Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia kizazi cha tatu cha Lexus LX (J200), kilichotolewa kuanzia 2008 hadi 2015. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse cha Lexus LX 570 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 na 2015 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Mpangilio wa Fuse Lexus LX 570 2008-2015
Fusi za sigara (njia ya umeme) ni fuse #1 “CIG” (Nyepesi ya sigara) na #26 “PWR OUTLET ” (Nchi ya umeme) kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1.
eneo la kisanduku cha Fuse
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria linapatikana chini ya upande wa kushoto wa paneli ya ala, chini ya kifuniko.
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2
Ipo chini ya upande wa kulia wa paneli ya ala. , chini ya kifuniko.
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Injini №1
Sanduku la fuse liko kwenye sehemu ya injini (upande wa kushoto).
Engi ne Compartment Fuse Box №2 (ikiwa ina vifaa)
Inapatikana kwenye chumba cha injini (upande wa kulia).
Michoro ya masanduku ya fuse 10>
2008, 2009
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1 (2008, 2009)
№ | Jina | Ampere | Circuit | |
---|---|---|---|---|
1 | CIG | 15swichi safi, swichi za kumbukumbu ya hali ya kuendesha gari, swichi za kioo cha nyuma cha kutazama, moduli ya juu, hisia ya roll ya mikoba ya hewa ya ngao ya pazia ikiwa imezimwa, paneli ya heater ya nyuma, swichi ya kuhama, swichi kuu ya mlango wa nyuma wa nguvu, swichi ya kamera, swichi ya VSC OFF, swichi ya usukani, kubadili console, udhibiti wa mwanga wa paneli ya chombo | ||
5 | ECU-IG No.2 | 10 A | Mfumo wa kiyoyozi, paneli ya heater ya nyuma, moduli ya juu, ABS, VSC, kitambuzi cha usukani, kiwango cha yaw & amp; Kihisi cha G, ECU ya mwili mkuu, taa za kusimamisha, paa la mwezi, kizuia mwangaza ndani ya kioo cha nyuma cha kutazama | |
6 | WINCH | 5 A | Hakuna saketi | |
7 | A/CIG | 10 A | Sanduku la kupozea, feni ya kondeshi, kikandamiza baridi, dirisha la nyuma na viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje, kitambuzi cha moshi | |
8 | TAIL | 15 A | Taa za mkia, sahani za leseni taa, taa za ukungu za mbele, taa za kuegesha magari, taa za kando | |
9 | WIPER | 30 A | wiper ya Windshield | |
10 | WSH | 20 A | Washer wa Windshield | |
11 | RR WIPER | 15 A | Kifuta dirisha cha nyuma na washer | |
12 | 4WD | 20 A | Mfumo wa kuendesha magurudumu manne | |
13 | LH-IG | 5 A | Alternator , kukokotwa, hita ya kiti na viingilizi, kifuta kioo cha kioo cha kufutia machozi, mkanda wa kiti cha mbele, kimweko cha dharura, swichi ya kibadilishaji hewa, lever ya kuhamaswichi | |
14 | ECU-IG No.1 | 5 A | ABS, VSC, usukani wa kuinamisha na telescopic, lango ECU, mfumo wa kufuli kwa zamu, mfumo wa kusaidia maegesho, swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini, mfumo wa kabla ya kugongana, kisafisha taa za mbele, mkusanyiko wa onyesho nyingi, kifuta kioo cha mbele cha mvua, mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha gari, mfumo wa kufunga milango ya umeme | |
15 | S/ROOF | 25 A | Paa la mwezi | |
16 | RR DOOR RH | 20 A | Madirisha ya Nguvu | |
17 | MIR | 15 A | Mirror ECU, viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje | |
18 | RR DOOR LH | 20 A | Madirisha ya Nguvu | 24> |
19 | FR DOOR LH | 20 A | Madirisha ya Nguvu | |
20 | FR DOOR RH | 20 A | Madirisha yenye nguvu | |
21 | RR FOG | 7.5 A | Hakuna mzunguko | |
22 | A/C | 7.5 A | Mfumo wa kiyoyozi | |
23 | AM1 | 5 A | Hakuna mzunguko | |
24 | TI&TE | 15 A | Uendeshaji wa Tilt na telescopic | |
25 | FR P/SEAT RH | 30 A | Nguvu kiti | |
26 | PWR OUTLET | 15 A | Njia ya umeme | |
27 | OBD | 7.5 A | Uchunguzi wa Bodi | |
28 | PSB | 30 A | Mfumo wa kabla ya mgongano | |
29 | MLANGO NO.1 | 25 A | Mwili mkuuECU | |
30 | FR P/SEAT LH | 30 A | Kiti cha Nguvu | |
31 | INVERTER | 15 A | Inverter |
Passenger Compartment Fuse Box №2
