ສາລະບານ
ຢູ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford F-53 Motorhome Chassis ແລະ F-59 Commercial Stripped Chassis 2013, 2016 ແລະ 2017 , ຂໍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ສາລະບານ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- 2013 (F-53)
- 2016
- 2017
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວຕັ້ງຢູ່ ຂ້າງລຸ່ມ ແລະ ໄປທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລໂດຍຕີນເບຣກ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. <5
ໂມດູນ Diode ແລະ Relay
ກ່ອງໂມດູນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຢູ່ທາງໜ້າຂອງລັງສີໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ໂມດູນຕົວຍຶດຟິວ
ໂມດູນຍຶດຟິວຢູ່ຖັດຈາກໂມດູນ diode/relay.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2013 (F-53)
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຜູ້ໂດຍສານ compartment (2013)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມປ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 20A | ໂຄມໄຟເປີດ/ຢຸດ, ຕົວຊີ້ບອກການລ້ຽວ, ຕົວສ້າງຕົວສ້າງທາງຫຼັງ/ຢຸດຟີດ |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | — | ບໍ່ໄດໂອດຄັຊປັບສະພາບ. |
* ຟິວມິນິ. |
** Maxi fuses.
F59 Power Distribution Box (2016)
F59 Power Distribution Box (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10 A* | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
F2 | 30 A* | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ - Hydromax. | ||
F3 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນຮັກສາຄວາມຊົງຈຳທີ່ມີຊີວິດຢູ່. ໂມດູນ relay ຄວບຄຸມ powertrain. | ||
F4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນ. ທໍ່ relay ໂຄມໄຟ trailer. |
F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F7<27 | 25 A* | ໂຄມໄຟປີ້ນ. ຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື #33,34. | ||
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F9 | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F15 | 5A* | ມໍເຕີປ້ຳນ້ຳໄຮໂດຣມອກ. | ||
F16 | 20A* | ກຳລັງລົດ 1. ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
F17 | 20A * | ກຳລັງພາຫະນະ 2. ເຊັນເຊີຕິດຕາມຕົວເລັ່ງລັດ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21. ອາຍວາວການຈັດການ. | ||
F18 | 20A* | ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. ທໍ່ຈຸດໄຟ. | ||
F19 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
F20 | 10 A* | ໂມດູນ Hydromax. ເບຣກເປີດ/ປິດຟີດ Relay. | ||
F21 | 20A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ. ໄດໂອດປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
F22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J1 | 40A** | ຟີດຣີເລມໍເຕີຂອງເຄື່ອງເປົ່າ. | ||
J2 | 30A** | ໄຟໜ້າ. ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ ເປີດ/ປິດ ມ້ວນຣີເລີຍ. ຟີດ relay lamp ແລ່ນກາງເວັນ. ແຜງອຸປະກອນຟິວ #25,31. | ||
J3 | 30A** | ກຳລັງລົດ. ຟີດ relay ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain. ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ FI 6, F17, F18, J22. | ||
J4 | 20A** | ຟີວໄຟໃສ່ cigar. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ. | ||
J5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J6 | 30A** | ຟີດຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
J7 | 40A** / 60 A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ປັ໊ມ Hydromax | ||
J8 | 20A** | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. | ||
J9<27 | 50A** | ຟິວແຜງເຄື່ອງມື #4,10,16,22. | ||
J10 | 60 A**<27 | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ. | ||
J10 | 40A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 3 ຊ່ອງໂມດູນ. | ||
J11 | 20A** | ຟີດປໍ້ານໍ້າມັນ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
J12 | 30A** | ເບຣກອີເລັກໂທຣນິກແບບລໍ້ຍູ້. | ||
J13 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #1,5,7,11,13,17,19, 23). | ||
J14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J15 | 60 A** | ແຜງເຄື່ອງມື ຟິວ #9,15,21. | ||
J16 | 20A** | Horn. | ||
J17 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #1,5,7,11,13,17,19, 23. | ||
J18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | ||
J20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J22 | 20A** | ໂຄມໄຟ Relay coil. A/C clutch relay coil. ຄວາມຕ້ອງການ A/C ສະວິດ. | ||
R1 | — | Horn Relay. | ||
R2 | — | ລີເລປ້ຳນໍ້າມັນ. | ||
R3 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
R4 | — | ລີເລໂຄມໄຟສຳຮອງ. | ||
R5 | — | ເປີດ/ປິດເບຣກ r elay. | ||
R6 | — | ຕອກໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer. | ||
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R8 | — | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R10 | — | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນຣີເລ. | ||
R11 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. | ||
R12 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ/ສາຍໄຟສາຍ. | ||
R13 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
D1 | — | ໄດໂອດປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
D2 | — | ໄດໂອດ clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
D3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 27> | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
* ຟິວມິນິ. |
** ຟິວ J-case.
UPS Power Distribution Box 1 (2016)
ການກະຈາຍພະລັງງານ UPS ກ່ອງ 1 (2016)
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
R1 | Relay | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. |
R3 | Relay | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. |
R4 | Relay | Blower motor. |
R5 | Relay | Horn. |
R6 | Relay | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
R7 | Rela y | ພື້ນດິນເລີ່ມຕົ້ນ. |
R8 | Relay | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer. |
R9 | ຣີເລ | ໂຄມໄຟສຳຮອງ. |
R10 | ຣີເລ | ເບຣກໄຮໂດຣແມັກເປີດ/ ປິດ Relay. |
R11 | Relay | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
R12 | Relay | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
M1-1 | 10A | ເປີດ/ປິດ ເບຣກໄຮໂດຣແມັກRelay. |
M1-2 | 20A | ໄຟເບຣກເປີດ/ອັນຕະລາຍ. |
M1- 3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
M1-4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 |
UPS Power Distribution Box 2 (2016)
UPS Power Distribution Box 2 (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
M1 | 25 A* | ໂຄມໄຟສຳຮອງ. | ||
M2 | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
M3<27 | 30 A* | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ (Hydromax). | ||
M4 | 20A* | ໂມດູນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. ທໍ່ຣີເລປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
M5 | 10 A* | ປໍ້າຣີເລເຕີຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
M6 | 20A* | ກຳລັງລົດ 4. ທໍ່ສົ່ງໄຟ. | ||
M7 | 5A* | ມໍເຕີໄຮໂດຣແມັກ ຈໍພາບ. | ||
M8 | 20A* | ກຳລັງຍານພາຫະນະ 2. | ||
M9 | 20A* | ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. | ||
M10 | 10 A* | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
M11 | 5A* | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຮັກສາພະລັງງານ. ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. | ||
M12 | 20A* | ອາຫານໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ. ທໍ່ relay ໂຄມໄຟສາຍລໍ້ລໍ້ແລ່ນ. D2 | Diode | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
D3 | Diode | Airການປັບສະພາບ. | ||
R2-1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J1 | 30A** | ກຳລັງລົດໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
J2 | 20A** | ປ້ຳນ້ຳມັນ.<27 | ||
J3 | 20A** | ຈຸດສຽບໄຟທີ່ຈູດ cigar. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິເຄາະ. | 30A** | ໄຟໜ້າ. ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ ເປີດ/ປິດ ມ້ວນຣີເລີຍ. ຟີດ relay ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ. |
J6 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #F26). | ||
J7 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟ (ແຜງເຄື່ອງມື #F21, F26). | ||
J8 | 50A** | ກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື Fll, F13, F15. | ||
J9 | 30A** | ຟີດຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
J10 | 60 A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ (Hydromax).<27 | ||
J11 | 30A** | ເບຣກອີເລັກໂທຣນິກແບບລໍ້ລວງ. | ||
J12 | 60 A** | ແສງ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #F3, F5; ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ Ml-2). | ||
J13 | 20A** | ກຳລັງພາຫະນະ 3. | ||
J14 | 20A** | Horn. | ||
J15 | 60 A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ. | ||
J16 | 20A* * | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. | ||
* ຟິວມິນິ. |
** ຟິວ J-case.
ໄດໂອດ ແລະໂມດູນ Relay (2016)
Diode and Relay Module (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
5 | Hydromax - ສັນຍານເປີດ/ປິດເບຣກ Relay ແຍກໄຟ. | ຣີເລ້ສາຍໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
8 | ການຖ່າຍທອດໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດເກັງ. | |||
ໂມດູນຕົວຍຶດຟິວ | ||||
1 | 10A | ສັນຍານເປີດ/ປິດລະບົບໄຮໂດຣມັດ. |
F53/F59 Passenger Compartment Fuse Panel (2016)
F53, F59 Passenger Compartment Fuse Panel (2016)
№ | Amp rating | ອົງປະກອບທີ່ປົກປ້ອງ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20A | ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ. | ||
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
4 | 10A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||
5 | 10A | Body ຟີດອຸປະກອນເສີມ builder (ອຸປະກອນເສີມ ແລະແລ່ນ). | ||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 7 | 15A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີຣີເລ້. |
8 | 10A | ໂຄມໄຟເບກຟີດ. | ||
9 | 20A | ໂຄມໄຟຢຸດ: ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຍານພາຫະນະ ແລະໂຄມໄຟຢຸດ, ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຫຼັງຕົວສ້າງຕົວສ້າງ ແລະ ຟີດຢຸດ, ຕົວສ້າງຕົວຢຸດ ຟີດໂຄມໄຟ. | ||
