રેનો એસ્પેસ IV (2003-2014) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીના રેનો એસ્પેસને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને રેનો એસ્પેસ IV 2003, 2004, 2005, 2006, 2010, 2010 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. અને 2012 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ રેનો એસ્પેસ IV 2003- 2014

રેનો એસ્પેસ IV માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ F23 (કન્સોલ એસેસરીઝ સોકેટ્સ) અને F24 (સિગારેટ લાઇટર) છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (2003-2006).

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

પછી કવર 1 ખોલો લિફ્ટ ફ્લૅપ 2. ફ્યુઝને ઓળખવા માટે ફ્લૅપ 2 હેઠળ ફ્યુઝ ફાળવણી લેબલનો સંદર્ભ લો.

ઉપભોક્તા કટ-ઑફ ફ્યુઝ

તે સ્થિત છે ફ્લૅપની નીચે, આગળની સીટોની વચ્ચે.

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

મુખ્ય ફ્યુઝ

બેટરી પર સ્થિત છે. <1 9>

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

2003, 2004, 2005, 2006

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

માં ફ્યુઝની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ <22
Amp વર્ણન
F1 - વપરાતું નથી
F2 10 UCH સપ્લાય - કાર્ડ રીડર - સ્ટાર્ટર પુશ બટન - ઓટોમેટિક પાર્કિંગ બ્રેક
F3 10 વોઇસસિન્થેસાઇઝર - ઝેનોન બલ્બ બીમ એડજસ્ટમેન્ટ - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ - ડિમિસ્ટિંગ જેટ્સ - હેડલાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ ટમ્બલવ્હીલ
F4 20 રિવર્સિંગ લાઇટ્સ - હીટિંગ અને એર કન્ડીશનીંગ - પાર્કિંગ સહાય - + ઇગ્નીશન એલાર્મ સિગ્નલ - સ્વિચ કંટ્રોલ લાઇટિંગ - રેઇન સેન્સર - ઇલેક્ટ્રોક્રોમ ડોર મિરર્સ - એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર - વાઇપર મોટર સિગ્નલ
F5 15 સમયસર આંતરિક લાઇટિંગ
F6 20 બ્રેક લાઇટ - વાઇપર દાંડી - ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ - ચાઇલ્ડ લોકીંગ સૂચક - પાછળનું ઇલેક્ટ્રિક લોક સૂચક - ઇલેક્ટ્રીક વિન્ડો લાઇટિંગ સ્વિચ કરે છે - ક્રુઝ કંટ્રોલ - હેન્ડ્સ-ફ્રી કીટ કનેક્શન
F7 15 ડાબા હાથની ડીપ્ડ બીમ હેડલાઇટ - ઝેનોન બલ્બ કમ્પ્યુટર - બીમ એડજસ્ટમેન્ટ મોટર
F8 7.5 જમણી બાજુની લાઇટ
F9 15 હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લાઇટ્સ અને ઇન્ડિકેટર્સ
F10 10 કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ - રેડિયો - ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી - સીટ રિલે - રીઅર ઇલેક્ટ્રિક c વિન્ડો રિલે ફીડ
F11 30 વોઈસ સિન્થેસાઈઝર - ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ - ફ્રન્ટ ફોગ લાઈટ્સ - એર કન્ડીશનીંગ
F12 5 એરબેગ્સ અને પ્રિટેન્શનર્સ
F13 5 ABS કમ્પ્યુટર - ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ
F14 15 શ્રાવ્ય એલાર્મ (બીપર)
F15 30 ડ્રાઈવરની બાજુની સામેની વિન્ડો લિફ્ટ -ઇલેક્ટ્રિક ડોર મિરર્સ
F16 30 પેસેન્જરની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
F17 10 પાછળની ફોગ લાઇટ્સ
F18 10 ગરમ દરવાજાના અરીસા
F19 15 જમણા હાથે ડૂબેલી હેડલાઇટ
F20 7.5 ડાબા હાથ સાઇડ લાઇટ - લાઇટિંગ ડિમર અને ગ્લોવ બોક્સ - નોંધણી પ્લેટ લાઇટિંગ -સિગારેટ લાઇટર લાઇટિંગ - દરવાજા અને જોખમ ચેતવણી લાઇટ્સ સિવાય લાઇટિંગ સ્વિચ કરો - પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ લાઇટિંગ
F21 30 મુખ્ય બીમ હેડલાઇટ અને પાછળનું વાઇપર
F22 30 મધ્ય દરવાજાનું લોકીંગ
F23 15 કન્સોલ એસેસરીઝ સોકેટ્સ
F24 15 સિગારેટ લાઇટર<28
F25 10 સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક, ગરમ રીઅર સ્ક્રીન રીલે સપ્લાય

રિલે

<25
રિલે
R2 ગરમ થયેલ પાછળની સ્ક્રીન
R7 આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સ
R9 વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર
R10 વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર
R11<28 પાછળની સ્ક્રીન - રિવર્સિંગ લાઇટ્સ
R12 દરવાજાનું લોક
R13 દરવાજા લોક
R18 સમયસર આંતરિક લાઇટિંગ
R19 રિલે પ્લેટ
R21 પ્રારંભિક અવરોધ
R22 UCH - + પછીઇગ્નીશન
R23 એસેસરીઝ, રેટ્રો-ફીટેડ રેડિયો - પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
શંટ
SH1 પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
SH2 આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
SH3 દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ
SH4 દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ
ગ્રાહક કટ-ઓફ ફ્યુઝ

ઉપભોક્તા કટ-ઓફ ફ્યુઝ (20A): ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ – રેડિયો – સીટ મેમરી એઇડ કમ્પ્યુટર – ઘડિયાળ-બાહ્ય તાપમાન એસેમ્બલી – નેવિગેશન એઇડ કમ્પ્યુટર – કેન્દ્રીય સંચાર એકમ – એલાર્મ કનેક્શન – ટાયર પ્રેશર રીસીવર

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી <25 <22 <27
Amp વર્ણન
F26 30 કારવાં સોકેટ
F27 30 સનરૂફ
F28 30 પાછળની ડાબી બાજુની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
F29 30 પાછળની જમણી બાજુની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
F30 5 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર
F31 30 કર્ટેન સનરૂફ
F32 - વપરાતું નથી
F33 - ઉપયોગમાં આવતો નથી
F34 15 ડ્રાઇવરની ઇલેક્ટ્રિક સીટ ફીડ
F35 20 ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરની ગરમ બેઠકો
F36 20 ડ્રાઇવરની ઇલેક્ટ્રિકસીટ
F37 20 પેસેન્જરની ઇલેક્ટ્રિક સીટ
રિલે
R3 સીટ સપ્લાય
R4 દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ માટે સાઇડલાઇટ
R5 દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ માટે ડીપ કરેલ બીમ હેડલાઇટ
R6 હેડલાઇટ વોશર પંપ
R7 બ્રેક લાઇટ કટ-ઓફ
R17 એર કન્ડીશનીંગ
R20 ઈલેક્ટ્રીક વિન્ડો

2010, 2011, 2012

તમારી યોજના અલગ હોઈ શકે છે.

ડૅશબોર્ડમાં ફ્યુઝની સોંપણી

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.