આ લેખમાં, અમે ચોથી પેઢીના Audi A8 / S8 (D5/4N)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2017 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને ઓડી A8 અને S8 2018, 2019, 2020, 2021 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ ઓડી A8 2018-2021
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
કેબિનમાં, બે ફ્યુઝ બ્લોક્સ છે:
પ્રથમ કોકપીટની ડાબી બાજુએ છે. 
અને બીજો ડાબા ફૂટવેલમાં ઢાંકણની પાછળ છે. 
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
તે બાજુની પાછળ ટ્રંકની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે ટ્રિમ પેનલ. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
કોકપિટ ફ્યુઝ પેનલ
ડાબી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી ડેશબોર્ડ
| № | વર્ણન |
| A1 | 2018-2019: ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ; |
2020-2021: આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, આંતરિક હવા સેન્સર
| A2 | 2018-2020: ફોન, છત એન્ટેના |
2021: Audi pho ne box
| A3 | 2018-2019: ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ફ્રેગરન્સ સિસ્ટમ, ionizer; |
2020-2021: ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ફ્રેગરન્સ સિસ્ટમ , પાર્ટિક્યુલેટ મેટર સેન્સર
| A4 | હેડ-અપ ડિસ્પ્લે |
| A5 | 2018-2019: ઓડી સંગીતઈન્ટરફેસ; |
2020-2021: ઓડી મ્યુઝિક ઈન્ટરફેસ, યુએસબી સોકેટ્સ
| A6 | 2021: ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
| A7 | સ્ટિયરિંગ કૉલમ લૉક |
| A8 | ફ્રન્ટ MMI ડિસ્પ્લે |
| A9<24 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
| A10 | વોલ્યુમ કંટ્રોલ |
| A11 | લાઇટ સ્વીચ, સ્વિચ પેનલ્સ |
| A12 | સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| A14 | MMI ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| A15 | સ્ટીયરીંગ કોલમ એડજસ્ટમેન્ટ |
| A16 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ |
ફૂટવેલ ફ્યુઝ પેનલ
ફૂટવેલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
| № | વર્ણન |
<18 | ફ્યુઝ પેનલ A (બ્રાઉન) | | A1 | એન્જિન ઇગ્નીશન કોઇલ |
| A2 | 2018-2020: એન્જીન સ્ટાર્ટ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર કપ્લીંગ |
2021: એન્જીન સ્ટાર્ટ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ ક્લચ
| A3 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| A4 | ડાબી બાજુ ડીલાઇટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| A5 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બ્લોઅર |
| A6 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
| A7 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| A8 | 2021: હાઇ-વોલ્ટેજ હીટિંગ, કોમ્પ્રેસર |
| A9 | પેનોરેમિક કાચની છત |
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ B (કાળો) |
| B1 | એન્જિનમાઉન્ટ |
| B2 | ડાબા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| B3 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ/હેડલાઇટ વોશર સિસ્ટમ |
| B4 | જમણી હેડલાઇટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| B5 | ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ | <21
| B6 | જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| B7 | સોકેટ્સ |
| B8 | ડાબું આગળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| B9 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: પાર્કિંગ હીટર
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ C (લાલ) |
| C1 | એન્ટી-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ |
| C2 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | <21
| C5 | હોર્ન |
| C6 | પાર્કિંગ બ્રેક |
| C7 | ગેટવે કંટ્રોલ મોડ્યુલ (નિદાન) |
| C8 | 2018-2020: આંતરિક હેડલાઇનર લાઇટ્સ |
