Citroën C4 Picasso II (2013-2018) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Citroën C4 Picasso ຮຸ່ນທີສອງ, ມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Citroen C4 Picasso II 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Citroën C4 Picasso II 2013-2018

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ການຕັ້ງຄ່າ:

ປະເພດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບອຸປະກອນຂອງມັນ. ເພື່ອລະບຸປະເພດຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານ, ເປີດຝາປິດ: ການປະກົດຕົວຂອງກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມຢູ່ທາງໜ້າຂອງແບດເຕີລີ່ ຊີ້ບອກວ່າເປັນປະເພດ 2. ລະບົບໄຟຟ້າປະເພດ 1 ບໍ່ມີຟິວຢູ່ທາງໜ້າຂອງແບັດເຕີຣີ.

ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ

ລົດຂັບດ້ວຍມືຊ້າຍ: ກ່ອງຟິວສ໌ຕັ້ງຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດລຸ່ມ (ຊ້າຍມື. ດ້ານ).

ຖອດຝາປິດອອກໂດຍການດຶງຢູ່ເບື້ອງຂວາເທິງ, ຈາກນັ້ນຊ້າຍ, ຖອດຝາປິດອອກໃຫ້ໝົດ, ໂດຍດຶງອອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທິດທາງທີ່ລູກສອນຊີ້ບອກ.

ພາຫະນະຂັບຂີ່ຂວາ:

ເປີດກ່ອງຖົງມື, ຖອດຝາປິດໂດຍການດຶງໃສ່ ຊ້າຍເທິງ, ຈາກນັ້ນຂວາ, ຖອດຝາປິດອອກໃຫ້ໝົດ, ໂດຍການດຶງອອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທິດທາງທີ່ລູກສອນຊີ້ບອກໄວ້.

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ມັນແມ່ນວາງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ (ເບື້ອງຊ້າຍ). .

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2013, 2014, 2015

ຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ (ປະເພດ 1)

ກ່ອງ Dashboard Fuse 1

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse 1 (2013, 2014, 2015) <28
N°<27 ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F8 5 A ການຄວບຄຸມທີ່ຕິດພວງມາໄລ
F18 20 A ແທັບເລັດໜ້າຈໍສຳຜັດ, ສຽງ ແລະລະບົບນຳທາງ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, ພອດ USB ແລະຊັອກເກັດເສີມ.
F16 15 A ເຕົ້າຮັບ 12V ດ້ານໜ້າ.
F15 15 A ບູດ 12V ເຕົ້າຮັບ.
F28 5 A ປຸ່ມ START/STOP.
F30 15 A ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ.
F27 15 A ປ້ຳລ້າງໜ້າຈໍ, ປ້ຳລ້າງໜ້າຈໍຫຼັງ.
F26 15 A Horn.
F20 5 A ຖົງລົມນິລະໄພ .
F21 5 A ແຜງເຄື່ອງມື.
F19 5 A ເຊັນເຊີຝົນ ແລະແສງແດດ.
F12 5 A ໜ່ວຍເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີກະແຈ.
F2 5 A ການຄວບຄຸມການປັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື.

ກ່ອງ Fuse Dashboard 2

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse 2 (2013, 2014, 2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F9 15 A ຊັອກເກັດ 12V ດ້ານຫຼັງ.

ຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ (ປະເພດ 2)

