តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Lexus LX (J200) ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus LX 570 2008, 2009, 2010, 2011, ឆ្នាំ 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Lexus LX 570 2008-2015
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) គឺហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 1 “CIG” (ភ្លើងស៊ីហ្គា) និងលេខ 26 “PWR OUTLET ” (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse Compartment №1។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Passenger Compartment Fuse Box №1
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោម ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោមគម្រប។
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2
វាមានទីតាំងនៅក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោមគម្រប។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់លេខ 1
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង)។
អេនជី ne Compartment Fuse Box №2 (ប្រសិនបើបានបំពាក់)
វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (នៅខាងស្តាំ)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ឆ្នាំ 2008, 2009
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1 (2008, 2009)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15កុងតាក់សម្អាត, កុងតាក់អង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ការចាប់រំកិលនៃពោងសុវត្ថិភាពវាំងននវាំងននបិទកុងតាក់, បន្ទះកម្តៅខាងក្រោយ, កុងតាក់ដងថ្លឹង, កុងតាក់មេទ្វារខាងក្រោយថាមពល, កុងតាក់កាមេរ៉ា, កុងតាក់ VSC OFF, កុងតាក់ចង្កូត។ កុងតាក់កុងសូល ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ | |
5 | ECU-IG No.2 | 10 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, បន្ទះកំដៅខាងក្រោយ, ម៉ូឌុលលើស, ABS, VSC, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, អត្រា yaw & amp; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ECU តួមេ, ភ្លើងស្តុប, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ |
6 | WINCH | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
7 | A/CIG | 10 A | ប្រអប់ត្រជាក់ កង្ហារ condenser ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់។ កញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សែងអ័ព្ទ |
8 | TAIL | 15 A | ភ្លើងកន្ទុយ ស្លាកលេខ ភ្លើង, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ភ្លើងចតរថយន្ត, ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
9 | WIPER | 30 A | Windshield Wiper<27 |
10 | WSH | 20 A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
11 | RR WIPER | 15 A | Warder Window Wiper and Washer |
12 | 4WD | 20 A | ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន |
13 | LH-IG | 5 A | ឧបករណ៍ឆ្លាស់ , រទេះអូស , ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងខ្យល់ចេញចូល , កហ្ចក់ wiper de-icer , ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ , ភ្លើង flasher , កុងតាក់ Inverter , ដៃចង្កូតswitch |
14 | ECU-IG No.1 | 5 A | ABS, VSC, tilt និង telescopic steering, gateway ECU, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្ដូរ, ប្រព័ន្ធជំនួយការចត, កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ, ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច, សម្អាតចង្កៀងមុខ, ការដំឡើងអេក្រង់ច្រើន, ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
15 | S/ROOF | 25 A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
16 | RR DOOR RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
17 | MIR | 15 A | កញ្ចក់ ECU, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
18 | RR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
19 | FR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
20 | FR ទ្វារ RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
21 | RR FOG | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
22 | A/C | 7.5 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់<27 |
23 | AM1 | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
24 | TI&TE | 15 A | ដៃចង្កូតបង្វិល និងកែវពង្រីក |
25 | FR P/SEAT RH | 30 A | ថាមពល កៅអី |
26 | PWR OUTLET | 15 A | ព្រីភ្លើង |
27 | OBD | 7.5 A | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
28 | PSB | 30 A | ប្រព័ន្ធមុនបុក |
29 | ទ្វារលេខ1 | 25 A | រាងកាយសំខាន់ECU |
30 | FR P/SEAT LH | 30 A | កៅអីថាមពល |
31 | Inverter | 15 A | Inverter |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ2
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2 (2010, 2011)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | Circuit |
