સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2014 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ ત્રીજી પેઢીના સ્માર્ટ ફોર્ટવો અને બીજી પેઢીના સ્માર્ટ ફોરફોર (W453)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને સ્માર્ટ ફોર્ટવો / ફોરફોર 2014, 2015, 2016, 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝની સોંપણી વિશે જાણો ( ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલે.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સ્માર્ટ ફોર્ટવો / ફોરફોર 2014-2018…
સ્માર્ટ ફોર્ટવો / ફોરફોરમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #12 છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ગ્લોવ બોક્સમાં સ્થિત છે, કવર પાછળ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | વર્ણન | Amp |
---|---|---|
1 | પાછળની છત રેક ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન | 20 |
2 | ફાજલ | — |
3 | ફાજલ | — |
4 | સ્પેર | — |
5 | ડ્રાઈવર -સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
6 | ડ્રાઇવર-si ડી SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
7 | ડ્રાઈવર-સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
8 | સેન્ટર SAM કંટ્રોલ યુનિટ રેડિયો ટર્મિનલ 15 માટે કનેક્ટર સ્લીવ પર રેડિયોR | 15 |
9 | ફાજલ | — |
10 | હોર્ન | 15 |
11 | બેટરી સેન્સર અને ડ્રાઇવર-સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
12 | એશટ્રે પ્રકાશ સાથે આગળનું સિગારેટ લાઇટર | 15 |
13 | સ્પેર | — |
14 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન: સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર ઈલેક્ટ્રિક વાહન: ફ્યુઝ્ડ સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવ ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર | 20 |
15 | ફ્યુઝ્ડ સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવ માટે સપ્લાય | 15 |
16 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન: ફ્યુઝ્ડ સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવ માટે સપ્લાય | 5 |
17 | સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સપ્લાય સુરક્ષિત | 15 |
18 | બ્રેક લાઇટ સ્વિચ | 10 | 19 | બહારની મિરર ગોઠવણ સ્વીચ | 5 |
20 | ટ્રાન્સપોન્ડર કોઇલ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા પ્રોગ્રામ નિયંત્રણ યુનિટ અને બ્રેક લાઇટ સ્વીચ સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત | 3 |
21 | લાઇટ ફંક્શન્સ સુરક્ષિત સર્કિટ 30 | 10 |
22 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર ડ્યુઅલ-ક્લચ માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારાટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
23 | સ્પેર | — |
24 | સેન્ટર SAM નિયંત્રણ એકમ | 15 |
25 | સેન્ટર SAM નિયંત્રણ એકમ | 10 |
26 | સેન્ટર SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
27 | કેન્દ્ર SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 20 |
28 | ડ્રાઈવર-સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 10 | 29 | ડ્રાઇવર-સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
30 | કોમ્બિનેશન સ્વીચ એલાર્મ સાયરન ફ્યુઝ્ડ સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવ (ઇલેક્ટ્રિક વાહન) માટે સપ્લાય | 15 |
31 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને વધારાના સાધનો | 10 |
32 | ફાજલ | — |
33<21 | પૂરક સંયમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ | 5 |
34 | સંયોજન સ્વીચ | 5 |
35 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
36 | સેન્ટર SAM કંટ્રોલ યુનિટ<21 | 5 |
37 | ડ્રાઇવર-સાઇડ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
38 | એર કન્ડીશનીંગ પાવર સપ્લાય સોલેનોઇડ સ્વીચ | 40 | 39 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સ્ટાર્ટર, સ્ટાર્ટર રિલે દ્વારા | 30 |
39 | ઇલેક્ટ્રિક વાહન: બ્લોઅર મોટર | 40 |
1/1 | ઇલેક્ટ્રિક વાહન: ઇલેક્ટ્રિક વાહન સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવસપ્લાય | 10 |
1/2 | ઇલેક્ટ્રિક વાહન: બ્રેક બૂસ્ટર વેક્યુમ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | — |
1/3 | સ્પેર | — |
1/4 | સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ | 20 |
1/5 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન : ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન: ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
1/6 | ડાબે આગળની પાવર વિન્ડો મોટર અને જમણી આગળની પાવર વિન્ડો મોટર | 25 |
1/7 | ડાબે ઇલેક્ટ્રિકલી અરીસાની બહાર એડજસ્ટેબલ અને ગરમ થાય છે અને જમણે ઈલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ અને બહાર ગરમ મિરર હીટર કંટ્રોલ યુનિટ ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
1/9 | સ્પેર | — |
1/10 | ઇલેક્ટ્રિક વાહન: સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટર રિલે | — |
2/1 | સોફ્ટ ટોપ કંટ્રોલ ડ્રાઇવ માટે સપ્લાય u nit | 20 |
2/2 | સોફ્ટ ટોપ કંટ્રોલ ડ્રાઇવ યુનિટ માટે સપ્લાય | 20 |
2/3 | ફાજલ | — |
2/4 | ફાજલ | — |
રિલે | ||
K1 | ગરમ પાછલી વિન્ડો/બાહ્ય મિરર્સ રિલે | |
K2 | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોરિલે | |
K3 | સ્લાઇડિંગ રૂફ રિલે | |
K4<21 | ફ્રન્ટ હેડલેમ્પ્સ રિલે | |
K5 | સ્ટાર્ટર રીલે | |
K6 | ફેનફેર હોર્ન રિલે | |
K | ઇલેક્ટ્રિક વાહન: સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટર રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
24>
મુખ્ય ફ્યુઝ (બેટરી ક્લેમ્પ)
№ | વર્ણન | Amp |
---|---|---|
F1 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન: |
ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્યુઝ 3A (F108f3A) અને ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્યુઝ 3B (F108f3B)
ઇલેક્ટ્રિક વાહન:
પાવર સપ્લાય ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ (F1)
DC/DC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ
સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત
સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ
ઇગ્નીશન લોક
સર્કિટ 30 માટે કનેક્ટર સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત<5
સર્કિટ 30
માટે કનેક્ટર સ્લીવ ફ્યુઝ/રિલે મોડ્યુલ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ/રિલે મોડ્યુલમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (આંતરિકકમ્બશન એન્જિન)
№ | વર્ણન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન રિલે મોડ્યુલ | ડિયોડ |
2 | વેક્યુમ પંપ રિલે માટે સપ્લાય (યુએસએ માટે) | ડાયોડ |
3 | ફિલ લેવલ સેન્સર અને તાપમાન સેન્સર સાથે ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
4 | ફ્યુઝ્ડ સર્કિટ 30 કનેક્ટર સ્લીવ માટે સપ્લાય | 25 |
5 | સર્કિટ 87 માટે કનેક્ટર સ્લીવ્સ માટે સપ્લાય | 15 |
6 | રેફ્રિજન્ટ કોમ્પ્રેસર રિલે | 15 |
7 | પંખો |
પંખા રિલે દ્વારા
№ | વર્ણન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | સ્પેર | - |
2 | ટ્રાન્સમિશન મોડ રેકગ્નિશન સેન્સર |
બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ
ઈલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ કંટ્રોલ યુનિટ
રીઅર ફ્યુઝ/રિલે મોડ્યુલ
રીઅર ફ્યુઝ/રિલે મોડ્યુલ
№ | વર્ણન | Amp |
---|---|---|
1 | ગરમ પાછલી વિન્ડો/બહારના અરીસાઓ માટે રિલે ઉપર ગરમ પાછલી વિન્ડો | 30 |
2 | આંતરિક કમ્બશન એન્જિન: |
ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ:
બ્રેક બૂસ્ટર વેક્યુમ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ
સ્પેર
ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્યુઝ 1 અને ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્યુઝ2
સ્લાઇડિંગ રૂફ રિલે
ઓવર ચાહક રિલે
આઇસીઇ કમ્બશન એન્જિન કૂલિંગ
સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ (યુએસએ માટે)
ઈલેક્ટ્રિક વાહન:
ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરી માટે હીટર
ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરી માટે ઓવર હીટર રિલે