តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Subaru Impreza ជំនាន់ទីពីរ (GD, GG) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2007។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Subaru Impreza 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005, 2006 និង 2007 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Subaru Impreza 2001 -2007
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Subaru Impreza គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 4 (រន្ធដោតភ្លើងខាងមុខ ភ្លើងបារី) # 19 (2001: រន្ធថាមពលផ្នែកខាងក្រោយ) និងលេខ 23 (2003-2007: រន្ធថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ – ទំនិញ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
2001- 2005
2006-2007
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2001
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងរបស់ fuses i n បន្ទះឧបករណ៍ (2001)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1<26 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
2 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
3 | ទទេ | |
4 | 20A | រន្ធថាមពល គ្រឿងបន្លាស់ខាងមុខ ភ្លើងបារី , កញ្ចក់មើលក្រោយគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងកន្ទុយ កន្លែងចតរថយន្តឯកតា |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A<26 | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
10 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងឆ្វេង) |
11 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
12 | 20A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង<26 |
13 | 10A | សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (ម៉ូដែល Turbo តែប៉ុណ្ណោះ) |
2007
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2007)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
2 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
3 | 15A | សោទ្វារថាមពល ការបញ្ចូលសោពីចម្ងាយ |
4 | 20A | ព្រីភ្លើង (ខាងមុខ) កញ្ចក់មើលក្រោយដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត |
6 | 15A | ពោងសុវត្ថិភាព SRS | <23
7 | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | វិទ្យុ |
10 | ទទេ | |
11 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង AT |
12 | 10A | ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបំភ្លឺ |
13 | 10A | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ចង្កៀង SRS |
14 | 10A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ និងwasher |
15 | 30A | Windshield wiper and washer |
16 | 20A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
18 | 15A | អំពូល Backup, Cruise Control |
19 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
20 | ទទេ | |
21 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សម្រាប់តែម៉ូដែលដែលមិនមែនជា turbo) |
22 | ទទេ | |
23 | 20A | ព្រីភ្លើងបន្ថែម (ទំនិញ) ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | រន្ធ FWD (ម៉ូដែល AT លើកលែងតែ Turbo) | |
B | ហ្វុយស៊ីបមេ <26 | |
C | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន (ម៉ូដែលមិនប្រើ turbo) | |
1 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (មេ) |
2 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) | <23
3 | 25>30Aម៉ូទ័រ ABS | |
4 | 20A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់, ស្នែង |
6 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
7 | 10A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
8 | 10A | ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ |
9 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំside) |
10 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងឆ្វេង) |
11 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
12 | 20A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង |
13 | 10A | សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (ម៉ូដែល Turbo តែប៉ុណ្ណោះ) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2001)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ<2 2> | សៀគ្វី |
---|---|---|
20 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (មេ) |
21 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) |
22 | 20A | ខាងក្រោយ ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួច |
23 | 15A | ពន្លឺព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់, ហន |
24 | 15A | សោទ្វារថាមពល |
25 | 10A | ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឯកតា |
26 | 10A | Alternator |
27 | 15A<26 | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
28 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងឆ្វេង) |
29 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
30 | 15A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង<26 |
2002
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
2 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
3 | 15A | សោទ្វារថាមពល ច្រកចូលដោយគ្មានកូនសោ |
4 | 20A | ភ្លើងបារី កញ្ចក់មើលក្រោយបញ្ជាពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត |
6 | 15A<26 | ពោងសុវត្ថិភាព SRS |
7 | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | វិទ្យុ |
10 | ទទេ | |
11 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង AT |
12 | 10A | ការគ្រប់គ្រងពន្លឺភ្លើង |
13 | 10A | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ចង្កៀង SRS |
14 | 10A<26 | ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
15 | 30A | ក្រណាត់ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
16 | 20A | ហ្វ្រាំងពន្លឺ |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
18 | 15A | អំពូល Backup, Cruise Control |
19 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ<22 | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | រន្ធ FWD (លើកលែងតែម៉ូដែល Turbo) | |
B | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (មេ) |
2 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) |
3 | 30A | ម៉ូទ័រ ABS |
4 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយ defog-ger |
5 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់, Horn |
6 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាវេន |
7 | 10A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
10 | 15A | ក្បាល ight (ផ្នែកខាងឆ្វេង) |