10 | 10A | ໜ່ວຍຄວາມຈຳກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||
11 | 30A | ໂມດູນ Wiper/washer. Wiper feed. | ||
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
13 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydromax. | ||
14 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydroboost. ການແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||
15 | 15A | ຟີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຊ້າຍ. | ||
16 | 20A | ຟີດຕົວສ້າງແບດເຕີລີ່ (+12V). | ||
17 | 5A | ຟີດວິທະຍຸສ້າງຮ່າງກາຍ. | ||
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
19 | 5A | ລີເລໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
21 | 15A | ຟີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຂວາມື. | ||
22 | 20A | ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຂອງ Trailer tow. | ||
23 | 10A | Cluster run/accessory. | ||
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຟີດໂຄມໄຟຫົວເບມ. | ||
26 | 10A | ເບຣກເກຍໂອດ interlock ແລະ solenoid. | ||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
28 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
31 | 10A | ຕົວສ້າງຕົວສ້າງທາງຊ້າຍມືໂຄມໄຟໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍ. | ||
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
33 | 10A | ພະລັງງານໂຄມໄຟປີ້ນກັບຕົວສ້າງຕົວສ້າງ. ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດພ່ວງ. | ||
35 | 20A | ຕົວສ້າງຟີດໄຟສູງ. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຄົມຊັດສູງ. | ||
36 | 10A | ສະວິດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | ||
37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
38 | 10A | ຟີດສ້າງຮ່າງກາຍແລ່ນ. | ||
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
40 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
41 | 10A | ແສງກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
Relay 1 | — | Trailer tow right- ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງມື. | ||
ຣີເລ 2 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຊ້າຍມືຂອງຕົວຊີ້. | ||
Relay 3 | — | ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຂວາມື. | ||
Relay 4 | — | ຊ້າຍ -hand direction indicator. | ||
Relay 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
Relay 6 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. | ||
Relay 7 | — | ເວລາກາງເວັນເປີດ/ປິດໂຄມໄຟແລ່ນ. | ||
ໄດໂອດ 1 | — | ເບຣກເກຍເບຣກຕິດກັນ. | ||
ໄດໂອດ 2 | — | ເບຣກກະເປົ໋າຕິດກັນ. | ||
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F3 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F4 | 10A | ລະບົບສາຍສົ່ງເບຣກ interlock. | ||
F5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>— | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 35> |
№ | ການປະເມີນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
---|---|---|---|
F2 | 20A | Flas ຂອງນາງແລ່ນ. | |
F3 | 15A | ລ້ຽວຊ້າຍ. | |
F4 | 15A | ທໍ່ສົ່ງລົມພັດລົມ. | |
F5 | 15A | ລ້ຽວຂວາ. | |
F6 | 10A | ແລ່ນ ABS. | |
F7 | 10A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສ້າງຕົວ . | |
F8 | 5A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | |
F9 | 10A | ຕົວສ້າງຮ່າງກາຍຊ້າຍໃຊ້ແລ້ວ | |
4 | 10A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື | |
5 | 10A | ຟີດອຸປະກອນເສີມສ້າງຮ່າງກາຍ (ອຸປະກອນເສີມ ແລະແລ່ນ) | |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
7 | 15A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີຣີເລລ່ຽນ | |
8 | 10A | ເບກ ຟີດໂຄມໄຟ | |
9 | 20A | ໂຄມໄຟຢຸດ: ໂຄມໄຟລ້ຽວລົດ, ໂຄມໄຟເປີດ/ຢຸດລົດ, ຟີດໂຄມໄຟຫຼັງຕົວສ້າງ/ຢຸດ, ຟີດໂຄມໄຟຢຸດຕົວສ້າງ | |
10 | 10A | ໜ່ວຍຄວາມຈຳກຸ່ມອຸປະກອນ, ໂຄມໄຟຊ່ວຍເບກແຮງ -Hydromax | |
11 | 30A | ໂມດູນ Wiper/washer, Wiper feed | |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
13 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydromax | |
14 | 10A | ໂມດູນກະດິ່ງເຕືອນ, ໂມດູນຊ່ວຍເບກພະລັງງານ - Hydromax, ພະລັງງານຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໂຄມໄຟເຕືອນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ -Hydroboost | |
15<27 | 15A | ຟີດສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍ | |
16 | 20A | ຟີດວິດທະຍຸສ້າງຕົວສ້າງຕົວເຄື່ອງ (+12V) | |
17 | 5A | ຟີດວິທະຍຸສ້າງຮ່າງກາຍ | |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
19 | 5A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ | |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
21 | 15A | ຟີມສັນຍານໄຟລ້ຽວຂວາ | |
22 | 20A | ລ້ຽວລົດພ່ວງໄຟໜ້າ. | |
