સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2013 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના શેવરોલે હિમપ્રપાત (GMT900) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે હિમપ્રપાત 2007, 2008, 2009, 2010, 2010, 2010 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2012 અને 2013 , કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલેટ એવલાન્ચ 2007 -2013
શેવરોલે હિમપ્રપાતમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે №16 “AUX PWR” (એસેસરી પાવર આઉટલેટ્સ), № ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં 2 “AUX PWR2” (રીઅર કાર્ગો એરિયા પાવર આઉટલેટ્સ), અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №53.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બાજુએ, ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
<0 સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ યુટિલિટી બ્લોક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે, ડાબી બાજુએ સ્થિત છે સ્ટીયરીંગ કોલમ.એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2007
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)
નામ | ઉપયોગ |
---|---|
LT DR | ડ્રાઈવરની સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
પાછળની સીટ | પાછળની સીટો |
AUX PWR2 | પાછળનો કાર્ગો વિસ્તારકન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
22 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
24 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
25 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | ડ્રાઇવર સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | પેસેન્જર સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
28 | ધુમ્મસ લેમ્પ્સ |
29 | હોર્ન |
30 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
31 | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ |
32 | ડ્રાઇવર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
33 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ 2 |
34 | સનરૂફ |
35 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
36 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
37 | SEO B2 અપફિટર વપરાશ (બેટરી) |
38 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
39 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી) |
40 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
41 | એમ્પ્લીફાયર |
42 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રિલીઝ<25 |
45 | એરબેગ સિસ્ટમ(બેટરી) |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | 2008: પાવર ટેક-ઓફ |
2009, 2010: ઉપયોગ થતો નથી
કંપાસ-ટેમ્પરેચર મિરર (2008)
2011, 2012, 2013
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેનમાં ફ્યુઝની સોંપણી t પેનલ (2011-2013)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાછળની બેઠકો<25 |
2 | રીઅર એસેસરી પાવર આઉટલેટ |
3 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ બેકલાઇટ |
4 | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
5 | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ | 6 | ડ્રાઇવર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલપાછળની લાઇટિંગ |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
9 | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર અનલોક |
10 | પાવર ડોર લોક 2 (અનલોક ફીચર) |
11 | પાવર ડોર લોક 2 (લોક સુવિધા) |
12 | સ્ટોપલેમ્પ્સ, સેન્ટર-હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલેમ્પ |
13 | રિયર ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્સ |
14 | પાવર મિરર |
15 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) |
16 | એક્સેસરી પાવર આઉટલેટ્સ |
17 | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
18 | પાવર ડોર લોક 1 (અનલૉક સુવિધા) |
19 | પાછળની સીટ મનોરંજન | 20 | અલ્ટ્રાસોનિક રીઅર પાર્કિંગ આસિસ્ટ, પાવર લિફ્ટગેટ |
21 | પાવર ડોર લોક 1 (લોક ફીચર) | <22
22 | ડ્રાઇવર માહિતી કેન્દ્ર (DIC) |
23 | રીઅર વાઇપર |
24 | કૂલ્ડ સીટ્સ |
25 | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ |
ડ્રાઇવર પાવર ડોર લોક (અનલૉક સુવિધા) | |
સર્કિટ બ્રેકર | |
LT DR | ડ્રાઇવર સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
હાર્નેસ કનેક્ટર | |
LT DR | ડ્રાઈવર ડોર હાર્નેસ કનેક્શન |
BODY | હાર્નેસ કનેક્ટર |
BODY | હાર્નેસકનેક્ટર |
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બોક્સ
હાર્નેસ કનેક્ટર | ઉપયોગ |
---|---|
BODY 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
BODY 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
SEO/UPFITTER | સ્પેશિયલ ઇક્વિપમેન્ટ ઓપ્શન અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
સર્કિટ બ્રેકર | |
CB1 | પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઈવર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી ne કમ્પાર્ટમેન્ટ (2011-2013)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ લેમ્પ ચાલુ કરો |
2 | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | ડાબે ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન કંટ્રોલ્સ |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ નિયંત્રણ |
6 | ટ્રેલરબ્રેક કંટ્રોલર |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટીલોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઇવર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહનના બેક-અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
22 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
24 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
25 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | ડ્રાઇવર સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | પેસેન્જર સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
28 | ફોગ લેમ્પ્સ |
29 | હોર્ન |
30 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ | <22
31 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) (જો સજ્જ હોય તો) |
32 | ડ્રાઈવર સાઇડ હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
33 | ડે ટાઈમ રનીંગ લેમ્પ્સ 2 (જોસજ્જ) |
34 | સનરૂફ |
35 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ<25 |
36 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
37 | SEO B2 અપફિટરનો ઉપયોગ (બેટરી) | <22
38 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
39 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી) |
40 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
41 | એમ્પ્લીફાયર |
42<25 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રિલીઝ |
45 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
48 | સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન) | <22