2021 : રૂફ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
| C9 | ડ્રાઈવર સહાયક સિસ્ટમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| C10 | એરબેગ નિયંત્રણ મોડ્યુલ | <21
| C11 | 2018-2 019: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલાઇઝેશન કંટ્રોલ (ESC); |
2020: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલાઇઝેશન કંટ્રોલ (ESC), એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS)
| C12 | 2018-2019: ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, લાઈટ/રેઈન સેન્સર; |
2020: રીઅર ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, લાઈટ/રેઈન સેન્સર
| C13 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| C14 | જમણે આગળના દરવાજાનું નિયંત્રણમોડ્યુલ |
| C15 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બોડી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| C16 | 2018-2019: નહીં વપરાયેલ; |
2020: બ્રેક સિસ્ટમ
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ D (કાળો) |
| D1 | 2021: એન્જિન ઘટકો |
| D2 | એન્જિન ઘટકો |
| D3 | એન્જિન ઘટકો |
| D4 | એન્જિન ઘટકો |
| D5 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર |
| D6 | એન્જિન ઘટકો |
| D7 | એન્જિન ઘટકો |
| D8 | એન્જિન ઘટકો |
| D9 | એન્જિનના ઘટકો |
| D10 | ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર, ઓઇલ ટેમ્પરેચર સેન્સર |
| D11 | 2018-2020 : એન્જિન સ્ટાર્ટ |
2021: એન્જિનના ઘટકો
| D12 | એન્જિન ઘટકો |
| D13 | રેડિએટર પંખો |
| D14 | 2018-2020: એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
2021: એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ, બળતણ ઇન્જેક્ટર
| D15 | એન્જિન સેન્સર |
| D16 | ફ્યુઅલ પંપ |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ટ્રંકમાં ફ્યુઝની સોંપણી
| № | વર્ણન |
| | ફ્યુઝ પેનલ A (કાળો) |
| A1 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: થર્મલ મેનેજમેન્ટ
| A5 | એર સસ્પેન્શન |
| A6 | ઓટોમેટિકટ્રાન્સમિશન |
| A7 | જમણી પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| A8 | પાછળની સીટ હીટિંગ |
| A9 | 2018-2020: સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ટેલ લાઇટ |
2021: ડાબી પૂંછડીની લાઇટ
| A10<24 | ડ્રાઈવરની બાજુએ આગળનો બેલ્ટ ટેન્શનર |
| A11 | 2018-2019: સેન્ટ્રલ લોકીંગ, રીઅર બ્લાઈન્ડ; |
2020: સેન્ટ્રલ લોકીંગ, રીઅર બ્લાઇન્ડ, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર
2021: લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનું ઢાંકણું સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર, સનશેડ, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર
| A12 | સામાન ડબ્બો ઢાંકણ |
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ B (લાલ) |
| B1 | રીઅર ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બ્લોઅર |
| B2 | 2021: બાહ્ય એન્ટેના |
| B3 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ, સાઉન્ડ એક્ટ્યુએટર
| B4 | રીઅર ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ પેનલ |
| B5 | જમણી ટ્રેલર હિચ લાઇટ |
| B6<24 | ટ્રેલર હિચ પોઝિશનિંગ મોટર<24 |
| B7 | ટ્રેલર હિચ |
| B8 | ડાબું ટ્રેલર હિચ લાઇટ |
<18
B9 | ટ્રેલર હિચ સોકેટ | | B10 | સ્પોર્ટ ડિફરન્સિયલ |
| B11<24 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ
| B12 | 2021: 48 V ડ્રાઇવટ્રેન જનરેટર <24 |
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ C(બ્રાઉન) |
| C1 | ડ્રાઇવર સહાયક સિસ્ટમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| C2 | પાછળ ઓડી ફોન બોક્સ |
| C3 | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| C4 | બાજુ સહાય |
| C5 | રીઅર સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ (ઓડી ટેબ્લેટ) |
| C6 | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ | <21
