໂຄມໄຟໝອກ |
ຮອນ | ຮອນ Relay |
W/S WASH | Windshield and Rear Window Washer Pump Relay |
W/S WASH | Windshield and Rear Window Washer Pump |
ຂໍ້ມູນ | OnStar/Rear Seat Entertainment |
RADIO AMP | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ |
RH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
EAP | pedal ປັບໄຟຟ້າ |
TREC | ໂມດູນຂັບລົດທັງໝົດ |
SBA | ເສີມເບຣກຊ່ວຍ |
Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block
Fuses | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
Cool/FAN | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
Cool/FAN | Cooing Fan Relay Fuse |
Cool/FAN | Cooing Fan Fuse |
Relays | |
Cool/FAN 1 | Cooing Fan Relay 1 |
Cool/FAN 3 | Cooling Fan Relay 3 |
Cool/FAN 2 | Cooing Fan Relay 2 |
Instrument Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Instrument Panel Fuse Block (2005, 2006)
ຊື່<21 | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
RR Wiper | ສະວິດ Wiper Window Rear |
SEO ACCY | ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
WSWPR | Windshield Wipers |
TBC ACCY | ອຸປະກອນເສີມຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
IGN 3 | ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
4WD | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ |
HTR A/C | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
ລັອກ | ລີເລລັອກປະຕູພະລັງງານ (ຟັງຊັນລັອກ) |
HVAC1 | ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
L DOOR | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
CRUISE | Cruise Control |
ປົດລ໋ອກ | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກ) |
RR FOG LP | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ) |
ເບຣກ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ປົດລ໋ອກໄດຣເວີ | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) |
IGN 0 | PCM, TCM |
TBC IGN 0 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
VEH CHMSL | ລົດຕິດຈອດລົດຕິດສູງ |
LT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ/ ລົດຕິດລົດຕິດ |
LT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
VEH STOP | ໄຟຢຸດລົດ, ໂມດູນເບຣກ, ໂມດູນຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
RT TRLR ST/TRN | ສັນຍານໄຟລ້ຽວຂວາ/ຕົວລົດເກຍຢຸດ |
RT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍດ້ານຂ້າງ |
ຮ່າງກາຍ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ |
DDM | ປະຕູໄດເວີໂມດູນ |
AUX PWR 2 | ປລັກສຽບໄຟໃນພື້ນທີ່ສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ |
ລັອກ | ລະບົບລັອກປະຕູພະລັງງານ |
ECO | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງອີເລັກໂທຣນິກດ້ານຫຼັງ |
TBC 2C | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
FLASH | ໂມດູນແຟລດເຊີ |
ປະຕູ CB LT | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍໄຟຟ້າຊ້າຍ |
TBC 2B | ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
TBC 2A | ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SEO | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
TRAILER | ເບກລໍ້ ສາຍໄຟ |
UPFIT | Upfitter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້) |
SL RIDE | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
HDLR2 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ |
BODY | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຮ່າງກາຍ |
DEFOG | Relay Defogger Relay |
HDLNR 1 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ 1 |
ປ້ຳຢາງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
CB SEAT<25 | ຕົວຕັດວົງຈອນໂມດູນບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ |
ປະຕູ CB RT | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍໄຟຟ້າຂວາ |
ປ້ຳ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຂໍ້ມູນ | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດຂໍ້ມູນ |
ຕົວບລັອກຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍ ຂອງ fuses ໃນ Instrument Panel Fuse Block (2000, 2001)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
L BODY | Retained Accessory Power Relay |
LOCK | ລັອກປະຕູພາວເວີ |
DRV ປົດລ໋ອກ | ລີເລລັອກປະຕູໄຟ |
ລັອກ | ຣີເລລັອກປະຕູພະລັງງານ |
HVAC1 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
CRUISE<25 | Cruise Control, Instrument Cluster |
IGN 3 | Ignition, Power Seats |
4WD | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ |
CRANK | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
INT PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
L DOOR | ລີເລລັອກປະຕູພະລັງງານ |
ເບກ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
RR WIPER | Window Wiper |
ILLUM | ພາຍໃນ ໂຄມໄຟ |
ບ່ອນນັ່ງ | ເບຣກເກີ້ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
ລ້ຽວ | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໄຟລ້ຽວ, ອັນຕະລາຍ ໂຄມໄຟ |
ປົດລັອກ | ປົດລັອກ |
HTR A/C | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ Sy ລຳ |
WS WPR | Windshield Wipers |
IGN 1 | ຈຸດໄຟ, ແຜງເຄື່ອງມື |
AIRBAG | ກະເປົ໋າລົມ |
MIR/LOCK | ກະຈົກໄຟ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ | <22
DR LOCK | ລັອກປະຕູໄຟ |
PWR WDO | ຕົວຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍໄຟຟ້າ | ປົດລັອກ | ປົດລັອກ |
IGN 0 | ຈໍສະແດງຜົນ PRND321,Odometer, VCM/PCM |
SEO IGN | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ໄຟໄໝ້ |
SEO ACCY | ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ໂທລະສັບມືຖື |
RAP #1 | Retained Accessory Power Relay |
RDO 1 | ລະບົບສຽງ |
RAP #2 | Power Windows, Sunroof, Radio |
