シボレー・タホ/サバーバン(2021-2022...)のヒューズとリレー

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Jose Ford

今回は、2021年から現在まで販売されている12代目シボレー・サバーバンと5代目タホ(GMT1YC)について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載します。 シボレー・サバーバン/タホ 2021年、2022年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Chevrolet Suburban / Tahoe 2021-2022.

目次

  • ヒューズボックスの位置
    • 助手席コンパートメント
    • エンジンコンパートメント
    • ラゲッジコンパートメント
  • ヒューズボックス図
    • インパネヒューズボックス図
    • エンジンルームのヒューズボックス図
    • リアコンパートメントヒューズボックス図

ヒューズボックスの位置

助手席コンパートメント

右インストルメントパネルのヒューズブロックアクセスドアは、インストルメントパ ネルの助手席側の端にあります。 カバーを引き抜いてヒューズブロックに アクセスします。 ヒューズプラーは、右インストルメントパネ ルのエンドキャップに用意されています。

エンジンコンパートメント

カバーを持ち上げて、ヒューズブロックにアクセスします。

ラゲッジコンパートメント

リアコンパートメントヒューズブロックは、コンパートメント左側のアクセスパネルの後ろにあります。 後端部にある指のアクセススロットを掴んでパネルを引き出してください。

ヒューズボックス図

インパネヒューズボックス図

ヒューズブロックの裏側にリレーがありますので、タブを押してヒューズブロックを取り外してください。

インパネヒューズボックス内のヒューズの割り当てについて
使用方法
F1 右扉
F2 左扉
F3 ユニバーサル・ガレージドア・オープナー(UGDO)/ オンスター・ハンズフリー・コーリング(OHC)/ カメラ
F4 ボディコントロールモジュール2
F5 ディスプレイ
F6 フロントブロアー
F8 左ドアパネル
F10 チルト/コラムロック
F11 USB/データリンクコネクタ(DLC)
F12 セントラルゲートウェイモジュール(CGM)/Onstar
F14 右ドアパネル
F17 ステアリングホイールコントロール
F18 アクティブ・バイブレーション・モジュール1
F19 -
F20 -
F21 -
F22 ヒートウィー
F23 -
F24 -
F25 検索エンジン最適化(SEO)/UPFITTER
F26 USB/ 検索エンジン最適化(SEO) アクセサリーの電源保持(RAP)
F27 補助電源コンセント(APO)/リテインド・アクセサリー・パワー
F28 予備
F30 センシング&ダイアグノスティックモジュール/オート・オキュパント・センシング
F31 ボディコントロールモジュール3
F32 センタースタックモジュール(CSM)/USB
F33 ボディコントロールモジュール 4
F34 アウトオブパーク
F40 -
F41 -
F42 電動パークブレーキスイッチ
F43 ロードサイド機器
F44 アクティブ・バイブレーション・モジュール2
F45 ラジオモジュール
F46 ボディコントロールモジュール1A
F47 -
F48 テレマティクスコントロールモジュール
F49 ボディコントロールモジュール1
F50 ドライバーモニタリングシステム
F51 -
F52 -
F53 -
F54 サンルーフ
F55 補助電源コンセント 3
F56 直流/直流変換バッテリー1
F57 直流/直流変換バッテリー2
F58 予備
F59 -
サーキットブレーカー
CB1 補助電源コンセント1
CB2 補助電源コンセント2
リレー
K1 -
K2 アクセサリ電源/アクセサリ1を保持する
K4 アクセサリ電源/アクセサリ2 を保持する
K5 -