ການກຳນົດຟິວໃນ the Dashboard Fuse box type 2 (2013, 2014, 2015) <25
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F3 3 A ປຸ່ມ START/STOP.
F6 A 15 A ແທັບເລັດໜ້າຈໍສຳຜັດ, ສຽງ ແລະລະບົບນຳທາງ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, ພອດ USB ແລະຊ່ອງສຽບສຽບ.
F8 5 A ໂມງປຸກ.<31
F9 3 A ຕົວຄວບຄຸມທີ່ຕິດພວງມາໄລ.
F19 5 A ແຜງເຄື່ອງມື.
F24 3 A ເຊັນເຊີຝົນ ແລະ ແສງແດດ.
F25 5 A ຖົງລົມນິລະໄພ.
F33 3 A ຄວາມຊົງຈຳຂອງການຂັບຂີ່ ຕຳແໜ່ງ.
F34 5 A ພວງມາໄລໄຟຟ້າ.
F13 10 A ເຕົ້າຮັບ 12V ດ້ານໜ້າ.
F14 10 A ເຕົ້າສຽບ 12V.
F16 3 A ໂຄມໄຟອ່ານແຜນທີ່ຢູ່ແຖວ 1 ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບນັບຖື.
F27 5 A ຕົວເລືອກເກຍກະເປົ໋າອີເລັກໂທຣນິກ.
F30 20 A ແວ່ນຕາຫຼັງ.
F38 3 A ການຄວບຄຸມການປັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວສ໌ (ປະເພດ 1) (2013, 2014, 2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F18 10 A ເບມຫຼັກຂວາມື
F19 10 A ເບມຫຼັກຊ້າຍມື.
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ (ປະເພດ 2) (2013, 2014, 2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
Fusebox 1:
F9 30 A ຫາງລົດຈັກ.
F18 25 A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi.
F21 3 A ເຄື່ອງອ່ານເລີ່ມຕົ້ນແບບແຮນຟຣີ.
Fusebox 2:
F19 30 A wiper ດ້ານຫນ້າຊ້າ / ໄວ.
F20 15 A ປັ໊ມລ້າງຫນ້າຈໍດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
F21 20 A ປ້ຳລ້າງຫົວ.

2016, 2017

ກ່ອງ Dashboard Fuse 1

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse 1 (2016, 2017) <28
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F1 40 A ໜ້າຈໍຫຼັງຄວາມຮ້ອນ.
F2 20 A ກະຈົກປະຕູໄຟຟ້າ.
F5 30 A ຕາບອດແບບພາໂນຣາມິກ sunroof
F6 20 A ເຕົ້າຮັບ 12 V, ເຕົ້າຮັບມັນຕິມີເດຍດ້ານຫຼັງ.
F7 20 A 230 V ເຕົ້າສຽບ.
F9 25 A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F10 20 A ສ່ວນຕິດຕໍ່ຕົວຢ່າງໜ່ວຍ.
F11 20 A ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F12 30 A ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
ກ່ອງ Fuse Dashboard 2

ການກຳນົດຟິວໃນ the Dashboard Fuse box 2 (2016, 2017) <28
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F7 10 A ບູດຊັອກເກັດ 12 V, ມັລຕິມີເດຍດ້ານຫຼັງ.
F8 20 A wiper ດ້ານຫຼັງ.
F10 30 A ລັອກ.
F17 5 A ແຖບເຄື່ອງມື.
F18 5 A ຕົວເລືອກເກຍເກຍອັດຕະໂນມັດ.
F21 3 A ປຸ່ມ START/STOP.
F22 3 A ເຊັນເຊີຝົນ ແລະແສງແດດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແວ່ນກັນລົມ.
F24 5 A ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ການຊ່ວຍເບິ່ງເຫັນພາໂນຣາມາ.
F27 5 A ເກຍອັດຕະໂນມັດ.
F29 20 A ລະບົບສຽງ ແລະໂທລະເລກ.
F32 15 A ຊັອກເກັດ 12 V.
F35 5 A ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງສາຍໄຟໜ້າ, ໜ້າຈໍຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຣດາ.
F36 5 A ແສງພາຍໃນ : ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ບ່ອນເກັບມ້ຽນກາງ, ໂຄມໄຟອ່ານ, ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບ. (2016, 2017) <28
ການໃຫ້ຄະແນນ ຟັງຊັນ
F16 20 A ໄຟໜ້າລ້າງ.
F18 10 A ສາຍຫຼັກຂວາມື.
F19 10 A ສາຍໄຟຫຼັກຊ້າຍມື.
F29 40 A Wipers.

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.