فهرست مطالب
در این مقاله، نسل اول فولکس واگن توآرگ (7L) را پس از یک فیس لیفت، تولید شده از 2006 تا 2010 در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Volkswagen Touareg 2006، 2007، 2008، 2009 و 2010 ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Volkswagen Touareg 2006- 2010
فیوزهای فندک (پریز برق) در فولکس واگن توارگ فیوزهای #1، #2، #3 و #5 در سمت چپ هستند. جعبه فیوز پانل ابزار.
محل جعبه فیوز
جای فیوز در لبه سمت چپ پانل ابزار
جای فیوز روی لبه سمت راست پانل ابزار
جعبه پیش فیوز، زیر صندلی راننده
در نزدیکی باتری زیر صندلی راننده قرار دارد
پنل رله E-Box 1
در سمت چپ زیر پانل داشبورد نزدیک کنسول مرکزی قرار دارد
پنل رله E-box 2
در سمت راست واقع شده است صفحه داشبورد، نزدیک ستون سمت راست (فقط خودروهای فرمان راست)
جعبه فیوز محفظه موتور
نمودارهای جعبه فیوز
پانل ابزار، سمت چپ
تخصیص فیوزها در سمت چپ پانل داشبورد
№ | A | عملکرد/کامپوننت | |
---|---|---|---|
1 | 15 20 (فقط منبع باتری کمکی و دو باتری آنبرد) | U1با رگولاتور E281 - واحد عملیاتی برای تنظیم ارتفاع تعلیق Z20 - المنت جت هیتر واشر چپ Z21 - المنت جت هیتر واشر راست | |
45 | - | تخصیص داده نشده | |
46 | - | تخصیص نشده | |
47 | 10 | J668 - ماژول خروجی برق برای چراغ جلو سمت راست | |
48 | 10 | J197 - واحد کنترل تعلیق تطبیقی | |
49 | 5 | Y7 - آینه داخلی اتوماتیک ضد خیرگی | |
50 | 5 | E256 - دکمه TCS و ESP | |
51 | 15 | J217 - واحد کنترل گیربکس اتوماتیک | |
52 | 5 | F125 - کلید چند منظوره | |
53 | 30 | J411 - رله گرمکن شیشه جلو برای سمت راست | |
54 | 30 | J410 - رله گرمکن شیشه جلو برای سمت چپ | |
55 | - | تخصیص داده نشده | |
56 | 40 | J104 - واحد کنترل ABS | |
57 | 40 | J646 - واحد کنترل جعبه انتقال |
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - واحد کنترل فن رادیاتور |
2 | 30 | J671 -واحد کنترل فن رادیاتور 2 (فقط مدل های مناطق آب و هوایی گرمسیری و مدل های دارای کوپلینگ بکسل) |
3 | - | تخصیص داده نشده |
4 | - | تخصیص داده نشده |
5 | - | اختصاص داده نشده |
6 | - | تخصیص نشده |
7 | - | تخصیص داده نشده |
8 | - | تخصیص داده نشده |
9 | 30 | J623 - واحد کنترل موتور |
10 | 10 | G65 - فرستنده فشار بالا |
J17 - رله پمپ بنزین
J255 - واحد کنترل Climatronic
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
N75 - شیر برقی کنترل فشار شارژ
N79 - المنت بخاری هواگیر میل لنگ
N280 - شیر تنظیم کمپرسور کولر گازی
N345 - شیر تعویض کولر گازهای خروجی اگزوز
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
G23 - پمپ سوخت
J17 - رله پمپ سوخت
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
J715 - رله فشار مدار مخزن
V166 - خنک کننده سوختپمپ
Z19 - گرمکن پروب لامبدا
محفظه موتور (موتور دیزل 3.0 لیتری (V6)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (3.0L(V6) موتور دیزل))
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
1 | 60 |
30 (بستگی به تجهیزات دارد)
N290 - سوپاپ اندازه گیری سوخت
J17 - رله پمپ بنزین (فقط مدل های با کد موتور CATA)
J623 - واحد کنترل موتور
J17 - رله پمپ بنزین
