విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2021 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న పన్నెండవ తరం చేవ్రొలెట్ సబర్బన్ మరియు ఐదవ తరం తాహో (GMT1YC)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు చెవ్రొలెట్ సబర్బన్ / తాహో 2021 మరియు 2022 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ చేవ్రొలెట్ సబర్బన్ / తాహో 2021-2022..
విషయ పట్టిక
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
- ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
- ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
- లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
- ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
- ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
- వెనుక కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
కుడివైపు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ యాక్సెస్ డోర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యొక్క ప్యాసింజర్ వైపు అంచున ఉంది. ఫ్యూజ్ బ్లాక్ను యాక్సెస్ చేయడానికి కవర్ను తీసివేయండి. కుడివైపు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఎండ్ క్యాప్పై ఫ్యూజ్ పుల్లర్ అందుబాటులో ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ బ్లాక్ని యాక్సెస్ చేయడానికి కవర్ని ఎత్తండి.
సామాను కంపార్ట్మెంట్
రియర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క ఎడమ వైపున యాక్సెస్ ప్యానెల్ వెనుక ఉంది. వెనుక అంచున ఉన్న ఫింగర్ యాక్సెస్ స్లాట్ను పట్టుకోవడం ద్వారా ప్యానెల్ను బయటకు లాగండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ బ్లాక్ వెనుక రిలేలు ఉన్నాయి. యాక్సెస్ చేయడానికి, ట్యాబ్లను నొక్కండి మరియు ఫ్యూజ్ బ్లాక్ను తీసివేయండి.
№ | వినియోగం |
---|---|
F1 | కుడి తలుపు |
F2 | ఎడమ తలుపు |
F3 | యూనివర్సల్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ (UGDO)/ OnStar హ్యాండ్స్-ఫ్రీ కాలింగ్ (OHC)/ కెమెరా |
F4 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 2 |
F5 | డిస్ప్లేలు |
F6 | ఫ్రంట్ బ్లోవర్ |
F8 | ఎడమ తలుపు ప్యానెల్ |
F10 | టిల్ట్/ కాలమ్ లాక్ |
F11 | USB/ డేటా లింక్ కనెక్టర్ (DLC) |
F12 | సెంట్రల్ గేట్వే మాడ్యూల్ (CGM)/ ఆన్స్టార్ |
F14 | కుడి తలుపు ప్యానెల్ |
F17 | స్టీరింగ్ వీల్ కంట్రోల్ |
F18 | యాక్టివ్ వైబ్రేషన్ మాడ్యూల్ 1 |
F19 | - |
F20 | - |
F21 | - |
F22 | హీటెడ్ వీ |
F23 | - |
F24 | - |
F25 | సియర్ ch ఇంజిన్ ఆప్టిమైజేషన్ (SEO)/ UPFITTER |
F26 | USB/ సెర్చ్ ఇంజన్ ఆప్టిమైజేషన్ (SEO) రిటైన్డ్ యాక్సెసరీ పవర్ (RAP) |
F27 | సహాయక పవర్ అవుట్లెట్ (APO)/నిలుపుకున్న అనుబంధ శక్తి |
F28 | స్పేర్ |
F30 | సెన్సింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్ మాడ్యూల్/ ఆటోమేటిక్ ఆక్యుపెంట్సెన్సింగ్ |
F31 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 3 |
F32 | సెంటర్ స్టాక్ మాడ్యూల్ (CSM)/ USB |
F33 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 4 |
F34 | అవుట్ ఆఫ్ పార్క్ |
F40 | - |
F41 | - |
F42 | ఎలక్ట్రిక్ పార్క్ బ్రేక్ స్విచ్ |
