តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Lexus ES ជំនាន់ទីប្រាំមួយ (XV60/AVV60) មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Lexus ES 250, ES 350 , ES 300h, ES 350h 2012, 2013, 2014 និង 2015 , ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ Fuse Lexus ES 250, ES 350, ES 300h, ES 350h 2012-2015
ស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Lexus ES250, ES350 , ES300h, ES350h គឺជា fuses #16 “P/OUTLET RR” និង #35 “CIG& P/OUTLET” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (បើក ផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | A | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|---|
1 | ECU- IG1 NO.2 | 10 | ECU តួខ្លួនមេ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរ កញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅ ECU ឧបករណ៍កាត់បន្ថយភាពតានតឹង ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ការបង្ហាញសំឡេង ជំនួយការចតរថយន្តដោយវិចារណញាណ ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត ដំបូលព្រះច័ន្ទ ការការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង កញ្ចក់ការពារពន្លឺថ្ងៃខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារឥតខ្សែ ឧបករណ៍បើកថាមពល និងកាន់តែជិត។ECU |
2 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី កង្ហារ wiper deicer, VSC, ABS , ប្រព័ន្ធសាកថ្ម , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត , ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក , ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី , ច្រកទ្វារ ECU , ការលំអៀងអគ្គិសនី និងជួរឈរចង្កូតកែវពង្រីក |
3 | បន្ទះលេខ 2 | 5 | នាឡិកា |
4 | TAIL | 15 | ភ្លើងចំណត ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង , ភ្លើងស្លាកលេខ |
5 | DOOR F/R | 20 | កញ្ចក់ភ្លើង កញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅ ECU |
6 | ទ្វារ R/R | 20 | បង្អួចថាមពល |
7<22 | ទ្វារ F/L | 20 | កញ្ចក់ថាមពល ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ខាងក្រៅ ECU |
8 | ទ្វារ R/ L | 20 | បង្អួចថាមពល |
9 | H-LP LVL | 7.5 | ប្រព័ន្ធកម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
10 | WashER | 10 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
11 | A/C-IG1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC រង្វាស់ និងម៉ែត្រ សមុទ្រ t ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
12 | WIPER | 25 | Windshield wipers |
13 | BKUP LP | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈច្រើនតាមលំដាប់ ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ភ្លើងខាងក្រោយ |
14 | FUEL OPN | 10 | ឧបករណ៍បើកទ្វារបំពេញប្រេង |
15<22 | EPS-IG1 | 10 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
16 | P/OUTLET RR | 15 | ព្រីភ្លើង |
17 | RADIO-ACC | 5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការប៉ះពីចម្ងាយ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន , ការបង្ហាញសំឡេង, ប្រព័ន្ធរុករក |
18 | S/HTR&FAN F/R | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
19 | S/HTR & FAN F/L | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
20 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធវិភាគលើយន្តហោះ |
21 | ECU-B NO.2 | 10 | កុងតាក់ម៉ាស្ទ័របង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ កញ្ចក់ការពារកម្តៅថ្ងៃខាងក្រោយ |
22 | STRG HTR | 10 | ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ |
23 | PTL | 25 | ឧបករណ៍បើកប្រអប់ថាមពល និង ECU កាន់តែជិត |
24 | បញ្ឈប់ | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក, ប្រព័ន្ធប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, VSC, ABS, el ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រុង ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធប្រសព្វបន្ទប់ម៉ាស៊ីន assy ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប៊ូតុងចាប់ផ្តើមរុញ ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរ |
25 | P/SEAT F/L | 30 | កៅអីថាមពល |
26 | A/C-B | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
27 | S/ROOF | 10 | ព្រះច័ន្ទដំបូល |
28 | P/SEAT F/R | 30 | កៅអីថាមពល |
29 | PSB | 30 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនបុក |
30 | D/ L-AM1 | 20 | ECU តួមេ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
31 | TI&TE | 20 | ការលំអៀងអគ្គិសនី និងជួរឈរចង្កូតកែវយឺត |
32 | A/B | 10 | ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS |
33 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ<22 |
34 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | VSC, ABS, gateway ECU, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងរុញ ចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS |
35 | CIG& P/OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
36 | ECU-ACC | 7.5 | ECU តួខ្លួនមេ រង្វាស់ និងម៉ែត្រ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
37 | ECU-IG1 NO.3 | 10 | ជំនួយការចតរថយន្តប្រកបដោយវិចារណញាណ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការរអិល ការត្រួតពិនិត្យចំណុចងងឹត ឧបករណ៏រ៉ាដា |
38 | S/HTR RR | 20 | គ្មានសៀគ្វី |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | A | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|---|
1 | WIP-S | 5 | ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ កញ្ចក់ការពារwipers |