11 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
12 | 15A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង |
2003, 2004
បន្ទះឧបករណ៍
<31
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2003, 2004)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
2 | 15A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកង្ហារ |
3 | 15A | សោទ្វារថាមពល ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ |
4 | 20A | ភ្លើងបារី កញ្ចក់មើលក្រោយគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងចំណត |
6 | 15A | ពោងសុវត្ថិភាព SRS |
7 | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | វិទ្យុ |
10 | ទទេ | |
11 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង AT |
12 | 10A | ពន្លឺបំភ្លឺ ការគ្រប់គ្រង |
13 | 10A | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ចង្កៀង SRS |
14 | 10A | ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
15 | 30A | ក្រណាត់ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
16 | 20A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
18 | 15A | អំពូល Backup, Cruise Control |
19 | 20A | ម ម៉ាស៊ីនកម្តៅមិនប្រក្រតី |
20 | ទទេ | |
21 | ទទេ<26 | |
22 | 10A | បញ្ឆេះ ABS |
23 | 20A | គ្រឿងបន្លាស់ថាមពល (ទំនិញ) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2003, 2004)
№ | Ampការវាយតម្លៃ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | រន្ធ FWD (លើកលែងតែម៉ូដែល Turbo) | |
B | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
1 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម ( មេ) |
2 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) |
3 | 30A | ម៉ូទ័រ ABS |
4 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយ defog-ger |
5 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់, Horn |
6 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាវេន |
7 | 10A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
8 | 10A | ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ |
9 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
10 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ផ្នែកខាងឆ្វេង) |
11 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
12 | 15A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង |
2005
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី | 1 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
---|---|---|
2 | 15A | កង្ហារកំដៅ<26 |
3 | 15A | សោទ្វារថាមពល ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ |
4 | 20A | ភ្លើងបារី កញ្ចក់មើលក្រោយបញ្ជាពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងចតរថយន្ត |
6 | 15A | ពោងសុវត្ថិភាព SRS |
7 | 15A | អ័ព្ទពន្លឺ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | វិទ្យុ |
10 | ទទេ | |
11 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង AT |
12 | 10A | ការគ្រប់គ្រងពន្លឺភ្លើង |
13 | 10A | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ចង្កៀង SRS |
14 | 10A<26 | ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
15 | 30A | ក្រណាត់ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
16 | 20A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | <23
18 | 15A | អំពូល Backup, Cruise Control |
19 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
20 | ទទេ | |
21 | ទទេ | |
22 | 10A | បញ្ឆេះ ABS |
23 | 20A | គ្រឿងបន្លាស់ថាមពល (ទំនិញ) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំង fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2005 )
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | <26 | រន្ធ FWD (លើកលែងតែម៉ូដែល Turbo) |
B | ហ្វុយស៊ីបមេ | |
C | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន (ម៉ូដែលមិនប្រើ turbo) | |
1 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (មេ) |
2 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) |
3<26 | 30A | 25>ABSម៉ូទ័រ|
4 | 20A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់, ហ៊ន |
6 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
7 | 10A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
8 | 10A | ឧបករណ៍ប្តូរ |
9 | 15A | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
10 | 15A<26 | ចង្កៀងមុខ (ខាងឆ្វេង) |
11 | 20A | កុងតាក់ភ្លើង |
12 | 15A | នាឡិកា ភ្លើងខាងក្នុង |
2006
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2006)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
1 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
2 | 15A | កង្ហារកំដៅ |
3 | 15A | សោទ្វារថាមពល ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ |
4 | 20A | ភ្លើងបារី កញ្ចក់មើលក្រោយបញ្ជាពីចម្ងាយ |
5 | 10A | ភ្លើងកន្ទុយ ផាកឃីន g light |
6 | 15A | ពោងសុវត្ថិភាព SRS |
7 | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | វិទ្យុ |
10 | ទទេ | |
11 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង AT |
12 | 10A | ពន្លឺបំភ្លឺការគ្រប់គ្រង |
13 | 10A | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ចង្កៀង SRS |
14 | 10A | ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
15 | 30A | ក្រណាត់ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
16 | 20A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
17 | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
18 | 15A | អំពូល Backup, Cruise Control |
19 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
20 | ទទេ | |
21 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ូដែលមិនប្រើទួរប៊ីនតែប៉ុណ្ណោះ) |
22 | 10A | បញ្ឆេះ ABS |
23 | 20A | ព្រីភ្លើងបន្ថែម (ទំនិញ) ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2006)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|
A | រន្ធ FWD (ម៉ូដែល AT លើកលែងតែ Turbo) | |
B<26 | Main fuse | |
C | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន (ម៉ូដែលមិនប្រើ turbo) | 1 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (មេ) |
2 | 20A | កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (អនុ) |
3 | 30A | ម៉ូទ័រ ABS |
4<26 | 20A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | 15A | ពន្លឺព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ហន | <23
6 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
7 | 10A | ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |