સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના કેડિલેક એસ્કેલેડ (GMT 900) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને કેડિલેક એસ્કેલેડ 2007, 2008, 2009, 2010, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2011, 2012, 2013 અને 2014 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ કેડિલેક એસ્કેલેડ 2007-2014
AUX PWR” (એક્સેસરી પાવર આઉટલેટ્સ) અને №2 “AUX PWR2” (રીઅર કાર્ગો એરિયા પાવર આઉટલેટ્સ)) અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં – ફ્યુઝ №53 (સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પાવર આઉટલેટ).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે કવરની પાછળ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007)
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007) <15
2011-2014: વપરાયેલ નથી
2011-2014: સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન)
2011-2014: ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર રિલે
2011-2014: ટ્રાન્સફર કેસ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2008-2014)
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008-2014)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | પાછળની બેઠકો |
2 | રીઅર કાર્ગો એરિયા પાવર આઉટલેટ્સ |
3 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ બેકલાઇટ |
4 | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
5 | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ |
6 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેક લાઇટિંગ |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
9 | 2008-2010: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ |
2011-2014: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર અનલોક
2011-2014: પાવર મિરર
2011-2014: ઠંડી બેઠકો
2011-2014: ડ્રાઈવર પાવર ડોર લોક (અનલૉક સુવિધા)
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક
આ યુનિટ સ્થિત છે ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે, સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુએ.
સેન્ટર ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બ્લોકનામ | વર્ણન |
---|---|
હાર્નેસ કનેક્ટર્સ: | |
બોડી 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
બોડી 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 | <19
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ સી ઓનનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બ્રેક ક્લચ | બ્રેક ક્લચ હાર્નેસ કનેક્ટર |
SEO/UPFITTER | સ્પેશિયલ ઇક્વિપમેન્ટ ઓપ્શન અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
સર્કિટ બ્રેકર્સ: | |
CB1 | પેસેન્જર્સસાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઈવરની સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ લોકેશન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007) )
№ | વર્ણન |
---|---|
ફ્યુઝ | |
1 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ | <19
3 | ડાબું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન નિયંત્રણો |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઈવરનો હાઈ ઈન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ લેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15<22 | વાહનનો બેક-અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ લેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગકમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | વપરાતું નથી |
22 | રીઅર વોશર |
23 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
24 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
25 | ડ્રાઈવર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | ફોગ લેમ્પ્સ |
28 | હોર્ન |
29 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ સોલેનોઇડ |
30 | દિવસના ચાલતા લેમ્પ્સ |
31 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ સોલેનોઇડ |
32 | વપરાતી નથી |
33 | સનરૂફ |
34 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
35 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
36 | SEO B2 અપફિટરનો ઉપયોગ (બેટરી) |
37 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
38 | ક્લાઇમેટ C ઓન્ટ્રોલ્સ (બેટરી) |
39 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
40 | એમ્પ્લીફાયર<22 |
41 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
42 | વપરાતી નથી |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), રીઅર વિઝન કેમેરા (જો સજ્જ હોય તો), કૂલ્ડ સીટ્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રિલીઝ<22 |
45 | OnStar®, રીઅર સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટડિસ્પ્લે |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
48 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
49 | સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન), કંપાસ-તાપમાન મિરર |
50 | રીઅર ડિફોગર |
51 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
52 | SEO B1 અપફિટરનો ઉપયોગ (બેટરી) |
53 | સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પાવર આઉટલેટ | 54 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર રિલે, SEO અપફિટર વપરાશ |
55 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
56 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સેકન્ડરી ફ્યુઅલ પંપ (ઇગ્નીશન) |
જે-કેસ ફ્યુઝ | |
60 | કૂલીંગ ફેન 1 |
61 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર |
62 | વપરાતું નથી |
63<22 | કૂલીંગ ફેન 2 |
64 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ 1 |
65 | સ્ટાર્ટર |
66<22 | સ્ટડ 2 (ટ્રેલર બ્રેક્સ) |
67 | ડાબે બસવાળા ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
68 | ઇલેક્ટ્રિક રનિંગ બોર્ડ્સ |
69 | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ |
70 | વપરાતી નથી |
71 | સ્ટડ 1 (ટ્રેલર કનેક્ટર બેટરી પાવર) |
72 | મિડ-બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ કેન્દ્ર 1 |
73 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલબ્લોઅર |
74 | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
75 | લેફ્ટ બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 2 |
રિલે | |
FAN HI | કૂલીંગ ફેન હાઇ સ્પીડ |
FAN LO | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ |
ENG EXH VLV | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
FAN CNTRL | કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલ |
HDLP LO/HID | હાય ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
ફોગ લેમ્પ | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ |
A/C CMPRSR | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
STRTR | સ્ટાર્ટર |
PWR/TRN | પાવરટ્રેન |
ઇંધણ PMP | ફ્યુઅલ પંપ |
PRK LAMP | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડીફોગર | 19>
રન/ક્રૅન્ક | સ્વિચ્ડ પાવર |
№ | વર્ણન |
---|---|
ફ્યુઝ | |
1 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
2 | 21એન્જિન કંટ્રોલ્સ |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર |
7 | આગળવોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઇવર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વ્હીકલ બેક-અપ લેમ્પ્સ<22 |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર | <19
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
22 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
24 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
25 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | ડ્રાઇવરની સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
28 | ફોગ લેમ્પ્સ |
29 | હોર્ન |
30 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
31 | ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) (જો સજ્જ હોય તો) |
32 | ડ્રાઇવર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
33 | દિવસનો સમય લાઇટ્સ 2 (જો |