Center Instrument Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຖບເຄື່ອງມືສູນກາງ Fuse Block (2000, 2001)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SEO | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
HTD ST | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
HDLNR | ຫົວ |
VANITY | ສາຍໄຟຫົວ |
TRAILER<25 | ສາຍເບກລໍ້ລົດ |
PWR ST | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
YE9 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
UPF | Upfitter |
PARK LAMP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ | FRT PRK EXPT | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SPARE 2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PU DDLE LP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SL RIDE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SPARE 3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
INADV PWR | ຟີດໄຟພາຍໃນ |
CTSY LP | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ |
ໂທລະສັບ CEL | ສາຍໂທລະສັບເຊວລູລາ |
2002
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2002)
ຊື່ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|
STUD #1 | ໄຟອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟສາຍສາກ/ການໂຫຼດ ການປັບລະດັບ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
IGN A | ສະວິດໄຟ |
AIR | A.I.R. ລະບົບ |
RAP #1 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
IGN B | ສະວິດໄຟ |
RAP #2 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຄົງຢູ່ Power Windows, Sunroof, Radio | STUD #2 | ໄຟອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟເບກລໍ້ລົດເກຍ |
TRL R TRN | ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
TRL L TRN | ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍລົດພ່ວງ |
IGN 1 | ໄຟໄໝ້, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ |
INJ B | ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Relay) |
STARTER | Starter (Relay) |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
FRT HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
STOP l_P | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໄຟຢຸດ |
ECM 1 | VCM/PCM |
CHMSL | ໂຄມໄຟຕິດຢູ່ໃຈກາງ |
ລົດຢຸດ VEH | ໄຟຢຸດ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TRL B/ U | ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
INJ A | ປ້ຳນ້ຳມັນ troll, ໄຟໄໝ້ |
RR HVAC | HVAC ຫລັງ |
VEH B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດຍົນ |
ENG 1 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ,ການລ້າງກະປ໋ອງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ETC | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
IGN E | A/C Compressor Relay, Relay Window Defogger, Daytime Running Lamps, A I R System |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບລັອກ Shift ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
ATC | ກະເປົ໋າໂອນອັດຕະໂນມັດ |
RR DEFOG | Defog Window Rear Defogger, Heated Mirrors (Relay) | <22
RTD | Autoride (ການປຽກຕາມເວລາຈິງ) |
RR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
ECM B | VCM/PCM |
F/PMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ (Relay) |
O2 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
O2 B | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
LR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
RR DEFOG | ເຄື່ອງຕັດໝອກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າ (ຣີເລ) |
TRL PRK | ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ |
PRIME | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RT HDLP | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ | DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ) |
HTD MIR | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
LT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
AUX PWR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປ່ຽງໄຟເສີມ |
SEO 2 | ອຸປະກອນພິເສດທາງເລືອກພະລັງງານ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, Aux Roof Mnt Lamp |
SEO 1 | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດພະລັງງານ, Aux Roof Mnt Lamp, ໂທລະສັບມືຖື |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
A/C | A/C (Relay) |
FOG LP | Fog Lamps |
FOG LP | Fog Lamps (Relay) |
RADIO | ລະບົບສຽງ, ເຄື່ອງມື, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
CIGAR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປ່ຽງສຽບໄຟເສີມ |
RT ລ້ຽວ | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
BTS | ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບເກຍ Shift ອັດຕະໂນມັດ |
LT TURN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ |
FR PRK | ທາງໜ້າ ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
W/WPMP | ປ້ຳຊັກແວ່ນລົດ |
ຮອນ | ຮອນ ( Relay) |
IGN C | ສະວິດໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຈໍສະແດງຜົນ PRND321, Crank |
RDO AMP | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ |
HAZ LP | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
EXP LPS | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
HORN | Horn |
CTSY LP | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
RR WPR | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
TBC | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ, ໄຟໜ້າ |
Instrument Panel Fuse Block
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Instrument Panel Fuse Block (2002)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
HVAC1 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
IGN 3 | ໄຟໄໝ້, ພະລັງງານ |