49 | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપલેમ્પ (CHMSL) |
50 | રીઅર ડિફોગર |
51 | હીટેડ મિરર્સ |
52 | SEO B1 અપફિટર વપરાશ (બેટરી) |
53 | 2011: સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પી ower આઉટલેટ |
2012-2013: સહાયક પાવર આઉટલેટ
2012 -2013: વપરાયેલ નથી
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બોક્સ
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (2007)
હાર્નેસ કનેક્ટર | ઉપયોગ |
---|---|
BODY 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
બોડી 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બ્રેક ક્લચ | બ્રેક ક્લચ હાર્નેસ કનેક્ટર |
SEO/UPFITTER | સ્પેશિયલ ઇક્વિપમેન્ટ ઓપ્શન અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
<25 | |
સર્કિટ બ્રેકર: | |
CB1 | પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઈવરની સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | નહીં વપરાયેલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | વપરાયેલ નથી |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | લેફ્ટ ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિનનિયંત્રણો |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટીલોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઈવર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહનના બેક-અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ | 17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19<25 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | નથી વપરાયેલ |
22 | રીઅર વોશર |
23 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
24 | Tr એઈલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
25 | ડ્રાઈવરની સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | ફોગ લેમ્પ્સ |
28 | હોર્ન |
29 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
30 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ |
31 | ડ્રાઇવર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
32 | નથીવપરાયેલ |
33 | સનરૂફ |
34 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
35 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
36 | SEO B2 અપફિટર વપરાશ (બેટરી) |
37 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
38 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી) |
39 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
40 | એમ્પ્લીફાયર |
41 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
42 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન) ), રીઅર વિઝન કેમેરા, ક્રુઝ કોન્ટ્રો |
44 | લિફ્ટગેટ રીલીઝ |
45 | OnStar® , રીઅર સીટ એન્ટરટેઇનમેન્ટ ડિસ્પ્લે |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | ઉપયોગમાં આવતું નથી<25 |
48 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
49 | સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન), કંપાસ-તાપમાન મિરર |
50 | રીઅર ડિફોગર |
51 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
52 | SEO B1 Upfi tter વપરાશ (બેટરી) |
53 | સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પાવર આઉટલેટ |
54 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કોમ્પ્રેસર રિલે, SEO અપફિટર વપરાશ |
55 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ (ઇગ્નીશન) |
56 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સેકન્ડરી ફ્યુઅલ પંપ (ઇગ્નીશન) |
J-કેસફ્યુઝ | |
60 | કૂલીંગ ફેન 1 |
61 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર |
62 | હેવી ડ્યુટી એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
63 | કૂલિંગ ફેન 2 |
64 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ 1 |
65 | સ્ટાર્ટર<25 |
66 | સ્ટડ 2 (ટ્રેલર બ્રેક્સ) |
67 | ડાબે બસવાળા ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
68 | ઇલેક્ટ્રિક રનિંગ બોર્ડ |
69 | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ | 70 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ |
71 | સ્ટડ 1 (ટ્રેલર કનેક્ટર બેટરી પાવર) |
72 | મિડ-બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
73 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ બ્લોઅર |
74 | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
75 | લેફ્ટ બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 2 |
રિલે | |
ફેન HI | ઠંડક ફેન હાઇ સ્પીડ |
FAN LO | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ | <2 2>
ENG EXH VLV | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
FAN CNTRL | કૂલીંગ ફેન કંટ્રોલ | HDLP LO/HID | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
ફોગ લેમ્પ | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ |
A/C CMPRSR | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
STRTR | સ્ટાર્ટર |
PWR/ TRN | પાવરટ્રેન |
ઇંધણ PMP | ફ્યુઅલ પંપ |
PRKLAMP | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડીફોગર |
રન/ક્રૅન્ક | સ્વિચ્ડ પાવર |
2008, 2009, 2010
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝ (2008-2010)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાછળ સીટો |
2 | રીઅર એસેસરી પાવર આઉટલેટ |
3 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ બેકલાઇટ |
4 | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
5 | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ | <22
6 | ડ્રાઇવર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેક લાઇટિંગ |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
9 | 2008: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, યુનિવર્સલ હોમ રિમોટ સિસ્ટમ |
2009, 2010: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર અનલોક
2009, 2010: પાવર મિરર
2009, 2010: ઠંડી બેઠકો
2009, 2010 : ડ્રાઈવર પાવર ડોર લોક (અનલોક ફીચર)
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બોક્સ
સેન્ટર ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (2008-2010)
હાર્નેસ કનેક્ટર | ઉપયોગ |
---|---|
બોડી 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
બોડી 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
SEO/UPFITTER | ખાસ સાધનોવિકલ્પ અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
સર્કિટ બ્રેકર | <25 |
CB1 | પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઇવર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2008-2010)
№<21 | ઉપયોગ |
---|---|
1 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | લેફ્ટ ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન કંટ્રોલ્સ |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટિલૉક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઈવર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહન બેક-અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર |