ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Crafter (2007-2015) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Volkswagen Crafter ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2017។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Volkswagen Crafter 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, ឆ្នាំ 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Volkswagen Crafter 2007- 2015

តារាងមាតិកា

  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • ហ្វុយស៊ីសនៅលើថ្ម
    • អ្នកកាន់ Fuse B នៅខាងឆ្វេងសសរ A
    • អ្នកកាន់ Fuse C នៅខាងឆ្វេងសសរ A
    • អ្នកកាន់ Fuse D នៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2011)
    • អ្នកកាន់ Fuse D, នៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ (ក្រោយឆ្នាំ 2011)
    • ហ្វុយស៊ីបតែមួយនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ
    • ស្ថានីយ 30 វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ហ្វុយហ្ស៊ីប -S190-
  • <12

    ទីតាំងប្រអប់ Fuse

    ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

    Fuse on the battery

    Assignment of the fuses on the battery <19

    ការបញ្ជូនតពន្លឺចូល និងប្រអប់ជើង -J348- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    បញ្ជូនត 2 សម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ -J868-

    រន្ធ 12 V 2 -U18-

    អង្គភាពបញ្ជា 2 សម្រាប់កំដៅបន្ថែម -J824-

    ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ធារាសាស្ត្រប្រអប់លេខ -J510- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2007)

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងថ្ម -J840-

    អង្គភាពបញ្ជាទ្វាររអិលខាងឆ្វេង -J558-

    ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់ខាងក្រោយ -V80-

    អ្នកកាន់ Fuse D, នៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ (ក្រោយឆ្នាំ 2011)

    ការចាត់តាំងនៃ fuses នៅក្នុង fuse holder D (បន្ទាប់ពីខែឧសភា 2011)
    A មុខងារ/សមាសធាតុ
    1 80 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរយៈពេលបញ្ចេញពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ -J179-
    2 40

    60/80

    អង្គភាពបញ្ជាកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J293- (សម្រាប់តែម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់)

    កង្ហារវិទ្យុសកម្ម -V7- (សម្រាប់តែម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់)

    វិទ្យុសកម្មត្រឹមត្រូវ កង្ហារ -V35- (សម្រាប់តែម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់)

    3 80 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519-

    សមាសធាតុម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្ន-J151-

    21 15/30 ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ -J9-
    22 15 ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ -J9- (មុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)
    23 10/15 កុងតាក់បំភ្លឺតំបន់ផ្ទុក -E481- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008)
    24 15 រន្ធ 12 V 4 -U20-
    25 15 រន្ធ 12 V 3 -U19-
    26 25 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ -J364-
    27 20/25 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ -J364-
    28 30/40 អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លុំរំហួត -J349- (មុនខែមេសា 2007)
    29 15 ការគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឯកតា -J514-
    30 40 ការបញ្ជូនតស្នប់ធារាសាស្ត្រប្រអប់លេខ -J510- (មុនខែមេសា ឆ្នាំ 2007)
    31 30/15 ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់ខាងក្រោយ អង្គភាពបញ្ជា -J391-
    32 5 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យថ្ម -J367-
    33 15 អង្គភាពបញ្ជាទ្វាររអិលខាងស្តាំ-J731-
    34 15 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ឧបករណ៍កំដៅកាត់បន្ថយ -J891- (ពីខែមេសា 2009)
    35 15/3 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -J891- (ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2009)
    36 - មិនប្រើ
    A មុខងារ/សមាសភាគ
    1 5 អង្គភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់និយតករបង្អួចនៅក្នុងទ្វារអ្នកបើកបរ -E512-

    ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ 2 -J868- 2 30 ម៉ូទ័រ wiper បង្អួចទ្វារស្លាបឆ្វេង -V92-

    ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់ខាងក្រោយនៅក្នុង ទ្វារស្លាបស្តាំ -V93- 3 5 នាឡិកាជ្រើសរើសជាមុន -E111-

    កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹតប្រអប់លេខ - F365-

    ឯកតាអេក្រង់ -J145-

    កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស -R189- 4 7.5 កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធ្វើការ -E261 -