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2 (2010, 2011)
№ | Jina | Ampere | Circuit |
---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | Kiti cha tatu marekebisho (kushoto) |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | 2010: ECU ya Nyuma | 24>
2011: Mlango wa nyuma karibu zaidi
2011: Mlango wa nyuma karibu zaidi
Nyumba ya Injini
№ | Jina | Ampere | Mzunguko | 24> | |
---|---|---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | Mfumo wa kutolea nje | ||
2 | PEMBE | 10 A | Pembe | ||
3 | EFI MAIN | 25 A | Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/ mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, EFI NO.2, mfumo wa kutolea moshi | ||
4 | IG2 MAIN | 30 A | INJ, IGN, MET | ||
5 | RR A/C | 50 A | 26>Hakuna mzunguko|||
6 | SEAT-A/C LH | 25 A | Hita ya kiti na vipumuaji | ||
7 | RR S/HTR | 20 A | Hita ya kiti cha nyuma | ||
8 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer | ||
9 | CDS FAN | 25 A | Fani ya Condenser | ||
10 | TOW TAIL | 30 A | Mfumo wa taa ya kuvuta mkia | ||
11 | RR P/SEAT | 30 A | Kiti cha pili cha nguvu | ||
12 | ALT-CDS | 10 A | Hakuna mzunguko | ||
13 | FR FOG | 15A | Taa za ukungu za mbele | ||
14 | USALAMA | 5 A | USALAMA | ||
15 | SEAT-A/C RH | 25 A | Hita na vipumuaji vya viti | ||
16 | SIMA | 15 A | Vimumunyisho, taa ya kusimama iliyopachikwa juu, mfumo wa breki ya trela, kigeuzi cha kuvuta, ABS.VSC, ECU ya mwili mkuu, EFI | ||
17 | TOW BRK | 30 A | Mfumo wa breki ya trela | ||
18 | RR AUTO A/C | 50 A | Mfumo wa kiyoyozi cha Nyuma | ||
19 | PTC-1 | 50 A | hita ya PTC | ||
20 | PTC-2 | 50 A | hita ya PTC | ||
21 | PTC-3 | 50 A | heater ya PTC | ||
22 | RH-J/B | 50 A | Kizuizi cha makutano ya upande wa Cowl RH | ||
23 | SUB BATT | 40 A | Kuvuta | ||
24 | VGRS | 40 A | VGRS ECU | ||
25 | H-LP CLN | 30 A | Kisafishaji cha taa | ||
26 | DEFOG | 30 A | Uharibifu wa dirisha la nyuma ger | ||
27 | AHC | 60 A | 4-Wheel AHC | ||
28 | HTR | 50 A | Mfumo wa kiyoyozi wa mbele | ||
29 | PBD | 30 A | mlango wa nyuma wa nguvu ECU | ||
30 | LH-J/B | 150 A | Kizuizi cha makutano ya upande wa Cowl LH | ||
31 | ALT | 180 A | Kila fuse | ||
32 | A/PUMP NO.1 | 50A | Dereva wa sindano ya hewa | ||
33 | A/PUMP NO.2 | 50 A | Hewa kiendesha sindano 2 | ||
34 | MAIN | 40 A | Mwangaza wa jua, mfumo wa mwanga wa mchana, HEAD LL, HEAD RL, KICHWA LH, KICHWA RH | ||
35 | ABS1 | 50 A | ABS | ||
ABS2 | 30 A | ABS | |||
37 | ST | 30 A | Mfumo wa kuanza | ||
38 | IMB | 7.5 A | kisanduku cha msimbo wa kitambulisho, mahiri mfumo wa kufikia wenye kitufe cha kushinikiza kuanza | ||
39 | AM2 | 5 A | ECU kuu | ||
40 | DOME2 | 7.5 A | ECU-B2 | 5 A | Mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha, mlango wa nyuma wa nguvu ECU, kiti cha tatu cha nguvu |
42 | AMP 2 | 30 A | Mfumo wa sauti | ||
43 | RSE | 7.5 A | Mfumo wa burudani wa viti vya nyuma | ||
44 | KUTOKA | 30 A | Towing converte r | ||
45 | MLANGO NO.2 | 25 A | Mwili Mkuu ECU | ||
46 | STR LOCK | 20 A | Mfumo wa kufuli ya usukani | ||
47 | TURN- HAZ | 15 A | Vipimo na mita, taa za mawimbi ya zamu ya mbele, taa za mawimbi ya nyuma, kigeuzi cha kusokota | ||
48 | EFI MAIN2 | 20 A | pampu ya mafuta | ||
49 | ETCS | 10A | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/ mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi | ||
50 | ALT-S | 5 A | IC-ALT | ||
51 | AMP1 | 30 A | Mfumo wa sauti | ||
52 | RAD NO.1 | 10 A | Mfumo wa sauti, mfumo wa urambazaji, mfumo wa kusaidia maegesho | ||
53 | ECU-B1 | 5 A | Mfumo mahiri wa kufikia wenye kuanza kwa kitufe cha kushinikiza, moduli ya juu, kasi ya yaw & Kihisi cha G, usukani wa kuinamisha na darubini, geji na mita, kisanduku cha kupozea, ECU lango, kitambua usukani, VGRS | ||
54 | DOME1 | 5 A | Mfumo wa kuingia ulioangaziwa, swichi ya kiti cha tatu cha umeme, swichi ya mlango wa nyuma wa umeme, saa | ||