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F11 | 10A | ແບດເຕີຣີ້ກຸ່ມ (+12V) #1. | |
F12 | 5A | ລະບົບສາຍສົ່ງເບກ UPS interlock.<27 | |
F13 | 10A | ແບດເຕີຣີ້ກຸ່ມ (+12V) #2. | |
F14 | 10A | ສະຫຼັບການສ່ອງແສງ. | |
F15 | 20A | ຟີດຕົວສ້າງແບດເຕີລີ່ (+12V). | |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F17 | 20A | ຟີດການສົ່ງຕໍ່ແລ່ນຂອງໂຕລໍ້. | |
F18 | 10A | ຕົວສ້າງຕົວແລ່ນ. | |
F19 | 10A | ຟີດໂຄມໄຟເບຣກ. | |
F20 | 10A | ຕົວສ້າງຕົວແລ່ນ.<27 | |
F21 | 10A | ແລ່ນ/ເລີ່ມ. | |
F22 | 30A<27 | ແບັດເຕີຣີໂມດູນ Wiper (+12V). | |
F23 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນ. | |
F24 | 5A | ວິທະຍຸຕົວສ້າງຕົວເຄື່ອງ. ໂຄມໄຟ. | |
F26 | 10A | ເປີດກຸ່ມ/sta rt. | |
F27 | 20A | ຟີດເບມສູງຕົວສ້າງຮ່າງກາຍ. | |
R1 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. | |
R2 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນເປີດ/ປິດ. | |
R3 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຂວາມື. | |
R4 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຂວາມື. ຕົວຊີ້ບອກ. | |
R5 | — | ຊ້າຍມືຕົວຊີ້ບອກທິດທາງ. | |
R6 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຊ້າຍຂອງຕົວຊີ້ທິດທາງ. | |
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
R8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24|
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
D1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
D2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>— | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2017
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ F53 (2017)
F53 Power Distribution Box (2017)
№ | Amp rating | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 5A* | ໂມດູນຊ່ວຍເບກແຮງ - Hydromax. | ||
2 | 10 A* | ຄລິດເຄື່ອງອັດລົມ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21. ວາວຄວບຄຸມອາຍພິດ. ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາ>6 | 20A* | ໂມດູນ dimmer ແຜງເຄື່ອງມື. ສວນໂຄມໄຟອາຫານ. ທໍ່ສົ່ງໂຄມໄຟສາຍຢາງພາລາລໍ້ແລ່ນ. ຕົວເກັບປະຈຸວິທະຍຸ. |
8 | 30 A* | Hydromax - ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | ||
9 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. | ||
10 | 20A* | ເວລາກາງເວັນໂຄມໄຟແລ່ນ. | ||
11 | 20A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. ໄດໂອດປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
12 | 25 A* | ແຜງເຄື່ອງມື - ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ. ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. | ||
13 | 30A** | ຟີດຕົວຄວບຄຸມເບຣກໄຟຟ້າແບບລໍ້ຍູ້. | ||
14 | 60 A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງອຸປະກອນ (ຟິວ #15, 21). ຟິວຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ #19. | ||
15 | 20A** | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. | ||
16 | 60 A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydromax. | ||
16 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydroboost. | ||
17 | 20A** | Horn feed. | ||
18 | 20A** | ໂຄມໄຟສຳຮອງ. A/C clutch coil. ສະວິດຕ້ອງການເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
19 | 20A** | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ. ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນ. | ||
20 | 30 A** | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ #3, 5,7,18) . | ||
21 | 20A** | ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ. | ||
23 | 40A** | ຟີດມໍເຕີເຄື່ອງເປົ່າ. | ||
24 | 50A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງອຸປະກອນ (ຟິວ #4,10,16,22) ,13,14,17,19,23,36;ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ fuses #9,11). ຕົວຍຶດຟິວ #2. | ||
26 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #5,11,17,23,38 ). | ||
27 | 30 A** | ໄຟໜ້າ. ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ ເປີດ/ປິດ ມ້ວນຣີເລີຍ. ຟີດ relay lamp ແລ່ນກາງເວັນ. ໄຟໜ້າໄຟສູງກະພິບເພື່ອຜ່ານ. (ຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື #25,31). | ||
28 | 30 A** | ຟີດຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. Solenoid motor starter. | ||
29 | 60A** | Power brake assist motor - Hydromax. ຕົວຍຶດຟິວ #1. | ||
29 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydroboost. | R1 | — | ລີເລຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
R2 | — | ນໍ້າມັນ pump relay. | ||
R3 | — | Horn relay. | ||
R4 | — | ຣີເລເຕີໂຕເລີ່ມ. | ||
R5 | — | ລີເລມໍເຕີພັດລົມ. | ||
R6 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
ດິໂອດ 1 | — | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ pump diode. | ||
