ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Transit Connect ລຸ້ນທີສອງກ່ອນການຍົກລະດັບ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2014 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Transit Connect 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 2019…
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Transit Connect ແມ່ນຟິວ F11, F15 ແລະ F17 ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວຢູ່ລຸ່ມກ່ອງຖົງມື (ຖອດກ່ອງໃສ່ຖົງມືດ້ານລຸ່ມ). <5.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
The ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາຢູ່ເບື້ອງຂວາມື. 12>
ປ ssenger compartment
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນ ປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F56 | 20A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
F57 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F59 | 5A | ລະບົບຕ້ານການລັກແບບ Passiveສະວິດແຟັບອັນຕະລາຍ. ສະວິດລັອກປະຕູ. |
F80 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F81 | 5A | ປ້ຳແດດ. |
F81 | 5A | ເຊັນເຊີກວດຈັບການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນ. | F82 | 20A | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ. |
F83 | 20A | ການລັອກກາງ. |
F84 | 20A | ອຸປະກອນປົດລັອກ DD FF (ຟິວພື້ນ). DD FF double lock (ຟິວດິນ). |
F85 | 7.5 A | ສະວິດໄຟ. |
F86 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ. ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ. |
F87 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F88 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F89 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2016)
№ | ແອມບ ການຈັດອັນດັບ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | |
---|---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F3 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F5 | -<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F7 | 40A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |
F8 | 30A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ. | |
F9 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |
F10 | 40A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມມໍເຕີ. | |
F11 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນຫຼັງ. ຈຸດພະລັງງານເສີມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ. | |
F12 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |
F13 | 30A | ຣີເລເຕີຣີເລເຕີ. | |
F14 | 40A | ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາ. | |
F15 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ. ຈຸດສາຍໄຟເສີມບ່ອນເກັບກະເປົາ. | |
F16 | 40A | ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ກະຈົກ. | |
F17<27 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນ. | |
F18 | 40A | ອຸປະກອນເສີມ - ສະເພາະລົດຕູ້.<27 | |
F19 | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ>5A | ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ. |
F22 | 15 A | ລະບົບຈໍພາບຫມໍ້ໄຟ -1.6 GTDI ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ.<27 | |
F22 | 10A | ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານ - ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 2.5 L ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. | |
F23 | 5A | ປ່ຽງ Relay. | |
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F25 | 25 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ (ລົດຕູ້ເທົ່ານັ້ນ). | |
F26 | 5A | ຕົວປ້ອນຣີເລ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - ເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດເທົ່ານັ້ນ. | |
F27 | 15 A | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |
F28 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ. | |
F29 | 25A | ພະລັງງານທາງໜ້າປ່ອງຢ້ຽມ. | |
F30 | 5A | ຕຳແໜ່ງສະວິດໄຟ II ຂາອອກ (ລົດຕູ້ເທົ່ານັ້ນ). | |
F31 | 15 A | ສະຫຼັບໂຄມໄຟຫຼັງຄາ Taxi. | |
F32 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ . | |
F33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. | |
F34 | 10A | ຫົວສີດນ້ຳມັນ. | |
F35 | 15 A | ກຳລັງພາຫະນະ 4. | |
F36 | 5A | ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ -1.6 GTDI ແລະເຄື່ອງຈັກ 2.5L ເທົ່ານັ້ນ. | |
F37 | 5A | ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ. | |
F38 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | |
F39 | 10A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕັນແທັກຊີ. | |
F40 | 5A | ພວງມະໄລແບບເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາ. | |
F42 | 15A | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. | |
F43 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ - Van. | |
F43 | 20A | ອຸປະກອນເສີມ - Van. | |
F44 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ. | |
F44 | 5A | ສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ - Taxi . | |
F45 | 10A | ກະຈົກພາຍນອກພາວເວີ - ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ. | |
F46 | 40A | ແວ່ນກັນລົມ. | |
F47 | 7.5 A | ກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ - ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ . | |
F48 | 25 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໂມດູນ. | |
Relay | <26|||
R1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R2<27 | Horn. | ||
R3 | ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ. | ||
R4 | ແວ່ນຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 27> | ||
R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R7 | ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ. | ||
R8 | ການຊັກຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມ. DCU power feed (van). | ||
R9 | Relay - Van. | ||
R10 | ມໍເຕີຣີສະຕາດ. | ||
R11 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
R12 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. | ||
R13 | ມໍເຕີພັດລົມ. | ||
R14 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ. | ||
R15 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
R16 | ຈຸດໄຟ. |
ບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
F2 | 25A | ຕົວປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||
F3 | 25A | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. | ||
F4 | 25A | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ. | ||
F5 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ. | ||
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ. | ||
F8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | ||
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F19<27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F21 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | ||