55 | KICHWA LH | 15 A | Mwanga wa juu wa taa (kushoto) | ||
56 | KICHWA LL | 15 A | mwangaza wa chini wa taa (kushoto) | ||
57 | INJ | 10 A | Injector, mfumo wa kuwasha | ||
58 | MET | 5 A | Vipimo na mita | ||
59 | IGN | 10 A | Mzunguko umefunguliwa, mfumo wa mikoba ya hewa ya SRS, ECU lango, ECU ya kutambua mtu aliye ndani, mfumo mahiri wa kufikia wenye kitufe cha kusukuma, ABS, VSC, mfumo wa kufunga usukani | ||
60 | HEAD RH | 15 A | mwanga wa juu wa taa (kulia) | ||
61 | HEAD RL | 15 A | Miale ya chini ya taa (kulia) | ||
62 | EFI NO.2 | 7.5 A | Mfumo wa sindano ya hewa, hewamita ya mtiririko | ||
63 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | Hakuna mzunguko | ||
64 | DEF NO.2 | 5 A | Vipozi vya kioo vya nyuma |
2013
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1 (2013-2015)
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2 (2013- 2015)
№ | Jina | Ampere | Circuit | |
---|---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatuA | Nyepesi ya sigara |
2 | BK/UP LP | 10 A | Taa za kuhifadhi nakala , trela | |
3 | ACC | 7.5 A | Mkusanyiko wa vikuza sauti vya sehemu ya stereo, mfumo wa kusaidia maegesho, mkusanyiko wa maonyesho mengi, lango la ECU, mkusanyiko wa kipokezi cha redio, ECU ya mwili kuu, mfumo wa kiungo wa Lexus, kioo cha ECU, mfumo wa burudani wa viti vya nyuma, redio ya setilaiti, mfumo mahiri wa kufikia wenye kitufe cha kuanza | |
4 | PANEL | 10 A | Ashtray, trela ya breki, nyepesi ya sigara, sanduku baridi, kufuli ya katikati, swichi za hali ya uendeshaji, onyesho la habari nyingi, hita ya kiti na swichi za uingizaji hewa, taa ya kisanduku cha glovu, taa ya mbele. kitengo, swichi ya kusafisha taa, swichi za kumbukumbu ya hali ya kuendesha gari, swichi za kioo cha kutazama nje ya nyuma, moduli ya juu, kifaa cha kuhisi mikoba ya hewa ya ngao ya pazia ikiwa imezimwa swichi, paneli ya heater ya nyuma, swichi ya kuhama, swichi kuu ya mlango wa nyuma wa nyuma, swichi ya kamera, swichi ya VSC OFF, swichi ya usukani, swichi ya koni, swichi ya udhibiti wa taa ya paneli ya chombo | |
5 | ECU-IG NO.2 | 10 A | Mfumo wa kiyoyozi, paneli ya heater ya nyuma, moduli ya juu, ABS, VSC , kitambuzi cha usukani, kasi ya yaw & Kihisi cha G, ECU ya mwili mkuu, taa za kusimamisha, paa la mwezi, kizuia mwangaza ndani ya kioo cha nyuma cha kutazama | |
6 | WINCH | 5 A | Hakuna saketi | |
7 | A/CIG | 10 A | Sanduku la kupozea, feni ya kondeshi, kikandamiza baridi, nyuma(kushoto) | |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | Mlango wa nyuma karibu zaidi | |
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | Mlango wa nyuma karibu zaidi | |
4 | RSF RH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatu (kulia) | |
5 | DOOR DL | 15 A | Hakuna mzunguko | |
6 | AHC-B | 20 A | 4 -Gurudumu AHC | |
7 | TEL | 5 A | Multimedia | |
8 | TOW BK/UP | 7.5 A | Towing | |
9 | AHC-B No. 2 | 10 A | 4-Wheel AHC | |
10 | ECU-IG No.4 | 5 A | VGRS, mlango wa nyuma wa umeme, ECU ya nyuma, 4-Wheel AHC, marekebisho ya kiti cha tatu, mfumo wa onyo wa shinikizo la tairi ECU | |
11 | FAN YA SEAT-A/C | 10 A | Vipuli vya hewa | |
12 | SEAT-HTR | 20 A | Vihita vya viti | |
13 | AFS | 5 A | Mfumo wa Kurekebisha Taa za Mbele | |
14 | ECU-IG No.3 | 5 A | Mfumo Unaobadilika wa Taa za Mbele, dyn mfumo wa kudhibiti usafiri wa amic rada | |
15 | STRG HTR | 10 A | Usukani unaopashwa joto | |
16 | TV | 10 A | Mkusanyiko wa maonyesho mengi |
Nyumba ya Injini
Uwekaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse ya Sehemu ya Injini (2013)
№ | Jina | Ampere | Mzunguko | |
---|---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | Mfumo wa kutolea nje | |
2 | PEMBE | 10 A | Pembe | |
3 | EFI MAIN | 25 A | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/ mfumo wa sindano wa mafuta mengi unaofuatana, EFI NO.2, mfumo wa kutolea nje | 24> |
4 | IG2 MAIN | 30 A | INJ, IGN,MET | |
5 | RR A/C | 50 A | Hakuna mzunguko | |