2 | កង្ហារ | 50 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
3 | H-LPCLN | 30 | គ្មានសៀគ្វី |
4 | ENGW/PMP | 30 | ES 300h, ES 350h៖ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ |
5 | PTC HTR NO.2 | 50<22 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC |
6 | PTC HTR NO.1 | 50 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC | <19
7 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
8 | ALT | 140 | ES 250, ES 350៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
8 | DC/DC | 120 | ES 300h, ES 350h៖ ប្រព័ន្ធ Hybrid |
9 | ABS NO.2 | 30 | ES 250, ES 350៖ VSC, ABS |
10 | ST/AM2 | 30 | ES 250, ES 350 ៖ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
10 | ABS NO.1 | 30 | ES 300h, ES 350h៖ VSC, ABS<22 |
11 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO fuses |
12 | ABS MTR NO.2 | 50 | ES 300h, ES 350h៖ VSC, ABS |
13 | ABS N O.1 | 50 | ES 250, ES 350៖ VSC, ABS |
13 | ABS MTR NO.1 | 50 | ES 300h, ES 350h៖ VSC, ABS |
14 | R/B NO.2 | 50 | ES 300h, ES 350h៖ IGCT MAIN, INV W/PMP fuses |
15 | EPS | 80 | ថាមពលអគ្គិសនីចង្កូត |
16 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
17 | DEICER | 15 | Windshield deicer | 18 | HORN | 10 | Horn |
19 | TV | 15 | ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ការបង្ហាញសំឡេង ពីចម្ងាយ ទូច ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
20 | AMP NO.2 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
21 | EFI NO.2 | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើន, ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈច្រើនតាមលំដាប់, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក | <19
22 | EFI NO.3 | 10 | ES 250, ES 350៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធបញ្ចូលខ្យល់ , ប្រព័ន្ធផ្សង |
22 | EFI NO.3 | 7.5 | ES 300h, ES 350h៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក, ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈច្រើនច្រកតាមលំដាប់, ប្រព័ន្ធច្រកចូលខ្យល់ |
23 | 1NJ | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក, ប្រព័ន្ធប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
24 | ECU- IG2 NO.3 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនកន្លែង ប្រព័ន្ធប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ | 25 | IGN | 15 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
26 | D/L- AM2 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
27 | IG2-MAIN | 25 | INJ, IGNfuses |
28 | ALT-S | 7.5 | ES 250, ES 350៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
28 | DC./DC-S | 7.5 | ES 300h, ES 350h៖ ប្រព័ន្ធកូនកាត់ |
29 | ឧសភា | 5 | ឧសភា |
30 | បើក&HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
31 | STRG LOCK | 10 | ចង្កូត ប្រព័ន្ធចាក់សោ |
32 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
33 | H-LP LH-LO | 15 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
34 | H- LP RH-LO | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
35 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | EFI NO. 2, EFI NO. 3 , ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ |
36 | SMART | 5 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងរុញ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
37 | ETCS | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ |
38 | ABS NO.2 | 7.5 | ES 300h: VSC, ABS |
39 | EFI NO.1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈច្រើនតាមលំដាប់ ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក |
40 | A/F | 20 | ES 250, ES 350៖ ប្រព័ន្ធទទួលខ្យល់ |
40 | EFI-MAIN NO. 2 | 20 | ES 300h, ES 350h៖ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ ហត់នឿយប្រព័ន្ធ |
41 | AM2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
42 | PANEL | 10 | ប្តូរការបំភ្លឺ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន ការបង្ហាញអូឌីយ៉ូ ពន្លឺដងថ្លឹង ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ , ភ្លើងប្រអប់កុងសូល, ការប៉ះពីចម្ងាយ, ការបំភ្លឺកុងតាក់ជំនួយការចតរថយន្តដោយវិចារណញាណ |
43 | DOME | 7.5 | នាឡិកា ភ្លើងជើង , អំពូលភ្លើង , ភ្លើងលម្អ , ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន , ភ្លើងលម្អទ្វារ |
44 | ECU-B NO.1 | 10 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងរុញ, ECU តួមេ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ច្រកទ្វារ ECU, ការលំអៀងអគ្គិសនី និងជួរឈរចង្កូតកែវពង្រីក, កៅអីថាមពល, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ខាងក្រៅ ECU, ឧបករណ៍បើកតួថាមពល និង ECU កាន់តែជិត <22 |
ប្រអប់ Fuse បន្ថែម (ES 300h, ES 350h)
№<18 | ឈ្មោះ | A | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|---|
1 | BATT FAN | 7.5 | បាត កង្ហារត្រជាក់ខ្លាំង |
2 | INV W/PMP RLY | 7.5 | INV W/PMP RLY fuses |
3 | DC/DC IGCT | 10 | ប្រព័ន្ធ Hybrid |
4 | INV | 7.5 | ប្រព័ន្ធកូនកាត់ |
5 | BATTVLSSR | 10 | ប្រព័ន្ធកូនកាត់ |
6 | PM IGCT | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល កូនកាត់ប្រព័ន្ធ |
7 | IGCT-MAIN | 25 | INV W/PMP RLY, INV, DC/DC IGCT, BATT VL SSR, PM IGCT, BATT FAN fuses |
8 | INV W/PMP | 15 | ប្រព័ន្ធ Hybrid |