---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | កៅអីទីបី ការកែតម្រូវ (ឆ្វេង) |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | 2010៖ ECU ខាងក្រោយ |
2011៖ ទ្វារខាងក្រោយកាន់តែជិត
2011៖ ទ្វារខាងក្រោយកាន់តែជិត
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (2010, 2011)
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | ប្រព័ន្ធបង្ហូរចេញ |
2 | HORN | 10 A | Horn |
3 | EFI MAIN | 25 A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់, EFI NO.2, ប្រព័ន្ធផ្សង |
4 | IG2 MAIN | 30 A | INJ, IGN, MET |
5 | RR A/C | 50 A | គ្មានសៀគ្វី |
6 | SEAT-A/C LH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
7 | RR S/HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ<27 |
8 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer |
9 | CDS FAN | 25 A | កង្ហារ Condenser |
10 | TOW TAIL | 30 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងកន្ទុយអូស |
11 | RR P/SEAT | 30 A | ថាមពលកៅអីទីពីរ |
12 | ALT-CDS | 10 A | គ្មានសៀគ្វី |
13 | FR FOG | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
14 | សុវត្ថិភាព | 5 A | សុវត្ថិភាព | <24
15 | SEAT-A/C RH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
16 | STOP | 15 A | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសណ្តោង ឧបករណ៍បំលែងកង់រថយន្ត ABS.VSC តួមេ ECU EFI |
17 | TOW BRK | 30 A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់ |
18 | RR AUTO A/C | 50 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
19 | PTC-1 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC |
20 | PTC-2 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC |
21 | PTC-3 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
22 | RH-J/B | 50 A | ប្លុកប្រសព្វចំហៀងទ្រុង RH |
23 | SUB BATT | 40 A | Towing |
24 | VGRS | 40 A | VGRS ECU |
25 | H-LP CLN | 30 A | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
26 | DEFOG | 30 A | បិទបង្អួចខាងក្រោយ ger |
27 | AHC | 60 A | 4-Wheel AHC |
28 | HTR | 50 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ |
29 | PBD | 30 A | Power back door ECU |
30 | LH-J/B | 150 A | ប្លុកប្រសព្វចំហៀងគូទ LH |
31 | ALT | 180 A | ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ |
32 | A/PUMP NO.1 | 50A | កម្មវិធីបញ្ជាចាក់ខ្យល់ |
33 | A/PUMP NO.2 | 50 A | ខ្យល់ កម្មវិធីបញ្ជាចាក់ 2 |
34 | MAIN | 40 A | ចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ HEAD LL, HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH |
35 | ABS1 | 50 A | ABS |
36 | ABS2 | 30 A | ABS |
37 | ST | 30 A | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
38 | IMB | 7.5 A | ប្រអប់លេខសម្គាល់ ឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធចូលប្រើដោយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
39 | AM2 | 5 A | ECU តួខ្លួនមេ |
40 | DOME2 | 7.5 A | អំពូលភ្លើង ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ភ្លើងខាងក្នុងខាងក្រោយ |
41 | ECU-B2 | 5 A | ប្រព័ន្ធអង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, ECU ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, កៅអីទីបីថាមពល |
42 | AMP 2 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
43 | RSE | 7.5 A | ប្រព័ន្ធកំសាន្ដកៅអីខាងក្រោយ |
44 | TOWING | 30 A | ការអូសទាញបំលែង r |
45 | ទ្វារលេខ 2 | 25 A | ECU តួខ្លួនមេ |
46 | STR LOCK | 20 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
47 | TURN- HAZ | 15 A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ ភ្លើងសញ្ញាវេនខាងក្រោយ ឧបករណ៍បំលែងអូស |
48 | EFI MAIN2 | 20 A | ស្នប់ប្រេង |
49 | ETCS | 10A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
50 | ALT-S | 5 A | IC-ALT |
51 | AMP1 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ | 52 | RAD NO.1 | 10 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត |
53 | ECU-B1 | 5 A | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងរុញ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល អត្រា yaw & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ប្រអប់ត្រជាក់, ច្រកទ្វារ ECU, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, VGRS |
54 | DOME1 | 5 A | ប្រព័ន្ធបំភ្លឺ កុងតាក់កៅអីទីបី ថាមពលបិទបើកទ្វារក្រោយ នាឡិកា |
55 | HEAD LH | 15 A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
56 | HEAD LL | 15 A | អំពូលភ្លើងទាប (ឆ្វេង) |
57 | INJ | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ |
58 | ជួប | 5 A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