6 | SEAT-A/C LH | 25 A | Hita ya kiti na vipumuaji | |
7 | RR S/HTR | 20 A | Hita ya kiti cha nyuma | |
8 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer | |
9 | CDS FAN | 25 A | Fani ya Condenser | |
10 | TOW TAIL | 30 A | Mfumo wa taa ya kuvuta mkia | |
11 | RR P/SEAT | 26>30 AKiti cha pili cha Nguvu | ||
12 | ALT-CDS | 10 A | ALT -CDS | |
13 | FR FOG | 15 A | Taa za ukungu za mbele | |
USALAMA | 5 A | USALAMA | ||
SEAT-A/C RH | 25 A | Hita ya kiti na vipumuaji | ||
16 | 26>SIMAMA | 15 A | Viangazi, taa ya kusimama iliyopachikwa juu, mfumo wa breki ya trela, kibadilishaji cha kusokota, ABS,VSC, ECU ya mwili mkuu, EFI | |
17 | TOW BRK | 30 A | Mfumo wa breki ya trela | |
18 | RR AUTO A/ C | 50 A | Kiyoyozi cha Nyumamfumo | |
19 | PTC-1 | 50 A | heater ya PTC | |
20 | PTC-2 | 50 A | hita ya PTC | |
21 | PTC-3 | 50 A | heater ya PTC | |
22 | RH-J/B | 50 A | RH-J/B | |
23 | SUB BATT | 40 A | Kuvuta | |
24 | VGRS | 40 A | VGRS ECU | |
25 | H -LP CLN | 30 A | Kisafishaji cha taa ya taa | |
26 | DEFOG | 30 A | Defogger ya dirisha la nyuma | |
27 | AHC | 60 A | 4-Wheel AHC | |
28 | HTR | 50 A | Mfumo wa kiyoyozi wa mbele | |
29 | PBD | 30 A | mlango wa nyuma wa nguvu ECU | |
30 | LH-J/B | 150 A | LH-J/B | |
31 | ALT | 180 A | Kila fuse | |
32 | A/PUMP NO.1 | 50 A | Dereva wa sindano ya hewa | |
33 | A/PUMP NO.2 | 50 A | Dereva wa sindano ya hewa 2 | |
34 | MAIN | 40 A | Mwangaza wa taa, mfumo wa mwanga wa mchana, HEAD LL, HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH | |
35 | ABS1 | 50 A | ABS | |
36 | ABS2 | 30 A | ABS | |
37 | ST | 30 A | Mfumo wa Kuanzisha | |
38 | IMB | 7.5 A | sanduku la msimbo la kitambulisho, mfumo mahiri wa ufikiaji wenye kitufe cha kubofyaanza | |
39 | AM2 | 5 A | Mwili Mkuu ECU | |
40 | DOME2 | 7.5 A | Taa za ubatili, moduli ya juu, taa ya nyuma ya mambo ya ndani | |
41 | ECU-B2 | 5 A | Mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha, mlango wa nyuma wa umeme ECU, kiti cha tatu cha nguvu | |
42 | AMP 2 | 30 A | Mfumo wa sauti | |
43 | RSE | 7.5 A | Mfumo wa burudani wa viti vya nyuma | |
44 | KUVUTA | 30 A | Kigeuzi cha kugeuza | |
45 | MLANGO NO.2 | 25 A | Mwili Mkuu ECU | |
46 | STR LOCK | 20 A | Mfumo wa kufuli ya usukani | |
47 | TURN-HAZ | 15 A<. | Pampu ya mafuta | |
49 | ETCS | 10 A | Mfumo wa kuingiza mafuta nyingi/mfumo wa mafuta unaofuatana mfumo wa sindano | |
50 | ALT -S | 5 A | IC-ALT | |
51 | AMP1 | 30 A | Mfumo wa sauti | |
52 | RAD NO.1 | 10 A | Mfumo wa sauti, mfumo wa kusogeza, usaidizi wa maegesho mfumo | |
53 | ECU-B1 | 5 A | Mfumo mahiri wa ufikiaji wenye kuanza kwa kitufe cha kushinikiza, moduli ya juu, yaw kiwango & Kihisi cha G, uelekezaji wa kuinamisha na darubini, upimaji na mita, kisanduku baridi, langoECU, kitambuzi cha usukani, VGRS | |
54 | DOME1 | 5 A | Mfumo wa kuingia ulioangaziwa, swichi ya kiti cha tatu ya nishati, nguvu swichi ya mlango wa nyuma, saa | |
55 | KICHWA LH | 15 A | Mwanga wa juu wa taa (kushoto) | |
56 | KICHWA LL | 15 A | mwangaza wa chini wa taa (kushoto) | |
57 | INJ | 10 A | Injector, mfumo wa kuwasha | |
58 | MET | 5 A | Vipimo na mita | |
59 | IGN | 10 A | Mzunguko umefunguliwa, SRS mfumo wa mikoba ya hewa, lango la ECU, ECU ya kutambua mkaaji, mfumo mahiri wa kufikia na kuanza kwa kitufe, ABS, VSC, mfumo wa kufuli ya usukani | |
60 | DRL | 5 A | Mwangaza wa mchana | |
61 | KICHWA RH | 15 A | mwangaza wa juu wa taa ya kichwa ( kulia) | |
62 | HEAD RL | 15 A | Miale ya taa ya chini (kulia) | |
63 | EFI NO.2 | 7.5 A | Mfumo wa sindano ya hewa, hewa Jinsi mita | |
64 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | Hakuna mzunguko | |
65 | DEF NO.2 | 5 A | Viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje | |
66 | HIFADHI | 5 A | Fuse ya vipuri | |
67 | SPARE | 15 A | Spare fuse | |
68 | SPARE | 30 A | Spare fuse |
2014, 2015
Passenger Compartment Fuse Box №1
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1 (2013-2015)
№ | Jina | Ampere | Circuit |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 A | Nyepesi ya sigara |
2 | BK/UP LP | 10 A | Taa za chelezo, trela |
3 | ACC | 7.5 A | Mfumo wa sauti, mfumo wa usaidizi wa maegesho, unganisho la maonyesho mengi, ECU ya kioo, ECU ya kioo, redio ya setilaiti, mfumo mahiri wa ufikivu unaoanza kwa kubonyeza kitufe |
4 | PANEL | 10 A | Ashtray, kidhibiti breki, njiti ya sigara, sanduku la kupozea, kufuli la katikati, swichi za kuendesha gari, onyesho la habari nyingi, mfumo wa kiyoyozi, taa ya kisanduku cha glavu, mfumo wa sauti, vimulika vya dharura, swichi ya kusafisha taa, swichi za kumbukumbu ya hali ya kuendesha gari, swichi za kioo cha nyuma cha kutazama, moduli ya juu, hisia ya mikoba ya hewa ya pazia ikiwa imezimwa, paneli ya heater ya nyuma, swichi ya shift ya lever, nguvu swichi kuu ya mlango wa nyuma, swichi ya kamera, swichi ya VSC OFF, usukani swichi, swichi ya kiweko, udhibiti wa mwanga wa paneli ya chombo |
5 | ECU-IG No.2 | 10 A | Kiyoyozi mfumo, paneli ya heater ya nyuma, moduli ya juu, ABS, VSC, kitambuzi cha usukani, kasi ya yaw & Kihisi cha G, ECU ya mwili mkuu, taa za kusimamisha, paa la mwezi, kizuia mwangaza ndani ya kioo cha nyuma cha kutazama |
6 | WINCH | 5 A | Hakuna mzunguko |
7 | A/CIG | 10A | Sanduku la kupozea, feni ya kondensor, compressor ya kupoeza, dirisha la nyuma na viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje, kitambuzi cha moshi |
8 | TAIL | 15 A | Taa za nyuma, taa za nambari za gari, taa za ukungu za mbele, taa za maegesho, taa za kando |
9 | WIPER | 30 A | Windshield wiper |
10 | WSH | 20 A | Windshield washer |
4WD | 20 A | Mfumo wa kuendesha magurudumu manne | |
13 | LH- IG | 5 A | Alternator, kuvuta, hita ya kiti na viingilizi, windshield wiper de-icer, mkanda wa kiti cha mbele, flashing ya dharura, inverter switch, shift lever switch |
14 | ECU-IG No.1 | 5 A | ABS, VSC, usukani wa tilt na telescopic, ECU lango la lango, mfumo wa kufuli zamu, usaidizi wa maegesho mfumo, swichi ya kudhibiti usafiri wa baharini, mfumo wa kabla ya kugongana, kisafisha taa, kusanyiko la maonyesho mengi, kioo cha mbele cha mvua kwa, mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha gari, mfumo wa kufuli mlango wa nguvu |
15 | S/ROOF | 25 A | Paa la mwezi |
16 | RR DOOR RH | 20 A | Madirisha ya Nguvu |
17 | MIR | 15 A | Mirror ECU, viondoa foji vya kioo cha nyuma cha nje |
18 | RR DOOR LH | 20 A | Madirisha yenye nguvu |
19 | FR DOOR LH | 20A | Madirisha yenye nguvu |
20 | FR DOOR RH | 20 A | Madirisha ya Nguvu |
21 | RR FOG | 7.5 A | Hakuna mzunguko |
22 | A/C | 75 A | Mfumo wa kiyoyozi |
23 | AM1 | 5 A | Hakuna mzunguko |
24 | TI&TE | 15 A | Uendeshaji wa Tilt na telescopic |
25 | FR P/SEAT RH | 30 A | Kiti cha Nguvu |
26 | PWR OUTLET | 15 A | Njia ya umeme |
27 | OBD | 75 A | Uchunguzi wa Bodi |
28 | PSB | 30 A | Mgongano wa awali mfumo |
29 | DR/LCK | 25 A | Mwili Mkuu ECU |
30 | F RP/SEAT LH | 30 A | Kiti cha nguvu |
31 | INVERTER | 15 A | Inverter |
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2 (2013-2015)
№ | Jina | Ampere | Mzunguko | |
---|---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatu (kushoto) | |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | 26>Mlango wa nyuma karibu zaidi||
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | Mlango wa nyuma karibu zaidi | 24> |
4 | RSF RH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatu (kulia) | |
5 | MLANGO DL | 15A | Hakuna mzunguko | |
6 | AHC-B | 20 A | 4-Wheel AHC | |
7 | TEL | 5 A | Multimedia | |
8 | TOW BK/UP | 7.5 A | Kuvuta | |
9 | AHC-B No.2 | 10 A | 4-Wheel AHC | |
10 | ECU-IG No.4 | 5 A | >VGRS, mlango wa nyuma wa umeme, ECU ya nyuma, 4-Wheel AHC, marekebisho ya kiti cha tatu, mfumo wa onyo wa shinikizo la tairi ECU | |
11 | SEAT-A/ C FAN | 10 A | Vipuli vya hewa | |