J179 - دوره درخشش خودکار واحد کنترل
J255 - واحد کنترل Climatronic
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
J338 - ماژول دریچه گاز ( فقط مدل های با کد موتور CATA)
J442 - رله قطع آلترناتور (تا می 2007)
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
J724 -واحد کنترل توربوشارژر 1
J865 - واحد کنترل بای پس کولر هوا شارژ (فقط مدل های با کد موتور CATA)
N18 - دریچه گردش گاز اگزوز
N280 - کمپرسور کولر گازی سوپاپ تنظیم
N345 - سوپاپ تعویض کولر گاز خروجی
N381 - سوپاپ تعویض کولر بازچرخانی گاز اگزوز 2 (فقط مدلهای با کد موتور CATA)
N428 - بلوک سوپاپ 2 در صندلی عقب سرنشین جلو (فقط مدل های با کد موتور CATA)
V157 - موتور فلپ منیفولد ورودی
V275 - موتور فلپ منیفولد ورودی 2
V400 - پمپ برای اگزوز کولر گازی چرخشی (فقط مدل های با کد موتور CATA)
J832 - رله پمپ سوخت تکمیلی
V166 - پمپ خنک کننده سوخت
V393 - پمپ سوخت تکمیلی
20 (فقط مدلهای دارای موتور کد CAT الف)
G23 - پمپ سوخت
J17 - رله پمپ بنزین (فقط مدلهای با کد موتور CATA)
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
J715 - رله فشار مدار مخزن
V166 - پمپ خنک کننده سوخت
N473 - سوپاپ معکوس برایعامل کاهنده (فقط مدل های با کد موتور CATA)
V437 - پمپ عامل کاهنده (فقط مدل های با کد موتور CATA)
Z103 - بخاری برای پمپ عامل کاهنده (فقط مدل های با کد موتور CATA)
J623 - واحد کنترل موتور (فقط مدلهای دارای کد موتور CATA)
15 (بستگی به تجهیزات دارد)
J881 - کنترل سنسور NOx 2 واحد (فقط مدل های با کد موتور CATA)
G39 - پروب لامبدا
Z19 - گرمکن پروب لامبدا
محفظه موتور (موتور 5.0 لیتری (V10) TDI)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (موتور 5.0 لیتری (V10) TDI)
№ | A | عملکرد/جزء |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - واحد کنترل فن رادیاتور |
2 | 60 (فقط مدل های مناطق آب و هوایی گرمسیری و مدل های دارای کوپلینگ بکسل) |
30
V177 - فن رادیاتور 2
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
V166 - خنک کننده سوختپمپ
J17 - رله پمپ بنزین
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
N345 - شیر تعویض کولر گاز خروجی اگزوز
N381 - سوپاپ تعویض کولر بازچرخش گاز اگزوز 2
V336 - پمپ اندازه گیری پس از تزریق در فیلتر ذرات برای بانک سیلندر 1 (فقط بازارهای آمریکا)
V337 - پمپ اندازه گیری برای پست تزریق در فیلتر ذرات برای بانک سیلندر 2 (فقط بازارهای آمریکا)
J255 - واحد کنترل Climatronic
J724 - واحد کنترل توربوشارژر 1
J725 - واحد کنترل توربوشارژر 2
N280 - شیر تنظیم کمپرسور کولر گازی
V135 - پمپ افزودنی فیلتر ذرات (فقط بازارهای آمریکا)
V157 - منیف ورودی موتور فلپ قدیمی
V275 - موتور فلپ منیفولد ورودی 2
V280 - موتور کنترلی توربوشارژر 1
V281 - موتور کنترلی توربوشارژر 2
J445 - رله پمپ خنک کننده سوخت
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J703 - واحد کنترل دوره تابش 2
30
G23 - پمپ سوخت
J17 - رله پمپ سوخت
J715 - رله فشار مدار مخزن (نه در بازارهای آمریکا)
G108 - Lambda probe 2
Z19 - Lambda probe heater
Z28 - probe lambda بخاری 2
محفظه موتور (موتور بنزینی 3.2 لیتری (V6))