Diode 2 | — | Air conditioning clutch diode. | ||
* ຟິວມິນິ. |
** ຟິວ Maxi.
ໄຟ F59 ກ່ອງແຈກຈ່າຍ (2017)
F59 Power Distribution Box (2017)
№ | Amprating | ອົງປະກອບທີ່ປົກປ້ອງ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 10 A* | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | <24|||
F2 | 30 A* | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydromax. | |||
F3 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາ. ໂມດູນ relay ຄວບຄຸມ powertrain. | |||
F4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 20A* | ທໍ່ສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟສາຍລໍ້ລໍ້ສາຍ. ສວນໂຄມໄຟອາຫານ. ໂມດູນ dimmer ແຜງເຄື່ອງມື. | |
F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F7 | 25 A* | ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ. | |||
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F9 | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | |||
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | |||
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F15 | 5A* | ໂມດູນຊ່ວຍເບກແຮງ (Hydromax). | |||
F16 | 20A* | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
F17 | 20A* | ເຊັນເຊີຕິດຕາມຕົວເລັ່ງລັດ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21. ວາວຄວບຄຸມອາຍພິດ. | |||
F18 | 20A* | ຕົວເກັບປະຈຸວິທະຍຸ. ທໍ່ສົ່ງໄຟ. | |||
F19 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
F20 | 10A* | ຟີດເບກເປີດ/ປິດ ໂມດູນໄຮໂດຣມອກ. diode ປໍ້ານໍ້າມັນ. ທໍ່ສົ່ງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. | |||
F22 | 10 A* | ເບຣກກະເປົ໋າເກຍບິດ. | |||
F23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
J1 | 40A** | ຟີດເບວເວີມໍເຕີຣີເລ. | |||
J2 | 30A* * | ໄຟໜ້າ. ໄຟໜ້າໄຟສູງກະພິບເພື່ອຜ່ານ. ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ ເປີດ/ປິດ ມ້ວນຣີເລີຍ. ຟີດ relay lamp ແລ່ນກາງເວັນ. ແຜງອຸປະກອນຟິວ #25,31. | |||
J3 | 30A** | ກຳລັງລົດ. ຟີດ relay ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain. ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ F16, F17, F18, J22. | |||
J4 | 20A** | ຟີວໄຟໃສ່ຊິກາ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ. | |||
J5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
J6 | 30A** | ຟີດຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. Solenoid motor starter. | |||
J7 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (Hydroboost). | J7 | 60 A** | ມໍເຕີຊ່ວຍເບກແຮງ (Hydromax). ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ #F20. |
J8 | 20A** | ໂຄມໄຟຈອດລົດ Trailer. | |||
J9 | 50A** | ຟິວແຜງເຄື່ອງມື #4,10,16,22. | |||
J10 | 60 A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ. | |||
J10 | 40A** | 3 ຊ່ອງ ຕ້ານການລັອກໂມດູນລະບົບເບຣກ. | |||
J11 | 20A** | ຟີດປໍ້ານໍ້າມັນ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ. ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ. J13 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ແຜງເຄື່ອງມືຟິວ #1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36). (ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ #F19, F22, F21). | |
J14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | J15 | 60A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ຟິວ #15, 21). ຟິວຫຼັກເຮັດໃຫ້ມີແສງ. |
J16 | 20A** | Horn. | |||
J17 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #5,11,17,23,38). | |||
J18 | 20** | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ. ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນ. | |||
J19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
J20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
J21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>J22 | 20A** | ໂຄມໄຟ relay coil. A/C clutch relay coil. ສະວິດຄວາມຕ້ອງການ A/C. | |
R1 | — | Horn Relay. | |||
R2<27 | — | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ. | |||
R3 | — | ຣີເລເຕີຕົ້ນ. | |||
R4 | — | ລີເລໂຄມໄຟສຳຮອງ. | |||
R5 | — | ເປີດ/ປິດ ສັນຍານແຍກເບຣກ (Hydromax). | |||
R6 | — | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ trailerRelay. | |||
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R8 | — | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |||
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | R10 | — | ຣີlay starter. |
R11 | — | ຣີເລມໍເຕີໂບວເວີ. | |||
R12 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ/ສາຍໄຟໜ້າ. | |||
R13 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
D1 | — | ໄດໂອດປ້ຳນໍ້າມັນ. | |||
D2 | — | ໄດໂອດຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |||
D3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
C1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | * ຟິວມິນິ. |
* ຟິວ J-case.