59 | IGN | 10 A | សៀគ្វីបើក, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ច្រកចេញចូល ECU, ការរកឃើញអ្នកកាន់កាប់ ECU, ប្រព័ន្ធចូលដំណើរការឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ABS, VSC, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត |
60 | HEAD RH | 15 A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ស្តាំ) |
61 | HEAD RL | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (ស្តាំ) |
62 | EFI NO.2 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ ខ្យល់ម៉ែត្រលំហូរ |
63 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
64 | DEF NO.2 | 5 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
2013
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1 (2013-2015)
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | ស៊ីជី | 15 A | ភ្លើងបារី |
2 | BK/UP LP | 10 A | ភ្លើងខាងក្រោយ ឈុតខ្លីៗ |
3 | ACC | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត ការផ្គុំពហុអេក្រង់, ECU តួមេ, ECU កញ្ចក់, វិទ្យុផ្កាយរណប, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
4 | PANEL | 10 A | ធុងសំរាម, ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង, ភ្លើងបារី, ប្រអប់ត្រជាក់, សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល, កុងតាក់របៀបបើកបរ, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់, ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ Swi tch, កុងតាក់អង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ការចាប់រំកិលនៃពោងសុវត្ថិភាពវាំងននបិទបើក, បន្ទះកម្តៅខាងក្រោយ, កុងតាក់ដងថ្លឹង, កុងតាក់មេទ្វារខាងក្រោយថាមពល, កុងតាក់កាមេរ៉ា, កុងតាក់ VSC OFF, កុងតាក់ចង្កូត, កុងសូល កុងតាក់ ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ |
5 | ECU-IG No.2 | 10 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីនកំដៅបន្ទះ, ម៉ូឌុលលើស, ABS, VSC, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, អត្រា yaw & amp; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ECU តួមេ, ភ្លើងស្តុប, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ |
6 | WINCH | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
7 | A/CIG | 10 A | ប្រអប់ត្រជាក់ កង្ហារ condenser ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់។ កញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សែងអ័ព្ទ |
8 | TAIL | 15 A | ភ្លើងកន្ទុយ ស្លាកលេខ ភ្លើង, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ភ្លើងចតរថយន្ត, ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
9 | WIPER | 30 A | Windshield Wiper<27 |
10 | WSH | 20 A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
11 | RR WIPER | 15 A | Warder Window Wiper and Washer |
12 | 4WD | 20 A | ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន |
13 | LH-IG | 5 A | ឧបករណ៍ឆ្លាស់ , ប្រដាប់អូស , ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងខ្យល់ចេញចូល , កហ្ចក់ wiper de-icer , ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ , ភ្លើងបំភ្លឺពេលមានអាសន្ន , កុងតាក់ Inverter , កុងតាក់ដងថ្លឹង |
14 | ECU-IG ទេ .1 | 5 A | ABS, VSC, tilt និង telesco ចង្កូតរូបភាព, ច្រកទ្វារ ECU, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្ដូរ, ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត, កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ, ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, ការជួបប្រជុំគ្នាច្រើនអេក្រង់, កញ្ចក់ការពារភ្លៀង, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
15 | S/ROOF | 25 A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
16 | RRទ្វារ RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
17 | MIR | 15 A | កញ្ចក់ ECU, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
18 | RR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល<27 |
19 | FR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
20 | FR DOOR RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
21 | RR FOG | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
22 | A/C | 75 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
23 | AM1 | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
24 | TI&TE | 15 A | ការបង្វិល និងចង្កូតកែវពង្រីក |
25 | FR P/SEAT RH | 30 A | កៅអីថាមពល |
26 | PWR OUTLET | 15 A | ព្រីភ្លើង |
27 | OBD | 75 A | នៅលើការវិនិច្ឆ័យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល |
28 | PSB | 30 A | ប្រព័ន្ធមុនបុក |
29 | DR/LCK | 25 A | ECU តួខ្លួនសំខាន់ |
30 | F RP/SEAT LH<27 | 30 A | កៅអីថាមពល |
31 | Inverter | 15 A | Inverter |
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2 (2013- 2015)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | សៀគ្វី | |
---|---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | ការកែតម្រូវកៅអីទីបីA | ភ្លើងបារី |
2 | BK/UP LP | 10 A | អំពូល Backup , ឈុតខ្លីៗ | |
3 | ACC | 7.5 A | ការដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តេរ៉េអូ, ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត, ការដំឡើងអេក្រង់ច្រើន, ច្រកផ្លូវ ECU, ការដំឡើងឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុ, ECU តួមេ, ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ Lexus, ECU កញ្ចក់, ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ, វិទ្យុផ្កាយរណប, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម | |
4 | PANEL | 10 A | កន្លែងដាក់ថ្នាំជក់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត ភ្លើងបារី ប្រអប់ត្រជាក់ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល កុងតាក់របៀបបើកបរ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ឧបករណ៍កម្តៅកៅអី និងកុងតាក់ខ្យល់ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ចង្កៀងមុខ ឯកតា, កុងតាក់សម្អាតចង្កៀងមុខ, កុងតាក់អង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយនៅខាងក្រៅ, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ការចាប់រំកិលនៃពោងសុវត្ថិភាពវាំងននវាំងននបិទ, បន្ទះកំដៅខាងក្រោយ, កុងតាក់ដងថ្លឹង, កុងតាក់មេទ្វារខាងក្រោយថាមពល, កុងតាក់កាមេរ៉ា, កុងតាក់ VSC OFF, កុងតាក់ចង្កូត កុងតាក់កុងសូល កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ | |
5 | ECU-IG NO.2 | 10 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទះកំដៅខាងក្រោយ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ABS, VSC , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, អត្រា yaw & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ECU តួមេ, ភ្លើងស្តុប, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ | |
6 | WINCH | 5 A | គ្មានសៀគ្វី | |
7 | A/CIG | 10 A | ប្រអប់ត្រជាក់ កង្ហារ condenser ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់។ ខាងក្រោយ(ឆ្វេង) | |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | ទ្វារក្រោយកាន់តែជិត | |
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | ទ្វារក្រោយកាន់តែជិត | |
4<27 | RSF RH | 30 A | ការកែតម្រូវកៅអីទីបី (ស្តាំ) | |
5 | DOOR DL | 15 A | គ្មានសៀគ្វី | |
6 | AHC-B | 20 A | 4 -Wheel AHC | |
7 | TEL | 5 A | ពហុមេឌៀ | |
8 | TOW BK/UP | 7.5 A | Towing | |
9 | AHC-B No. 2 | 10 A | 4-Wheel AHC | |
10 | ECU-IG No.4 | 5 A | VGRS, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ECU ខាងក្រោយ, AHC 4-Wheel, ការលៃតម្រូវកៅអីទីបី, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ ECU | |
11 | កង្ហារ SEAT-A/C | 10 A | ម៉ាស៊ីនខ្យល់ | |
12 | SEAT-HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយ | |
13 | AFS | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ | |
14 | ECU-IG No.3 | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ ឌីន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមរ៉ាដា amic | |
15 | STRG HTR | 10 A | ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ | |
16 | ទូរទស្សន៍ | 10 A | ការផ្គុំពហុអេក្រង់ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2013)
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | ប្រព័ន្ធបង្ហូរចេញ |
2 | HORN | 10 A | Horn |
3 | EFI MAIN | 25 A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ EFI NO.2 ប្រព័ន្ធផ្សង |
4 | IG2 MAIN | 30 A | INJ, IGN,MET |
5 | RR A/C | 50 A | គ្មានសៀគ្វី |
6 | SEAT-A/C LH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
7 | RR S/HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ |
8 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer |
9 | CDS FAN | 25 A | កង្ហារ Condenser |
10 | TOW TAIL | 30 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងកន្ទុយអូស |
11 | RR P/SEAT | 30 A | ថាមពលកៅអីទីពីរ |
12 | ALT-CDS | 10 A | ALT -CDS |
13 | FR FOG | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
14 | សុវត្ថិភាព | 5 A | សុវត្ថិភាព |
SEAT-A/C RH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ | |
16 | STOP | 15 A | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសណ្តោង ឧបករណ៍បំលែងកង់រថយន្ត ABS ប្រព័ន្ធ VSC តួមេ ECU EFI |
17 | TOW BRK | 30 A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត |
18 | RR AUTO A/ C | 50 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយប្រព័ន្ធ |
19 | PTC-1 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC |
20 | PTC-2 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
21 | PTC-3 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
