តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Chevrolet Cruze ជំនាន់ទី 1 (J300) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Chevrolet Cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 , 2013, 2014, 2015 និង 2016 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយហ្ស៊ីប ប្លង់ Chevrolet Cruze 2008-2016
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា / ព្រីភ្លើងនៅក្នុងរថយន្ត Chevrolet Cruze គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 6 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន - ផ្នែកខាងមុខ) និងលេខ 7 (Accessory Power Outlet – Center Console 1/2) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទះឧបករណ៍។
Instrument Panel Fuse Box
Fuse Box Location
វាស្ថិតនៅ នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (នៅខាងអ្នកបើកបរ) ពីក្រោយក្រោមគម្របទៅខាងឆ្វេងនៃចង្កូត។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ការពិពណ៌នា | A |
---|---|---|
1 | ក្រុមហ៊ុនទូរស័ព្ទចល័ត ម៉ូឌុល ntrol | 10 |
2 | មិនបានប្រើ | - |
3 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 25 |
4 | វិទ្យុ | 20 |
5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត សំឡេងថាមពល កុងតាក់ពហុមុខងារ - កុងសូលកណ្តាល អេក្រង់ | 7.5 |
6 | Cigar Lighter - ផ្នែកខាងមុខ | 20 |
7 | Accessory Power Outlet - មជ្ឈមណ្ឌលកុងសូល 1/2 | 20 |
8 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 30 |
9 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 30 |
10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 30<22 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រផ្លុំ | 40 |
12 | មិនប្រើ | - |
13 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីកម្ដៅ | 25 |
14 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចំណីប្រេង | 7.5 |
15 | ម៉ូឌុលការចាប់អារម្មណ៏ និងរោគវិនិច្ឆ័យអតិផរណា | 10 |
16 | ឧបករណ៍ផ្ទុកគម្របប្រអប់ខាងក្រោយ | 10 |
17 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ HVAC / HVAC Control Assembly | 15 |
18 | មិនប្រើ | - |
19 | មិនប្រើ | - |
20 | មិនប្រើ | - |
21 | ចង្កោមឧបករណ៍ | 15 |
22 | កុងតាក់បញ្ឆេះ / ពីចម្ងាយ អ្នកទទួលការចាក់សោទ្វារត្រួតពិនិត្យ | 2 |
23 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ | 20 | 24 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 20 |
25 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត | 20 |
26 | មិនប្រើ | - |
ការបញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការចេញផ្សាយគម្របផ្នែកខាងក្រោយ | |
2 | ការបញ្ជូនតរបៀបដឹកជញ្ជូន 1 | <19 |
3 | ថាមពលជំនួយRelay |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន កន្លែងដាក់នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការពិពណ៌នា | A |
---|---|---|
1 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | 15 |
2 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
3 | មិនបានប្រើទេ | - |
5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ដ៏ធំ/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ឧបករណ៏ល្បឿនបញ្ចេញ | 15 |
6 | ការបញ្ជូនត Wiper Wiper Relay | 30 |
7 | មិនប្រើ | - |
8 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង | 15 |
9 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ | 15 |
10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបញ្ចេញ | 15 |
11 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ | 10 |
12 | ចាប់ផ្តើម er Motor | 30 |
13 | Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent Solenoid Valve | 7.5 |
14 | មិនប្រើ | - |
15 | មិនប្រើ | - |
16 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពខ្យល់ | 7.5 |
17 | ការរឹតបន្តឹងដែលអាចបំប៉ោងបាន ម៉ូឌុលចាប់សញ្ញា និងរោគវិនិច្ឆ័យ | 5 |
18 | ការគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេងម៉ូឌុល | 10 |
19 | មិនប្រើ | - |
20 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង | 20 |
21 | ម៉ូទ័រវីនដូ ទ្វារខាងមុខ | 30 |
22 | មិនប្រើ | - |
23 | មិនប្រើ | - |
24 | ម៉ូទ័រវីនដូ ទ្វារខាងមុខ | 30 |
25 | មិនប្រើ | - |
26 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBCM) | 40 |
27 | ឧបករណ៍ទទួលចាក់សោទ្វារបញ្ជាពីចម្ងាយ | 30 |
28 | ក្រឡាចត្រង្គ Demister ខាងក្រោយ | 40 |
29 | មិនបានប្រើ | - |
30 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBCM) | 15 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ | 20 |
32 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 20 |
33 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីកម្ដៅ | 30 |
34 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដំបូលព្រះអាទិត្យ | 25 |
35 | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ | 30 |
36 | មិនបានប្រើ | - |
37 | ចង្កៀងមុខ - ធ្នឹមមេខាងស្តាំ | 10 |
38 | ចង្កៀងមុខ - ធ្នឹមមេខាងឆ្វេង | 10 |
39 | មិនប្រើ | - |
40 | មិនប្រើ | - |
41 | មិនប្រើ | - |
42 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ | 20/30 |
43 | ទេ។បានប្រើ | - |
44 | មិនប្រើ | - |
45 | កង្ហារត្រជាក់បញ្ជូនតល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ | 30/40 |
46 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ | 10 |
47 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ តួបិទបើក | 10 |
48 | ភ្លើងអ័ព្ទ ខាងមុខ | 15 |
49 | មិនប្រើ | - | 50 | មិនប្រើ | - |
51 | ស្នែង | 15 |
52 | ចង្កោមឧបករណ៍ | 5 |
53 | កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង | 10 |
54 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ឧបករណ៍កម្តៅជំនួយអគ្គិសនី ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ HVAC | 5 |
55 | ឧបករណ៍ប្តូរបង្អួច ខាងមុខ កុងតាក់កញ្ចក់ | 7.5 |
56 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់ | 15 |
57 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាក់សោជួរឈរចង្កូត | 15 |
58 | មិនប្រើ | - |
59 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង | 30 |
60 | នៅខាងក្រៅកញ្ចក់មើលក្រោយ s | 7.5 |
61 | មិនប្រើ | - |
62 | A/C Compressor Clutch Relay, A/C Compressor Clutch | 10 |
63 | មិនប្រើទេ | - |
64 | ការចាប់អារម្មណ៍និងម៉ូឌុលការវិនិច្ឆ័យអតិផរណា | 5 |
65 | មិនបានប្រើ | - |
66 | មិនប្រើ | - |
67 | ការគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេងម៉ូឌុល | 20 |
68 | មិនប្រើ | - |
69 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ | 5 |
70 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | 5 |
71 | មិនបានប្រើ | - |
<19 | ||
បញ្ជូនត | ||
1 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C | |
2 | អ្នកចាប់ផ្តើម | |
3 | កង្ហារត្រជាក់ | |
4 | ការគ្រប់គ្រងល្បឿន Wiper Wiper Windshield | |
5 | Windshield Wiper | |
6 | មិនប្រើ | 7 | Powertrain |
8 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | <19 |
9 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនមធ្យម 1 | |
10 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនមធ្យម 2 | |
11 | មិនបានប្រើ | |
12 | ការគ្រប់គ្រងល្បឿនកង្ហារត្រជាក់ (ឬនៅក្នុងប្លុកបញ្ជូនត - ក្រោមគម្រប) | |
13 | កង្ហារបញ្ជូនតល្បឿនលឿន | <21|
14 | មិនមែនទេ។ បានប្រើ | |
15 | បញ្ឆេះមេបញ្ជូនត | |
16<22 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅប្រេង | |
17 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ | |
ការបញ្ជូនតដែលមិនអាចបម្រើបាន (បន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព (PCB)): | ||
- | Horn Relay | |
- | Windscreen Washer Pump Relay | |
- | អ័ព្ទខាងមុខLamp Relay | |
- | Headlamp High Beam Relay |
ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុនរបស់ម៉ាស៊ីន
វាស្ថិតនៅលើស្ថានីយថ្ម។
ប្រអប់ប្រសព្វរបស់ម៉ាស៊ីន
№ | ការពិពណ៌នា | A |
---|---|---|
1 | ប្លុក Fuse - ឧបករណ៍ បន្ទះ | 100 |
2 | ប្លុក Fuse - បន្ទះឧបករណ៍ | 100 |
3 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី (EPS) (NJ1) | 80 |
4 | មិនប្រើ | - |
5 | ប្លុក Fuse - ជំនួយថ្ម | 250 |
6 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 250/500 |
№ | ការពិពណ៌នា | A |
---|---|---|
5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការដោតពន្លឺ | 80 |
6 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយអគ្គិសនី | 100 |
7 | មិនប្រើ | -<22 |
8 | មិនបានប្រើ | - |
ប្រអប់បញ្ជូនត
បញ្ជូនត
№ | បញ្ជូនត |
---|---|
1 | កង្ហារត្រជាក់ខាងឆ្វេងបញ្ជូនបន្តល្បឿនមធ្យម |
2 | ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនកង្ហារត្រជាក់ 2 Relay |
3 | Cooling Fan Right Relay ល្បឿនមធ្យម |