विषयसूची
इस लेख में, हम 2013 से 2019 तक निर्मित, फेसलिफ्ट के बाद छठी पीढ़ी के फोर्ड टॉरस पर विचार करते हैं। यहां आपको फोर्ड टॉरस 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2018 और 2019 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट फोर्ड वृषभ 2013 -2019
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #9 (दूसरी पंक्ति पावर पॉइंट), #20 (स्टोरेज बिन पावर पॉइंट) और इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में #27 (सिगार लाइटर)। स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर। 
इंजन कम्पार्टमेंट
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2013
यात्री डिब्बे
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30A<25 | लेफ्ट फ्रंट और राइट रियर स्मार्ट विंडो मोटर्स |
| 2 | 15A | ड्राइवर सीट स्विच पावर | 3 | 30A | दाईं ओर स्मार्ट विंडो मोटर |
| 4 | 10A | मांग लैंप बैटरी सेवर रिले और कॉइल |
| 5 | 20A | ऑडियोरिले |
| 26 | 5A | इग्निशन स्विच या पुश बटन स्टार्ट स्विच |
| 27 | 20A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल पावर |
| 28 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | <22
| 29 | 20A | रेडियो, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम मॉड्यूल |
| 30 | 15A | फ्रंट पार्क लैंप |
| 31 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 32 | 15A | स्मार्ट विंडो मोटर्स, मास्टर विंडो और मिरर स्विच, रियर विंडो पावर सनशेड मॉड्यूल, लॉक स्विच रोशनी |
| 33 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 34 | 10A | रिवर्स पार्क सहायता मॉड्यूल, स्वचालित हाई बीम और लेन प्रस्थान मॉड्यूल, रियर हीटेड सीट मॉड्यूल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर मॉड्यूल, रियर \ideo कैमरा |
| 35 | 5A | मोटराइज्ड ह्यूमिडिटी सेंसर, हेड-अप डिस्प्ले , ट्रैक्शन कंट्रोल स्विच |
| 36 | 10A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| 37 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 38 | 10A | ऑटो-डिमिंग मिरर (ऑटोमैटिक हाई बीम और लेन डिपार्चर मॉड्यूल के बिना), मूनरूफ मॉड्यूल और स्विच |
| 39 | 15A | हाई बीम |
| 40 | 10A | रियर पार्क लैंप |
| 41 | 7.5A | निवासी वर्गीकरण सेंसर, संयम नियंत्रण मॉड्यूल |
| 42 | 5A | नहीं उपयोग किया गया(स्पेयर) |
| 43 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 44 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 45 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 46 | 10A | जलवायु नियंत्रण मॉड्यूल |
| 47 | 15A | फॉग लैंप रिले |
| 48 | 30A सर्किट ब्रेकर | फ्रंट पैसेंजर पावर विंडो, रियर पावर विंडो |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | 30A** | वाइपर मोटर रिले |
| 5 | 50A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 20A** | मूनरूफ, पावर सनशेड |
| 9 | 20A** | दूसरी पंक्ति पॉव erpoint |
| 10 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 11 | — | हीटेड रियर विंडो रिले |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | — | स्टार्टर मोटर हाई-करंट रिले |
| 14 | — | बाएं हाथ का कूलिंग फैन #2 रिले |
| 15 | — | ईंधन पंप अल्ट्रा रिले |
| 16 | — | नहींउपयोग किया गया |
| 17 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 18 | 40A* * | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 19 | 30A** | स्टार्टर रिले |
| 20 | 20A** | स्टोरेज बिन पॉवरपॉइंट |
| 21 | 20A** | रियर हीटेड सीट मॉड्यूल |
| 22 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 23 | 30A** | ड्राइवर पावर सीट, मेमोरी मॉड्यूल |
| 24 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 25 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 26 | 40A** | रियर विंडो डीफ़्रॉस्ट रिले |
| 27 | 20A** | सिगार लाइटर |
| 28 | 30A** | जलवायु नियंत्रित सीटें |
| 29 | 40A** | बिजली का पंखा रिले 1 |
| 30 | 40A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 2 |
| 31 | 25A* * | इलेक्ट्रिक फैन रिले 3 |
| 32 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 33 | — | दाएं हाथ का कूलिंग फैन रिले |
| 34 | — | ब्लोअर मोटर हाई - वर्तमान रिले |
| 35 | — | बाएं हाथ का कूलिंग फैन #1 रिले |
| 36 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 38 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 39 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 42 | 30A** | पैसेंजर पावरसीट |
| 43 | 20A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व |
| 44<25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 45 | 5A* | रेन सेंसर | 46 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 47 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
| 48 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 49 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 50 | 15 A* | हीटेड मिरर |
| 51 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 52 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 53 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 54 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 55 | — | वाइपर रिले |