エンジンルームのヒューズボックス図

エンジンルームヒューズボックス内のヒューズの割り振りについて
使用方法
1 -
2 -
3 -
4 -
6 エクステリアライティングモジュール7
7 エクステリアライティングモジュール4
8 -
9 エクステリアライティングモジュール5
10 エクステリアライティングモジュール6
11 予備
12 -
13 洗濯機前
14 ウォッシャーリア
15 リア・エレクトリカルセンター 2
16 パワーサウンダー
17 予備
19 DC/ACインバータ
20 IECR 2
21 -
22 IECL 2
24 電子ブレーキ制御モジュール
25 リア・エレクトリカルセンター 1
26 カメラ洗浄
27 ホーン
28 ヘッドランプ右
29 ヘッドランプ左
30 エクステリアライティング・モジュール3
31 エクステリアライティング・モジュール1
32 -
33 R/C不可
34 -
37 オンボード・ダイアグノスティックス(OBD)本体
38 MISCボディ
39 アップフィッター
40 MISC インストルメントパネル(IP)
41 トレーラー用パーキングランプ
42 右テールランプ
44 トレーラートウ
45 セカンダリーアクスルモーター
46 エンジン制御モジュール(ECM) イグニッション
47 OBDエンジン
48 -
49 テレマティクスコントロールモジュール
50 A/Cクラッチ
51 トランスファーケースコントロールモジュール
52 フロントワイパー
53 -
54 左テールランプ
55 トレーラーバックアップランプ
56 セミアクティブダンピングシステム
57 予備
58 スターターモーター
60 アクティブフューエルマネジメント1
61 オートマチックランプコントロール(ALC)メイン
62 統合シャシーコントロールモジュール/キャニスターベントソレノイド/ディーゼル排気ガス
63 トレーラーブレーキ
65 補助的なアンダーフード電気センター
66 左冷却ファンモーター
67 アクティブフューエルマネジメント2
68 オートランプコントロール(ALC)モーター
69 スターターピニオン
71 クールファンモーター下部
72 右クールファンモーター/ 下
73 左トレーラーストップターンランプ
74 トレーラインターフェースモジュール2
75 ディーゼル排気ガスコントローラー
76 エレック RNG BDS
78 エンジンコントロールモジュール
79 -
80 キャビンクールポンプ17W
81 ライトトレーラーストップターンランプ
82 トレーラインターフェースモジュール1
83 フューエルタンクゾーンモジュール
84 トレーラーバッテリー
85 エンジン
86 エンジンコントロールモジュール
87 インジェクターB イーブン
88 O2 Bセンサー
89 O2 Aセンサー
90 インジェクターA奇数
91 エンジン・コントロール・モジュール(ECM) スロットル・コントロール
92 クールファンクラッチ AEROシャッター
リレー
5 -
18 DC/ACインバータ
23 -
35 パークランプ
36 ラン/クランク
43 セカンダリーアクスルモーター
59 A/Cクラッチ
64 スターターモーター
70 スターターピニオン
77 パワートレイン

リアコンパートメントヒューズボックス図

リヤコンパートメントヒューズボックス内のヒューズの割り当てについて
使用方法
F1 リモートファンクションアクチュエーター
F2 ワイヤレス充電モジュール
F3 シートヒーターモジュールロー1(バッテリー1)
F4 メモリーシートモジュール(MSM) ドライバー
F5 -
F6 -
F7 アンプAUX2
F8 -
F9 検索エンジン最適化アップフィッター2
F10 モーターシートベルトパッセンジャー
F11 パワーフォールディングシート2列目
F12 ジーエヌビーエス
F13 -
F14 -
F15 シートヒートモジュール1列目(バッテリー2)
F16 右手用シンチラッチ
F17 メモリーシートモジュール助手席
F18 リアワイパー
F19 モーターシートベルトドライバー
F20 リアデフォッガー
F21 -
F22 リアHVACディスプレイコントロール
F23 外部オブジェクト計算モジュール
F24 アンプAUX3
F25 OBS DET
F26 リアドライブコントロールモジュール
F27 アンプAUX1
F28 映像処理モジュール
F29 -
F30 -
F31 アンプ
F32 -
F33 統合シャシーコントロールモジュール
F34 ヒートシートモジュール列2
F35 HFCR
F36 外装照明モジュール
F37 -
F38 パワースライドコンソール
F39 -
F40 -
F41 -
F42 -
F43 ユニバーサルパークアシスト
F44 -
F45 アダプティブフォワードライティング/オートヘッドランプレベリング
F46 リアHVACブロワーモーター
F47 左手用シンチラッチ
F48 パワーシート・リクライニング・モジュール
F49 リフトグラス
F50 運転席パワーシート
F51 パワーリフトゲートモジュール
F52 助手席パワーシート
リレー
K53 -
K54 -
K55 L/GLASS

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。