នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Citroën C1 ជំនាន់ទី 2 ដែលមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Citroen C1 2014, 2015 និង 2016 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។<4
Fuse Layout Citroën C1 2014-2019... fuse №9 នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument។ ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Dashboard fuse box
វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)។
ដោះគម្របផ្លាស្ទិចនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដើម្បីចូលទៅកាន់ហ្វុយស៊ីប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ដោះគម្របផ្លាស្ទិច ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោមកញ្ចក់ខ្យល់ ដោយចុចលើសញ្ញាចាប់ពីរ។
ដោះគម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបដោយចុចលើដងខ្លួនខាងស្តាំ ដើម្បីចូលទៅកាន់ហ្វុយស៊ីស។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
2014, ឆ្នាំ 2015
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2014, 2015)
№ | ការវាយតម្លៃ (A) | មុខងារ |
1 | 5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ - ប្រព័ន្ធ VSC |
2 | 15 | ការលាងអេក្រង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
3 | 5 | អង្គភាពចែកចាយសំខាន់ - បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ - ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ និងកញ្ចក់ទ្វារប្រអប់លេខ |
30 | 40 | ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
31 | 50 | ចង្កូតថាមពល |
32 | 50 ( ម៉ាស៊ីន VTi 82) | កង្ហារត្រជាក់ |
32 | 30 | កង្ហារត្រជាក់ |
32 | 40 | កង្ហារត្រជាក់ |
33 | 50 | ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC |
34 | 10 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
35 | 20 | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
36 | 30 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
37 | 20 | កំដៅអេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារកំដៅ |
38 | 30 | ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC |
39 | 7.5 | បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ |
40 | 7.5<27 | អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
41 | 15 | កៅអីកម្តៅដៃស្តាំ (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) |
42 | 20 | ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី |
43 | 15 | ដៃឆ្វេង កៅអីកម្ដៅ (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) |
កំដៅ - កៅអីកំដៅ - ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
4 | 5 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
5 | 15 | ជូតក្រោយ |
6 | 5 | កង្ហារត្រជាក់ - ប្រព័ន្ធ ABS ESP - ប្រព័ន្ធ VSC |
7 | 25 | ជូតមុខ |
<21
8 | 10 | កញ្ចក់ទ្វារកំដៅ | 9 | 15 | រន្ធ 12 V (អតិបរមា 120 W) |
10 | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារ - ប្រព័ន្ធសំឡេង - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម - បន្ទះឧបករណ៍ -អេក្រង់បង្ហាញ |
11 | 5 | ចាក់សោរចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច |
<21
12 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព | 13 | 5 | បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
14 | 15 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | ចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
14 | 7.5 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | ដៃចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
15 | 7.5 ( ម៉ាស៊ីន VTi 68) | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម |
15 | 10 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម |
16 | 7.5 | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន |
17 | 10 | ចង្កៀងហ្រ្វាំង - ចង្កៀងហ្វ្រាំងទីបី - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច - ការបញ្ចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោប្រព័ន្ធ |
18 | 10 | ចង្កៀងចំហៀង - ចង្កៀងផ្លាកលេខ - ចង្កៀងមុខក្រោយ - ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងខាងក្រោយ - ពន្លឺស្រអាប់ |
19 | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
20 | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ពិនិត្យម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង - ចង្កៀងចំហៀង - ចង្កៀងផ្លាកលេខ - ចង្កៀងមុខក្រោយ - ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងខាងក្រោយ - ពន្លឺស្រអាប់ - ចង្កៀងហ្វ្រាំង - ចង្កៀងហ្វ្រាំងទីបី - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច - "ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយសោរសោរ" ប្រព័ន្ធ - បង្អួចអគ្គិសនី |