F23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F25 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. | ||
F26 | 40A | ເຂົ້າເຖິງ ລີດ. ໂມດູນລໍ້ຢາງ. | ||
F27 | 40A | ແທັກຊີ. | ||
F28 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>F30 | 5A | ເຄື່ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ. |
F31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | ||
F32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F34 | 15 A | ໄດເວີບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 26>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F37 | 20A | ປິດບັງແດດ. | ||
F38 | 10A | Taxi. | ||
F39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | ||
F40 | 7.5 A | ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ໂມດູນລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ອນຂໍ້ມູນການຕິດໄຟ. | ||
F41 | 10A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແທັກຊີ. | ||
F42 | 20A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແທັກຊີ. | ||
F43 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
Relay | ||||
R1 | ສະວິດໄຟ. | |||
R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ມໍເຕີປັບອາກາດ. ມໍເຕີລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |||
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2018
ຫ້ອງໂດຍສານ
<0 ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F56 | 20 A | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
F57 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
F58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F59 | 5 A | ຕົວຮັບສັນຍານລະບົບຕ້ານການລັກແບບ Passive. |
F60 | 10 A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. Overhead console switch bank. |
F61 | 20 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F62<27 | 5 A | Autowipers. ກະຈົກພາຍໃນແບບປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. |
F63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F64<27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F65 | 10 A | ປ່ອຍ Liftgate. |
F66 | 20 A | ປະຕູສອງລ໋ອກ ແລະ ປົດລ໋ອກຣີເລ. |
F67 | 7.5 A | ໂມດູນ SYNC. ໂມດູນການໂຕ້ຕອບການສະແດງທາງຫນ້າ. ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ. |
F68 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F69 | 5 A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. |
F70 | 20 A | ຣີເລລັອກກາງ. |
F71 | 10 A | ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍຕົນເອງ). ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດຄູ່. |
F72 | 7.5 A | ໂມດູນພວງມາໄລ. |
F73 | 7.5 A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. ແບດເຕີຣີສຽງສຳຮອງ. |
F74 | 15 A | ໂຄມໄຟສາຍໄຟສູງ. |
F75<27 | 15 A | ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ. |
F76 | 10 A | ໂຄມໄຟປີ້ນ. |
F77 | 20 A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າປັ໊ມ. |
F78 | 5 A | ສະວິດໄຟ. |
F79 | 15 A | ໜ່ວຍສຽງ. ລະບົບນໍາທາງ DVD. ໜ້າຈໍສຳຜັດ. ສະຫຼັບແຟັບອັນຕະລາຍ. ສະວິດລັອກປະຕູ. |
F80 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F81 | 5 A | ພາວເວີ sunroof. |
F81 | 5 A | ເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນ. |
F82 | 20 A | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ. |
F83 | 20 A | ການລັອກກາງ. |
F84 | 20 A | ອຸປະກອນປົດລັອກ DD FF (ຟິວພື້ນ). DD FF double lock (ຟິວດິນ). |
F85 | 7.5 A | ສະວິດໄຟ. |
F86 | 10 A | ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ. ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. ສະວິດປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ. |
F87 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F88 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F89 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2018)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F3 | - | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F7 | 40 A | ເບຣກຕ້ານການລັອກລະບົບ. |
F8 | 30 A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ. | ||
F9 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | ||
F10 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມ. | ||
F11 | 40 A | ອຸປະກອນເສີມ - Van ເທົ່ານັ້ນ. | ||
F12 | 30 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. 27> | 40 A | ແວ່ນກັນລົມດ້ານຂວາມື. ຈຸດພະລັງງານ. ຈຸດສາຍໄຟເສີມບ່ອນເກັບກະເປົາ. |
F16 | 40 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍກະຈົກ. | ||
F17 | 20 A | ຈຸດໄຟເສີມຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນ. | ||
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | ||
F19 | 5 A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. | ||
F20<27 | 15 A | Horn. | ||
F21 | 5 A | ຢຸດສະຫຼັບໂຄມໄຟ. | <24||
F22 | 10 A | ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານ - ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ. | ||
F23 | 5 A | ປ່ຽງ Relay. | ||
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F25 | 25 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ - Van. |
F26 | 5 A | ເຄື່ອງຈັກ control relay coil feed. | ||
F27 | 15 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch. | ||
F28 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ. | ||
F29 | 25 A | ໄຟໜ້າປ່ອງຢ້ຽມ. | ||
F30 | 5 A | ຕຳແໜ່ງສະວິດໄຟ II (ລົດຕູ້ເທົ່ານັ້ນ). | ||
F31 | 15 A | ສະຫຼັບໂຄມໄຟຫຼັງຄາ Taxi. | ||
F32 | 15 A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນ. | ||
F33 | 10 A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. | ||
F34 | 10 A | ຫົວສີດນ້ຳມັນ. | ||
F35 | 15 A | ກຳລັງພາຫະນະ 4. | ||
F36 | 5 A | ປະຕູປີ້ງເປີດຢູ່. | ||
F37 | 5 A | ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ. | ||
F38 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. | 5 A | ພວງມະໄລແບບເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາ. |
F42 | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ. | ||
F43 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ - Van. | ||
F43 | 20 A | ອຸປະກອນເສີມ - Van. | ||
F44 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ. | ||
F44 | 5 A | ສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ - ແທັກຊີ. | ||
F45 | 10 A | ກະຈົກພາຍນອກໄຟ - ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ. | ||
F46 | 40 A | ແວ່ນຕາກະຈົກ. | ||
F47 | 7.5 A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ. | ||
F48 | 25 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍtransceiver | ||
F60 | 10A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
ສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ pack
ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.
Overhead console switch bank
ກະຈົກພາຍໃນລົດອັດຕະໂນມັດ
ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ສະແດງພາບດ້ານໜ້າ
ການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ ໂມດູນລະບົບ
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບຄູ່
ເຄື່ອງສຽງສຳຮອງແບັດເຕີຣີ
ການນຳທາງ DVDໂມດູນ.
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2018)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ<23 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 10 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||||
F2 | 25 A | ຕົວປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||||
F3 | 25 A | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ.<27 | ||||
F4 | 25 A | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ. | ||||
F5 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||||
F6 | 25 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ. | ||||
F7<27 | 25 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ. | ||||
F8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F19 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||||
F21 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F25 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. | F26 | 40 A | Acc ບົດບັນທຶກ. ໂມດູນລໍ້ຢາງ. | |
F27 | 40 A | ແທັກຊີ. | ||||
F28 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F29 | 5 A | ກ້ອງຫຼັງ. | F30 | 5 A | ເຄື່ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ. | |
F31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | ||||
F32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F34 | 15A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. | ||||
F35 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. | F36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. . | |
F38 | 10 A | ແທັກຊີ. | ||||
F39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F40 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F41 | 10 A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແທັກຊີ. | ||
F42 | 20 A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແທັກຊີ.<27 | ||||
F43 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ໝາຍເລກ Relay | ||
R1 | ສະວິດໄຟ.<27 | |||||
R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມໍເຕີລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |||||
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||
R4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ໜ້າຈໍສຳຜັດ
ສະວິດໄຟກະພິບອັນຕະລາຍ
ສະວິດລັອກປະຕູ
ເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນ
ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ
ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ
ການສະໜອງ KL30
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F3 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
F5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F6 | - | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
F7 | 40A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
F8 | 30A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ |
F9 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
F10 | 40A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມມໍເຕີ |
F11 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນຫຼັງ |
ຈຸດພະລັງງານເສີມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ (ລົດຕູ້ເທົ່ານັ້ນ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດ)
ຈຸດສາຍໄຟເສີມບ່ອນເກັບເຄື່ອງສໍາອາງ (Tourneo, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດ)
ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ<21
ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ການມອບໝາຍຂອງ fu ses in the luggage compartment (2014)
№ | Amp Rating | Circuits protected |
---|---|---|
F1 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F2 | 25A | ຕົວປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F3 | 25A | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
F4 | 25A<27 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
F5 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ |
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F19 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ |
F26 | 40A | ອຸປະກອນເສີມ ໂມດູ່ລໍ້ຢາງ le |
F27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F28 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29 | 5A | ກ້ອງຫຼັງ |
F30<27 | 5A | ເຄື່ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
F31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | 15A | ຂັບຮ້ອນແລ້ວບ່ອນນັ່ງ |
F35 | 15A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ |
F36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F37 | 20A | ຕາບອດພະລັງງານ |
F38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F40 | 7.5 A | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ໂມດູນເຄື່ອງປັບອາກາດ ignition feed |
F41 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F42 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F43<27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
Relay | ||
R1 | ສະວິດໄຟ | |
R2 | <27 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ |
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
R4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2016
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F56 | 20A | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
F57 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.transceiver. |
F60 | 10A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. Overhead console switch bank. |
F61 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F62 | 5A | Autowipers. ກະຈົກພາຍໃນແບບປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. |
F63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F64<27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F65 | 10A | ປ່ອຍ Liftgate. |
F66 | 20A | ປະຕູລັອກສອງເທົ່າ ແລະ ປົດລ໋ອກຣີເລ. |
F67 | 7.5 A<27 | ຊິ້ງຂໍ້ມູນ. ໂມດູນການໂຕ້ຕອບການສະແດງທາງຫນ້າ. ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ. |
F68 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F69 | 5A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. |
F70 | 20A | ຣີເລລັອກກາງ. |
F71 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື). ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດຄູ່. |
F72 | 7.5 A | ໂມດູນພວງມາໄລ. |
F73 | 7.5 A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. ເຄື່ອງສຽງແບັດສຳຮອງ. |
F74 | 15A | ໂຄມໄຟສາຍໄຟສູງ. |
F75 | 15A | ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ. |
F76 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນ. |
F77 | 20A | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ. |
F78 | 5A | ສະວິດໄຟ . |
F79 | 15A | ໜ່ວຍສຽງ. ລະບົບນໍາທາງ DVD. ໜ້າຈໍສຳຜັດ. |