12 | SEAT-HTR | 20 A | Vihita vya viti | |
13 | AFS | 5 A | Mfumo wa Kuangazia Mbele wa Adaptive | |
14 | ECU-IG No.3 | 5 A | Mfumo Unaobadilika wa Taa za Mbele, mfumo wa kudhibiti usafiri wa rada | |
15 | STRG HTR | 10 A | Usukani wa kupasha joto | |
16 | TV | 10 A | Mkusanyiko wa maonyesho mengi |
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Injini №1
Ugawaji wa fuse katika En gine Compartment Fuse Box №1 (2014, 2015)
№ | Jina | Ampere | Circuit | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | A/F hita | ||
2 | PEMBE | 10 A | Pembe | ||
3 | EFI MAIN | 25 A | Mfumo wa kuingiza mafuta katika sehemu nyingi/ mfumo wa kudunga mafuta kwa njia tofauti, hita ya A/F, pampu ya mafuta | ||
4 | IG2MAIN | 30 A | INJ, IGN, MET | ||
5 | RR A/C | 50 A | Kidhibiti cha kipulizia | ||
6 | CDS FAN | 25 A | Fani ya Condenser | 24> | |
7 | RRS/HTR | 20 A | hita ya kiti cha nyuma | ||
8 | FR FOG | 15 A | Taa za ukungu za mbele | ||
9 | SIMAMA | 15 A | Vituo, taa ya kusimamisha iliyopachikwa juu, kidhibiti cha breki, ABS, VSC, ECU ya mwili mkuu, Mfumo wa kudunga mafuta ya Multiport/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi, trela | ||
10 | SEAT-A/C LH | 25 A | Ziba hita na vipumulio | ||
11 | HWD4 | 30 A | Hakuna mzunguko | ||
12 | HWD3 | 30 A | Hapana mzunguko | ||
13 | AHC | 50 A | 4-Wheel AHC | ||
14 | PTC-1 | 50 A | hita ya PTC | ||
15 | PTC-2 | 50 A | heater ya PTC | ||
16 | PTC-3 | 50 A | hita ya PTC | ||
17 | RH-J/B | 50 A | RH-J/B | ||
18 | SUB BATT | 40 A | Kuvuta | ||
19 | VGRS | 40 A | VGRS ECU | ||
20 | H-LP CLN | 30 A | Kisafishaji cha taa ya taa | ||
21 | DEFOG | 30 A | Kisafisha dirisha la Nyuma | ||
22 | SUB-R/B | 100 A | SUB-R/B | ||
23 | HTR | 50 A | Mbeledefogger, mfumo wa kutolea nje | ||
8 | TAIL | 15 A | Taa za mkia, taa za pleti za leseni, taa za ukungu za mbele, taa za nafasi ya mbele, taa za alama za pembeni | ||
9 | WIPER | 30 A | wiper ya Windshield | ||
10 | WSH | 20 A | Windshield washer | ||
11 | RR WIPER | 15 A | Wiper ya Nyuma | ||
12 | 4WD | 20 A | Mfumo wa kuendesha magurudumu manne | ||
13 | LH-IG | 5 A | Alternator, towing, heater kiti na vipumuaji, windshield wiper de-icer, pretensioners mikanda ya kiti, flasher dharura, inverter switch, shift lever switch | ||
14 | ECU-IG NO.1 | 5. mfumo wa kumbukumbu ya nafasi, mfumo wa kufuli mlango wa nguvu | |||
15 | S/ROO F | 25 A | Paa la mwezi | ||
16 | RR DOOR RH | 20 A | Dirisha la umeme | ||
17 | MIR | 15 A | Mirror ECU, hita ya kioo cha kuangalia nyuma | ||
18 | RR DOOR LH | 20 A | Madirisha ya Nguvu | ||
19 | FR DOOR LH | 20 A | Madirisha yenye nguvu | ||
20 | FR DOOR RH | 20 A | Nguvumfumo wa kiyoyozi | ||
24 | PBD | 30 A | mlango wa nyuma wa nguvu ECU | ||
25 | LH-J/B | 150 A | LH-J/B | ||
26 | ALT | 180 A | Alternator | ||
27 | A/PUMP NO.1 | 50 A | Al DEREVA | ||
28 | A/PUMP NO.2 | 50 A | Al DEREVA 2 | ||
29 | MAIN | 40 A | Mwangaza wa jua, mfumo wa mwanga wa mchana, HEAD LL. HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH | ||
30 | ABS1 | 50 A | ABS | ||
31 | ABS2 | 30 A | ABS | ||
32 | ST | 30 A | Mfumo wa kuanza | ||
33 | IMB | 7.5 A | Msimbo wa kitambulisho sanduku, mfumo mahiri wa ufikivu wenye kuanza kwa kitufe cha kubofya, GBS | ||
34 | AM2 | 5 A | ECU kuu ya mwili | 35 | DOME2 | 7.5 A | >36 | ECU-B2 | 5 A | Mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha gari, mlango wa nyuma wa umeme ECU, kiti cha tatu cha nguvu |
37 | AMP2 | 30 A | Mfumo wa sauti | ||
38 | RSE | 7.5 A | Burudani ya viti vya nyuma | ||
39 | KUVUTA | 30 A | Kuvuta | ||
40 | MLANGO NO.2 | 25 A | Mwili Mkuu ECU | ||
41 | STR LOCK | 20 A | Mfumo wa kufuli ya usukani | ||
42 | TURN-HAZ | 15 A | Mita, taa za kugeuza za mbele, taa za mawimbi ya upande, taa za kugeuza nyuma, trela | ||
43 | EFI MAIN2 | 20 A | pampu ya mafuta | ||
44 | ETCS | 10 A | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi | ||
45 | ALT-S | 5 A | IC-ALT | ||
