តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Ford Transit Connect ជំនាន់ទី 2 មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2018។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Ford Transit Connect 2014, 2015, 2016, 2017 និងឆ្នាំ 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford Transit Connect 2014- ឆ្នាំ 2019…
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Ford Transit Connect គឺជាហ្វុយស៊ីប F11, F15 និង F17 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (ដោះប្រអប់ស្រោមដៃខាងក្រោម)។ <5
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
The ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់នៅខាងស្តាំដៃ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
2014
ប៉ា ប្រអប់ ssenger
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី ការពារ |
---|---|---|
F56 | 20A | ស្នប់ប្រេង |
F57 | - | មិនបានប្រើ |
F58 | - | មិនបានប្រើ |
F59 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្មកុងតាក់ពន្លឺគ្រោះថ្នាក់។ កុងតាក់ចាក់សោទ្វារ។ |
F80 | - | មិនប្រើទេ។ |
F81 | 5A | ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ |
F81 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាខាងក្នុង។ | F82 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងសម្អាត។ |
F83 | 20A | ការចាក់សោកណ្តាល។ |
F84 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ដោះសោ DD FF (ហ្វុយស៊ីបដី)។ DD FF ចាក់សោពីរដង (ហ្វុយស៊ីបដី)។ |
F85 | 7.5 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F86 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់។ សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ |
F87 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F88 | - | មិនបានប្រើ។ |
F89 | - | មិនបានប្រើ។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2016)
№ | អំពែ ការវាយតម្លៃ | សៀគ្វីត្រូវបានការពារ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ | ||
F2 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F3 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F4 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F5 | -<27 | មិនបានប្រើ។ | ||
F6 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F7 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | ||
F8 | 30A | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព។ | ||
F9 | 30A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | ||
F10 | 40A | ម៉ាស៊ីនផ្លុំម៉ូទ័រ។ | ||
F11 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយកុងសូលជាន់ខាងក្រោយ។ ចំណុចថាមពលជំនួយតំបន់ដឹកទំនិញ។ | ||
F12 | 30A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
F13 | 30A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | ||
F14 | 40A | កហ្ចក់ដៃស្តាំ។ | ||
F15 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយតំបន់ដឹកទំនិញ។ ចំណុចថាមពលជំនួយផ្នែកដាក់ឥវ៉ាន់។ | ||
F16 | 40A | កំដៅកហ្ចក់។ | ||
F17<27 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយនៃកុងសូលជាន់។ | ||
F18 | 40A | គ្រឿងបន្លាស់ - ឡានតែប៉ុណ្ណោះ។<27 | ||
F19 | 5A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព។ | ||
F20 | 15 A | Horn។ | ||
F21 | 5A | បិទភ្លើងចង្កៀង។ | ||
F22 | 15 A | ប្រព័ន្ធម៉ូនីទ័រថ្ម -1.6 ម៉ាស៊ីន GTDI ប៉ុណ្ណោះ។ | ||
F22 | 10A | វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន 2.5 L ប៉ុណ្ណោះ។ | ||
F23 | 5A | ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ | ||
F24 | - | មិនប្រើទេ។ | ||
F25 | 25 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ (សម្រាប់តែឡាន)។ | ||
F26 | 5A | ផ្នែកបញ្ជូនតរបស់ម៉ាស៊ីនបញ្ជា - ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រតែប៉ុណ្ណោះ។ | ||
F27 | 15 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
F28 | 25 A | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ។ | ||
F29 | 25A<27 | ថាមពលខាងមុខបង្អួច។ | ||
F30 | 5A | ទិន្នផលកុងតាក់បញ្ឆេះទី II (សម្រាប់តែរថយន្ត)។ | ||
F31 | 15 A | កុងតាក់ចង្កៀងដំបូលតាក់ស៊ី។ | ||
F32 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ។ | ||
F33 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ | ||
F34 | 10A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ | ||
F35 | 15 A | ថាមពលរថយន្ត 4. | ||
F36 | 5A | ប្រដាប់បិទភ្លើងសកម្ម -1.6 GTDI និងម៉ាស៊ីន 2.5L ប៉ុណ្ណោះ។ | ||
F37 | 5A | ការបញ្ជូនបន្តសន្សំសំចៃថ្ម។ | ||
F38 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ | ||
