فیوزهای هوندا اودیسه (RL1؛ 2000-2004).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، نسل دوم هوندا اودیسه (RL1) تولید شده از سال 1999 تا 2004 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Honda Odyssey 2000، 2001، 2002، 2003 و 2004 را خواهید یافت. ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل ماشین به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Honda Odyssey 2000-2004

فیوز فندک (پریز برق) فیوز شماره 9 در جعبه فیوز پانل ابزار در سمت سرنشین است.

محل جعبه فیوز

محفظه سرنشین

جعبه فیوزهای داخلی در زیر داشبورد در هر طرف قرار دارد.

سمت راننده

سمت سرنشین

محفظه موتور

جعبه فیوز اولیه زیر کاپوت در پشت محفظه موتور در سمت سرنشین قرار دارد.

جعبه فیوز ثانویه در محفظه موتور در کنار باتری قرار دارد.

نمودارهای جعبه فیوز

> 22> شماره آمپر پمپ سوخت 2 10 A SRS 26>23>28>3 7.5 A کنترل بخاری، رله کلاچ A/C، فن خنک کنندهتخصیص فیوزها در محفظه موتور، جعبه فیوز ثانویه (2003، 2004) <26
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A سیستم سرگرمی عقب (مدل EX-L)
2-7 استفاده نشده
8 20 A گرمکن صندلی (مدل EX-L)
9 30 A پنجره برقی راننده
10 40 A RearA/C
11 20 A درب کشویی برقی (مدل EX و EX-L)
رله 4 7.5 A Power Mirror 5 7.5 A چراغ روزانه (در مدل های کانادایی) 6 15 A ECU (PCM)، کروز کنترل 7 10 A برف پاک کن عقب 8 7.5 A ACC Relay 9 10 A چراغ های پشتیبان، چراغ های ابزار 10 7.5 A سیگنال های راهنما 11 15 A کویل IG 12 30 A برف پاک کن جلو 13 7.5 A سیگنال استارت
محفظه سرنشین، سمت مسافر

تعیین فیوزها در محفظه مسافر، سمت سرنشین (2000، 2001)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A درب اتوماتیک کشویی سمت راننده
2 20 A تکان برقی صندلی (EX)
3 10 A BSC (EX)
4 20 A Power Se در کشویی (EX)
5 20 A درب اتوماتیک کشویی سمت سرنشین
6 10 A چراغ روز (مدل های کانادایی)
7 7.5 A پاور چپ هواکش
8 20 A پنجره برقی جلویی سرنشین
9 15 A سوکت ACC
10 15 A Small Light، مجوزنور
11 15 A نور داخلی، رادیو
12 20 A قفل برقی درب
13 7.5 A ساعت، پشتیبان
14 7.5 A بررسی موتور ABS
15 20 A پنجره برقی راننده
16 7.5 A دریچه برق سمت راست
محفظه موتور جعبه فیوز اولیه

تخصیص فیوزهای محفظه موتور، جعبه فیوز اولیه (2000، 2001)
شماره آمپر . مدارهای محافظت شده
1 20 A فیوز یدکی
2 30 A فیوز یدکی
3 15 A چراغ جلو سمت راست
4 15 A ACGS
5 15 A خطر
6 استفاده نشده
7 20 A ایست
8 15 A چراغ جلوی چپ
9 20 A ABS F/S
10 40 A قدرت موتور پنجره
11 30 A درب کشویی برقی (مدل EX)
12 30 A برفک کن عقب
13 40 A پشتیبان گیری، ACC
14 40 A صندلی برقی (مدل EX)
15 40 A موتور بخاری
16 30 A فن خنک کننده
17 7.5 A یدکفیوز
18 10 A فیوز یدکی
19 15 A فیوز یدکی
20 120 A باتری
21 30 A فن کندانسور
22 7.5 A MG کلاچ
23 50 A سوئیچ جرقه زن (IG 1 اصلی)
24 30 A موتور ABS
محفظه موتور، جعبه فیوز ثانویه

شماره آمپر در (مدل EX)
2 40 A عقب A/ C

2002

محفظه سرنشین، سمت راننده

تخصیص فیوزها در محفظه سرنشین، سمت راننده (2002، 2003، 2004) 23>
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 15 A پمپ سوخت
2 10 A SRS
3 7.5 A کنترل بخاری، رله کلاچ A/C، فای خنک کننده n رله
4 7.5 A Power Mirror
5 7.5 A چراغ روزانه (در مدل های کانادایی)
6 15 A ECU (PCM)، کروز کنترل
7 15 A IG Coil
8 7.5 A ACC Relay
9 10 A چراغهای پشتیبان، چراغهای ابزار
10 7.5A علامت های راهنما
11 10 A برف پاک کن عقب
12 30 A برف پاک کن جلو
13 7.5 A سیگنال استارت
محفظه مسافر، سمت مسافر