46 | AMP1 | 30 A | Mfumo wa sauti | ||
47 | RAD NO.1 | 10 A | Mfumo wa kusogeza, mfumo wa sauti, mfumo wa kusaidia maegesho | ||
48 | ECU-B1 | 5 A | Mfumo mahiri wa ufikiaji wenye kuanza kwa kitufe cha kushinikiza, sehemu ya juu, kasi ya yaw & Kihisi cha G, usukani wa kuinamisha na darubini, mita, kisanduku baridi, ECU lango, kihisi cha usukani, VGRS | ||
49 | DOME1 | 10 A | Mfumo wa kuingia ulioangaziwa, swichi ya kiti cha tatu cha umeme, swichi ya mlango wa nyuma wa umeme, saa | ||
50 | KICHWA LH | 15 A | Mwanga wa juu wa taa (kushoto) | ||
51 | KICHWA LL | 15 A | mwanga wa chini wa taa (kushoto ) | ||
52 | INJ | 10 A | Injector, mfumo wa kuwasha | ||
53 | MET | 5 A | Mita | ||
54 | IGN | . 27> | DRL | 5 A | Mchana kuendeshwamwanga |
56 | KICHWA RH | 15 A | mwanga wa juu wa taa (kulia) | ||
57 | KICHWA RL | 15 A | mwangaza wa chini wa taa (kulia) | ||
58 | EFI NO.2 | 7.5 A | Mfumo wa sindano ya hewa, mita ya mtiririko wa hewa | ||
59 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | Hakuna mzunguko | ||
60 | DEF NO.2 | 5 A | Viondoa foji vya kioo cha nyuma | ||
61 | HIFADHI | 5 A | Fuse ya vipuri | ||
62 | SPARE | 15 A | Spare fuse | ||
63 | 26>HIFASI30 A | Spare fuse |
Engine Compartment Fuse Box №2
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Injini №2 (2014, 2015)
№ | Jina | Ampere | 22>Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | HWD1 | 30 A | Hakuna mzunguko |
2 | TOW BRK | 30 A | Kidhibiti cha Breki |
3 | RR P /SEAT | 30 A | Nguvu kiti cha pili |
4 | PWR HTR | 7.5 A | Hakuna mzunguko |
5 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer |
6 | ALT-CDS | 10 A | ALT-CDS |
7 | USALAMA | 5 A | USALAMA |
8 | KITI A/C RH | 25 A | Hita na vipumuaji vya viti |
9 | AI PMP HTR | 10 A | Pampu ya Alheater |
10 | TOW TAIL | 30 A | mfumo wa taa ya mkia |
HWD2 | 30 A | Hakuna mzunguko |
Passenger Compartment Fuse Box №2
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №2 (2008, 2009)
№ | Jina | Ampere | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | RSF LH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatu (kushoto) |
2 | B/DR CLSR RH | 30 A | ECU ya Nyuma |
3 | B/DR CLSR LH | 30 A | ECU ya Nyuma |
4 | RSF RH | 30 A | Marekebisho ya kiti cha tatu (kulia) |
5 | DOOR DL | 15 A | Hakuna mzunguko |
6 | AHC -B | 20 A | Urefu unaofanya kazikudhibiti |
7 | AHC-BNO.2 | 10 A | Udhibiti wa urefu unaofanya kazi |
8 | ECU-IG NO.4 | 5 A | VGRS, mlango wa nyuma wa umeme, ECU ya nyuma, udhibiti wa urefu unaotumika, urekebishaji wa kiti cha tatu, shinikizo la tairi fuatilia ECU |
9 | SEAT-A/C FAN | 10 A | Ventilators |
10 | SEAT-HTR | 20 A | Hita za viti |
11 | AFS | 5 A | Mfumo wa taa wa mbele unaobadilika |
12 | ECU-IG NO.3 | 5 A | Mfumo wa taa wa mbele unaobadilika, mfumo wa kudhibiti safari za rada |
13 | TV | 10 A | Mkusanyiko wa maonyesho mengi |
Sehemu ya Injini
Ugawaji wa fuse katika Sanduku la Fuse ya Sehemu ya Injini (2008, 2009)
№ | Jina | Ampere | Mzunguko | |
---|---|---|---|---|
1 | A/F | 15 A | Mfumo wa kutolea nje | |
2 | PEMBE | 10 A | Pembe | |
3 | EFI MAIN | 25 A | Multiport f mfumo wa sindano ya uel/ mfumo wa sindano wa mafuta wa bandari nyingi unaofuatana, EFI NO.2, mfumo wa kutolea nje | |
4 | IG2 MAIN | 30 A | Injector, kiwasha, mita | |
5 | RR A/C | 50 A | Hakuna mzunguko | |
6 | SEAT-A/C LH | 25 A | Hita ya kiti na vipumulio | |
7 | RR S/HTR | 20 A | Kiti cha nyumaheater | |
8 | DEICER | 20 A | Windshield wiper de-icer | |
CDS FAN | 25 A | Fani ya Condenser | ||
10 | TOW TAIL | 30 A | Mfumo wa taa ya mkia | |
11 | RR P/SEAT | 30 A | Marekebisho ya kiti cha pili | |
12 | ALT-CDS | 10 A | Alternator condenser | |
13 | FR FOG | 15 A | Taa za ukungu za mbele | |
14 | USALAMA | 5 A | pembe ya usalama | |
15 | SEAT-A/C RH | 25 A | Hita na vipumuaji vya viti | |
16 | ZIMA | 15 A | Viangazi, taa ya kusimamisha iliyopachikwa juu , mfumo wa breki wa trela, kigeuzi cha kuvuta, ABS, VSC, ECU ya mwili mkuu, EFI | |