F39 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លុកតាក់ស៊ី។ | ||
F40 | 5A | អេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ដៃចង្កូត។ | ||
F41 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | <24||
F42 | 15A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ | ||
F43 | 15 A | កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ - Van។ | ||
F43 | 20A | គ្រឿងបន្លាស់ - Van។ F44 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ។ |
F44 | 5A | កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - តាក់ស៊ី . | ||
F45 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅថាមពល - ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារ។ | ||
F46 | 40A | កញ្ចក់ការពារកញ្ចក់។ | ||
F47 | 7.5 A | កញ្ចក់ផ្នែកខាងក្រៅដែលមានកំដៅ - ដោយគ្មានអង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ . | ||
F48 | 25 A | ការគ្រប់គ្រងរាងកាយម៉ូឌុល។ | ||
បញ្ជូនបន្ត | <26||||
R1 | មិនបានប្រើ។ | |||
R2<27 | ហ៊ន។ | |||
R3 | ការបញ្ជូនបន្តសន្សំសំចៃថ្ម។ | |||
R4 | កញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ។ 27> | |||
R6 | មិនបានប្រើ។ | |||
R7 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ។ | |||
R8 | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់។ ចំណីថាមពល DCU (វ៉ាន់)។ | |||
R9 | បញ្ជូនត - វ៉ាន់។ | |||
R10 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |||
R11 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |||
R12 | កង្ហារត្រជាក់។ | |||
R13 | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |||
R14 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។ | |||
R15 | មិនបានប្រើ។ | |||
R16 | បញ្ឆេះ។ |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F2 | 25A | ឧបករណ៍លៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ។ |
F3 | 25A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ។ |
F4 | 25A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកដំណើរ។ |
F5 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
F6 | 25A | ផ្នែកគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ |
F7 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ។ |
F8 | - | មិនប្រើ។ | <24
F9 | - | មិនបានប្រើ។ |
F10 | - | មិនបានប្រើ។ |
F11 | - | មិនបានប្រើ។ |
F12 | - | មិនបានប្រើ។ |
F13 | - | មិនបានប្រើ។ |
F14 | - | មិនបានប្រើ។ |
F15 | - | មិនបានប្រើ។<27 |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | - | មិនបានប្រើ។ |
F19<27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F20 | - | មិនបានប្រើ។ |
F21 | - | មិនបានប្រើ។ |
F22 | - | មិនបានប្រើ |
F23 | - | មិនបានប្រើ។ |
F24 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F25 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ |
F26 | 40A | ការចូលប្រើ រីស។ ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ |
F27 | 40A | តាក់ស៊ី។ |
F28 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F29 | 5A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ។ |
F30 | 5A | ជំនួយចំណត។ |
F31 | - | មិនប្រើទេ។<27 |
F32 | - | មិនបានប្រើ។ |
F33 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F34 | 15 A | អ្នកបើកបរកៅអីកំដៅ។ |
F35 | 15A | កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ។ |
F36 | - | មិនបានប្រើ។ |
F37 | 20A | បិទបាំងពន្លឺថ្ងៃ។ |
F38 | 10A | តាក់ស៊ី។ |
F39 | - | មិនប្រើ។<27 |
F40 | 7.5 A | កំដៅខាងក្រោយ។ ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F41 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តាក់ស៊ី។ |
F42 | 20A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តាក់ស៊ី។ |
F43 | - | មិនប្រើទេ។ | <24
F44 | - | មិនបានប្រើ។ |
F45 | - | មិនបានប្រើ។ |
F46 | - | មិនបានប្រើ។ |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | |
R2 | ម៉ាស៊ីនកំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ម៉ូទ័រខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R3 | មិនប្រើ។ | |
R4 | មិនបានប្រើ។ | |
R5 | មិនបានប្រើ។ | |
R6 | មិនបានប្រើ។ |
2018
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
<0 ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2018)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | |
---|---|---|---|
F56 | 20 A | ស្នប់ប្រេង។ | |
F57 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ | |
F58 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F59 | 5 A | ឧបករណ៍បញ្ជូនប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម។ | |