تعیین فیوز در محفظه مسافر، سمت مسافر (2002، 2003، 2004)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A درب اتوماتیک کشویی سمت راننده
2 20 A تخت صندلی برقی (مدل های EX و EX-L)
3 10 A BSC (مدل های EX و EX-L)
4 20 A صندلی برقی کشویی (مدل های EX و EX-L)
5 20 A خودکار سمت سرنشین درب کشویی
6 10 A چراغ روز (مدل های کانادایی)
7 7.5 A پنجره عقب چپ
8 20 A پنجره برقی سرنشین جلو
9 15 A جوراب ACC t
10 15 A Inst. نور پنل، لایسنس نور
11 10 A نور داخلی، رادیو
12 20 A قفل برقی درب
13 7.5 A ساعت، پشتیبان
14 7.5 A بررسی موتور ABS
15 20 A پنجره برقی راننده
16 7.5 A راست عقبپنجره
محفظه موتور، جعبه فیوز اولیه

تخصیص فیوزها در محفظه موتور، جعبه فیوز اولیه (2002)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A فیوز یدکی
2 30 A فیوز یدکی
3 15 A چراغ جلوی راست
4 15 A ACGS
5 15 A خطر
6 استفاده نشده
7 20 A Stop
8 15 A چراغ جلو سمت چپ
9 20 A ABS F/S
10 40 A موتور پنجره برقی
11 30 A درب کشویی برقی (EX و مدل های EX-L)
12 30 A دفروستر عقب
13 40 A پشتیبان، ACC
14 40 A صندلی برقی (EX و EX-L مدل ها)
15 40 A موتور بخاری
16 30 A فن خنک کننده
17 7.5 A فوز یدکی
18 10 A فیوز یدکی
19 15 A فیوز یدکی
20 120 A باتری
21 30 A فن کندانسور
22 7.5 A MG Clutch
23 50 A سوئیچ جرقه (IG 1عمده جعبه فیوز

23>28>29>28>29>28>29>26>
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 30 A درب کشویی برقی (مدل های EX و EX-L)
2 40 A RearA/C
1 20 A گرمکن صندلی (مدل EX-L)
2 20 A سیستم سرگرمی عقب (مدل EX-L)

2003، 2004

محفظه سرنشین، سمت راننده

تخصیص فیوزها در محفظه سرنشین، سمت راننده (2002، 2003، 2004)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 15 A پمپ سوخت
2 10 A SRS
3 7.5 A کنترل بخاری، رله کلاچ A/C , رله فن خنک کننده
4 7.5 A پاور آینه
5 7.5 A دویدن در طول روز نور (در مدل های کانادایی)
6 15 A ECU (PCM)، کروز کنترل
7 15 A IG Coil
8 7.5 A ACC Relay
9 10 A چراغ های پشتیبان، چراغ های ابزار
10 7.5 A راهنماها
11 10 A برف پاک کن عقب
12 30 A جلوبرف پاک کن
13 7.5 A سیگنال استارت
محفظه سرنشین، سمت سرنشین

تخصیص فیوزها در محفظه مسافر، سمت مسافر (2002، 2003، 2004)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A درب اتوماتیک کشویی سمت راننده
2 20 A تکان صندلی برقی (مدل های EX و EX-L)
3 10 A BSC (مدل های EX و EX-L)
4 20 A صندلی برقی کشویی (EX و EX -مدل های L)
5 20 A درب اتوماتیک کشویی سمت سرنشین
6 10 A چراغ روز (مدل های کانادایی)
7 7.5 A پنجره عقب چپ
8 20 A پنجره برقی جلویی سرنشین
9 15 A ACC Socket
10 15 A Inst. نور پنل، لایسنس نور
11 10 A نور داخلی، رادیو
12 20 A قفل برقی درب
13 7.5 A ساعت، پشتیبان
14 7.5 A بررسی موتور ABS
15 20 A پنجره برقی راننده
16 7.5 A پنجره عقب سمت راست
محفظه موتور، جعبه فیوز اولیه

تخصیص فیوزها درمحفظه موتور، جعبه فیوز اولیه (2003، 2004)
شماره آمپر. مدارهای محافظت شده
1 20 A فیوز یدکی
2 30 A فیوز یدکی
3 15 A چراغ جلوی راست
4 15 A ACGS
5 15 A خطر
6 استفاده نشده
7 20 A توقف
8 15 A چراغ جلو چپ
9 20 A ABS F/S
10 40 A موتور پنجره برقی
11 30 A درب کشویی برقی (مدل های EX و EX-L)
12 30 A یخساز عقب
13 40 A پشتیبان گیری، ACC
14 40 A صندلی برقی (مدل های EX و EX-L)
15 40 A موتور بخاری
16 30 A فن خنک کننده
17 7.5 A یدک فیوز
18 10 A فیوز یدکی
19 15 A فیوز یدکی
20 120 A باتری
21 30 A فن کندانسور
22 7.5 A MG Clutch
23 50 A سوئیچ جرقه (IG 1 اصلی)
24 30 A موتور ABS
موتور محفظه، جعبه فیوز ثانویه

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.