22 | RH-J/B | 50 A | RH-J/B |
23 | SUB BATT | 40 A | អូស |
24 | VGRS | 40 A | VGRS ECU |
25 | H -LP CLN | 30 A | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
26 | DEFOG | 30 A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
27 | AHC | 60 A | 4-Wheel AHC |
28 | HTR | 50 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ |
29 | PBD | 30 A | Power back door ECU |
30 | LH-J/B | 150 A | LH-J/B |
31 | ALT | 180 A | ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ |
32 | A/PUMP NO.1 | 50 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ខ្យល់ |
33 | A/PUMP NO.2 | 50 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ខ្យល់ 2 |
34 | MAIN | 40 A | ចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ HEAD LL, HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH | 35 | ABS1 | 50 A | ABS |
36 | ABS2 | 30 A | ABS |
37 | ST | 30 A | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម<27 |
38 | IMB | 7.5 A | ប្រអប់លេខកូដ ID ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងរុញចាប់ផ្តើម |
39 | AM2 | 5 A | ECU តួខ្លួនសំខាន់ |
40 | DOME2 | 7.5 A | អំពូលភ្លើង ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ភ្លើងខាងក្នុងខាងក្រោយ |
41 | ECU-B2 | 5 A | ប្រព័ន្ធអង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, ECU ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ថាមពលកៅអីទីបី |
42 | AMP 2 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
43 | RSE | 7.5 A | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ |
44 | TOWING | 30 A | ឧបករណ៍បំលែងការអូសទាញ |
45 | ទ្វារលេខ 2 | 25 A | ECU តួសំខាន់ |
46 | STR LOCK | 20 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
47 | TURN-HAZ | 15 A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ, ភ្លើងសញ្ញាវេនខាងក្រោយ, ឧបករណ៍បំលែងអូស |
48 | EFI MAIN2 | 20 A | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
49 | ETCS | 10 A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ |
50 | ALT -S | 5 A | IC-ALT |
51 | AMP1 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
52 | RAD NO.1 | 10 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ជំនួយចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធ |
53 | ECU-B1 | 5 A | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល យ៉ាវ អត្រា & amp; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ប្រអប់ត្រជាក់, ច្រកចេញចូលECU, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, VGRS |
54 | DOME1 | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ កុងតាក់កៅអីទីបី ថាមពល ថាមពល កុងតាក់ទ្វារក្រោយ នាឡិកា |
55 | HEAD LH | 15 A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
56 | HEAD LL | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (ឆ្វេង) |
57 | INJ | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ |
58 | ជួប | 5 A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
59 | IGN | 10 A | សៀគ្វីបើក, SRS ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ច្រកទ្វារ ECU ECU ការរកឃើញអ្នកកាន់កាប់ ប្រព័ន្ធចូលដំណើរការឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ABS, VSC, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត |
60 | DRL | 5 A | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
61 | HEAD RH | 15 A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ ( right) |
62 | HEAD RL | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (ស្តាំ) |
63 | EFI NO.2 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់, ខ្យល់ប៉ុន្មានម៉ែត្រ |
64 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
65 | DEF NO.2 | 5 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
66 | SPARE | 5 A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
67 | SPARE | 15 A | Spare fuse |
68 | SPARE | 30 A | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
ឆ្នាំ 2014, 2015
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse Compartment №1 (2013-2015)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | សៀគ្វី<23 |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 A | ភ្លើងបារី |
2 | BK/UP LP | 10 A | អំពូល Back-up, trailer |
3 | ACC | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត ការជួបប្រជុំគ្នាច្រើនអេក្រង់ តួមេ ECU កញ្ចក់ ECU វិទ្យុផ្កាយរណប ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