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (3.2 لیتری (V6) موتور بنزینی 26>60
N31 - انژکتور، سیلندر 2
N32 - انژکتور، سیلندر 3
N70 - کویل جرقه زنی 1 با مرحله خروجی برق
N127 - کویل احتراق l 2 با مرحله خروجی برق
N291 - کویل احتراق 3 با مرحله خروجی برق
N83 - انژکتور، سیلندر 5
N84 - انژکتور، سیلندر 6
N292 - کویل احتراق 4 با مرحله خروجی قدرت
N323 - سیم پیچ 5 با مرحله خروجی برق
N324 - کویل جرقه زنی 6 با مرحله خروجی برق
U9 - فندک عقب
15
J708 - رله حرارتی باقیمانده (فقط باتری کمکی و منبع تغذیه دو باتری داخلی)
R149 - گیرنده کنترل از راه دور برای گرمکن کمکی خنک کننده (فقط باتری کمکی و منبع تغذیه دو باتری)
U18 - سوکت 12 ولت 2 (فقط یک منبع باتری داخلی)
U20 - سوکت 12 ولت 4 (فقط یک منبع باتری داخلی)
20 (فقط یک باتری کمکی و دو باتری داخلی)
U19 - 12 سوکت V 3
U19 - سوکت 12 ولت 4 (فقط باتری کمکی و منبع تغذیه دو باتری داخلی)
J807 - رله برای پریزهای برق (فقط یک منبع باتری داخلی)
J708 - رله حرارتی باقیمانده (فقط یک منبع باتری روی برد)
J515 - واحد کنترل انتخاب هوایی
G397 - سنسور آشکارساز باران و نور
30 (از نوامبر 2007)
N156 - شیر تعویض منیفولد ورودی متغیر
N205 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 1
N318 - شیر کنترل میل بادامک اگزوز 1
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J569 - رله سروو ترمز
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
N80 - شیر برقی فیلتر زغال فعال 1
N115 - شیر برقی فیلتر زغال فعال 2
V144 - پمپ عیب یابی سیستم سوخت
J255 - کنترل Climatronic واحد
N280 - شیر تنظیم کمپرسور کولر گازی
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J49 - رله پمپ سوخت الکتریکی 2
J220 - واحد کنترل موترونیک
J271 - رله تامین جریان موترونیک
J670 - رله تامین جریان موترونیک 2
G108 - پروب لامبدا 2
G131 - پروب لامبدا 2 بعد از کاتالیزورمبدل
محفظه موتور (موتور 3.6 لیتری (V6) FSI)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (موتور 3.6 لیتری (V6) FSI)
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - واحد کنترل فن رادیاتور |
2 | 30 (فقط مدلهای مناطق و مدل های آب و هوای گرمسیری باکوپلینگ بکسل) | J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2 |
V7 - فن رادیاتور
N127 - کویل احتراق 2 با مرحله خروجی
N291 - کویل احتراق 3 با مرحله خروجی
N323 - سیم پیچ 5 با مرحله خروجی
N324 - کویل جرقه زنی 6 با مرحله خروجی
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J496 - رله پمپ خنک کننده اضافی
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2 (فقط مدل های مناطق گرمسیری و مدل های دارای کوپلینگ بکسل)
V144 - پمپ عیب یابی سیستم سوخت
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
J442 - رله قطع آلترناتور2)
N280 - تهویه مطبوع شیر تنظیم کمپرسور
N205 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 1
N316 - شیر فلپ منیفولد ورودی
N318 - کنترل میل بادامک اگزوزشیر 1
J271 - رله تامین جریان موترونیک
J670 - رله تامین جریان موترونیک 2
G108 - Lambda probe 2
Z19 - گرمکن پروب لامبدا
Z28 - گرمکن پروب لامبدا 2
G131 - لامبدا پروب 2 بعد از مبدل کاتالیزوری
Z29 - لامبدا پروب 1 بخاری بعد از مبدل کاتالیزوری
Z30 - لامبدا پروب 2 بخاری بعد از مبدل کاتالیزوری
محفظه موتور (4.2 لیتر (V8) موتور FSI)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (موتور 4.2 لیتری (V8) FSI)
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2 |
V177 - فن رادیاتور 2
30
V7 - فن رادیاتور
N127 - کویل جرقه زنی 2 با مرحله خروجی
N291 - کویل جرقه زنی 3 با مرحله خروجی
N292 - کویل احتراق 4 با مرحله خروجی
N323 - کویل احتراق 5 با مرحله خروجی
N324 - کویل جرقه زنی 6 با مرحله خروجی
N325 - کویل جرقه زنی 7 با مرحله خروجی
N326 - سیم پیچ 8 با مرحله خروجی
G246 - جرم سنج هوا 2
J299 - رله پمپ هوا ثانویه
N80 - شیر برقی فیلتر زغال فعال 1
V144 - پمپ عیب یابی سیستم سوخت
G65 - فرستنده فشار بالا
J151 - رله گردش خنک کننده ادامه دار
J255 - واحد کنترل Climatronic
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
J293 - واحد کنترل فن رادیاتور
J442 - رله قطع آلترناتور (تا می 2007)
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
N205 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 1
N208 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 2
N280 - شیر تنظیم کمپرسور کولر گازی
N318 - شیر کنترل میل بادامک اگزوز 1
N319 - شیر کنترل میل بادامک اگزوز 2
V157 - فلپ منیفولد ورودی موتور
V183 - موتور منیفولد ورودی متغیر
N402 - سوپاپ اندازه گیری سوخت 2
J623 - واحد کنترل موتور
V192 - پمپ خلاء برایترمز
G108 - Lambda probe 2
G131 - پروب لامبدا 2 بعد از مبدل کاتالیزوری
محفظه موتور (6.0L (W12) موتور بنزینی)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (6.0 موتور بنزینی L (W12)
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2 |
V177 - فن رادیاتور 2
30
V7 - فن رادیاتور
V101 - موتور پمپ باد ثانویه
V189 - موتور پمپ باد ثانویه 2
N326 - کویل جرقه زنی 8 با مرحله خروجی
N327 - کویل جرقه زنی 9 با مرحله خروجی
N328 - کویل جرقه زنی 10 با مرحله خروجی
N329 - کویل جرقه زنی 11 با مرحله خروجی
N330 - کویل جرقه زنی 12 با مرحله خروجی
S7 - فیوز در نگهدارنده فیوز صفحه رله
N127 - کویل جرقه زنی 2 با مرحله خروجی
N291 - احتراق c روغن 3 با مرحله خروجی
N292 - کویل جرقه زنی 4 با مرحله خروجی
N323 - کویل جرقه زنی 5 با مرحله خروجی
N324 - کویل جرقه زنی 6 با مرحله خروجی
S8 - فیوز در نگهدارنده فیوز صفحه رله
N86 - انژکتور، سیلندر 8
N299 - انژکتور، سیلندر 9
N300 - انژکتور، سیلندر 10
N301 - انژکتور، سیلندر11
N302 - انژکتور، سیلندر 12
N31 - انژکتور، سیلندر 2
N32 - انژکتور، سیلندر 3
N33 - انژکتور، سیلندر 4
N83 - انژکتور، سیلندر 5
N84 - انژکتور، سیلندر 6
J624 - واحد کنترل موتور 2
J255 - واحد کنترل Climatronic
J293 - رادیاتور واحد کنترل فن
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
J442 - رله قطع آلترناتور (تا می 2007)
J671 - واحد کنترل فن رادیاتور 2
V144 - پمپ عیب یابی سیستم سوخت
N205 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 1
N208 - شیر کنترل میل بادامک ورودی 2
N280 - شیر تنظیم کمپرسور کولر گازی
N318 - شیر کنترل میل بادامک اگزوز 1
N319 - سوپاپ کنترل میل بادامک اگزوز 2
J299 - رله پمپ هوا ثانویه
J545 - رله پمپ باد ثانویه 2
J624 - واحد کنترل موتور 2
J17 - رله پمپ بنزین
J49 - رله پمپ سوخت الکتریکی 2
J271 - رله تامین جریان موترونیک
J623 - واحد کنترل موتور
J624 - واحد کنترل موتور 2
J569 - رله سروو ترمز
V51 - پمپ گردش مایع خنک کننده ادامه دار
V192 - پمپ خلاء برای ترمز
G108 - پروب لامبدا 2
G285 - کاوشگر لامبدا 3
G286 - پروب لامبدا 4
Z19 - گرمکن پروب لامبدا
Z28 - گرمکن پروب لامبدا 2
Z62 - گرمکن پروب لامبدا 3
Z63 - هیتر پروب لامبدا 4
G131 - لامبدا پروب 2 بعد از مبدل کاتالیزوری
G287 - پروب لامبدا 3 بعد از مبدل کاتالیزوری
G288 - پروب لامبدا 4 بعد از مبدل کاتالیزوری
Z29 - لامبدا پروب 1 هیتر بعد از مبدل کاتالیزوری
Z30 - لامبدا پروب 2 هیتر بعد از مبدل کاتالیزوری
Z64 - لامبدا پروب 3 گرمکن بعد از مبدل کاتالیزوری
Z65 - La هیتر mbda probe 4 بعد از مبدل کاتالیزوری
30 (از نوامبر 2007)
J388 - واحد کنترل درب چپ عقب (قفل مرکزی)
30 (از نوامبر 2007)
25 (از نوامبر 2007)
J605 - واحد کنترل درب عقب
جعبه پیش فیوز
جعبه پیش فیوز (زیر صندلی راننده)
№ | A | عملکرد/کامپوننت |
---|---|---|
SD1 | 150 | چپ حامل فیوز |
SD2 | 150 | حامل فیوز سمت راست |
SD3 | ( از نوامبر 2007) | J701 - رله تغذیه ولتاژ 2 (فقط V10 TDI) |
V306 - موتور برای تنظیم دمنده Bitron عقب (از نوامبر 2007)
40 (از نوامبر 2007)
60 (فقط مدلهای دارای باتری اضافی)
J701 - رله تغذیه ولتاژ 1 (فقط V10 TDI)
5 (از نوامبر 2007)
V306 - موتور برای تنظیم دمنده Bitron عقب (فقط V10 TDI) (از نوامبر 2007)
پنل رله E-Box 1
پانل رله E-Box 1 (در سمت چپ زیر پانل داشبورد نزدیک کنسول مرکزی)
№ | عملکرد/ جزء |
---|---|
D1 | واحد کنترل سروترونیک -J236- (476) |
D2 | رله سیستم لچینگ برق -J714-(404) |
D3 | رله کمپرسور تعلیق تطبیقی -J403- (373) |
D4 | رله پریزهای برق -J807- (404) |
D5 | رله سیستم تهویه مطبوع -J32- (100) / (370) نصب اختیاری |
D6 | رله دمنده هوای تازه، سرعت دوم -J486- (404)، فقط سیستم تهویه مطبوع دستی |
D7 | رله گرمکن شیشه عقب -J9- (53) |
D8 | رله پمپ گردش خون -J160- (404)، فقط VR6 با گرمکن کمکی |
D9 | رله قطع آلترناتور -J442- (53) |
E1 | رله جداسازی سلول های خورشیدی -J309- (79) |
E2 | تخصیص داده نشده |
E3 | رله گرمکن شیشه جلو برای سمت چپ -J410- (53) |
E4 | تخصیص داده نشده |
E5 | تغذیه ولتاژ رله 2 -J710- (432)، فقط V10 TDI |
E6 | تخصیص داده نشده |
E7 | رله سیستم شستشوی چراغ جلو -J39- (53) |
E8 | ساعت باقیمانده رله غذا -J708- (404) |
E9 | رله گرمکن شیشه جلو برای سمت راست -J411- (53) |
E-box 2 پانل رله
E-box 2 پنل رله (در سمت راست زیر پانل داشبورد، نزدیک به ستون سمت راست)
№ | عملکرد/کامپوننت |
---|---|
D1 | واحد کنترل سروترونیک -J236- (476) |
D2 | رله سیستم قفل برق -J714-(404) |
D3 | رله کمپرسور تعلیق تطبیقی -J403- (373) |
D4 | رله پریزهای برق -J807- (404) |
D5 | رله سیستم تهویه مطبوع -J32- (100) / (370) نصب اختیاری |
D6 | رله دمنده هوای تازه، سرعت دوم -J486- (404)، فقط سیستم تهویه مطبوع دستی |
D7 | رله گرمکن شیشه عقب -J9- (53) |
D8 | رله پمپ گردش خون -J160- (404)، فقط VR6 با گرمکن کمکی |
D9 | رله قطع آلترناتور -J442- (53) |
E1 | رله جداسازی سلول های خورشیدی -J309- (79) |
E2 | رله حرارت باقیمانده -J708- (404) |
E3 | رله گرمکن شیشه جلو برای سمت چپ -J410- (53) |
E4 | رله تغذیه ولتاژ 2 -J710- (432)، فقط V10 TDI |
E5 | رله گرمکن شیشه جلو برای سمت راست -J411- (53) |
E6 | شوی چراغ جلو رله سیستم -J39- (53) |
J... - واحدهای کنترل موتور
J234 - واحد کنترل کیسه هوا
J285 - واحد کنترل در ورودی پانل داشبورد
J519 - واحد کنترل عرضه داخل هواپیما
K145 - چراغ هشدار غیرفعال شدن کیسه هوای سمت سرنشین جلو
N378 - آهنربای اینرسی کمربند ایمنی راننده
N379 - آهنربای قرقره اینرسی صندلی کناری سرنشین جلو
W11 - چراغ مطالعه عقب سمت چپ
W12 - چراغ مطالعه عقب سمت راست
W14 - آینه روشویی با چراغ جلو سرنشینان جلو
W20 - آینه روشویی روشن سمت راننده
W51 - چراغ درب عقب
G384 - فرستنده شیب خودرو
J285 - واحد کنترل در قسمت ورودی پانل داشبورد (فقط باتری کمکی و دو باتری عرضه داخلی)
J32 - رله سیستم تهویه مطبوع
J329 - رله تغذیه ولتاژ ترمینال 15
J755 - رله حالت حمل و نقل
J807 - رله برای پریزهای برق (فقط یک منبع باتری داخلی)
J136 - کنترل تنظیم صندلی و ستون فرمان واحد با حافظه
J810 - واحد کنترل تنظیم صندلی راننده
J770 - تغییر خط واحد کنترل کمکی 2
N79 - المنت بخاری هواگیر میل لنگ (فقط مدل های دارای کد موتور BHK،BHL)
F321 - سوئیچ تماسی ترمز دستی
G238 - سنسور کیفیت هوا
G550 - سنسور برای کنترل فاصله خودکار
J755 - رله حالت حمل و نقل
15 (از نوامبر 2007)
J527 - واحد کنترل الکترونیکی ستون فرمان
J393 - واحد کنترل مرکزی سیستم راحتی
J667 - ماژول خروجی برق برای چراغ جلو سمت چپ (فقط مدل هایی با نور پیچ)
V48 - محدوده چراغ های جلو سمت چپ موتور کنترلی (فقط مدل هایی با چراغ های جلو هالوژن)
V49 - موتور کنترل برد چراغ های جلو سمت راست (فقط مدل های با چراغ های جلو هالوژن)
J3 09 - رله ایزولاسیون سلول خورشیدی
J486 - رله دمنده هوای تازه سرعت دوم
SB55 - فیوز 55 روی نگهدارنده فیوز B
V305 - موتور برای تنظیم دمنده Bitron جلو
J403 - کمپرسور تعلیق تطبیقی رله (از نوامبر 2007)
پانل ابزار، سمت راست
تخصیص فیوزها در سمت راست پانل داشبورد
№ | A | عملکرد/ مؤلفه |
---|---|---|
1 | 15 |
20 (از می 2008)
25 (از می 2008)
R190 - تیونر رادیویی دیجیتال ماهواره ای (فقط بازارهای آمریکا)
R78 - تیونر تلویزیون
R - رادیو
R - آماده سازی رادیو و سیستم ناوبری با تلویزیون (مدل های ژاپن)
30(از نوامبر 2007)
5 ( از نوامبر 2007)
U27 - مبدل AC/DC با سوکت 12 ولت - 115 ولت (فقط بازارهای آمریکا)
J521 - تنظیم صندلی سرنشین جلو با واحد کنترل حافظه
J301 - واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع
5 (از نوامبر 2007)
J389 - واحد کنترل درب سمت راست عقب (قفل مرکزی)
30 (از نوامبر 2007)
J702 - واحد نمایش سقف
J411 - رله گرمکن شیشه جلو برای سمت راست
J745 - واحد کنترل نور در گوشه و محدوده چراغ جلو
شخصی سازی
J530 - عملیات درب گاراژ واحد کنترل
E95 - رگولاتور گرمکن صندلی سرنشین جلو
E128 - سوئیچ گرمکن صندلی عقب چپ با رگولاتور
E129 - سوئیچ گرمکن صندلی عقب سمت راست