| C7 | ઇમર્જન્સી કૉલ સિસ્ટમ |
| C8 | 2018-2019: ફ્યુઅલ ટાંકીનું નિરીક્ષણ; |
2020-2021: પાર્કિંગ હીટર રેડિયો રીસીવર, ફ્યુઅલ ટાંકી મોનિટરિંગ
| C9 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિલેક્ટર લીવર |
| C10<24 | 2018-2019: ટીવી ટ્યુનર; |
2020-2021: ટીવી ટ્યુનર, ડેટા એક્સચેન્જ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
| C11 | 2018-2020 : વ્હીકલ ઓપનિંગ/સ્ટાર્ટ (NFC) |
2021: સગવડ ઍક્સેસ અને સ્ટાર્ટ ઓથોરાઇઝેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
| C12 | ગેરેજ ડોર ઓપનર | <21
| C13 | રીઅરવ્યુ કેમેરા, પેરિફેરલ કેમેરા |
| C14 | 2018-2020: સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ટેલ લાઇટ |
2021: સગવડ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, જમણી પૂંછડી લાઈટ
| C15 | ડાબી પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| C16 | સામે પેસેન્જરની બાજુમાં આગળનો બેલ્ટ ટેન્શનર |
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ ડી (કાળો) <24 |
| D1 | 2018-2019: સીટ વેન્ટિલેશન, સીટ હીટિંગ, રીઅરવ્યુ મિરર, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, રીઅર ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમનિયંત્રણો; |
2020-2021: સીટ વેન્ટિલેશન, પાછળની સીટ હીટિંગ, રીઅર-વ્યુ મિરર, રેફ્રિજરેટર, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર
| D2 | ગેટવે નિયંત્રણ મોડ્યુલ (કોમ્યુનિકેશન) |
| D3 | સાઉન્ડ એક્ટ્યુએટર |
| D4 | ટ્રાન્સમિશન હીટિંગ વાલ્વ |
| D5 | 2018-2019: એન્જિન શરૂ; |
2020-2021: એન્જિન શરૂ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર
| D7 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: સક્રિય પ્રવેગક પેડલ
| D8 | 2018-2019: રાત્રિ દ્રષ્ટિ સહાય; |
2020-2021: નાઇટ વિઝન સહાય, સક્રિય સસ્પેન્શન
| D9 | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ સહાય |
| D11 | 2018-2020: ઇન્ટરસેક્શન સહાયક, ડ્રાઇવર સહાયક સિસ્ટમ્સ |
2021: આંતરછેદ સહાયક, ડ્રાઇવર સહાયક સિસ્ટમ્સ, રડાર સિસ્ટમ્સ, કેમેરા સિસ્ટમ્સ
| D12 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: બાહ્ય અવાજ
| D13 | 2021: USB ઇનપુટ |
| D14 | જમણી હેડલાઇટ |
| D15 | ડાબી હેડલાઇટ | <2 1>
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ E (લાલ) |
| E1 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: સક્રિય સસ્પેન્શન
| E2 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: સર્વિસ ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ
| E3 | રેફ્રિજરેટર |
| E4 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: ઇલેક્ટ્રિક મોટર
| E5 | બ્રેકસિસ્ટમ |
| E6 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી વોટર પંપ
| E7 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020: આંતરિક આબોહવા નિયંત્રણ
2021: સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ
| E8 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020: A/C કોમ્પ્રેસર
2021: ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસર
| E9 | સહાયક બેટરી નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| E10 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી
| E11 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી
| E14 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: થર્મલ મેનેજમેન્ટ
| E15 | 2018-2019: વપરાયેલ નથી; |
2020-2021: થર્મલ મેનેજમેન્ટ
| | |
| | ફ્યુઝ પેનલ F (સફેદ) |
| F1 | રિયર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ હીટિંગ |
| F2 | રીઅર સ્લાઇડિંગ સનરૂફ |
| F3 | CD/DVD પ્લેયર |
| F5 | AC સોકેટ |
| F6<2 4> | પેસેન્જર સાઇડ રિયર સેફ્ટી બેલ્ટ ટેન્શનર |
| F7 | ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ હીટિંગ |
| F8 | 23 સેફ્ટી બેલ્ટ ટેન્શનર