| 56 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 57 | 20A* | लेफ्ट हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 58<25 | 10 A* | अल्टरनेटर A-लाइन |
| 59 | 10 A* | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
| 60 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 61 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 62 | 10 A* | A/C क्लच रिले |
| 63 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 64 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 65 | 30A* | ईंधन पंप रिले, ईंधन इंजेक्टर |
| 66 | — | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले |
| 67 | 20A* | ऑक्सीजन सेंसर हीटर, मास एयरफ्लो सेंसर, वेरिएबल कैंषफ़्ट टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड, कनस्तर शुद्धसोलनॉइड |
| 68 | 20A* | इग्निशन कॉइल |
| 69 | 20A * | व्हीकल पावर #1 (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) |
| 70 | 15 A* | ए/सी क्लच, पंखा नियंत्रण रिले कॉइल्स (1-3), परिवर्तनीय एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, सहायक ट्रांसमिशन वार्मअप, टर्बो चार्ज वेस्ट-गेट नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक कंप्रेसर बायपास वाल्व, ऑल-व्हील ड्राइव मॉड्यूल, पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर |
| 71 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 72 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 73 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 74 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 75 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 76 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 77 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 78 | 20A* | सही हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 79 | 5A* | एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल |
| 80 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 81 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 82 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
| 83 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 84 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 85 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 86 | 7.5 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पावर और रिले को जिंदा रखता है, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| 87 | 5A* | रन/स्टार्ट रिले |
| 88 | — | रिले चलाना/शुरू करें |
| 89 | 5A* | फ्रंट ब्लोअर रिलेकॉइल, इलेक्ट्रिकल पॉवर असिस्ट स्टीयरिंग मॉड्यूल |
| 90 | 10 A* | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रन/स्टार्ट |
| 91 | 10 A* | एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल |
| 92 | 10 A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल, अडैप्टिव हेडलैंप मॉड्यूल |
| 93 | 5A* | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले | 94 | 30A** | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल रन/स्टार्ट |
| 95 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 96 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 97 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 98 | — | ए/सी क्लच रिले | * मिनी फ़्यूज़ |
** कार्ट्रिज फ़्यूज़
2015
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30A | बाएं आगे और दाएं पीछे स्मार्ट विंडो मोटर<25 |
| 2 | 15A | ड्राइवर सीट स्विच पावर |
| 3 | 30A | दाईं ओर सामने की स्मार्ट विंडो मोटर |
| 4 | 10A | मांग लैंप बैटरी सेवर रिले और कॉइल |
| 5 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर | <22
| 6 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 7 | 7.5A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल लॉजिक, लेफ्ट फ्रंट डोर ज़ोन मॉड्यूल,कीपैड |
| 8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 9 | 10A | SYNC मॉड्यूल, मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, रेडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसीवर मॉड्यूल |
| 10 | 10A | एक्सेसरी रिले चलाएँ |
| 11 | 10A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल लॉजिक, हेड-अप डिस्प्ले |
| 12 | 15A | पुडल लैम्प, बैकलाइटिंग LED, इंटीरियर लाइटिंग |
| 13 | 15A | दाहिना सामने टर्न, राइट रियर टर्न |
| 14 | 15A | लेफ्ट फ्रंट टर्न, लेफ्ट रियर टर्न |
| 15 | 15A | स्टॉप लैंप, बैकअप लैंप |
| 16 | 10A | दाहिना सामने का लो बीम |
| 17 | 10A | बाईं ओर का लो बीम |
| 18 | 10A | स्टार्ट बटन, कीपैड रोशनी, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल वेकअप, इम्मोबिलाइज़र ट्रांसीवर मॉड्यूल |
| 19 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर |
| 20 | 20A | सभी लॉक मोटर रिले, डॉ आइवर लॉक मोटर रिले |
| 21 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 22<25 | 20A | हॉर्न रिले |
