فیوز و رله فولکس واگن توران (2003-2006).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله اولین نسل فولکس واگن توران (1T) که از سال 2003 تا 2006 تولید شد را در نظر می گیریم. ، و 2006، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Volkswagen Touran 2003- 2006

فهرست مطالب

  • جعبه فیوز محفظه سرنشین
    • محل جعبه فیوز
    • نمودار جعبه فیوز
  • جعبه فیوز محفظه موتور
    • محل جعبه فیوز
    • نمودار جعبه فیوز

مسافر جعبه فیوز محفظه

محل جعبه فیوز

فیوزها در پشت جعبه دستکش در سمت راننده قرار دارند. بالای صفحه فیوز دو جعبه رله قرار دارد.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها در جعبه فیوز پانل ابزار >
عملکرد/کامپوننت آمپر.
1 یونیت کنترل درب، راننده جانبی (گرمکن آینه)

واحد کنترل درب، سمت سرنشین جلو (گرمکن آینه)

5A
2 ردیاب تریلر واحد کنترل 5A
3 فرستنده فشار قوی 5A
4 سوئیچ پدال کلاچ

سوئیچ پدال ترمز سیستم کروز کنترل (پاشش مستقیم دیزلسیستم)

5A
5 صندلی های جلو چپ دارای گرمکن

صندلی های جلو سمت راست دارای گرمکن

5A
6 واحد کنترل پمپ سوخت (فقط BAG) 5A
7 تنظیمگر گرمکن صندلی راننده

تنظیمگر گرمکن صندلی سرنشین جلو

5A
8 گرمکن برای سمت چپ واشر جت

هیتر المنت، جت واشر سمت راست

5A
9 واحد کنترل کیسه هوا 5A
10 واحد کنترل الکترونیک عامل تلفن همراه 5A
11 موتور فرمان الکتریکی/مکانیکی 10A
12 یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک 5A
13 کنترل برد چراغ جلو، واحد کنترل 10A
14 ABS با واحد کنترل EDL 5A
15 کلید چراغ معکوس

اتصال خود عیب یاب (T16/1)

10A
16 رابط تشخیصی گذرگاه داده 5A
17 عقب f og light 7.5A
18 - -
19 - -
20 واحد کنترل کمک پارکینگ 5A
21 یونیت کنترل منبع تغذیه پردازنده

یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک

5A
22 گیرنده رادیویی گرمکن خنک کننده کمکی 5A
23 چراغ ترمزسوئیچ 10A
24 واحد عملیاتی Climatronic/Climatic 10A
25 - -
26 واحدهای کنترل موتور 10A
27 - -
28 چراغ مه شکن 5A
29 موتور برف پاک کن شیشه عقب 15A
30 آنبرد واحد کنترل منبع تغذیه 25A
31 رله عملیات گرمکن کمکی 15A
32 پمپ شوینده شیشه جلو 15A
33 - -
34 - -
35 دمنده هوای تازه 40A
36 - -
37 - -
38 - -
39 - -
40 واحد کنترل آشکارساز تریلر 20A
41 پریز تریلر 20A
42 پریز 12 ولت -2- (عقب) 15A
43 پم سوخت واحد کنترل p (فقط BAG)

رله پمپ بنزین

15A
44 هنگ زنگ 5A
45 - -
46 منبع تغذیه پردازنده واحد کنترل 7.5A
47 فندک جلو و عقب 25A
48 رله سیستم شستشوی چراغ جلو 20A
49 مرکزیقفل کردن 10A
50 گرمکن صندلی های جلو 30A
51 موتور سانروف کشویی 20A
52 گرمکن شیشه عقب

رله گرمکن کمکی (کلیماترونیک ندارد)

25A
53 واحد کنترل مرکزی سیستم راحتی 25A
54 یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک

ABS با واحد کنترل EDL

5A
55 - -
56 دمنده هوای تازه (فقط Climatronic و بخاری اضافی) 40A
57 - -
58 - -
رله
1 -
2 رله سیستم شستشوی چراغ جلو
3 رله پمپ بنزین (بگ نمی شود)
4 رله گرمکن کمکی
7 رله عملکرد گرمکن کمکی
8 -
9 -
B1 رله تغذیه ولتاژ ترمینال 15 -2-
B2 رله گرمکن آینه بیرونی
B3 -
B4 ترمینال رله تغذیه ولتاژ 30
B5 رله گرمکن شیشه عقب
B6 دو تنرله بوق
B7 رله پمپ واشر دوبل -1-
B8 رله پمپ واشر دوبل -2-
B9 رله کمکی تماس X

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

جعبه فیوز در سمت چپ قرار دارد از محفظه موتور، در کنار باتری.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور
عملکرد/کامپوننت آمپر.
F1 پمپ هیدرولیک ABS 30A
F2 شیرهای برقی ABS، عقب سمت راست

ABS دریچه های برقی، سوپاپ های برقی عقب چپ

شیرهای برقی ABS، دریچه های برقی جلو راست

شیرهای برقی ABS، جلو چپ 30A F3 شیشه جلو موتور برف پاک کن، سمت سرنشین جلو 25A F4 یونیت کنترل منبع تغذیه پردازنده 5A F5 Horn/Dual Tone Horn 20A F6 ترانسفورماتور جرقه زنی

سوپاپ تنظیم فشار سوخت 20A F7 کلاچ پدال سوئیچ (فقط ACQ و AZV)

سیستم کروز کنترل سوئیچ پدال ترمز/ تزریق مستقیم دیزل. سیستم (فقط AVQ و AZV) 20A F8 شیر تنظیم زمان بندی میل بادامک ورودی -1 - (فقط با BGU)

شیر برقی سیستم فیلتر زغال فعال 1(پالسی)

شیر تعویض منیفولد ورودی

دریچه گردش گاز خروجی

فن رادیاتور

دریچه کنترل جریان هوای فلپ منیفولد ورودی 10A F9 > 10A F10 تشخیص نشتی مخزن

هیتر پروب لامبدا 1، پایین دست مبدل کاتالیزوری بلوک شیر برقی/پنوماتیکی (فقط AVQ و AZV)

رله پمپ باد ثانویه (فقط با BGU) 10A F11 یونیت کنترل موترونیک

واحد کنترل سیستم تزریق مستقیم دیزل

واحد کنترل Simos 25A F12 پروب لامبدا (BGU ندارد)

کاوشگر لامبدا بعد از کاتالیزور (BGU نمی کند)

واحد کنترل سنسور NOx 15A F13 یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک 30A F14 - - F15 استارت (ترمینال 50) 25A F16 فرمان گرمکن 15A F17 واحد کنترل با صفحه نمایش در ورودی پانل داشبورد 10A F18 ولتاژ ترمینال 15 رله تغذیه 30A F19 رادیو 15A F20 تلفن/آماده سازی تلفن 10A F21 تیونر تلویزیون 10A F22 - - F23 کنترل تنظیم فاصلهواحد 10A F24 رابط تشخیصی گذرگاه داده 10A F25 - - F26 یونیت کنترل موتورونیک

دیزل واحد کنترل سیستم تزریق مستقیم 10A F27 هیتر المنت (دمنده میل لنگ) 10A F28 یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک F29 کویل احتراق 1 با مرحله خروجی (فقط BAG)

کویل احتراق 2 با مرحله خروجی (فقط BAG)

کویل احتراق 3 با مرحله خروجی (فقط BAG)

کویل احتراق 4 با مرحله خروجی (فقط BAG) 20A F30 واحد کنترل بخاری 5A F31 پنجره موتور برف پاک کن، سمت راننده 25A F32 انژکتورها (بگ نمی شود)

درخشش رله دوشاخه (فقط با AVQ و AZV) 10A F33 رله پمپ سوخت (بگ نمی شود)

درخشش رله پلاگین 2 (فقط با AVQ و AZV) 15A F34 - - F35 - - F36 - - F37 شمع تابش -1- 30A F38 موتور کنترل برد چراغ جلو، سمت چپ (چراغ جلو را تخلیه نمی کند)

موتور کنترل برد چراغ جلو، سمت راست (هدلایت تخلیه گاز نمی کند) 10A F39 واحد کنترل با نمایشگر در ورودی پانل داشبورد

سطح روغن/روغنفرستنده دما 5A F40 سیستم جرقه زنی 20A F41 - - F42 جرم سنج هوا

رله پمپ سوخت

رله تامین جریان برای واحد کنترل Simos 5A F43 پمپ خلاء 20A F44 - - F48 واحد کنترل منبع تغذیه پردازنده 40A F49 واحد کنترل منبع تغذیه پردازنده 50A F50 تقویت کننده 10A F51 رله المنت گرمکن خنک کننده

موتور پمپ باد ثانویه 40A F52 - - F53 واحد کنترل درب 50A F54 فن پایانی رادیاتور فن رادیاتور - مرحله پایانی 50A A1 رله تغذیه ولتاژ ترمینال 15 A2 رله تغذیه ولتاژ ترمینال 50 A3 فقط با AVQ و AZV: رله پلاگین درخشنده

فقط با B GU: رله تغذیه جریان برای واحد کنترل Simos A4 ترمینال رله تغذیه ولتاژ 30

فیوزهای پرتوان

فیوزهای پرتوان
عملکرد/کامپوننت آمپر.
SA1 دینام 150A
SA2 به کمک برق/هیدرولیک فرمان 80A
SA3 فن رادیاتور(بد نیست) 80A
SA4 تامین پایانه X 80A
SA5 گرمکن اضافی 80A
SA6 جعبه فیوز در سمت چپ زیر پانل داشبورد 100A
SA7 واحد کنترل آشکارساز تریلر 50A
جعبه رله اضافی

حامل رله تکمیلی در زیر جعبه الکترونیکی (مدل های دیزلی) قرار دارد و فقط در صورت برداشتن قابل مشاهده است.

جعبه رله اضافی
رله
C1 خالی
C2 رله شمع تابش
C3 خالی
C4 خالی
C5 رله پمپ هوا ثانویه
C6 خالی

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.