સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
નાની ફેમિલી કાર Volvo V40 નું ઉત્પાદન 2012 થી 2019 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને Volvo V40 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 અને 20193 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Volvo V40 2013-2019
વોલ્વો V40 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ છે #25 (12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ ફ્રન્ટ), #28 (12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ પાછળ) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં, અને સીટની નીચે ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #17 (12 V સોકેટ, કાર્ગો એરિયા).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
1) એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
2) ગ્લોવબોક્સ હેઠળ
જમણી બાજુની ડ્રાઇવ કારમાં ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ બાજુઓ બદલે છે.3) જમણી બાજુની આગળની સીટની નીચે
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2013
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ<13
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
7 | ABS પંપ | 40 |
8 | ABS વાલ્વ | 30 |
9 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 |
10 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 |
11 | - | - |
12 | ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ 32-36 | 30 |
13 | સ્ટાર્ટર મોટર એક્ટ્યુએટર સોલેનોઇડ (નથી(4-cyl. 2.0 l ડીઝલ); સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન્સ માટે રિલેમાં રિલે કોઇલ | 10 |
34 | વાલ્વ (1.6 l પેટ્રોલ); સોલેનોઇડ્સ (1.6 એલ પેટ્રોલ); ઇન્જેક્ટર (5-cyl. પેટ્રોલ); લેમ્બડા-સોન્ડ (5-cyl. ડીઝલ); ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5-cyl. ડીઝલ) | 10 |
34 | વાલ્વ (4-cyl 2.0 l ડીઝલ); EVAP વાલ્વ (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ); ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (4 cyl. 2.0 l પેટ્રોલ); એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l), માસ એર ફ્લો સેન્સર (4-cyl. 2.0 l); થર્મોસ્ટેટ (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ); EGR (4 cyl. 2.0 l ડીઝલ) માટે કૂલિંગ પંપ; ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l ડીઝલ) | 15 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.6 l પેટ્રોલ, 5-સાયલ. પેટ્રોલ ) | 10 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ); ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર (1.6 l ડીઝલ, 5-cyl. ડીઝલ); ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5-સાયલ. ડીઝલ) | 15 |
35 | ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર (4-સાયલ. 2.0 એલ ડીઝલ)<26 | 25 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (1.6 l) | 10 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l, 5-cyl.); થ્રોટલ યુનિટ (5-સાયલ. પેટ્રોલ) | 15 |
37 | ABS | 5 |
38 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; એરબેગ્સ | 10 |
39 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (વિકલ્પ) | 10 |
40 | ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સર્વો | 5 |
41 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિકમોડ્યુલ | 15 |
42 | - | - |
43<26 | - | - |
44 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
45 | એક્સીલેટર પેડલ સેન્સર | 5 |
46 | ચાર્જિંગ પોઈન્ટ, સ્ટેન્ડબાય બેટરી | - |
47 | - | - |
48 | કૂલન્ટ પંપ ( જ્યારે કોઈ પાર્કિંગ હીટર ઉપલબ્ધ ન હોય) | 10 |
ફ્યુઝ 19-45 અને 47-48 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના છે.