| 23 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| 24 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल, डेटालिंक |
| 25 | 15A | डेक्लाइड रिलीज़ रिले |
| 26 | 5A | इग्निशन स्विचया पुश बटन स्टार्ट स्विच |
| 27 | 20A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल पावर |
| 28<25 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 29 | 20A | रेडियो, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम मॉड्यूल<25 |
| 30 | 15A | फ्रंट पार्क लैंप |
| 31 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 32 | 15A | स्मार्ट विंडो मोटर्स, मास्टर विंडो और मिरर स्विच, रियर विंडो पावर सनशेड मॉड्यूल, लॉक स्विच रोशनी |
| 33 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 34 | 10A | रिवर्स पार्क एड मॉड्यूल, ऑटोमैटिक हाई बीम और लेन डिपार्चर मॉड्यूल, रियर हीटेड सीट मॉड्यूल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर मॉड्यूल, रियर वीडियो कैमरा |
| 35 | 5A | मोटराइज्ड ह्यूमिडिटी सेंसर, हेड-अप डिस्प्ले, ट्रैक्शन कंट्रोल स्विच |
| 36 | 10A | गर्म स्टीयरिंग व्हील |
| 37 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 38 | 10A | ऑटो-डिमिंग मिरर (बिना ऑटोमैटिक हाई बीम और लेन डिपार्चर मॉड्यूल), मूनरूफ मॉड्यूल और स्विच |
| 39 | 15A | हाई बीम |
| 40 | 10A | रियर पार्क लैंप |
| 41 | 7.5A | निवासी वर्गीकरण सेंसर, संयम नियंत्रण मॉड्यूल |
| 42 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 43 | 10A | उपयोग नहीं किया गया(स्पेयर) |
| 44 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 45 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 46 | 10A | जलवायु नियंत्रण मॉड्यूल |
| 47 | 15A | फॉग लैम्प रिले |
| 48 | 30A सर्किट ब्रेकर | फ्रंट पैसेंजर पावर विंडो, रियर पावर विंडो |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3<25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | 30A** | वाइपर मोटर रिले |
| 5 | 50A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 6 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 20A** | मूनरूफ, पावर सनशेड |
| 9 | 20A** | दूसरी पंक्ति पावरपॉइंट |
| 10 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | <2 2>
| 11 | — | हीटेड रियर विंडो रिले |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | — | स्टार्टर मोटर हाई-करंट रिले |
| 14 | — | बाएं हाथ का कूलिंग फैन #2 रिले |
| 15 | — | ईंधन पंप अल्ट्रा रिले |
| 16 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 17 | —<25 | नहींइस्तेमाल किया गया |
| 18 | 40A** | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 19 | 30A** | स्टार्टर रिले |
| 20 | 20A** | स्टोरेज बिन पॉवरपॉइंट |
| 21 | 20A** | रियर हीटेड सीट मॉड्यूल |
| 22 | — | मसाज कंट्रोल सीट रिले |
| 23 | 30A** | ड्राइवर पावर सीट, मेमोरी मॉड्यूल |
| 24 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 26 | 40A** | रियर विंडो डीफ्रॉस्ट रिले |
| 27 | 20A** | सिगार लाइटर |
| 28 | 30A** | जलवायु नियंत्रित सीटें |
| 29 | 40A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 1 |
| 30 | 40A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 2 |
| 31 | 25A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 3 |
| 32<25 | — | पावर सीट रिले |
| 33 | — | दाएं हाथ का कूलिंग फैन रिले |
| 34 | — | ब्लोअर मोटर हाई-करंट रिले<25 |
| 35 | — | बाएं हाथ का कूलिंग फैन #1 रिले |
| 36 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 38 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 39 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 42 | 30A** | पैसेंजर पावरएम्पलीफायर्स |
| 6 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 7 | 7.5A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल लॉजिक, लेफ्ट फ्रंट डोर ज़ोन मॉड्यूल, कीपैड |
| 8 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया ( स्पेयर) |
| 9 | 10A | SYNC® मॉड्यूल, मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल, रेडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसीवर मॉड्यूल | <22
| 10 | 10A | सहायक रिले चलाएँ |
| 11 | 10A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल लॉजिक, हेड-अप डिस्प्ले |
| 12 | 15A | पुडल लैम्प, बैकलाइटिंग LED, इंटीरियर लाइटिंग |
| 13 | 15A | दाहिना अगला मोड़, दायां पिछला मोड़ |
| 14 | 15A | लेफ्ट फ्रंट टर्न, लेफ्ट रियर टर्न |
| 15 | 15A | स्टॉप लैंप, बैकअप लैंप |
| 16 | 10A | दायां सामने का निचला बीम |
| 17 | 10A | बायां सामने का निचला बीम |
| 18 | 10A | स्टार्ट बटन, कीपैड रोशनी, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, पावरट्रेन कंट्रोल मोडू ले वेकअप, इम्मोबिलाइज़र ट्रांसीवर मॉड्यूल |
| 19 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर |
| 20 | 20A | ऑल लॉक मोटर रिले, ड्राइवर लॉक मोटर रिले |
| 21 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 22 | 20A | हॉर्न रिले |
| 23 | 15A<25 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक, इंस्ट्रूमेंटसीट |
| 43 | 20A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व |
| 44<25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 45 | 5A* | रेन सेंसर | 46 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 47 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
| 48 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 49 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 50 | 15 A* | हीटेड मिरर |
| 51 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 52 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 53 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 54 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 55 | — | वाइपर रिले |
| 56 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 57 | 20A* | लेफ्ट हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 58<25 | 10 A* | अल्टरनेटर A-लाइन |
| 59 | 10 A* | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
| 60 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 61 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 62 | 10 A* | A/C क्लच रिले |
| 63<2 5> | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 64 | 15 A* | मालिश नियंत्रण सीटें | <22
| 65 | 30A* | ईंधन पंप रिले, ईंधन इंजेक्टर |
| 66 | —<25 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले |
| 67 | 20A* | ऑक्सीजन सेंसर हीटर, मास एयरफ्लो सेंसर, वेरिएबल कैंषफ़्ट टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड, कनस्तर पर्जसोलनॉइड |
| 68 | 20A* | इग्निशन कॉइल |
| 69 | 20A * | व्हीकल पावर #1 (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) |
| 70 | 15 A* | ए/सी क्लच, पंखा नियंत्रण रिले कॉइल्स (1-3), परिवर्तनीय एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, सहायक ट्रांसमिशन वार्मअप, टर्बो चार्ज वेस्ट-गेट नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक कंप्रेसर बायपास वाल्व, ऑल-व्हील ड्राइव मॉड्यूल, पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर |
| 71 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 72 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 73 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 74 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 75 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 76 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 77 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 78 | 20 A* | सही हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 79 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
| 80 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 81 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 82 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 83 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 84 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 85 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 86 | 7.5 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल कीप-अलाइव पावर और रिले, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| 87 | 5A* | रन/स्टार्ट रिले |
| 88 | — | रिल चलाएं/शुरू करें |
| 89 | 5A* | फ्रंट ब्लोअर रिले कॉइल, इलेक्ट्रिकल शक्तिअसिस्ट स्टीयरिंग मॉड्यूल |
| 90 | 10 A* | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रन/स्टार्ट |
| 91 | 10 A* | एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल |
| 92 | 10 A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल, अडैप्टिव हेडलैंप मॉड्यूल |
| 93 | 5A* | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले |
| 94 | 30A** | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल रन/स्टार्ट |
| 95 | — | नहीं उपयोग किया गया |
| 96 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 97 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 98 | — | ए/सी क्लच रिले |
| * मिनी फ़्यूज़ |
** कार्ट्रिज फ़्यूज़
2016, 2017, 2018, 2019
यह सभी देखें: फिएट उलिसे II (2003-2010) फ़्यूज़
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30A | बाएं आगे और दाएं पीछे स्मार्ट विंडो मोटर्स। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 15A | ड्राइव आर सीट स्विच। 25> | 10A | डिमांड लैंप बैटरी सेवर रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 5ए | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7.5 ए | ड्राइवर सीट मॉड्यूल लॉजिक। लेफ्ट फ्रंट डोर ज़ोन मॉड्यूल। कीपैड। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया(स्पेयर)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10ए | सिंक मॉड्यूल। मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले। इलेक्ट्रॉनिक खत्म पैनल। रेडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसीवर मॉड्यूल। | 10A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल लॉजिक। हेड-अप डिस्प्ले। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 15A | पोखर लैंप। बैकलाइटिंग एलईडी। इंटीरियर लाइटिंग। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15A | दाएं हाथ की दिशा के संकेतक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14<25 | 15A | बाएं हाथ की दिशा के संकेतक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15A | स्टॉप लैंप। बैकअप लैंप। | 10A | बाईं ओर का लो बीम। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 10A | स्टार्ट बटन। कीपैड रोशनी। ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल वेक-अप। इम्मोबिलाइज़र ट्रांसीवर मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर। 24>20A | ऑल लॉक मोटर रिले और कॉइल। ड्राइवर लॉक मोटर रिले और कॉइल। | 20A | हॉर्न रिले। | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल। Datalink. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 15A | डेक्लिड रिलीज़। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 5A | इग्निशन स्विच। दबाने वाला बटनइग्निशन स्विच। | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 20A | रेडियो। ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 15ए | फ्रंट पार्क लैंप। | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 15A | स्मार्ट विंडो मोटर्स। मास्टर विंडो और मिरर स्विच। रियर विंडो पावर सनशेड मॉड्यूल। लॉक स्विच रोशनी। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 10ए | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। 25> | 10A | रिवर्स पार्क एड मॉड्यूल। स्वचालित उच्च बीम और लेन प्रस्थान मॉड्यूल। रियर हीटेड सीट मॉड्यूल। ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर मॉड्यूल। रियर वीडियो कैमरा। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 5A | मोटराइज्ड ह्यूमिडिटी सेंसर। प्रदर्शन के प्रमुख। ट्रैक्शन कंट्रोल स्विच। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 10ए | हीटेड स्टीयरिंग व्हील। | 10ए | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। बीम और लेन प्रस्थान मॉड्यूल)। मूनरूफ मॉड्यूल और स्विच। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 15ए | हाई बीम। | 10A | रियर पार्क लैंप। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 7.5 A | एक्सटेंडेड पावर मॉड्यूल। | <22||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 10A | उपयोग नहीं किया गया(स्पेयर). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 5ए | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 10A | जलवायु नियंत्रण मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)।<25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | 30A सर्किट ब्रेकर | फ्रंट पैसेंजर पावर विंडो। रियर पॉवर विंडो। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | रिले | विलंबित एक्सेसरी।>इंजन कंपार्टमेंट
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | रिले | हीटेड रियर विंडो रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | रिले | स्टार्टर मोटर रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | रिले | लेफ्ट-हैंड कूलिंग फैन नंबर 2 रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | रिले | ईंधन पंप रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | - | नहींइस्तेमाल किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 40ए | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले। 24>30A | स्टार्टर रिले। | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 20A | स्टोरेज बिन पावर पॉइंट। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 20A | रियर हीटेड सीट मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 30A | ड्राइवर पावर सीट। मेमोरी मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 40A | हीटेड रियर विंडो रिले। | 27 | 20A | सिगार लाइटर। | |||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 30A | जलवायु नियंत्रित सीटें . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 40A | बिजली का पंखा रिले 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 40A | बिजली का पंखा रिले 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 25 A | बिजली का पंखा रिले 3. | <22||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | रिले | मालिश नियंत्रण सीट रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | रिले | दाएं हाथ का कूलिंग फैन रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | रिले | ब्लोअर मोटर रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | रिले | लेफ्ट-हैंड कूलिंग फैन नंबर 1 रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।<25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 30A | पैसेंजर पावरसीट। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 20A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44<25 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 5A | रेन सेंसर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 15A | गर्म दर्पण। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | रिले | वाइपर रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 20A | लेफ्ट-हैंड हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | 10ए | अल्टरनेटर ए-लाइन। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 10ए | ब्रेक चालू/बंद स्विच। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। 61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 10A | A/C क्लच रिले।<2 5> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | 15A<25 | मालिश नियंत्रण सीटें। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | 30A | ईंधन पंप रिले। ईंधन इंजेक्टर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | रिले | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 20A | ऑक्सीजन सेंसर हीटर। मास एयर फलो सेन्सर। चर कैंषफ़्ट समय solenoid वाल्व। कनस्तर वेंट सोलनॉइड। कनस्तर शुद्धसोलनॉइड। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | 20A | इग्निशन कॉइल। 20ए | व्हीकल पावर 1 (पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल)। | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 15ए | ए/सी क्लच। फैन कंट्रोल रिले कॉइल 1-3। चर एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर। सहायक संचरण वार्मअप। टर्बो चार्ज अपशिष्ट-गेट नियंत्रण। इलेक्ट्रॉनिक कंप्रेसर बाईपास वाल्व। ऑल-व्हील ड्राइव मॉड्यूल। सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर। | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | 74 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | 20A | सही हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैम्प। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | -<25 | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | 7.5A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल। जीवित शक्ति और रिले रखें। कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | 5ए | रन/स्टार्ट रिले। | रिले | दौड़ें/रिले शुरू करें। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | 5ए | फ्रंट ब्लोअर रिले कॉइल।इलेक्ट्रिकल पावर असिस्ट स्टीयरिंग मॉड्यूल।>91 | 10A | एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | 10A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल। | 30A | पैसेंजर कंपार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल रन/स्टार्ट। | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | रिले | ए/सी क्लच रिले। |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया |
| 2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | 30A** | वाइपर मोटर रिले |
| 5 | 50A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 20A** | मूनरूफ, पावर सनशेड |
| 9 | 20A** | दूसरी पंक्ति का पॉवरपॉइंट |
| 10 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 11 | — | हीटेड रियर विंडो रिले |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 14 | — | नहींउपयोग किया गया |
| 15 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 16 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 17 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 18<25 | 40A** | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 19 | 30A** | स्टार्टर रिले |
| 20 | 20ए** | स्टोरेज बिन पावरपॉइंट |
| 21 | 20ए** | रियर हीटेड सीट मॉड्यूल |
| 22 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 23 | 30A** | ड्राइवर पावर सीट, मेमोरी मॉड्यूल |
| 24 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 26 | 40A** | रियर विंडो डिफ्रॉस्ट रिले |
| 27 | 20A** | सिगार लाइटर |
| 28 | 30A** | जलवायु नियंत्रित सीटें |
| 29 | 40A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 1 |
| 30 | 40A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 2 |
| 31<25 | 25A** | इलेक्ट्रिक फैन रिले 3 |
| 32 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | <22
| 33 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 34 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 35 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 36 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 38 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 39 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | — | नहींइस्तेमाल किया गया |
| 42 | 30A** | पैसेंजर पावर सीट |
| 43 | 20A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व |
| 44 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 45 | 5A* | रेन सेंसर |
| 46 | — | नहीं उपयोग किया गया |
| 47 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 48 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 49 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 50<25 | 15 A* | हीटेड मिरर |
| 51 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 52 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 53 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 54 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 55 | — | वाइपर रिले |