4 | PANEL | 10 A | កន្លែងចាក់សំរាម ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង ភ្លើងបារី ប្រអប់ត្រជាក់ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល កុងតាក់របៀបបើកបរ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ភ្លើងបំភ្លឺពេលមានអាសន្ន កុងតាក់សម្អាតចង្កៀងមុខ កុងតាក់អង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ការចាប់រំកិលនៃវាំងននការពារពោងសុវត្ថិភាពបិទ បន្ទះកម្តៅខាងក្រោយ កុងតាក់ដងថ្លឹង ថាមពល កុងតាក់មេទ្វារក្រោយ កុងតាក់កាមេរ៉ា កុងតាក់ VSC OFF ដៃចង្កូត កុងតាក់ កុងតាក់កុងសូល ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ |
5 | ECU-IG No.2 | 10 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធ, បន្ទះកំដៅខាងក្រោយ, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ABS, VSC, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, អត្រា yaw & amp; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ECU តួមេ, ភ្លើងស្តុប, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ |
6 | WINCH | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
7 | A/CIG | 10A | ប្រអប់ត្រជាក់ កង្ហារ condenser ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់ បង្អួចខាងក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សែងអ័ព្ទ |
8 | TAIL | 15 A | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
9 | WIPER <27 | 30 A | Windshield wiper |
10 | WSH | 20 A | Windshield washer |
11 | RR WIPER | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ |
12 | 4WD | 20 A | ប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួន |
13 | LH- IG | 5 A | ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់, អូស, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់, ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់មុខ, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់, កុងតាក់ Inverter, កុងតាក់ដងថ្លឹង |
14 | ECU-IG No.1 | 5 A | ABS, VSC, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, ច្រកចេញចូល ECU, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្ដូរ, ជំនួយចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធ, កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ, ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, ការដំឡើងអេក្រង់ច្រើន, កញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង wi per, ប្រព័ន្ធអង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
15 | S/ROOF | 25 A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
16 | RR ទ្វារ RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
17 | MIR | 15 A | កញ្ចក់ ECU កញ្ចក់មើលក្រោយនៅខាងក្រៅ |
18 | RR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
19 | FR DOOR LH | 20A | បង្អួចថាមពល |
20 | FR DOOR RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
21 | RR FOG | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
22 | A/C | 75 A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
23 | AM1 | 5 A | គ្មានសៀគ្វី |
24 | TI&TE | 15 A | ដៃចង្កូតបង្វិល និងកែវពង្រីក |
25 | FR P/SEAT RH | 30 A | កៅអីថាមពល |
26 | PWR OUTLET | 15 A | ព្រីភ្លើង |
27 | OBD | 75 A | នៅលើការវិនិច្ឆ័យលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល |
28 | PSB | 30 A | ការប៉ះទង្គិចមុន ប្រព័ន្ធ |
29 | DR/LCK | 25 A | ECU តួសំខាន់ |
30 | F RP/SEAT LH | 30 A | កៅអីថាមពល |
31 | Inverter | 15 A | Inverter |
Passenger Compartment Fuse Box №2
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2 (2013-2015)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | ការកែតម្រូវកៅអីទីបី (ឆ្វេង) |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | ទ្វារក្រោយកាន់តែជិត |
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | ទ្វារក្រោយកាន់តែជិត |
4 | RSF RH | 30 A | ការកែតម្រូវកៅអីទីបី (ស្តាំ) |
5 | ទ្វារ DL | 15A | គ្មានសៀគ្វី |
6 | AHC-B | 20 A | 4-Wheel AHC |
7 | TEL | 5 A | ពហុមេឌៀ |
8 | TOW BK/UP | 7.5 A | អូស |
9 | AHC-B លេខ 2 | 10 A | 4-Wheel AHC |
10 | ECU-IG No.4 | 5 A<27 | VGRS, ទ្វារក្រោយថាមពល, ECU ខាងក្រោយ, AHC 4-Wheel, ការកែតម្រូវកៅអីទីបី, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ ECU |
11 | SEAT-A/ C FAN | 10 A | ម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
12 | SEAT-HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
13 | AFS | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ |
14 | ECU-IG លេខ 3 | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ ប្រព័ន្ធរ៉ាដាថាមវន្ត cruise control |
15 | STRG HTR | 10 A | ដៃចង្កូតមានកំដៅ |
16 | TV | 10 A | ការផ្គុំពហុអេក្រង់ |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ1
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុង En gine Compartment Fuse Box №1 (2014, 2015)