F43 | రోడ్ సైడ్ ఎక్విప్మెంట్ |
F44 | యాక్టివ్ వైబ్రేషన్ మాడ్యూల్ 2 |
F45 | రేడియో మాడ్యూల్ |
F46 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 1A |
F47 | - |
F48 | టెలిమాటిక్స్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
F49 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 1 |
F50 | డ్రైవర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ |
F51 | - |
F52 | - |
F53 | - |
F54 | సన్రూఫ్ |
F55 | సహాయక పవర్ అవుట్లెట్ 3 |
F56 | డైరెక్ట్ కరెంట్/ డైరెక్ట్ కరెంట్ కన్వర్టర్ బ్యాటరీ 1 |
F57 | డైరెక్ట్ కరెంట్/ డైరెక్ట్ కరెంట్ కన్వర్టర్ బ్యాటరీ 2 |
F58 | స్పేర్ |
F59 | - |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు | |
CB1 | సహాయక పవర్ అవుట్లెట్ 1 |
CB2 | సహాయక పవర్ అవుట్లెట్ 2 |
రిలేలు | |
K1 | - |
K2 | యాక్సెసరీ పవర్ నిలుపు/ యాక్సెసరీ 1 |
K4 | యాక్సెసరీ పవర్ నిలుపు / అనుబంధం2 |
K5 | - |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | వినియోగం |
---|---|
1 | 27>-|
2 | - |
3 | - | 4 | - |
6 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ 7 |
7 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ 4 |
8 | - |
9 | బాహ్య లైటింగ్ మాడ్యూల్ 5 |
10 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ 6 |
11 | స్పేర్ |
12 | - |
13 | వాషర్ ఫ్రంట్ |
14 | వాషర్ వెనుక |
15 | వెనుక ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 2 |
16 | పవర్ సౌండర్ |
17 | స్పేర్ |
19 | DC/AC ఇన్వర్టర్ |
20 | IECR 2 |
21 | - |
22 | IECL 2 |
24 | ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
25 | రియర్ ఎలెక్ ట్రికల్ సెంటర్ 1 |
26 | కెమెరా వాష్ |
27 | హార్న్ |
28 | హెడ్ల్యాంప్ కుడి |
29 | హెడ్ల్యాంప్ ఎడమ |
30 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ 3 |
31 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ 1 |
32 | - |
33 | R/C కాదు |
34 | - |
37 | బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్లో(OBD) శరీరం |
38 | MISC శరీరం |
39 | అప్ఫిట్టర్ |
40 | MISC ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (IP) |
41 | ట్రైలర్ పార్కింగ్ లాంప్స్ |
42 | కుడి టైలాంప్ |
44 | ట్రైలర్ టో |
45 | సెకండరీ యాక్సిల్ మోటార్ |
46 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) జ్వలన |
47 | OBD ఇంజిన్ |
48 | - |
49 | టెలిమాటిక్స్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
50 | A/C క్లచ్ |
51 | బదిలీ కేస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
52 | ముందు వైపర్ |
53 | - |
54 | ఎడమ టెయిల్లాంప్స్ |
55 | ట్రైలర్ బ్యాకప్ లాంప్ |
56 | సెమీ యాక్టివ్ డంపింగ్ సిస్టమ్ |
57 | స్పేర్ |
58 | స్టార్టర్ మోటార్ |
60 | యాక్టివ్ ఫ్యూయల్ మేనేజ్మెంట్ 1 |
61 | ఆటోమేటిక్ లాంప్ కంట్రోల్ (ALC) మెయిన్ |
62 | ఇంటిగ్రేటెడ్ చట్రం నియంత్రణ మాడ్యూల్/కానిస్టర్ వెంట్ సోలనోయిడ్/డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ |
63 | ట్రైలర్ బ్రేక్ |
65 | సహాయకం అండర్హుడ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ |
66 | లెఫ్ట్ కూల్ ఫ్యాన్ మోటార్ |
67 | యాక్టివ్ ఫ్యూయల్ మేనేజ్మెంట్ 2 |
68 | ఆటోమేటిక్ లాంప్ కంట్రోల్ (ALC) మోటార్ |
69 | స్టార్టర్ పినియన్ |
71 | కూల్ ఫ్యాన్ మోటార్దిగువ |
72 | కుడి కూల్ ఫ్యాన్ మోటార్/ దిగువ |
73 | ఎడమ ట్రైలర్ స్టాప్ టర్న్ లాంప్ |
74 | ట్రైలర్ ఇంటర్ఫేస్ మాడ్యూల్ 2 |
75 | డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ కంట్రోలర్ |
76 | ELEC RNG BDS |
78 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
79 | - |
80 | క్యాబిన్ కూల్ పంప్ 17W |
81 | కుడి ట్రైలర్ స్టాప్ టర్న్ లాంప్ |
82 | ట్రైలర్ ఇంటర్ఫేస్ మాడ్యూల్ 1 |
83 | ఇంధనం ట్యాంక్ జోన్ మాడ్యూల్ |
84 | ట్రైలర్ బ్యాటరీ |
85 | ఇంజిన్ |
86 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
87 | ఇంజెక్టర్ బి ఈవెన్ |
88 | O2 B సెన్సార్ |
89 | O2 A సెన్సార్ |
90 | ఇంజెక్టర్ A బేసి |
91 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) థొరెటల్ కంట్రోల్ |
92 | కూల్ ఫ్యాన్ క్లచ్ AERO షట్టర్ |
రిలేలు | |
5 | - | 18 | DC/AC ఇన్వర్టర్ |
23 | - |
35 | పార్క్ లాంప్ |
36 | రన్/క్రాంక్ |
43 | సెకండరీ యాక్సిల్ మోటార్ |
59 | A/C క్లచ్ |
64 | స్టార్టర్ మోటార్ |
70 | స్టార్టర్ పినియన్ |
77 | పవర్ ట్రైన్ |
వెనుక కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
వెనుక కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | వినియోగ |
---|---|
F1 | రిమోట్ ఫంక్షన్ యాక్యుయేటర్ |
F2 | వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ |
F3 | హీటెడ్ సీట్ మాడ్యూల్ రో 1 (బ్యాటరీ 1) |
F4 | మెమొరీ సీట్ మాడ్యూల్ (MSM) డ్రైవర్ |
F5 | - |
F6 | - |
F7 | యాంప్లిఫైయర్ ఆక్సిలరీ 2 |
F8 | - |
F9 | సెర్చ్ ఇంజన్ ఆప్టిమైజేషన్ అప్ఫిటర్ 2 |
F10 | మోటార్ సీట్బెల్ట్ ప్యాసింజర్ |
F11 | పవర్ ఫోల్డింగ్ సీట్ రో 2 |
F12 | GBS |
F13 | - |
F14 | - |
హీటెడ్ సీట్ మాడ్యూల్ రో 1 (బ్యాటరీ 2) | |
F16 | రైట్ హ్యాండ్ సిన్చ్ లాచ్ |
F17 | మెమొరీ సీట్ మాడ్యూల్ ప్యాసింజర్ |
F18 | వెనుక వైపర్ |
F19 | మోటార్ సీట్బెల్ట్ డ్రైవర్ |
F20 | రియర్ డీఫాగర్ |
F21 | - |
F22 | వెనుక HVAC డిస్ప్లే కంట్రోల్ |
F23 | బాహ్య ఆబ్జెక్ట్ కాలిక్యులేషన్ మాడ్యూల్ |
F24 | యాంప్లిఫైయర్ ఆక్సిలరీ 3 |
F25 | OBS DET |
వీడియో ప్రాసెసింగ్మాడ్యూల్ | |
F29 | - |
F30 | - |
F31 | యాంప్లిఫైయర్ |
F32 | - |
F33 | ఇంటిగ్రేటెడ్ చట్రం నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
F34 | హీటెడ్ సీట్ మాడ్యూల్ రో 2 |
F35 | HFCR |
F36 | ఎక్స్టీరియర్ లైటింగ్ మాడ్యూల్ |
F37 | - |
F38 | పవర్ స్లయిడ్ కన్సోల్ |
F39 | - |
F40 | - |
F41 | - |
F42 | - |
F43 | యూనివర్సల్ పార్క్ అసిస్ట్ |
F44 | - |
F45 | అడాప్టివ్ ఫార్వర్డ్ లైటింగ్/ ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్ |
F46 | రియర్ HVAC బ్లోవర్ మోటార్ |
F47 | ఎడమ చేతి సిన్చ్ లాచ్ |
F48 | పవర్ సీట్ రిక్లైన్ మాడ్యూల్ |
F49 | లిఫ్ట్ గ్లాస్ |
F50 | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ |
F51 | పవర్ లిఫ్ట్గేట్ మాడ్యూల్ |
F52 | ప్యాసింజర్ పవర్ సీట్ |
రిలేలు | |
K53 | - |
K54 | - |
K55 | L/GLASS |