F60 | 10 A | ចង្កៀងខាងក្នុង។ កញ្ចប់បិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ។ ចង្កៀងដាក់ស្រោមដៃ។ កុងតាក់កុងសូលពីលើក្បាល។ | |
F61 | 20 A | មិនប្រើទេ។ | |
F62<27 | 5 A | Autowipers។ កញ្ចក់ខាងក្នុងដែលបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ | |
F63 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ | |
F64<27 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F65 | 10 A | ការចេញផ្សាយ Liftgate ។ | |
F66 | 20 A | ទ្វារខាងមុខចាក់សោពីរដង និងដោះសោរបញ្ជូនត។ | |
F67 | 7.5 A | ម៉ូឌុលធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ខាងមុខ។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល។ | |
F68 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
F69 | 5 A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ | |
F70 | 20 A | ការបញ្ជូនតចាក់សោកណ្តាល។ | |
F71 | 10 A | ក្បាលគ្រប់គ្រងកំដៅ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ)។ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទ្វេ។ | |
F72 | 7.5 A | ម៉ូឌុលចង្កូត។ | |
F73 | 7.5 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ។ ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ | |
F74 | 15 A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់។ | |
F75<27 | 15 A | ចង្កៀងមុខ។ | |
F76 | 10 A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |
F77 | 20 A | Washerម៉ាស៊ីនបូម។ | |
F78 | 5 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។>15 A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ប្រព័ន្ធរុករកឌីវីឌី។ អេក្រង់ប៉ះ។ កុងតាក់ពន្លឺគ្រោះថ្នាក់។ កុងតាក់ចាក់សោទ្វារ។ |
F80 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F81 | 5 A | ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ | |
F81 | 5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាខាងក្នុង។ | |
F82 | 20 A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ | |
F83 | 20 A | ការចាក់សោកណ្តាល។ | |
F84 | 20 A | ការផ្គត់ផ្គង់ដោះសោ DD FF (ហ្វុយស៊ីបដី)។ DD FF ចាក់សោពីរដង (ហ្វុយស៊ីបដី)។ | |
F85 | 7.5 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | |
F86 | 10 A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់។ កុងតាក់បិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ | |
F87 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F88 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F89 | - | មិនបានប្រើ។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | - | មិនប្រើ។ | |||
F2 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F3 | - | មិន បានប្រើ។ | |||
F4 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F5 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F6 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F7 | 40 A | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោប្រព័ន្ធ។ | |||
F8 | 30 A | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព។ | |||
F9 | 30 A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | |||
F10 | 40 A | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |||
F11 | 40 A | គ្រឿងបន្លាស់ - ឡានតែប៉ុណ្ណោះ។ | |||
F12 | 30 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |||
F13 | 30 A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | |||
F14 | 40 A | កហ្ចក់ខាងស្តាំដៃ។ ចំណុចថាមពល។ ចំណុចថាមពលជំនួយផ្នែកដាក់ឥវ៉ាន់។ | |||
F16 | 40 A | កហ្ចក់កម្តៅ។ | |||
F17 | 20 A | ចំណុចថាមពលជំនួយរបស់កុងសូលជាន់។ | |||
F18 | - | មិនប្រើទេ។<27 | |||
F19 | 5 A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច។ | |||
F20<27 | 15 A | Horn។ | |||
F21 | 5 A | បញ្ឈប់កុងតាក់ចង្កៀង។ | <24|||
F22 | 10 A | វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល។ | |||
F23 | 5 A | ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ | |||
F24 | - | មិនប្រើទេ។ | |||
F25 | 25 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ - Van។ | |||
F26 | 5 A | ម៉ាស៊ីន ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនត coil feed 27> | 25 A | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ។ | |
F29 | 25 A | ថាមពលខាងមុខបង្អួច។ | |||
F30 | 5 A | ទិន្នផលកុងតាក់បញ្ឆេះទី II (តែឡានប៉ុណ្ណោះ)។ | |||
F31 | 15 A | កុងតាក់ចង្កៀងដំបូលតាក់ស៊ី។ | |||
F32 | 15 A | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុល។ | |||
F33 | 10 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ | |||
F34 | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់សាំង។ | |||
F35 | 15 A | ថាមពលរថយន្ត 4. | |||