| 56 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 57 | 20A* | लेफ्ट हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 58 | 10 A* | अल्टरनेटर ए-लाइन<25 |
| 59 | 10 A* | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
| 60 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 61 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 62 | 10 A* | A/C क्लच रिले |
| 63 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 64 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 65 | 30A*<25 | ईंधन पंप रिले, ईंधन इंजेक्टर |
| 66 | — | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल रिले |
| 67 | 20A* | ऑक्सीजन सेंसर हीटर, मास एयरफ्लो सेंसर, वेरिएबल कैंषफ़्ट टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व, कैनिस्टर वेंटसोलनॉइड, कैनिस्टर पर्ज सोलनॉइड |
| 68 | 20A* | इग्निशन कॉइल |
| 69 | 20A* | वाहन शक्ति #1 (पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल) |
| 70 | 15 A* | A/ सी क्लच, फैन कंट्रोल रिले कॉइल्स (1-3), वेरिएबल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, सहायक ट्रांसमिशन वार्मअप, टर्बो चार्ज वेस्ट-गेट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक कंप्रेसर बायपास वाल्व, ऑल-व्हील ड्राइव मॉड्यूल, पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर |
| 71 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 72 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 73 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 74 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 75 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 76 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 77 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 78 | 20A* | सही हाई-इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैम्प |
| 79 | 5A* | अनुकूली क्रूज नियंत्रण मॉड्यूल |
| 80 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 81 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 82<25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 83 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 84 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 85 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 86 | 7.5 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल कीप-अलाइव पावर और रिले, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| 87 | 5A* | रन/स्टार्ट रिले |
| 88 | — | रन/स्टार्टरिले |
| 89 | 5A* | फ्रंट ब्लोअर रिले कॉइल, इलेक्ट्रिकल पावर असिस्ट स्टीयरिंग मॉड्यूल |
| 90 | 10 A* | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रन/स्टार्ट |
| 91 | 10 A* | अनुकूली क्रूज नियंत्रण मॉड्यूल |
| 92 | 10 A* | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल, अनुकूली हेडलैंप मॉड्यूल | 93 | 5A* | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले |
| 94 | 30A** | पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल रन/स्टार्ट |
| 95 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 96 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 97 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 98 | — | ए/सी क्लच रिले |
** कार्ट्रिज फ़्यूज़
2014
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30ए | बाएं आगे और दाएं पीछे स्मार्ट विंडो मोटर्स |
| 2 | 15A | ड्राइवर सीट स्विच पावर |
| 3 | 30A | दाहिना सामने वाला स्मार्ट विंडो मोटर |
| 4 | 10A | मांग लैंप बत्ती सेवर रिले और कॉइल |
| 5 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर |
| 6 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 7 | 7.5A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल लॉजिक, लेफ्ट फ्रंटडोर ज़ोन मॉड्यूल, कीपैड |
| 8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 9 | 10A | SYNC मॉड्यूल, मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले, इलेक्ट्रॉनिक फ़िनिश पैनल, रेडियो फ़्रीक्वेंसी ट्रांसीवर मॉड्यूल |
| 10 | 10A<25 | सहायक रिले चलाएँ |
| 11 | 10A | इंटेलिजेंट एक्सेस मॉड्यूल लॉजिक, हेड-अप डिस्प्ले | 12 | 15A | पुडल लैम्प, बैकलाइटिंग LED, इंटीरियर लाइटिंग |
| 13 | 15A | राइट फ्रंट टर्न, राइट रियर टर्न |
| 14 | 15A | लेफ्ट फ्रंट टर्न, लेफ्ट रियर टर्न | 15 | 15A | स्टॉप लैंप, बैकअप लैंप |
| 16 | 10A | दाएं फ्रंट लो बीम |
| 17 | 10A | लेफ्ट फ्रंट लो बीम |
| 18 | 10A | स्टार्ट बटन, कीपैड रोशनी, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल वेकअप, इम्मोबिलाइज़र ट्रांसीवर मॉड्यूल |
| 19 | 20A | ऑडियो एम्पलीफायर |
| 20 | 20A | सभी लो ck मोटर रिले, ड्राइवर लॉक मोटर रिले |
| 21 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
| 22 | 20A | हॉर्न रिले |
| 23 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| 24 | 15A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल, डेटालिंक |
| 25 | 15ए | डेक्लाइड रिलीज |