21 | 30 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម - អង្គភាពចែកចាយចម្បង |
<21
22 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង | 23 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
24 | 25 | អង្គភាពចែកចាយចម្បង |
25 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី |
26 | 25 | បង្អួចអគ្គិសនី |
27 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
28 | 5 | ភ្លើងខាងក្រោយ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2014, 2015)
№ | ការវាយតម្លៃ (A) | មុខងារ |
1 | 10 | ដៃស្តាំលោតធ្នឹម |
2 | 10 | បាតដៃឆ្វេង - ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ |
3 | 7.5 | ដៃស្តាំធ្នឹមមេ |
4 | 7.5 | ធ្នឹមមេខាងឆ្វេង |
5 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់សាំង |
6 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
7 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
8 (VTi 82 ម៉ាស៊ីន) | 7.5 | កង្ហារត្រជាក់ |
9 | 7.5 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | <24
10 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង - ចង្កៀងហ្វ្រាំងទីបី |
11 | 5 | ចង្កៀងគួរសម - ចង្កៀងចាប់ផ្ដើម |
12 | 10 | សូចនាករទិសដៅ - ចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ - បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ |
13 | 10 | Horn |
14 | 30 | អង្គភាពចែកចាយ |
15 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច |
16 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
17 | 7.0 | ការបញ្ចូលសោដោយគ្មានសោ និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
18 (VTi 68 en gine) | 7.5 | ថ្ម |
19 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - កង្ហារត្រជាក់<27 |
20 | 30 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
21 | 7.5 | សោរចង្កូត |
22 | 25 | ចង្កៀងមុខ |
23 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់សាំង |
24 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម - អេឡិចត្រូនិចប្រអប់លេខ - Stop & ចាប់ផ្តើម |
25 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ - "ប្រព័ន្ធចូល និងចាប់ផ្តើម" ដោយគ្មានសោ |
26 | 7.5 | បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ |
27 | 7.5 | ប្រព័ន្ធ VSC |
28 | 60 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
29 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 125 | កំដៅអេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារ - កៅអីកំដៅ (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) - ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - កង្ហារត្រជាក់ - ចង្កៀងមុខ - អំពូល LED ពេលថ្ងៃ |
(ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះត្រូវតែជំនួសដោយអ្នកចែកបៀ CITROËN ឬសិក្ខាសាលាដែលមានសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះ)
30 | 50 | ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច |
30 | 40 | ឈប់ និងចាប់ផ្តើម |
31 | 50 | ចង្កូតថាមពល |
32 | 50 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | កង្ហារត្រជាក់ | <24
32 | 30 | កង្ហារត្រជាក់ |
32 | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកគាំទ្រ |
33 | 50 | ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC |
34 | 10 | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
35 | 20 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
36 | 30 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
37 | 20 | អេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារដែលមានកំដៅ កំដៅ |
38 | 30 | ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC |
39 | 7.5 | ចង្កៀងមុខ - បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់អេក្រង់ |
40 | 7.5 | អំពូល LED ពេលថ្ងៃ |
41 | 15 | កៅអីកម្តៅដៃស្តាំ (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) |
42 | 20 | ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី | <24
43 | 15 | កៅអីកម្តៅដៃឆ្វេង (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) |
2016
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2016)
№ | ការវាយតម្លៃ (A) | មុខងារ |
1 | 5 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ -VSC system |
<21 2 | 15 | ការលាងអេក្រង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
3 | 5 | ការចែកចាយចម្បង ឯកតា - បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ - ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - កំដៅអេក្រង់ខាងក្រោយ និងកំដៅកញ្ចក់ទ្វារ - កៅអីកំដៅ - ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
4 | 5<27 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
5 | 15 | ជូតក្រោយ |
6 | 5 | កង្ហារត្រជាក់ - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC |
7 | 25 | ជូតមុខ |
8 | 10 | កញ្ចក់ទ្វារកំដៅ |
9 | 15 | រន្ធ 12 V ( 120 W អតិបរមា) |
10 | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារ - ប្រព័ន្ធសំឡេង - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម - បន្ទះឧបករណ៍ -អេក្រង់បង្ហាញ |
11 | 5 | ចាក់សោដៃចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - អេឡិចត្រូនិចប្រអប់លេខ |
12 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
13 | 5 | បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ - បញ្ឈប់ & ចាប់ផ្តើម |
14 | 15 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | ចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
14 | 7.5 (ម៉ាស៊ីន PureTech 82) | ដៃចង្កូត - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
15 | 7.5 ( ម៉ាស៊ីន VTi 68) | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម |
15 | 10 (ម៉ាស៊ីន PureTech 82) | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម |
16 | 7.5 | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន |
17 | 10 | ចង្កៀងហ្វ្រាំង - ចង្កៀងហ្វ្រាំងទីបី - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច - ប្រព័ន្ធបញ្ចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ |
18 | 10 | ចង្កៀងចំហៀង - ចង្កៀងផ្លាកលេខ - អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ - ចង្កៀងខាងក្រោយ - ពន្លឺស្រអាប់ |
19 | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
20 | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងរបស់ម៉ាស៊ីន - ចង្កៀងចំហៀង - ចង្កៀងផ្លាកលេខ - ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងខាងក្រោយ - ពន្លឺស្រអាប់ - ចង្កៀងហ្វ្រាំង - ចង្កៀងហ្រ្វាំងទីបី - ប្រព័ន្ធចាក់សាំង - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច - ប្រព័ន្ធបិទបើក និងបិទសោ - បង្អួចអគ្គិសនី |
21 | 30 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម - អង្គភាពចែកចាយចម្បង |
22 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈប្រព័ន្ធ |
23 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - Stop & ចាប់ផ្តើម |
24 | 25 | អង្គភាពចែកចាយចម្បង |
25 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី |
26 | 25 | បង្អួចអគ្គិសនី |
27 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
28 | 5 | អ័ព្ទខាងក្រោយ |
<28
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016)
№ | ការវាយតម្លៃ (A) | មុខងារ |
1 | 10 | ធ្នឹមជ្រលក់ដៃស្តាំ |
2 | 10 | ធ្នឹមដៃឆ្វេង - ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ |
3 | 7.5<27 | ធ្នឹមមេខាងស្តាំ |
4 | 7.5 | ធ្នឹមមេខាងឆ្វេង |
5 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
6 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់សាំង |
7 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់សាំង |
8 (ម៉ាស៊ីន VTi 82) | 7.5 | កង្ហារត្រជាក់ |
9 | 7.5 | ខ្យល់ con ការបែងចែក |
10 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ចង្កៀងហ្វ្រាំង - ចង្កៀងហ្វ្រាំងទីបី |
<21 11 | 5 | ចង្កៀងគួរសម - ចង្កៀងចាប់ផ្ដើម |
12 | 10 | ទិសដៅ សូចនាករ - ចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ - បន្ទះឧបករណ៍ - បង្ហាញអេក្រង់ |
13 | 10 | Horn |
14 | 30<27 | អង្គភាពចែកចាយ |
15 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច |
16 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
17 | 7.0 | ប្រព័ន្ធចូល និងចាប់ផ្តើមដោយសោរសោ |
18 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 7.5 | ថ្ម |
19 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - កង្ហារត្រជាក់ |
20 | 30 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
21 | 7.5 | សោរចង្កូត |
22 | 25 | ចង្កៀងមុខ |
23 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
24 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង - ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម - ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច - បញ្ឈប់ & amp; ចាប់ផ្តើម |
25 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ - "ប្រព័ន្ធចូល និងចាប់ផ្តើម" ដោយគ្មានសោ |
26 | 7.5 | បន្ទះឧបករណ៍ - អេក្រង់បង្ហាញ |
27 | 7.5 | ប្រព័ន្ធ VSC |
28 | 60 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
29 (ម៉ាស៊ីន VTi 68) | 125 | កំដៅអេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារ - កៅអីកម្ដៅ (លើកលែងតែកំណែចក្រភពអង់គ្លេស) - ដំបូលក្រណាត់អគ្គិសនី - ប្រព័ន្ធ ABS - ប្រព័ន្ធ VSC - កង្ហារត្រជាក់ - ចង្កៀងពេលថ្ងៃ LED |
<29
(ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះត្រូវតែជំនួសដោយអ្នកចែកបៀ CITROËN ឬសិក្ខាសាលាដែលមានសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះ)
30 | 50 | អេឡិចត្រូនិច |