F36 | 5 A | ឧបករណ៍បិទបើកដំណើរការ។ | |||
F37 | 5 A | ការបញ្ជូនបន្តសន្សំសំចៃថ្ម។ | |||
F38 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ | |||
F39 | 10 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លុកតាក់ស៊ី។ | |||
F40<27 | 5 A | អេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ដៃចង្កូត។ | |||
F41 | 20 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។<27 | |||
F42 | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ | |||
F43 | 15 A | កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ - Van។ | |||
F43 | 20 A | គ្រឿងបន្លាស់ - Van។ 21> | F44 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ។ |
F44 | 5 A | កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - តាក់ស៊ី។ | |||
F45 | 10 A | កញ្ចក់ផ្នែកខាងក្រៅថាមពល - ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារ។ | |||
F46 | 40 A | Windshield wiper។ | |||
F47 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ - ដោយគ្មានអង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ។ | |||
F48 | 25 A | ការគ្រប់គ្រងរាងកាយឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញា | |||
F60 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង |
កុងតាក់ទ្វារអ្នកបើកបរ កញ្ចប់
ចង្កៀងប្រអប់ដាក់ស្រោមដៃ។
កុងតាក់កុងសូលពីលើក្បាល
កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់បង្ហាញខាងមុខ
ទីតាំងសកល ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធ
ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទ្វេ
ឧបករណ៍សំឡេងបម្រុងទុកថ្ម
ការរុករកឌីវីឌីម៉ូឌុល។
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2018)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ<23 |
---|---|---|
F1 | 10 A | កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F2 | 25 A | ឧបករណ៍លៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ។ |
F3 | 25 A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ។<27 |
F4 | 25 A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកដំណើរ។ |
F5 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
F6 | 25 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ |
F7<27 | 25 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ។ |
F8 | - | មិនប្រើ។ |
F9 | - | មិនបានប្រើ។ |
F10 | - | មិនបានប្រើ។ |
F11 | - | មិនបានប្រើ។ |
F12 | - | មិនបានប្រើ។ |
F13 | - | មិនបានប្រើ។ | F14 | - | មិនបានប្រើ។ |
F15 | - | មិនបានប្រើ។ |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | - | មិនបានប្រើ។ |
F19 | - | មិនបានប្រើ។ |
F20 | - | មិនបានប្រើ។ | <24
F21 | - | មិនបានប្រើ។ |
F22 | - | មិនបានប្រើ។ |
F23 | - | មិនបានប្រើ។ |
F24 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F25 | 40 A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | F26 | 40 A | Acc អត្ថបទ។ ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ |
F27 | 40 A | តាក់ស៊ី។ |
F28 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F29 | 5 A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ។ | F30 | 5 A | ជំនួយចតរថយន្ត។ |
F31 | - | មិនត្រូវបានប្រើ . |
F32 | - | មិនបានប្រើ។ |
F33 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F34 | 15A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ។ |
F35 | 15 A | កៅអីកម្ដៅសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ | F36 | - | មិនបានប្រើ។ |
F37 | 20 A | ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ។ |
F38 | 10 A | តាក់ស៊ី។ |
F39 | - | មិនបានប្រើ។ |
F40 | - | មិនបានប្រើ។ |
F41 | 10 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តាក់ស៊ី។ |
F42 | 20 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តាក់ស៊ី។<27 |
F43 | - | មិនបានប្រើ។ |
F44 | - | មិនបានប្រើ។ |
F45 | - | មិនបានប្រើ។ |
F46<27 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
លេខបញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | កុងតាក់បញ្ឆេះ។<27 | |
R2 | កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ម៉ូទ័រខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R3 | មិនប្រើ។ | |
R4 | មិនបានប្រើ។ | |
R5 | មិនបានប្រើ។ | |
R6 | មិនបានប្រើទេ។ |
អេក្រង់ប៉ះ
ប៊ូតុងបិទបើកភ្លើងគ្រោះថ្នាក់
ប៊ូតុងចាក់សោទ្វារ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាខាងក្នុង
ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់
សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ
ការផ្គត់ផ្គង់ KL30
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | - | មិនប្រើ |