№ | ឈ្មោះ | Ampere | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | A/F heater |
2<27 | HORN | 10 A | Horn |
3 | EFI MAIN | 25 A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ ម៉ាស៊ីនកំដៅ A/F ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
4 | IG2មេ | 30 A | INJ, IGN, MET |
5 | RR A/C | 50 A | ឧបករណ៍បញ្ជា Blower |
6 | CDS FAN | 25 A | កង្ហារ Condenser |
7 | RRS/HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ |
8<27 | FR FOG | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
9 | ឈប់ | 15 A | ភ្លើងស្តុប, ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់, ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង, ABS, VSC, ECU តួមេ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, ឈុតខ្លីៗ |
10 | SEAT-A/C LH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
11 | HWD4 | 30 A | គ្មានសៀគ្វី |
12 | HWD3 | 30 A | ទេ សៀគ្វី |
13 | AHC | 50 A | 4-Wheel AHC |
14 | PTC-1 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
15 | PTC-2 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
16 | PTC-3 | 50 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC |
17 | RH-J/B | 50 A | RH-J/B |
18 | SUB BATT | 40 A | អូស |
19 | VGRS | 40 A | VGRS ECU |
20 | H-LP CLN | 30 A | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
21 | DEFOG | 30 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
22 | SUB-R/B | 100 A | SUB-R/B |
23 | HTR | 50 A | ខាងមុខម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួច ប្រព័ន្ធផ្សង |
8 | TAIL | 15 A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ។ ភ្លើងទីតាំងខាងមុខ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
9 | WIPER | 30 A | Windshield wiper |
10 | WSH | 20 A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
11 | RR WIPER | 15 A | អ្នកជូតក្រោយ |
12 | 4WD | 20 A | ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន |
13 | LH-IG | 5 A | ជម្មើសជំនួស រទេះអូស ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងបំពង់ខ្យល់។ Windshield wiper de-icer, seat belt pretensioners, emergency flasher, Inverter switch, shift lever switch |
14 | ECU-IG NO.1 | 5 A | ABS, VSC, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, ច្រកទ្វារ ECU, ប្រព័ន្ធចាក់សោការផ្លាស់ប្តូរ, ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត, កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ, ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, ការជួបប្រជុំគ្នាច្រើនអេក្រង់, កញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង, ការបើកបរ ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំង ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
15 | S/ROO F | 25 A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
16 | RR DOOR RH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
17 | MIR | 15 A | កញ្ចក់ ECU ឧបករណ៍កម្តៅកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
18 | RR DOOR LH | 20 A | បង្អួចថាមពល |
19<27 | FR DOOR LH | 20 A | Power windows |
20 | FR DOOR RH | 20 A | ថាមពលប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | PBD | 30 A | Power back door ECU |
25 | LH-J/B | 150 A | LH-J/B |
26 | ALT | 180 A | Alternator |
27 | A/PUMP NO.1 | 50 A | Al Driver |
28 | A/PUMP NO.2 | 50 A | Al អ្នកបើកបរ 2 |
29 | MAIN | 40 A | ចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ HEAD LL ។ HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH |
30 | ABS1 | 50 A | ABS |
31 | ABS2 | 30 A | ABS |
32 | ST<27 | 30 A | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
33 | IMB | 7.5 A | លេខកូដ ID ប្រអប់, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, GBS |
34 | AM2 | 5 A | ECU តួសំខាន់ |
35 | DOME2 | 7.5 A | អំពូលភ្លើង ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ភ្លើងខាងក្នុងខាងក្រោយ | 36 | ECU-B2 | 5 A | ប្រព័ន្ធអង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, ECU ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, កៅអីទីបីថាមពល |
37 | AMP2 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
38 | RSE | 7.5 A | ការកម្សាន្តកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ |
39 | កំពុងបើក | 30 A | អូស |
40 | ទ្វារលេខ 2 | 25 A | ECU តួខ្លួនសំខាន់ |
41 | STR LOCK | 20 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
42 | TURN-HAZ | 15 A | ម៉ែត្រ, ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ, ភ្លើងសញ្ញាវេនចំហៀង, ភ្លើងសញ្ញាវេនខាងក្រោយ, រ៉ឺម៉ក |