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ UPS 1 (2017)
UPS Power Distribution Box 1 (2017)
№ | Amp rating | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
R1 | Relay | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
R2 | Relay | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
R3 | Relay | ມໍເຕີເລີ່ມ. 26>R5 | Relay | Horn. |
R6 | Relay | ປ້ຳນໍ້າມັນ. | ||
R7 | Relay | Starter ground. | ||
R8 | Relay | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer. | ||
R9 | Relay | ໂຄມໄຟສຳຮອງ. | ||
R10 | Relay | ເບຣກ Hydromaxເປີດ/ປິດ relay. | ||
R11 | Relay | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R12 | ຣີເລ້ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
M1-1 | 10A | ລີເລເປີດ/ປິດ ເບຣກໄຮໂດຣແມັກ.<27 | ||
M1-2 | 20A | BSI (ການປ່ຽນແປງຖັນ). | ||
M1-3 | 5A | ໂມດູນຊ່ວຍເບຣກພະລັງງານ (Hydromax). | ||
M1-4 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
UPS Power Distribution Box 2 (2017)
UPS Power Distribution Box 2 (2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
M1 | 25 A* | ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ. ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. | ||
M2 | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
M3 | 30 A* | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 4 ຊ່ອງ (Hydromax). | ||
M4 | 20A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. ທໍ່ relay ປໍ້ານໍ້າມັນ. ໄດໂອດປໍ້ານໍ້າມັນ. | ||
M5 | 10 A* | ໂຄມໄຟເບຣກ. | ||
M6<27 | 20A* | ຕົວເກັບປະຈຸວິທະຍຸ. ທໍ່ສົ່ງໄຟ. | ||
M7 | 5A* | ໂຄມໄຟສຳຮອງ. ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch coil. ສະວິດຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
M8 | 20A* | ເຊັນເຊີຈໍພາບຄາຕາລິສຕິກ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21. ວາວການຈັດການອາຍພິດ. 27> | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
M11 | 5A* | ຣີເລີຍໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຮັກສາພະລັງງານ. ໂມດູນ relay ຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
M12 | 20A* | ຟີດໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ. | ||
D1 | ໄດໂອດ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
D2 | ໄດໂອດ | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | <24||
D3 | Diode | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
R2-1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J1 | 30A** | ຟີດຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຟິວ M6, M7, M8, M9). | ||
J2 | 20A** | ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍໄຟ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິເຄາະ. | 30A** | ໄຟໜ້າ. ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຍາມກາງເວັນ ເປີດ/ປິດ ມ້ວນຣີເລີຍ. ຟີດ relay lamp ແລ່ນກາງເວັນ. ໄຟໜ້າໄຟສູງກະພິບເພື່ອຜ່ານ. (ຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື #25,31). |
J6 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #F26). | ||
J7 | 40A** | ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #F24, F22, F20, F26, F21, F8, F6, F4, F2. ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ fuses M4, Ml-4. | ||
J8 | 50A** | ຟິວແຜງອຸປະກອນ Fll, F13, F15, F17. | ||
J9 | 30 A** | ຟີດຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ມໍເຕີລິເລີ່ມສັນຍານ | ||
23 | 10A | ກຸ່ມແລ່ນ/ອຸປະກອນເສີມ | ||
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
25 | 10A | ຕົວສ້າງຕົວສ້າງຕົວສ້າງໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂວາມືຂວາ | ||
26 | 10A | ຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນເບກ | ||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
31 | 10A | ຕົວສ້າງຕົວສ້າງໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟທາງຊ້າຍມື | ||
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
33 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນ | ||
34 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດພ່ວງ, ຕົວສ້າງເກຍປີ້ນຕົວສ້າງ | ||
35 | 20A | ຕົວສ້າງຟີດໄຟສູງ, ຕົວຊີ້ບອກແສງສູງ, ແລ່ນກາງເວັນ ໂຄມໄຟ | ||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
38 | 10A | ຕົວສ້າງຮ່າງກາຍແລ່ນຟີດ | ||
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | 10A | ການສ່ອງແສງຂອງເຄື່ອງມື<27 | ||
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
Relay 1 | — | ສັນຍານລ້ຽວຂວາຂອງລົດພ່ວງ | ||
Relay 2 | — | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍຂອງລົດພ່ວງ | ||
Relaysolenoid. | ||||
J10 | 60A** | ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ fuse Ml-1. ມໍເຕີຊ່ວຍເບກແຮງ (Hydromax). | ||
J11 | 30 A** | ເບຣກອີເລັກໂທຣນິກແບບລໍ້ຍູ້. | J12 | 60A** | ແສງຫຼັກ. ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ fuse Ml-2. ແຜງເຄື່ອງໝາຍຟິວ #F19, F5, F3. |
J13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
J14 | 20A** | Horn. | ||
J15 | 60A** | 4 ຊ່ອງ ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | ||
J16 | 20A** | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ trailer. |
Diode and Relay Module (2017)
Diode and Relay Module (2017)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມບ | ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