F2 | - | មិនបានប្រើ |
F3 | - | មិនបានប្រើ |
F4 | - | មិនប្រើ | <24
F5 | - | មិនបានប្រើ |
F6 | - | មិន បានប្រើ |
F7 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
F8 | 30A | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
F9 | 30A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ |
F10 | 40A | ផ្លុំម៉ូទ័រ |
F11 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយកុងសូលជាន់ខាងក្រោយ |
ចំណុចថាមពលជំនួយសម្រាប់តំបន់ដឹកទំនិញ (សម្រាប់តែឡានប៉ុណ្ណោះ រថយន្តដែលបើក/ឈប់)
ចំណុចថាមពលជំនួយផ្នែកដាក់ឥវ៉ាន់ (Tourneo, យានជំនិះគ្មានការចាប់ផ្តើម/ឈប់)
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព<21
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់តាំងរបស់ហ្វូ ses នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F2 | 25A | ឧបករណ៍លៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ |
F3 | 25A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ |
F4 | 25A<27 | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកដំណើរ |
F5 | - | មិនមែនបានប្រើ |
F6 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
F7 | 25A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ |
F8 | - | មិនប្រើ |
F9 | - | មិនបានប្រើ |
F10 | - | មិនប្រើ |
F11 | - | មិនបានប្រើ |
F12 | - | មិនបានប្រើ |
F13 | - | មិនបានប្រើ |
F14 | - | មិនបានប្រើ |
F15 | - | មិនបានប្រើ |
F16 | - | មិនបានប្រើ |
F17 | - | មិនប្រើ |
F18 | - | មិនបានប្រើ |
F19 | - | មិនប្រើ |
F20 | - | មិនបានប្រើ |
F21 | - | មិនបានប្រើ |
F22 | - | មិនបានប្រើ |
F23 | - | មិនបានប្រើ |
F24 | - | មិនបានប្រើ |
F25 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ |
F26 | 40A | គ្រឿងបន្លាស់ Trailer tow modu le |
F27 | - | មិនបានប្រើ |
F28 | - | មិនបានប្រើ |
F29 | 5A | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
F30<27 | 5A | ជំនួយចតរថយន្ត |
F31 | - | មិនប្រើ |
F32 | - | មិនបានប្រើ |
F33 | - | មិនប្រើ |
F34 | 15A | អ្នកបើកបរត្រូវបានកំដៅកៅអី |
F35 | 15A | កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ |
F36 | - | មិនបានប្រើ |
F37 | 20A | បិទបាំងពន្លឺថ្ងៃ |
F38 | - | មិនបានប្រើ |
F39 | - | មិនប្រើ | F40 | 7.5 A | កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ូឌុលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បញ្ឆេះចំណី |
F41 | - | មិនបានប្រើ |
F42 | - | មិនបានប្រើ |
F43<27 | - | មិនបានប្រើ |
F44 | - | មិនបានប្រើ |
F45 | - | មិនបានប្រើ |
F46 | - | មិនប្រើ |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | កុងតាក់បញ្ឆេះ | |
R2 | <27 | ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្នែកខាងក្រោយ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
R3 | មិនប្រើ | |
R4 | មិនបានប្រើ | |
R5 | មិនបានប្រើ | |
R6 | មិនបានប្រើ |
2016
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F56 | 20A | ស្នប់ប្រេង។ |
F57 | - | មិនប្រើ។ |
F58 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F59 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្មឧបករណ៍បញ្ជូន។ |
F60 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង។ កញ្ចប់បិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ។ ចង្កៀងដាក់ស្រោមដៃ។ កុងតាក់កុងសូលលើក្បាល។ |
F61 | 20A | មិនប្រើ (ទំនេរ)។ |
F62 | 5A | Autowipers។ កញ្ចក់ខាងក្នុងដែលបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F63 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F64<27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F65 | 10A | ការចេញផ្សាយ Liftgate ។ |
F66 | 20A | ទ្វារខាងមុខចាក់សោពីរដង និងដោះសោរបញ្ជូនត។ |
F67 | 7.5 A<27 | ធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ខាងមុខ។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល។ |
F68 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
F69 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ |
F70 | 20A | ការបញ្ជូនតចាក់សោកណ្តាល។ |
F71 | 10A | ក្បាលគ្រប់គ្រងកំដៅ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ)។ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទ្វេ។ |
F72 | 7.5 A | ម៉ូឌុលចង្កូត។ |
F73 | 7.5 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងថ្ម។ |
F74 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់។ |
F75 | 15A | ចង្កៀងមុខ។ |
F76 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F77 | 20A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងសម្អាត។ |
F78 | 5A | កុងតាក់បញ្ឆេះ . |
F79 | 15A | ឯកតាសំឡេង។ ប្រព័ន្ធរុករកឌីវីឌី។ អេក្រង់ប៉ះ។ |