ગ્લોવબોક્સ હેઠળ
ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | કાર્ય | એમ્પ |
---|---|---|
56 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
57<26 | - | - |
58 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
આંતરિક લાઇટિંગ, ફ્રન્ટ રીડિંગ લેમ્પ્સ અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટિંગ માટે રૂફ કન્સોલમાં નિયંત્રણો; પાવર સીટ (વિકલ્પ) | 7.5 | |
61 | પાવર ઓપરેટેડ રોલર બ્લાઈન્ડ, કાચની છત (વિકલ્પ) | 10<26 |
62 | રેઇન સેન્સર (વિકલ્પ); ડિમિંગ, આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ); ભેજ સેન્સર (વિકલ્પ) | 5 |
63 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ(વિકલ્પ) | 5 |
64 | - | - |
65 | અનલોકીંગ, ટેલગેટ (ફ્યુઝ 84 પણ જુઓ) | 10 |
66 | ||
67 | રિઝર્વ પોઝિશન 3, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 5 |
68 | સ્ટીયરીંગ લોક | 15 |
69 | સંયુક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 5 |
70 | સેન્ટ્રલ લૉકિંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ 83 પણ જુઓ) | 10 |
71 | ક્લાઇમેટ પેનલ | 10 |
72 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
73 | સાયરન એલાર્મ (વિકલ્પ); ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
74 | મુખ્ય બીમ | 15 |
75 | ||
76 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | 10 | 77 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ); રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ) | 20 |
78 | ઇમોબિલાઇઝર | 5 |
79 | રિઝર્વ પોઝિશન 1, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 15 |
80 | રિઝર્વ પોઝિશન 2, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 20 |
81 | મૂવમેન્ટ સેન્સર એલાર્મ (વિકલ્પ); રીમોટ રીસીવર | 5 |
82 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ); રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ) | 20 |
83 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ 70 પણ જુઓ)<26 | 10 |
84 | અનલોકિંગ, ટેઇલગેટ (જુઓફ્યુઝ 65) | 10 |
85 | ઇલેક્ટ્રિક વધારાના હીટર(વિકલ્પ); બટન સીટ હીટિંગ રીઅર (વિકલ્પ) | 7.5 |
86 | એરબેગ્સ; પેડેસ્ટ્રિયન એરબેગ | 7.5 |
87 | રિઝર્વ પોઝિશન 4, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 7.5 |
88 | ||
89 |
સીટની નીચે
સીટની નીચે ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | કાર્ય | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2<26 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 10 |
3 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
4 | કંટ્રોલ પેનલ, ડાબી બાજુનો દરવાજો | 25 |
5 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો આગળનો દરવાજો | 25 |
6 | કંટ્રોલ પેનલ, ડાબો પાછળનો દરવાજો | 25 | <23
7 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો પાછળનો દરવાજો | 25 |
8 | ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ 12-16: ઈન્ફોટેનમેન્ટ | 25 |
9 | પાવર સીટ, ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 20 | <23
10 | ||
11 | આંતરિક રીલે કોઇલ | 5 |
12 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ (એમ્પ્લીફાયર) (ઓપ tion), નિદાન માટે સંકેત | 5 |
13 | ||
14 | ટેલેમેટિક્સ (વિકલ્પ); બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
15 | ઓડિયો નિયંત્રણ મોડ્યુલ અથવા નિયંત્રણ મોડ્યુલ સેન્સસ A ; ઇન્ફોટેનમેન્ટનિયંત્રણ મોડ્યુલ અથવા સ્ક્રીન A | 15 |
16 | ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ); ટીવી (વિકલ્પ) | 7.5 |
17 | 12 V સોકેટ, કાર્ગો વિસ્તાર | 15 |
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 20 |
24 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ (એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ) | 30 |
25<26 | - | - |
26 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40 |
27 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
28 | <26 | |
29 | BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
30 | પાર્કિંગ સહાય ( વિકલ્પ) | 5 |
31 | પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ) | 5 |
32 | ||
33 | ||
34 | સીટ હીટિંગ, ફ્રન્ટ ડ્રાઇવર સાઇડ | 15 |
35 | સીટ હીટિંગ, આગળની પેસેન્જર સાઇડ | 15 |
36 | ||
37 | ||
38 | ||
39 | સીટ હીટિંગ, પાછળની જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
40 | સીટ હીટિંગ, પાછળની ડાબી બાજુ(વિકલ્પ) | 15 |
41 | ||
42 | ||
43 | ||
44 | ||
45 | ||
46<26 |
ફ્યુઝ 1-23 અને 29-46 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના છે.
2016, 2017, 2018, 2019
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016, 2017, 2018, 2019)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
7 | ABS પંપ | 40 |
8 | ABS વાલ્વ | 30 |
9 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 |
10 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 |
11 | - | - |
12 | ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ 32-36 | 30<26 |
13 | - | - |
14 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન, જમણી બાજુ બાજુ (વિકલ્પ) | 40 |
15 | - | - |
16 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન, ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 40 |
17 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ)<26 | 20 |
18 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 20 |
19 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, રેફરન્સ વોલ્ટેજ, સ્ટેન્ડબાય બેટરી (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 5 |
20 | હોર્ન | 15 |
21 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
22 | - | - |
23 | હેડલેમ્પ નિયંત્રણ | 5 |
24 | આંતરિક રિલે કોઇલ | 5 |
25 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ ફ્રન્ટ | 15 |
26 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15 |
27 | ||
28 | 12 વી સોકેટ , ટનલ કન્સોલ રીઅર | 15 |
29 | - | - |
30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) | 5 |
31 | પાવર સીટ, જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
32 | લેમ્બડા-સોન્ડ્સ; કૂલિંગ ફેન માટે રિલેમાં કોઇલ રિલે | 15 |
33 | વેક્યુમ રેગ્યુલેટર; વાલ્વ; નિયંત્રણ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર; કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સ્પોઈલર રોલર કવર (ડીઝલ); કોમ્પ્રેસર એ/સી; એન્જિન ઓઇલ પંપ માટે સોલેનોઇડ; આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ (ડીઝલ) માટે ઠંડક વાલ્વ; ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીઝલ); સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન્સ માટે રિલેમાં રિલે કોઇલ | 10 |
34 | EGR વાલ્વ (ડીઝલ); EVAP વાલ્વ (પેટ્રોલ); એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ; એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ (પેટ્રોલ) માટે થર્મોસ્ટેટ; EGR (ડીઝલ) માટે કૂલિંગ પંપ | 15 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ) | 15 | <23
35 | ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર (ડીઝલ) | 25 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( ECM) | 15 |
37 | ABS | 5 |
38 | એન્જિન નિયંત્રણમોડ્યુલ ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; એરબેગ્સ | 10 |
39 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (વિકલ્પ) | 10 |
40 | ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સર્વો | 5 |
41 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ | 15 |
42 | - | - |
43 | - | - |
44 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
45 | એક્સીલેટર પેડલ સેન્સર | 5 |
46 | - | |
47<26 | - | - |
48 | કૂલન્ટ પંપ (જ્યારે કોઈ પાર્કિંગ હીટર ઉપલબ્ધ ન હોય) | 10<26 |
ફ્યુઝ 19-45 અને 47-48 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે.
ગ્લોવબોક્સ હેઠળ
ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (2016, 2017, 2018, 2019)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
56 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
57 | - | - |
58 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
59 | રૂફ કન્સોલમાં ડિસ્પ્લે (સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર/આગળની પેસેન્જર સીટ પર એરબેગ માટે સૂચક) | 5 |
60 | આંતરિક લાઇટિંગ, ફ્રન્ટ રીડિંગ લેમ્પ્સ અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટિંગ માટે રૂફ કન્સોલમાં નિયંત્રણો; પાવર સીટ (વિકલ્પ) | 7.5 |
61 | પાવર ઓપરેટેડ રોલર બ્લાઈન્ડ, કાચની છત(વિકલ્પ) | 10 |
62 | રેઇન સેન્સર (વિકલ્પ); ડિમિંગ, આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ); ભેજ સેન્સર (વિકલ્પ) | 5 |
63 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ (વિકલ્પ) | 5 |
64 | - | - |
65 | અનલોકિંગ, ટેઇલગેટ (ફ્યુઝ 84 પણ જુઓ) | 10 |
66 | ||
67 | અનામત સ્થિતિ 3, સતત વોલ્ટેજ | 5 |
68 | સ્ટીયરિંગ લોક | 15 |
69 | સંયુક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 5 |
70 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ પણ જુઓ 83) | 10 |
71 | ક્લાઇમેટ પેનલ | 10 |
72 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
73 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ); ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
74 | મુખ્ય બીમ | 15 |
75 | ||
76 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | 10 | 77 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ); રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ) | 20 |
78 | ઇમોબિલાઇઝર | 5 |
79 | રિઝર્વ પોઝિશન 1, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 15 |
80 | રિઝર્વ પોઝિશન 2, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 20 |
81 | મૂવમેન્ટ સેન્સર એલાર્મ (વિકલ્પ); રીમોટ રીસીવર | 5 |
82 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ);રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ) | 20 |
83 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ 70 પણ જુઓ)<26 | 10 |
84 | અનલોકીંગ, ટેલગેટ (ફ્યુઝ 65 પણ જુઓ) | 10 |
85 | ઇલેક્ટ્રિક વધારાના હીટર(વિકલ્પ); બટન સીટ હીટિંગ રીઅર (વિકલ્પ) | 7.5 |
86 | એરબેગ્સ; પેડેસ્ટ્રિયન એરબેગ | 7.5 |
87 | રિઝર્વ પોઝિશન 4, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 7.5 |
88 | ||
89 |
સીટની નીચે
સીટની નીચે ફ્યુઝની સોંપણી (2016, 2017, 2018, 2019)
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ||
2 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 10 |
3 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ))<26 | 5 |
4 | કંટ્રોલ પેનલ, ડાબી બાજુનો દરવાજો | 25 |
5 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો આગળનો દરવાજો | 25 |
6 | કંટ્રોલ પેનલ, ડાબો પાછળનો દરવાજો | 25 |
7 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો પાછળનો દરવાજો | 25 |
8 | ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ 12-16: ઈન્ફોટેનમેન્ટ | 25 |
9 | પાવર સીટ, ડાબે (વિકલ્પ) | 20 |
10 | ||
11 | આંતરિક રીલેપ્રારંભ/રોકો | |
15 | ||
16 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડસ્ક્રીન, ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 40 |
17 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ) | 20 |
18<26 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ | 20 |
19 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, રેફરન્સ વોલ્ટેજ, સ્ટેન્ડબાય બેટરી (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 5 |
20 | હોર્ન | 15 |
21 | બ્રેક પ્રકાશ | 5 |
22 | ||
23 | હેડલેમ્પ નિયંત્રણ | 5 |
24 | આંતરિક રિલે કોઇલ | 5 |
25 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ આગળ | 15 |
26 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15 |
27 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C | 15 |
28 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ રીઅર | 15 |
29 | ક્લાઇમેટ સેન્સર (વિકલ્પ); એર ઇન્ટેક થ્રોટલ મોટર્સ | 10 |
30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5-સાયલ.) | 5 |
31 | પાવર સીટ, જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
32 | રિલે કોઇલ કૂલિંગ ફેન રિલેમાં (4-cyl., 5-cyl. ડીઝલ); લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (4-cyl. પેટ્રોલ); માસ એર ફ્લો મીટર (ડીઝલ), બાયપાસ વાલ્વ, EGR કૂલિંગ (ડીઝલ); રેગ્યુલેટર વાલ્વ, ઇંધણનો પ્રવાહ (5-cyl. ડીઝલ); રેગ્યુલેટર વાલ્વ, બળતણનું દબાણ (5-cyl.કોઇલ | 5 |
12 | ||
13 | ||
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | 12 V સોકેટ, કાર્ગો વિસ્તાર | 15 |
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 20 |
24 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ (એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ) | 30 |
25 | - | - |
26 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40 |
27 | રિયર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 | <23
28 | ||
29 | BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
30 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ) | 5 |
31 | પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ) | 5 |
32 | ||
33 | ||
34 | જુઓ હીટિંગ વખતે, આગળના ડ્રાઇવરની બાજુ | 15 |
35 | સીટ હીટિંગ, આગળની પેસેન્જર બાજુ | 15 | <23
36 | ||
37 | <23 | |
38 | ||
39 | સીટ હીટિંગ, પાછળની જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
40 | સીટ હીટિંગ, પાછળ ડાબી બાજુ(વિકલ્પ) | 15 |
41 | ||
42 | ||
43 | ||
44<26 | ||
45 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ), નિદાન માટે સંકેત; ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા કંટ્રોલ મોડ્યુલ સેન્સસ (ચોક્કસ મોડલ વેરિઅન્ટ્સ); ઇન્ફોટેનમેન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા સ્ક્રીન (ચોક્કસ મોડલ વેરિઅન્ટ્સ); ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ); ટીવી (વિકલ્પ) | 15 |
46 | ટેલેમેટિક્સ (વિકલ્પ); બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
ફ્યુઝ 1- 23 અને 29-46 “મિની ફ્યુઝ” પ્રકારના છે.
ડીઝલ)ફ્યુઝ 19-45 અને 47-48 "મિની ફ્યુઝ"ના છે ” પ્રકાર
ગ્લોવબોક્સ હેઠળ
№ | કાર્ય | એમ્પ |
---|---|---|
56 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
57 | - | - |
58 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
59 | અનામત સ્થાન, આંતરિક લાઇટિંગ | 5 |
60 | આંતરિક લાઇટિંગ; પાવર સીટ | 10 |
61 | અંધ, કાચની છત (વિકલ્પ) | 10 | 62 | રેઇન સેન્સર (વિકલ્પ); ડિમિંગ, આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ); ભેજ સેન્સર (વિકલ્પ) | 5 |
63 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ (વિકલ્પ) | 5 |
64 | - | - |
65 | અનલોકિંગ, ટેઇલગેટ (ફ્યુઝ 84 પણ જુઓ) | 10 |
66 | ||
67 | અનામત સ્થિતિ 3, સતત વોલ્ટેજ | 5 |
68 | સ્ટીયરિંગ લોક | 15 |
69 | સંયુક્ત સાધનપેનલ | 5 |
70 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ 83 પણ જુઓ) | 10 |
71 | ક્લાઇમેટ પેનલ | 10 |
72 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
73 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ); ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
74 | મુખ્ય બીમ | 15 |
75 | ||
76 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | 10 | 77 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ); રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 82 પણ જુઓ) | 20 |
78 | ઇમોબિલાઇઝર | 5 |
79 | રિઝર્વ પોઝિશન 1, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 15 |
80 | રિઝર્વ પોઝિશન 2, કોન્સ્ટન્ટ વોલ્ટેજ | 20 |
81 | મૂવમેન્ટ સેન્સર એલાર્મ (વિકલ્પ); રીમોટ રીસીવર | 5 |
82 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ); રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર (ફ્યુઝ 77 પણ જુઓ) | 20 |
83 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ (ફ્યુઝ 70 પણ જુઓ)<26 | 10 |
84 | અનલોકીંગ, ટેલગેટ (ફ્યુઝ 65 પણ જુઓ) | 10 |
85 | PTC એલિમેન્ટ, એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ); બટન, પાછળની સીટ હીટિંગ (વિકલ્પ) | 7.5 |
86 | એરબેગ્સ; પેડેસ્ટ્રિયન એરબેગ | 10 |
87 | રિઝર્વ પોઝિશન 4, સતતવોલ્ટેજ | 7.5 |
88 | ||
89 |
સીટની નીચે
સીટની નીચે ફ્યુઝની સોંપણી (2013)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 10 |
3 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
4 | કંટ્રોલ પેનલ, ડાબી બાજુનો દરવાજો | 25<26 |
5 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો આગળનો દરવાજો | 25 |
6 | નિયંત્રણ પેનલ, પાછળનો ડાબો દરવાજો | 25 |
7 | કંટ્રોલ પેનલ, જમણો પાછળનો દરવાજો | 25 |
8 | - | - |
9 | પાવર સીટ બાકી (વિકલ્પ) | 20 |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ (એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ) | 5 | 13 | - | - |
14 | ટેલેમેટિક્સ (વિકલ્પ); બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
15 | ઓડિયો; ઇન્ફોટેનમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
16 | ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ); ટીવી (વિકલ્પ) | 10 |
17 | 12 V સોકેટ, કાર્ગો વિસ્તાર | 15 |
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | - | - |
23 | ટ્રેલર સોકેટ2 (વિકલ્પ) | 20 |
24 | ફ્યુઝ 12-16 માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ; ઈન્ફોટેનમેન્ટ | 40 |
25 | - | - |
26<26 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40 |
27 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
28 | - | - |
29 | BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
30 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ) | 5 |
31 | પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ) | 5 |
32 | - | - | 33 | - | - |
34 | સીટ હીટિંગ (ડ્રાઈવરની બાજુ) | 15 |
35 | સીટ હીટિંગ (પેસેન્જર સાઇડ) | 15 |
36 | - | - |
37 | - | - |
38 | - | - |
39 | સીટ હીટિંગ, પાછળની જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 15<26 |
40 | સીટ હીટિંગ, પાછળ ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
41 | AWD નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ) | 15 |
42 | - | - |
43 | - | - |
44 | - | -<26 |
45 | - | - |
46 | - | - |
ફ્યુઝ 1-23 અને 29-46 "મિની" ના હોય છે. ફ્યુઝ" પ્રકાર.
2015
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
7 | ABS પંપ<26 | 40 |
8 | ABS વાલ્વ | 30 |
9 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 |
10 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 | 11 | - | - |
12 | ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ 32-36 | 30 |
13 | - | - |
14 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન , જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 40 |
15 | - | - | 16 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન, ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 40 |
17 | પાર્કિંગ હીટર ( વિકલ્પ) | 20 |
18 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ | 20 |
19 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, રેફરન્સ વોલ્ટેજ, સ્ટેન્ડબાય બેટરી (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 5 |
20 | હોર્ન | 15 |
21 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
22 | - | - |
23 | હેડલેમ્પ નિયંત્રણ | 5 |
24 | ઇન્ટર્ન al relay coils | 5 |
25 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ ફ્રન્ટ | 15 |
26 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15 |
27 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (1.6 લિટર, 5- cyl. પેટ્રોલ) | 15 |
28 | 12 વી સોકેટ, ટનલ કન્સોલ રીઅર | 15 | 29 | - | - |
30 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (4-cyl.2.0 l, 5-cyl.) | 5 |
31 | પાવર સીટ, જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 20<26 |
32 | કૂલીંગ ફેન રીલેમાં રીલે કોઇલ (4-cyl. 1.6 l, 5-cyl. ડીઝલ); લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (4-cyl. 1.6 l પેટ્રોલ); માસ એર ફ્લો મીટર (1.6 l ડીઝલ, 5-cyl. ડીઝલ), બાયપાસ વાલ્વ, EGR કૂલિંગ (1.6 l ડીઝલ); બાયપાસ સોલેનોઇડ EGR ઠંડક (5-cyl. ડીઝલ); રેગ્યુલેટર વાલ્વ, ઇંધણનો પ્રવાહ (5-cyl. ડીઝલ); રેગ્યુલેટર વાલ્વ, ફ્યુઅલ પ્રેશર (5-સાયલ. ડીઝલ) | 10 |
32 | લેમ્બડા સોન્ડ્સ (4-સાયલ. 2.0 l); કૂલિંગ ફેન માટે રિલેમાં રિલે કોઇલ (4-cyl. 2.0 l) | 15 |
32 | કૂલિંગ ફેન રિલેમાં રિલે કોઇલ (5- cyl. પેટ્રોલ); લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (5-સાયલ. પેટ્રોલ) | 20 |
32 | કૂલીંગ ફેન રિલેમાં રીલે કોઇલ (5-સાયલ. પેટ્રોલ); લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (5- cyl. પેટ્રોલ) | 20 |
33 | ઓઇલ પંપ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ (5-cyl.); માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.6 l પેટ્રોલ, 5-cyl. પેટ્રોલ); EVAP વાલ્વ (1.6 l પેટ્રોલ); વાલ્વ (4 cyl. 2.0 l 5-cyl. પેટ્રોલ); સોલેનોઇડ્સ (5- cyl. પેટ્રોલ); ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5-cyl. પેટ્રોલ); નિયંત્રણ મોટર ટર્બો (1.6 l ડીઝલ); રેગ્યુલેટર વાલ્વ, ઇંધણનો પ્રવાહ (1.6 l ડીઝલ); નિયંત્રણ મોડ્યુલ રેડિયેટર રોલર કવર (1.6 l ડીઝલ); સોલેનોઇડ પિસ્ટન કૂલિંગ (5-cyl. ડીઝલ); ટર્બો કંટ્રોલ વાલ્વ (5-cyl. ડીઝલ); તેલ સ્તર સેન્સર (5-cyl. ડીઝલ); કોમ્પ્રેસર A/C (4-cyl. 2.0 l 5-cyl. ડીઝલ); તેલ પંપ (4- cyl. 2.0 l); ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે કૂલિંગ વાલ્વ |