4 | ການຖ່າຍທອດໄຟໃນໂຄມໄຟກາງເວັນ. | |||
5 | Hydromax - ເບຣກ relay ເປີດ/ປິດ ສັນຍານແຍກ. | |||
6 | ລີເລໂຄມໄຟ ປີ້ນ>7 | ຣີເລເຕີດິນເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
8 | ເລເລເຕີໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ. | |||
ໂມດູນຕົວຍຶດຟິວ | ||||
1 | 10A | Br eak ເປີດ/ປິດ relay feed (ໂມດູນ Hydromax).interlock. |
F53 Passenger Compartment Fuse Panel (2017)
F53 Passenger Compartment Fuse Panel (2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20A* | ສະຫຼັບຟັງຊັນຫຼາຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 10 A* | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 A* | ຟີດອຸປະກອນເສີມສ້າງຮ່າງກາຍ (ອຸປະກອນເສີມ ແລະແລ່ນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 A* | ອາຫານໂຄມໄຟເບຣກ. ໂມດູນຄວບຄຸມເບກເທຣເລເດີ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 10 A* | ໜ່ວຍຄວາມຈຳກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 30 A* | ໂມດູນ Wiper/washer. Wiper feed. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 10 A* | ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ -Hydromax. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 A* | ຕ້ານການລັອກ ໂມດູນລະບົບເບກ - Hydroboost. ການແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 15 A* | ຟີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 20A* | ຟີດຕົວສ້າງແບດເຕີລີ່ (+12V). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5A*<27 | ຟີດວິທະຍຸສ້າງຮ່າງກາຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 5A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນRelay. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 15 A* | ຟີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຂວາມື. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 20A* | ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຂອງຕົວຫຍໍ້.<27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 10 A* | Cluster run/accessory. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10 A* | ຕົວສ້າງຕົວສ້າງທາງຂວາມືໂຄມໄຟໂຄມໄຟດ້ານຂວາ.<27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 10 A* | ຕົວສ້າງຕົວສ້າງຕົວສ້າງໂຄມໄຟຫົວສາຍໄຟຊ້າຍມືຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 10 A* | ພະລັງງານໂຄມໄຟປີ້ນກັບຕົວສ້າງຕົວສ້າງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 10 A* | Body builder gear reverse. ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດພ່ວງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 20A* | ຟີດໄຟສູງຕົວສ້າງ. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຄົມຊັດສູງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 10 A* | ສະວິດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 10 A* | ຕົວສ້າງຮ່າງກາຍປິດ/ແລ່ນ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 10 A* | ແສງກຸ່ມອຸປະກອນ/ການສ່ອງແສງສະວິດ. | 42 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay 1 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຂວາມືຂອງ Trailer tow. | <24||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay 2 | — | ຕົວຊີ້ທິດທາງຊ້າຍຂອງ Trailer tow. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay 3 | — | ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງຂວາມື. 24> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay 6 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ຣີເລ 7 | — | ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ໄດໂອດ 1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ໄດໂອດ 2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* ຟິວມິນິ. (2017) F59 UPS Passenger Compartment Fuse Panel(2017)
|
En gine compartment
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງແຈກຈ່າຍພະລັງງານ (2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 5A* | ໂມດູນຊ່ວຍເບຣກພະລັງງານ -Hydromax |
2 | 10 A* | A/C compressor clutch |
3 | 20A* | A/ C clutch relay coil, Mass air flow sensor ທີ່ມີອຸນຫະພູມອາກາດຮັບ, Vaporວາວການຈັດການ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21, ເຊັນເຊີຕິດຕາມຕົວເລັ່ງລັດ |
4 | 5A* | ໜ່ວຍຄວາມຈຳໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
5 | 20A* | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
6 | 20A * | ຟີວໂຄມໄຟສວນສາທາລະ, ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #41, ໂມດູນກະດິ່ງເຕືອນ, ທໍ່ສົ່ງໂຄມໄຟສາຍລໍ້ຢາງລົດແລ່ນ, ໂມດູນ dimmer ແຜງເຄື່ອງມື |
7 | 20A* | ຫົວໄຟ, ຕົວເກັບປະຈຸວິທະຍຸ |
8 | 30A* | Hydromax - ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
9 | 10 A* | ປ່ຽງຣີເລ້ຫຼັກຂອງຕົວເລີ່ມຕົ້ນ, ແກນຣີເລຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
10 | 20A* | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
11 | 20A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ ພະລັງງານຂອງໂມດູນ |
12 | 25A* | ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງຂອງສາຍລໍ້, ແຜງເຄື່ອງມື - ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ |
13 | 30A** | ຕົວຄວບຄຸມເບຣກໄຟຟ້າແບບລໍ້ຍູ້ |
14 | 60A* * | ຟີວແບດເຕີລີ່ຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ຟິວ #9, 15, 21) |
15 | 20A** | ສາຍລໍ້ຢາງ ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
16 | 60A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydromax |
16 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydroboost |
17 | 20A** | Horn feed |
18 | 20A** | ໄຟຊີ້ບອກລະບົບສາຍສົ່ງ,ປຸ່ມລໍ້ສາຍ/ລໍ້, ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | 30A** | ປ່ຽງຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນ (ຟິວກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ #3, 5, 7, 18) |
21 | 20A** | ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
22 | 20A** | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ, ຟີດຕົວເບວເຕີ້ Cigar |
23 | 40A** | ອາຫານເຄື່ອງສູບລົມ |
24 | 50A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງອຸປະກອນ (ຟິວ #4, 10, 16, 22) |
25 | 40A** | ຟີວສະວິດໄຟໄໝ້ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #1, 5, 7, 11, 13, 14, 17, 19, 23; ຟິວກ່ອງກະຈາຍໄຟ #9, 11) |
26 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ແຜງອຸປະກອນຟິວ #5, 11, 17, 23, 26, 38) | 27 | 30A** | ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ (ໄຟໜ້າ) |
28 | 30A** | ໂຊເລນອຍຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
29 | 60A** | ມໍເຕີຊ່ວຍເບກພະລັງງານ -Hydromax |
29 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydroboost |
R1 | — | ລີເລປ້ຳເກຍແອ/C |
R2 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
R3 | — | ຣີເລຮອນ |
R4 | — | ຣີເລເຕີ | <24
R5 | — | ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ |
R6 | — | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າRelay |
Diode 1 | — | Fuel pump diode |
Diode 2 | — | A/C clutch diode |
* Mini Fuses ** Maxi Fuses |
ໂມດູນ Diode ແລະ Relay (2013)
Diode and Relay Module (2013)
ສະຖານທີ່ Relay | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ການເລີ່ມຕົ້ນປະສົມປະສານການສໍາພັດຄັ້ງດຽວ (ATO diode) | <24
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
4 | ໄຟສາຍໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
5 | Hydromax - ເບຣກເປີດ/ປິດສັນຍານແຍກ Relay |
6 | ລີເລໂຄມໄຟປີ້ນ |
7 | ລີເລພື້ນເລີ່ມຕົ້ນ |
8 | ສາຍຕໍ່ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດພ່ວງ |
ໂມດູນຕົວຍຶດຟິວ | |
1 | 10A - Hydromax - ສັນຍານເປີດ/ປິດເບຣກ |
2016
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ F53 (2016)
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ F53 (2016)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 5A* | ໂມດູນຊ່ວຍເບກແຮງ - Hydromax. |
2 | 10 A* | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
3 | 20A* | ເຊັນເຊີຈໍພາບຄາຕາລິສຕິກ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ #11 ແລະ #21. ວາວຄວບຄຸມອາຍພິດ.ໂມດູນ relay ຄວບຄຸມ powertrain. |
5 | 20A* | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
6 | 20A* | ໂມດູນ dimmer ແຜງເຄື່ອງມື. ສວນໂຄມໄຟອາຫານ. ທໍ່ສົ່ງໂຄມໄຟສາຍຢາງພາລາລໍ້ແລ່ນ. ຕົວເກັບປະຈຸວິທະຍຸ. |
8 | 30 A* | Hydromax - ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
9 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. |
10 | 20A* | ເວລາກາງເວັນ ໂຄມໄຟແລ່ນ. |
11 | 20A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain. ໄດໂອດປໍ້ານໍ້າມັນ. |
12 | 25 A* | ແຜງເຄື່ອງມື - ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງ. ຟີດໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. |
13 | 30A** | ຟີດຕົວຄວບຄຸມເບຣກໄຟຟ້າແບບລໍ້ຍູ້. |
14 | 60 A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງອຸປະກອນ (ຟິວ #9,15, 21). ຟິວຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ມີແສງ. |
15 | 20A** | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. |
16 | 60 A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ -Hydromax. |
16 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydroboost. |
17 | 20A** | Horn feed. |
18 | 20A** | ໂຄມໄຟສາຍສຳຮອງ. A/C clutch coil. ສະວິດຄວາມຕ້ອງການ A/C. |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
20<27 | 30 A** | ປ່ຽງຣີເລໂມດຄວບຄຸມພະລັງງານ.Powertrain control module relay (ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ fuses #3, 5,7,18). |
21 | 20A** | ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມວນຊົນ. |
22 | 20A** | ຟີດທີ່ເບົາ cigar. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ. |
23 | 40A** | ຟີດມໍເຕີເຄື່ອງເປົ່າ. |
24 | 50A** | ຟີວແບດເຕີຣີຂອງແຜງອຸປະກອນ (ຟິວ #4, 10,16,22). |
25 | 40A ** | ຟີດສະວິດໄຟ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36; ຟິວກ່ອງກະຈາຍໄຟ #9,11). |
26 | 40A** | ຟີດສະວິດໄຟໄໝ້ (ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື #5,11,17,23,26,38). | <24.
27 | 30 A** | ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ (ໄຟໜ້າ). |
28 | 30 A** | ຟີດ starter relay. ມໍເຕີ starter. |
29 | 60A** | ມໍເຕີຊ່ວຍເບຣກພະລັງງານ - Hydromax. |
29 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ - Hydroboost. |
R1 | — | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
R2 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ. |
R3 | — | ສາຍສົ່ງຮອນ. |
R5 | — | ການລີເລມໍເຕີໂບວເວີ. |
R6 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ. |
ດິໂອດ 1 | — | ໄດໂອດປ້ຳນ້ຳມັນ. |
ໄດໂອດ 2 | — | ອາກາດ |