43 | EFI MAIN2 | 20 A | ស្នប់ប្រេង |
44 | ETCS | 10 A<27 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
45 | ALT-S | 5 A | IC-ALT |
46 | AMP1 | 30 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
47 | RAD NO.1 | 10 A | ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត |
48<27 | ECU-B1 | 5 A | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល អត្រា yaw & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, ម៉ែត្រ, ប្រអប់ត្រជាក់, ច្រកទ្វារ ECU, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, VGRS |
49 | DOME1 | 10 A<27 | ប្រព័ន្ធបញ្ចូលភ្លើងបំភ្លឺ កុងតាក់ថាមពលកៅអីទីបី កុងតាក់ទ្វារខាងក្រោយថាមពល នាឡិកា |
50 | ក្បាល LH | 15 A<27 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
51 | HEAD LL | 15 A | អំពូលភ្លើងទាប (ឆ្វេង ) |
52 | INJ | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ |
53 | ជួប | 5 A | ម៉ែត្រ |
54 | IGN | 10 A | សៀគ្វីបើក, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ច្រកចេញចូល ECU, ប្រព័ន្ធចូលដំណើរការឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ABS, VSC, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត, GBS |
55 | DRL | 5 A | ដំណើរការពេលថ្ងៃពន្លឺ |
56 | HEAD RH | 15 A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ស្តាំ) | 57 | HEAD RL | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (ស្តាំ) |
58 | EFI NO.2 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ ឧបករណ៍វាស់លំហូរខ្យល់ |
59 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
60 | DEF NO.2 | 5 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
61 | SPARE | 5 A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
62 | SPARE | 15 A | គ្រឿងបន្លាស់ |
63 | SPARE | 30 A | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ2
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន №2 (2014, 2015)
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | HWD1 | 30 A | គ្មានសៀគ្វី | 2 | TOW BRK | 30 A | ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង |
3 | RR P /SEAT | 30 A | ថាមពលកៅអីទីពីរ | <24
4 | PWR HTR | 7.5 A | គ្មានសៀគ្វី |
5 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer |
6 | ALT-CDS | 10 A | ALT-CDS |
7 | សុវត្ថិភាព | 5 A | សុវត្ថិភាព | <24
8 | SEAT A/C RH | 25 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
9 | AI PMP HTR | 10 A | Al pumpម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
10 | កន្ទុយ TOW | 30 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងកន្ទុយរថយន្ត |
11 | HWD2 | 30 A | គ្មានសៀគ្វី |
Passenger Compartment Fuse Box №2
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | ការកែតម្រូវកៅអីទីបី (ឆ្វេង) |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | ECU ខាងក្រោយ |
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | ECU ខាងក្រោយ |
4 | RSF RH | 30 A | ការលៃតម្រូវកៅអីទីបី (ស្តាំ) |
5 | DOOR DL | 15 A | គ្មានសៀគ្វី |
6 | AHC -B | 20 A | កម្ពស់សកម្មការគ្រប់គ្រង |
7 | AHC-BNO.2 | 10 A | ការគ្រប់គ្រងកម្ពស់សកម្ម |
8 | ECU-IG NO.4 | 5 A | VGRS, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ECU ខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងកម្ពស់សកម្ម, ការលៃតម្រូវកៅអីទីបី, សម្ពាធសំបកកង់ ម៉ូនីទ័រ ECU |
9 | កង្ហារ Seat-A/C | 10 A | បំពង់ខ្យល់ | 10 | SEAT-HTR | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
11 | AFS | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខដែលប្រែប្រួល |
12 | ECU-IG NO.3 | 5 A | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខដែលប្រែប្រួល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយរ៉ាដា |
13 | ទូរទស្សន៍ | 10 A | ការផ្គុំពហុអេក្រង់ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (២០០៨, ២០០៩) <20
ឆ្នាំ 2010, 2011
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1 (2010, 2011 )
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ | គ្មានសៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 A | ភ្លើងបារី |
2 | BK/UP LP | 10 A | ភ្លើងខាងក្រោយ ឈុតខ្លីៗ |
3 | ACC | 7.5 A | អូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធ, ជំនួយការចតរថយន្ត sys tem, ការផ្គុំអេក្រង់ច្រើន, ECU ច្រកចេញចូល, ECU តួសំខាន់, ECU កញ្ចក់, វិទ្យុផ្កាយរណប, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
4 | បន្ទះ | 10 A | ធុងសំរាម ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងរ៉ឺម៉ក ភ្លើងបារី ប្រអប់ត្រជាក់ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល កុងតាក់របៀបបើកបរ អេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ចង្កៀងមុខ |