இசுசு ரோடியோ / அமிகோ (1998-2004) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 இசுசு
  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1998 முதல் 2004 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Isuzu Rodeo (Amigo) பற்றிக் கருதுகிறோம். Isuzu Rodeo / Amigo 1998, 1999, 2000, 2001 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , 2002, 2003 மற்றும் 2004 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Isuzu ரோடியோ / அமிகோ 1998-2004

இசுசு ரோடியோவில் (அமிகோ) சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #1 (“ஏசிசி. சாக்கெட்" - துணை சாக்கெட்டுகள்) மற்றும் #18 (1998-1999) அல்லது #19 (2000-2004) ("சிகார் லைட்டர்" - துணை சாக்கெட்டுகள், சிகரெட் லைட்டர்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

எஞ்சின் கம்பார்ட்மெண்டில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு
№ பெயர் A விளக்கம்
3 டையோடு (பயன்படுத்தப்படவில்லை)
4 டி ode (பிரேக் எச்சரிக்கை அமைப்பு)
5 ஹீட்டர் ரிலே
6 A/C கம்ப்ரசர் ரிலே
7 பயன்படுத்தப்படவில்லை
8 ECM மெயின் ரிலே
9 மூடுபனி விளக்கு ரிலே
10 பயன்படுத்தப்படவில்லை
11 இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது
12 தெர்மோ ரிலே
13 ஹெட்லேம்ப் ரிலே LH
14 ஸ்டார்ட்டர் ரிலே
15 பயன்படுத்தப்படவில்லை
16 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
17 எலக்ட்ரிக் மின்விசிறி (LO} ரிலே
18 IGN. B1 60 கேஜ்கள், மின் விநியோகம், பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடுகள், தொடக்க அமைப்பு
19 முதன்மை 100 புளோவர் கட்டுப்பாடுகள், சார்ஜிங் சிஸ்டம், பவர் விநியோகம், தொடக்க அமைப்பு
20 ABS 50 ABS
21 IGN.B2 50 IG.2 (+B.2 60A)
22 COND. FAN 40 மின் விசிறி
23 HAZARD 15 வெளிப்புற விளக்குகள்
24 ஹார்ன் 10 ஹார்ன்
25 ACG- S 10 ஜெனரேட்டர்
26 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
27 BLOWER 15 Blower கட்டுப்பாடுகள்
28 BLOWER 15 ப்ளோவர் கட்டுப்பாடுகள்
29 A/C 10 கம்ப்ரசர் கட்டுப்பாடுகள்
30 H/L LIGHT-LH 20 இடதுபுற ஹெட்லேம்ப்கள்
31 H/L LIGHT-RH 20 வலது ஹெட்லேம்ப்கள்
32 FOG LIGHT 15 மூடுபனிவிளக்குகள்
33 O2 SENS 20 O2 சென்சார்
34 எரிபொருள் பம்ப் 20 எரிபொருள் பம்ப்

பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடுகள்

35 ECM 10/15 கேஜ்கள், பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடுகள்
36 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
37 எலக்ட்ரிக் ஃபேன் (H1) ரிலே
38 எலக்ட்ரிக் ஃபேன் (H1) ரிலே (A/T மட்டும்)

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் ஓட்டுநரின் பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு 21>மிரர் டிஃபாக்
№ பெயர் A விளக்கம்
1 ACC.SOCKET 20 துணை சாக்கெட்டுகள், கோடு உருகி பெட்டி
2 (1998-1999) — — —
2 (2000-2004) ACC 15 ஆடியோ (ACC)
3 (1998- 1999)<2 2> ஆண்டிதெஃப்ட் 10 ஆன்டி·திருட்டு மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி சிஸ்டம், டாஷ் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்
3 (2000-2004) ஸ்டார்ட்டர் 10 ஸ்டார்ட்டர்
4 டெயில்/இல்லம் லைட் 15 அனைத்து ஷிப்ட் இண்டிகேட்டர், அலாரம் மற்றும் ரிலே ஓன்ட்ரோல் யூனிட், டாஷ் மற்றும் கன்சோல் விளக்குகள், டாஷ் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ், எஞ்சின் கட்டுப்பாடுகள், வெளிப்புற விளக்குகள், லைட்டிங் சுவிட்ச் விவரங்கள், சீட் பெல்ட், லைட்-ஆன், கீ-இன் இக்னிஷன்எச்சரிக்கை அமைப்பு, டிரெய்லர் அடாப்டர்
5 டோம் லைட் 10 அலாரம் மற்றும் ரிலே கட்டுப்பாட்டு அலகு, திருட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் கீலெஸ் நுழைவு அமைப்பு, கடிகாரம், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், உட்புற விளக்குகள், சீட் பெல்ட், லைட்ஸ்-ஆன், கீ·இன் பற்றவைப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு, ஒலி அமைப்பு
6 நிறுத்து ஒளி 15 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல்கள், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், வெளிப்புற விளக்குகள், ஷிப்ட் இன்டர்லாக் சிஸ்டம், டிரெய்லர் அடாப்டர்
7 பவர் டோர் லாக் 20 டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், பவர் டோர் லாக்ஸ்
8 10 பவர் மிரர் டிஃபாகர்கள்
9 ரியர் டிஃபாக் 15 ரியர் டிஃபோகர்
10 ரியர் டிஃபாக் 15 ரியர் டிஃபோகர்
11 மீட்டர் 15 அலாரம் மற்றும் ரிலே கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆண்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோல்கள், சார்ஜிங் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், கோடு உருகி பெட்டி, என்ஜின் கட்டுப்பாடுகள், அளவீடுகள்,