    កុងតាក់ព្រមានការដកថាមពល -F247-

    ឈុតខ្លីៗ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា -J345-

    អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ Tachograph -J621- 5 5/10 ដងថ្លឹងជ្រើសរើស -E313-

    អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ -J514-

    កុងតាក់ទំនាក់ទំនងប៊ូណេត -F266- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011) 6 5/10<25 ធាតុកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើម crankcase -N79-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងបទប្បញ្ញត្តិថ្ម -J840- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2011 ដល់ខែឧសភា2013) 7 10 ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង -Z57- 8 5/10 ប៊ូតុងយន្តការបង្វិល -E223-

    អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជំនួយចំណត -J446- (បន្ទាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2013)

    បញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 15 - J821- (រហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 6- pin -T6ah-

    7- pin connector -T7f- (ចំណុចភ្ជាប់លើកកន្ទុយ) 9 15 ប្តូរសម្រាប់បំពង់ខ្យល់តាមដំបូល ដើម្បីឱ្យខ្យល់ចេញចូលតំបន់ផ្ទុក -E534- (មុនខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធស៊ីរ៉ែន -J408- (មុនខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    - មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ (នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)- 10 25 -ចំណុចប្រទាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ- 11 15 បញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 15 -J821- 12 10 ការបញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 61-J822- 13 - មិនប្រើ 14 20 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 9-pin -T9b- (ការរៀបចំបឋមសម្រាប់ការភ្ជាប់ជាមួយឈុតខ្លីៗ)

    រន្ធ Trailer -U10- 15 25 Trailer de អង្គភាពបញ្ជាឧបករណ៍បញ្ជា -J345- 16 7.5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយចតរថយន្ត -J446-

    Tyre Pressure Monitoring System unit control unit -J502- 17 25 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់មុខងារពិសេសដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន -J820- 18 25 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់មុខងារពិសេសដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន -J820- 19 5/25 អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដំបូល-J528- 20 7.5/10 ការបញ្ជូនបន្តចរន្តទឹកត្រជាក់ -J 151-

    ឧបករណ៍បញ្ជូនពន្លឺចូល និងប្រអប់ជើង -J348- 21 30 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ -J9- 22 15 ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ 2 -J868- 23 10/15 តំបន់ផ្ទុក កុងតាក់បំភ្លឺ -E481-

    រន្ធ 12 V 2 -U18- 24 15 រន្ធ 12 V 4 -U20 - 25 15 រន្ធ 12 V 3 -U19- 26 25 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ -J364- 27 20/25 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ - J364-

    អង្គភាពបញ្ជា 2 សម្រាប់កំដៅបន្ថែម -J824- 28 40/30 ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ធារាសាស្ត្រប្រអប់លេខ - J510-

    ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម 1-J906- 29 15 អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ -J514- 30 5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងថ្ម -J840- 31 30/15 ការគ្រប់គ្រងទ្វាររអិលឆ្វេង u nit -J558- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    ផ្នែកគ្រប់គ្រងផ្លុំខ្យល់ស្រស់ខាងក្រោយ -J391-

    ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់ខាងក្រោយ -V80- 32 5 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការតាមដានថ្ម -J367- 33 15/30/7,5 មិនបានប្រើឧបករណ៍បញ្ជាទ្វាររអិលខាងស្តាំ -J731- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    ចាក់សោរបញ្ជូនត 1 សម្រាប់ប្រអប់ផ្ទេរ -J1010- (ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012)

    ចាក់សោរ បញ្ជូនត 2 សម្រាប់ប្រអប់ផ្ទេរ-J1011- (ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012)

    ចាក់សោរបញ្ជូនត 3 សម្រាប់ប្រអប់ផ្ទេរ -J1012- (ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012)

    ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ -V534 - (ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012) 34 15/7.5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -J891-

    កុងតាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលប្រអប់ផ្ទេរ -F99- (ចាប់ពីខែមករា 2012)

    កុងតាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរបស់អង្គភាពដ្រាយអ័ក្សខាងក្រោយ -F100- (ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012)

    កុងតាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃអង្គភាពដ្រាយអ័ក្សខាងក្រោយ -F101- (ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012) 35 15/3 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -J891-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងការការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ -J1013- (ចាប់ពីខែមករា 2012) 36 5 មិនប្រើ (ដល់ខែមករា ឆ្នាំ 2012)

    កុងតាក់សម្ពាធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ -F503- ( ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2012) 37 - មិនបានប្រើ 38 - មិនបានប្រើ 39 7.5/15 ប្តូរសម្រាប់បំពង់ខ្យល់តាមដំបូលទៅជាកន្លែងផ្ទុកខ្យល់ -E534- (ក្រោយខែវិច្ឆិកា 2011)<25

    ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធស៊ីរ៉ែន -J40 8- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011) 40 - មិនបានប្រើ 41 - មិន​បាន​ប្រើ 42 30 អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ផ្លុំ​រំហួត -J349- 43 - មិនបានប្រើ 44 - មិនប្រើ 45 - មិនបានប្រើ 46 - មិនបានប្រើ 47 - មិនបានប្រើ 48 - មិនបានប្រើ 49 - មិនបានប្រើ 50 - មិនបានប្រើ 51<25 - មិនបានប្រើ 52 - មិនប្រើ 53 - មិនបានប្រើ 54 - មិនប្រើ 55 - មិនបានប្រើ 56 - មិនបានប្រើ

    ហ្វុយហ្ស៊ីបតែមួយនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ

    រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2013

    A – ហ្វុយហ្ស៊ីប 1 (30) -S204- (ថ្មថយក្រោយ/វិនាទី)

    A - ហ្វុយហ្ស៊ីប 1 (30) -S204- (ថ្មថយក្រោយ/វិនាទី)

    A – ហ្វុយហ្ស៊ីប 2 (30) -S205- បន្ទាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2006 (ការលើកកន្ទុយ/កន្ទុយបីផ្លូវ/ឧបករណ៍ទប់)

    A – ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ច្រើន -S245- ( រហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 2006)

    បន្ទាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2013

    A – Fuse 1 (30) -S204- (ថ្មយឺត/វិនាទី)

    A – Fuse 2 (30) -S205- (ការលើកកន្ទុយ / បីផ្លូវ tipper / Retarder)

    Fuse 1 -S131-

    A – ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ ts fuse -S220- (Achleitner only)

    B – Fuse 1 -S131- ( compressor air compressor)

    Terminal 30 voltage supply fuse -S190-

    ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ -J757-

    អ្នកកាន់ Fuse C -SC- SC2, SC3, SC8 - SC10, SC16

    4 150 ថ្មជំនួយ -A1-

    ហ្វុយស៊ីបយន្តការដាក់ -S186- (មុនខែសីហា ឆ្នាំ 2006)

    ហ្វុយស៊ីស 1 (30) -S204- (ក្រោយខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    ហ្វុយ 2 (30) -S205- (បន្ទាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2006)

    ហ្វុយស៊ីបចម្បងសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ច្រើន -S245- (មុនខែសីហា ឆ្នាំ 2006)

    អ្នកកាន់ Fuse D -SD- SD23 - SD25, SD28 ( បន្ទាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2006 នៅលើម៉ូដែលដែលមានថ្មទីពីរ)

    5 150 ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់តង់ស្យុងស្ថានីយ 15 -J329-

    Horn ការបញ្ជូនត -J413-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519-

    ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលស្ថានីយ 15 2 -J681-

    ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការហ្វុយហ្ស៊ីប -S349- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011 )

    អ្នកកាន់ Fuse B -SB- SB1 - SB18

    អ្នកកាន់ Fuse C -SC- SC4 - SC7, SC11 - SC15, SC17 - SC25

    6 - ស្ថានីយបញ្ជូនតសង្គ្រោះទី 15 -J404-

    ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល 1-J701- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    ការបញ្ជូនតសង្គ្រោះ 2 សម្រាប់ ស្ថានីយ 15 -J817- (សម្រាប់តែម៉ូដែលក្នុងថ្នាក់ទម្ងន់ 3.8 t)