17 | TOW BRK | 30 A | Mfumo wa breki za trela | |
18 | RR AUTO A/C | 50 A | Udhibiti wa kipulizia nyuma | 24> |
19 | PTC-1 | 50 A | PTC hita | |
20 | PTC-2 | 50 A | heater ya PTC | |
21 | PTC-3 | 50 A | PTC hita | |
22 | RH-J/B | 40 A | Kizuizi cha makutano ya upande wa Cowl RH | |
23 | SUB BATT | 40 A | Kuvuta | |
24 | VGRS | 40 A | VGRS ECU | |
25 | H-LP CLN | 30 A | Kisafishaji cha taa za taa 27> | |
26 | DEFOG | 30A | Defogger ya Dirisha la Nyuma | |
27 | AHC | 60 A | Udhibiti wa urefu unaotumika | |
28 | HTR | 50 A | Kidhibiti cha kipulizia | |
29 | PBD | 30 A | mlango wa nyuma wa nguvu ECU | |
30 | LH-J/B | 150 A | Kizuizi cha makutano ya upande wa Cowl LH | |
31 | ALT | 180 A | Kila fuse | |
32 | A/PUMP NO.1 | 50 A | Dereva wa sindano ya hewa | |
33 | A/PUMP NO.2 | 50 A | Dereva wa sindano ya hewa2 | |
34 | MAIN | 40 A | Mwangaza wa jua, mfumo wa mwanga wa mchana | |
35 | ABS1 | 50 A | ABS | |
36 | ABS2 | 30 A | ABS | |
37 | ST | 30 A | Mfumo wa kuanza | |
38 | IMB | 7.5 A | 26>5 AMwili kuu ECU | |
40 | DOME2 | 7.5 A | <2 6>Taa za ubatili, moduli ya juu||
41 | ECU-B2 | 5 A | Mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya kuendesha, nyuma ya nguvu mlango ECU, marekebisho ya kiti cha tatu | |
42 | TEL | 5 A | bafa ya basi, Mfumo wa kiungo wa Lexus | 24> |
43 | RSE | 7.5 A | Mfumo wa burudani wa viti vya nyuma | |
44 | KUVUTA | 30 A | Kuvutakigeuzi | |
45 | MLANGO NO.2 | 25 A | Mwili mkuu ECU | |
46 | STR LOCK | 20 A | Mfumo wa kufuli ya usukani | |
47 | TURN- HAZ | 15 A | Vipimo na mita, taa za mawimbi ya zamu ya mbele, taa za mawimbi ya nyuma, kigeuzi cha kusokota | |
48 | EFI MAIN2 | 20 A | pampu ya mafuta | |
49 | ETCS | 10 A | 26>Mfumo wa kudunga mafuta katika bandari nyingi/ mfumo wa kudunga mafuta wa bandari nyingi||
50 | ALT-S | 5 A | IC- ALT | |
51 | AMP | 30 A | Mfumo wa sauti, mkusanyiko wa kipokea redio | |
52 | RAD NO.1 | 10 A | Mkusanyiko wa kipokezi cha redio, redio ya satelaiti, mfumo wa usaidizi wa maegesho | |
53 | ECU-B1 | 5 A | Mfumo mahiri wa kufikia wenye kuanza kwa kitufe cha kushinikiza, moduli ya juu, kasi ya yaw & Kihisi cha G, usukani wa kuinamisha na darubini, geji na mita, kisanduku cha kupozea, ECU lango, kitambua usukani, VGRS | |
54 | DOME1 | 5 A | Mfumo wa kuingilia ulioangaziwa | |
55 | KICHWA LH | 15 A | mwangaza wa juu wa taa ya juu (kushoto) | |
56 | HEADLL | 15 A | Mwanga wa chini wa taa (kushoto) | |
57 | INJ | 10 A | Injector, kiwasha | |
58 | MET | 5 A | Vipimo na mita | |
59 | IGN | 10 A | Mzunguko umefunguliwa , SRSmfumo wa mikoba ya hewa, lango la ECU, ECU ya kutambua mkaaji, mfumo mahiri wa kufikia wenye kitufe cha kusukuma, ABS, VSC, mfumo wa kufunga usukani, mfumo wa kiungo wa Lexus | |
60 | HEAD RH | 15 A | mwanga wa juu wa taa (kulia) | |
61 | HEAD RL | 15 A | Miale ya chini ya taa ya taa (kulia) | |
62 | EFI NO.2 | 7.5 A | Sindano ya hewa mfumo, mita ya mtiririko wa hewa | |
63 | RR A/C NO.2 | 7.5 A | Hakuna mzunguko | |
64 | DEF NO.2 | 5 A | Heater ya kioo cha nyuma |
2010, 2011
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1
Ugawaji wa fuse kwenye Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria №1 (2010, 2011 )
№ | Jina | Ampere | Hakuna mzunguko |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 A | Nyepesi ya sigara |
2 | BK/UP LP | 10 A | Taa za kuhifadhi nakala, trela |
3 | ACC | 7.5 A | Sauti mfumo, parking kusaidia sys tem, mkusanyiko wa maonyesho mengi, lango la ECU, ECU ya chombo kikuu, kioo cha ECU, redio ya setilaiti, mfumo mahiri wa ufikiaji wenye kitufe cha kuanza |
4 | PANEL | 10 A | Ashtrai, mfumo wa breki wa trela, njiti ya sigara, kisanduku baridi, kufuli ya katikati ya tofauti, swichi za hali ya uendeshaji, onyesho la habari nyingi, mfumo wa hali ya hewa, taa ya glavu, mfumo wa sauti, vimulimuli vya dharura, taa ya mbele. |