இன்டிகேட் அல்லது, சீட் பெல்ட், லைட்ஸ்-ஆன் மற்றும் கீ-இன் பற்றவைப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு, ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை சிஸ்டம், சப்ளிமெண்டல் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சிஸ்டம் (SRS), வாகன வேக சென்சாட் (VSS) 12 ENG 15 தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாடுகள், சார்ஜிங் சிஸ்டம், கம்ப்ரசர் கட்டுப்பாடுகள், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், என்ஜின் கன்ட்ரோல்கள், இக்னிஷன் சிஸ்டம் 13 IG COIL 15 டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், பற்றவைப்புஅமைப்பு 14 பேக் அப்/டர்ன் லைட் 15 A/T ஷிப்ட் இண்டிகேட்டர், அலாரம் மற்றும் ரிலே கண்ட்ரோல் யூனிட், அணு பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடுகள், பேக் அப் விளக்குகள், ஊதுகுழல் கட்டுப்பாடுகள், பயணக் கட்டுப்பாடு, டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், என்ஜின் கட்டுப்பாடுகள், வெளிப்புற விளக்குகள், டிரெய்லர் அடாப்டர் 15 ELEC IG. 15 அலாரம் மற்றும் ரிலே கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆண்ட்-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், பவர் மிரர் டிஃபாகர்கள், பவர் சன்ரூஃப், பவர் ஜன்னல்கள், ரியர் டிஃபாகர், ஷிப்ட் இன்டர்லாக் சிஸ்டம், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை சிஸ்டம் 16 (1998-1999) FRONT WIPER & வாஷர் 20 அலாரம் மற்றும் ரிலே கண்ட்ரோல் யூனிட், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்/வாஷர், விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்/வாஷர்: இன்டர்மிட்டன்ட் 16 (2000 -2004) RR வைப்பர் 10 பின்புற வைப்பர்/வாஷர் 17 (1998-1999) 21>பின்புற வைப்பர்& வாஷர் 10 அலாரம் மற்றும் ரிலே கட்டுப்பாட்டு அலகு, டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், பின்புற துடைப்பான்/வாஷர் 17 (2000-2004) 21>FRT வைப்பர் விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்/வாஷர் 18 (1998-1999) சிகார் லைட்டர் 21>15 துணை சாக்கெட்டுகள், சிகரெட் லைட்டர், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் 18 (2000-2004) AUDIO 10 ஒலி அமைப்பு 19 (1998-1999) AUDIO 15 டாஷ் உருகி பெட்டி, பவர் மைனர்கள், ஒலி அமைப்பு 19 (2000-2004) சிகார் லைட்டர் 15 துணை சாக்கெட்டுகள்,சிகரெட் லைட்டர், டேஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் 20 (1998-1999) STARTER 10 தொடக்க அமைப்பு 20 (2000-2004) ANTITHEFT 10 ஆண்டி·திருட்டு மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி சிஸ்டம், டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் 21 பவர் விண்டோ 30 டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், பவர் சன்ரூஃப், பவர் ஜன்னல்கள் (சர்க்யூட் பிரேக்கர்) 22 SRS 10 டாஷ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ், சப்ளிமெண்டல் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சிஸ்டம் (SRS) 23 — — — டையோடு 5 — 21>டோம் லைட், கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஆன்டி-தெஃப்ட் சிஸ்டம் டையோடு 6 — கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஆன்டி- திருட்டு அமைப்பு, சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல்

முந்தைய பதிவு செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் (M200/M250; 2005-2009) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
அடுத்த பதிவு BMW X5 (E70; 2007-2013) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.