    ឧបករណ៍បញ្ជូនតសង្គ្រោះ 3 សម្រាប់ស្ថានីយ 15 -J896- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    ហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់កញ្ចក់ខាងមុខដែលមានកំដៅ -S127-

    ហ្វុយស៊ីស 1-S131- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011) ហ្វុយស៊ីប 1 ( 30) -S204- (មុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)

    អ្នកកាន់ Fuse D -SD- SD10 - SD33, SD42

    7 150 ធាតុកំដៅខ្យល់ជំនួយ -Z35-

    ប្រដាប់បំពង B នៅខាងឆ្វេងសសរ A

    កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុងអ្នកកាន់ Fuse B
    A មុខងារ/សមាសភាគ
    1 25 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារអ្នកបើកបរ -J386-
    2 10 ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ -U31-
    3 25 អង្គភាពបញ្ជា ABS -J104-
    4 40<25 អង្គភាពបញ្ជា ABS -J104-
    5 - -មិនប្រើ-
    6 7.5 អង្គភាពវាយតម្លៃសម្រាប់កម្រិតភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -G698- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    សន្ទះលំហូរបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -N473- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008 ដល់ ខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    ស្នប់សម្រាប់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -V437- (ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    -មិនត្រូវបានប្រើ- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ -GX19- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    ឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx -J583- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    បញ្ជូនត 1 សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល -J701- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    NOx sensor 2 control unit -J881- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា 2013)

    Relay for reduce agent metering system -J963- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា 2013)

    Pump for red ភ្នាក់ងារ ucing -V437- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    7 30 ស្នប់ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ -V11-
    8 15 ភ្លើងបង្វិល និងកុងតាក់ប្រព័ន្ធស៊ីរ៉ែន -E11- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    ប្តូរសម្រាប់ភ្លើងបង្វិល -E162- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 )

    ស្នែងរោទិ៍ -H 12-

    ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធរោទិ៍ 1 -J460-

    ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធស៊ីរ៉ែន 2 -J645- (ចាប់ពីខែកក្កដា2006)

    9 10 ការបញ្ជូនតសញ្ញាវេនសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញាវេនដែលមានដំបូល -J436- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2007)
    10 15 វិទ្យុ -R-

    អង្គភាពបញ្ជាដែលមានអេក្រង់សម្រាប់វិទ្យុ និងការរុករក -J503-

    11 7.5 ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចប្រតិបត្តិការទូរស័ព្ទចល័ត -J412-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រង Tachograph -J621-

    12 30 កុងតាក់បញ្ចេញកំដៅ/កំដៅ -E16-

    ឧបករណ៍បញ្ជូនតផ្លុំខ្យល់ស្រស់ -J13-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លុំខ្យល់ស្រស់ -J 126-

    ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់ -V2-

    13 7.5 ម៉ោងជ្រើសរើសមុន -El 11-

    ឧបករណ៍ទទួលការបញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ជំនួយ -R149-

    14 30 អង្គភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់បន្ទះកណ្តាល -J819-
    15 10 កុងតាក់បំភ្លឺតំបន់ផ្ទុក -E481- (ដល់ខែតុលា 2008)

    មិនប្រើ

    16 10 កុងតាក់បញ្ចេញកំដៅ/កំដៅ -E16-

    ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ -J301-

    ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី - R41-

    17 10 ខាងក្នុង កុងតាក់បំភ្លឺ -E599-

    កុងតាក់ចង្កៀងខាងក្នុងខាងក្រោយ -E6- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2013)

    18 - មិន​បាន​ប្រើ

    អ្នក​កាន់​ហ្វុយស៊ីប C នៅ​ខាង​ឆ្វេង​សសរ A

    ការ​ចាត់តាំង​ហ្វុយស៊ីស​ក្នុង​ហ្វុយស៊ីប អ្នកកាន់ C
    A មុខងារ/សមាសភាគ
    1 15 ស្នែងបី-H2-
    2 25 សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច -09-

    អែល។ ដឹកនាំ, col ។ ចាក់សោ CU -J764- 3 10 សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច -09-

    ឯកតាបញ្ជាក្នុងការបញ្ចូលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង - J285-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012) 4 5 កុងតាក់ភ្លើង -E1-

    អង្គភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់បន្ទះបិទបាំងកណ្តាល -J819- 5 30 ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់ -V- 6 15 ស្នប់សម្ពាធប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ -G6- 7 5 ឯកតាគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចជួរឈរចង្កូត -J527- 8 20 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- 9 20

    25 Fuse 6 នៅលើអ្នកកាន់ fuse B -SB6- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2009)

    អ្នកកាន់ Fuse D -SD- SD34 - SD36 (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2009 ដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013) 10 10 ម៉ែត្រម៉ាស់ខ្យល់ -G70- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    អង្គភាពវាយតម្លៃសម្រាប់កម្រិតភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -G698- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    ធាតុកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើម crankcase -N79- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    សន្ទះនិយតកម្មសម្ពាធឥន្ធនៈ -N276-

    លំហូរឧស្ម័នឡើងវិញ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ -N345- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    សន្ទះលំហូរបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -N473- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់បង្ហូរឧស្ម័នបង្ហូរចេញ -V400- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012)

    ស្នប់សម្រាប់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ -V437- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012) 11 15 ការបញ្ជូនតសង្គ្រោះ 2 សម្រាប់ស្ថានីយ 15-J817- (សម្រាប់តែម៉ូដែលក្នុងថ្នាក់ទម្ងន់ 3.8 t)

    ហ្វុយស៊ីស 1 នៅលើរន្ធដោតហ្វុយស៊ីប D -SD1-

    ហ្វុយស៊ីប 2 នៅលើរន្ធដោត D -SD2- 12 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព -J234- 13 15 កុងតាក់ភ្លើងក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ -E26-

    ឧបករណ៍បំភ្លឺបារី -U1- 14 5 កុងតាក់ភ្លើង -E1 -

    អង្គភាពបញ្ជានៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងការបញ្ចូល -J285-

    ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ -U31- 15 5 កុងតាក់បញ្ចេញកំដៅ/កំដៅ -E16-

    និយតករគ្រប់គ្រងជួរភ្លើងមុខ -E102-

    ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង -V48-

    ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខខាងស្តាំ -V49- 16 10 កុងតាក់មេសម្រាប់ប្រព័ន្ធឈប់/ចាប់ផ្តើម -E101-

    កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹតប្រអប់លេខ -F365-

    កម្រិតប្រេង និងឧបករណ៍បញ្ជូនសីតុណ្ហភាពប្រេង -G266-

    ការបញ្ជូនតស្នប់ប្រេង -J17-

    ការបញ្ជូនបន្តចរន្តទឹកត្រជាក់បន្ត -J 151-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងរយៈពេលបញ្ចេញពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ -J 179-

    ស្ថានីយបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល 50 -J682-

    ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម 1-J906- (បន្ទាប់ពី N ovember 2013)

    Starter relay 2 -J907- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    Charge pressure control valve solenoid -N75-

    Coolant circuit valve -N214-

    សន្ទះបិទបើកឧស្ម័ន -N220- (ក្រោយខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013)

    សន្ទះវាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ -N290-

    សន្ទះបិទបើកការបំប្លែងឧស្ម័នបង្ហូរចេញ -N345-

    ឧបករណ៍កម្តៅ Lambda - Z19- 17 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព-J234- 18 7.5 កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង -F- (ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 ដល់ខែវិច្ឆិកា 2011)

    កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង -F63- (ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 ដល់ខែវិច្ឆិកា 2011)

    ការបញ្ជូនតជំនួយសម្រាប់ស្ថានីយ 15 -J404-

    ស្ថេរភាពវ៉ុល -J532- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    ការបញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 15 -J821- (បន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011)

    ការបញ្ជូនតសង្គ្រោះ 3 សម្រាប់ស្ថានីយ 15 -J896- (ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011) 19 7.5 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519- (ភ្លើងខាងក្នុង) 20 25 ការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ ឯកតា -J519- 21 5 ម៉ែត្រម៉ាសខ្យល់ -G70-

    ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឯកតា -J623- 22 5 កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង -F- (មុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)

    កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង -F63- (មុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយ -G200- (ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនបណ្តោយ -G251- (ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    ការគ្រប់គ្រង ABS ឯកតា -J104- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006) 23 25 អ្នកចាប់ផ្តើម -B-

    Onbo ឯកតាត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ ard -J519- 24 10 -បម្រុង Kl. 15-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងថ្ម -J840- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2013) 25 30 -12-V រន្ធ-U5-

    អ្នកកាន់ហ្វុយស៊ីប D នៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2011)

    ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងរន្ធដោត D (រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2011)
    A មុខងារ/សមាសភាគ
    1 5 អង្គភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់និយតករបង្អួចនៅក្នុងទ្វារអ្នកបើកបរ -E512-

    ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ -J9- (មុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)

    ការបញ្ជូនបន្ត 2 សម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ -J868- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006) 2 30 ម៉ូទ័រ wiper ទ្វារស្លាបឆ្វេងខាងក្រោយ -V92-

    ម៉ូទ័រ wiper បង្អួចខាងក្រោយនៅក្នុងទ្វារស្លាបស្តាំ -V93- 3 5 នាឡិកាជ្រើសរើសជាមុន -E111-

    កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹតនៃប្រអប់លេខ -F365-

    អង្គភាពបញ្ជាឧបករណ៍បង្ហាញ -J146-

    អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចប្រតិបត្តិការទូរស័ព្ទចល័ត -J412- (រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2011)

    កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស -R189- 4 7.5 កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធ្វើការ -E261- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    កុងតាក់ព្រមានការបិទថាមពល -F247- (ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006)

    ការបញ្ជូនតសម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ -J9- (រហូតដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2006)

    អង្គភាពត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់រ៉ឺម៉ក -J345-

    អង្គភាពគ្រប់គ្រង Tachograph -J621- (ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006) 5 5/10 ដងថ្លឹងជ្រើសរើស -E313-

    អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ -J514- 6 5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងថ្ម -J840- (រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2013)

    ធាតុកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើម crankcase -N79- 7 10 ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង -Z57 - 8 5/10 ប៊ូតុងយន្តការបង្វិល -E223-

    ការបញ្ជូនតសម្រាប់ពិសេស សំណង់ ស្ថានីយ 15 -J821-

    6- ម្ជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់ -T6ah- (ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2007)

    ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 7- pin -T7f- (ចំណុចភ្ជាប់នៃការលើកកន្ទុយ) 9 15 ប្តូរសម្រាប់ បំពង់ខ្យល់តាមដំបូល ដើម្បីឱ្យខ្យល់ចេញចូលតំបន់ផ្ទុក -E534-

    ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធស៊ីរ៉ែន -J408- 10 25 -ចំណុចប្រទាក់សម្រាប់ ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ- 11 15 ការបញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 15 -J821- 12 10 បញ្ជូនតសម្រាប់សំណង់ពិសេស ស្ថានីយ 61-J822- 13 30/10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនផ្លុំរំហួត -J349- (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2007 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2011)

    ការបញ្ជូនតសញ្ញាវេនសម្រាប់សញ្ញាវេនដែលបានម៉ោននៅលើដំបូល -J436- (ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2007) 14 20 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Trailer -J345- (មុនខែសីហា ឆ្នាំ 2006)

    ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 9-pin -T9b- (សំណុំបឋម -up សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2006)

    រន្ធ Trailer -U10- (ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2006) 15 25 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Trailer - J345- 16 7.5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត -J446-

    អង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ -J502- 17 25 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់មុខងារពិសេសដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន -J820- 18 25 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់មុខងារពិសេសដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន -J820- 19 5/25 អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចលើដំបូល -J528- 20 7.5/10 ការបញ្ជូនបន្តចរន្តទឹកត្រជាក់បន្ត

ប្រកាសបន្ទាប់ Honda Accord (2013-2017) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។