ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2006 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ഒന്നാം തലമുറ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് (7L) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് Folkswagen Touareg 2006, 2007, 2008, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം. 2009, 2010 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
Fuse Layout Volkswagen Touareg 2006- 2010
Fokswagen Touareg ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ #1, #2, #3, #5 എന്നിവ ഇടതുവശത്തുള്ള ഫ്യൂസുകളാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്തെ അറ്റത്തുള്ള ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ
ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ വലതുവശത്തെ അറ്റം
പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്, ഡ്രൈവർ സീറ്റിനടിയിൽ
ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് താഴെ ബാറ്ററിക്ക് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 1
ഇത് ഇടതുവശത്ത് ഡാഷ് പാനലിന് കീഴിൽ സെന്റർ കൺസോളിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 2
ഇത് വലതുവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് എർ ഡാഷ് പാനൽ, വലത് എ-പില്ലറിന് സമീപം (വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ മാത്രം)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ഇടത്
ഡാഷ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 15 20 (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും രണ്ട് ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണവും മാത്രം) 27> | U1റെഗുലേറ്ററിനൊപ്പം E281 - സസ്പെൻഷൻ ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന യൂണിറ്റ് Z20 - ഇടത് വാഷർ ജെറ്റ് ഹീറ്റർ ഘടകം Z21 - വലത് വാഷർ ജെറ്റ് ഹീറ്റർ ഘടകം |
45 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
46 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
47 | 10 | J668 - വലത് ഹെഡ്ലൈറ്റിനുള്ള പവർ ഔട്ട്പുട്ട് മൊഡ്യൂൾ |
48 | 10 | 26>J197 - അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്|
49 | 5 | Y7 - ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഡാസിൽ ഇന്റീരിയർ മിറർ |
50 | 5 | E256 - TCS, ESP ബട്ടൺ |
51 | 15 | J217 - ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
52 | 5 | F125 - മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്വിച്ച് |
53 | 30 | J411 - വലത് വശത്തേക്ക് ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ |
54 | 30 | J410 - ഇടത് വശത്തേക്ക് ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ |
55 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
56 | 40 | J104 - ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
57 | 40 | J646 - ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
2 | 30 | J671 -റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 (ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകൾക്കുള്ള മോഡലുകളും ടോവിംഗ് കപ്ലിംഗ് ഉള്ള മോഡലുകളും മാത്രം) |
3 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
4 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
5 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
6 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
7 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
8 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
9 | 30 | J623 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
10 | 10 | G65 - ഉയർന്ന മർദ്ദം അയയ്ക്കുന്നയാൾ |
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J255 - ക്ലൈമട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J445 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
N75 - ചാർജ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്
N79 - ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റർ എലമെന്റ്
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
N345 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
G23 - ഇന്ധന പമ്പ്
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J445 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
J715 - ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് പ്രഷറൈസേഷൻ റിലേ
V166 - ഇന്ധന തണുപ്പിക്കൽപമ്പ്
Z19 - Lambda probe heater
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (3.0L (V6) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (3.0L(V6) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ))
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 |
30 (ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
N290 - ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് വാൽവ്
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J623 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J179 - ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗ്ലോ പിരീഡ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
J255 - ക്ലൈമട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J338 - ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് മൊഡ്യൂൾ ( എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J442 - ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ (മെയ് 2007 വരെ)
J445 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
J724 -ടർബോചാർജർ 1 കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J865 - ചാർജ് എയർ കൂളർ ബൈപാസിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
N18 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ്
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
N345 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്
N381 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ് 2 (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
N428 - വാൽവ് ബ്ലോക്ക് 2 ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് പിൻ സീറ്റിൽ (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
V157 - ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഫ്ലാപ്പ് മോട്ടോർ
V275 - ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഫ്ലാപ്പ് 2 മോട്ടോർ
V400 - എക്സ്ഹോസ്റ്റിനുള്ള പമ്പ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J832 - അനുബന്ധ ഇന്ധന പമ്പിനുള്ള റിലേ
V166 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ്
V393 - സപ്ലിമെന്ററി ഫ്യുവൽ പമ്പ്
20 (എഞ്ചിൻ ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം കോഡ് CAT A)
G23 - ഫ്യുവൽ പമ്പ്
J17 - ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J445 - ഫ്യൂവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
J715 - ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് പ്രഷറൈസേഷൻ റിലേ
V166 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ്
N473 - ഇതിനായുള്ള റിവേഴ്സിംഗ് വാൽവ്കുറയ്ക്കുന്ന ഏജന്റ് (CATA എഞ്ചിൻ കോഡ് ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
V437 - റിഡ്യൂസിംഗ് ഏജന്റ് പമ്പ് (CATA എഞ്ചിൻ കോഡ് ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
Z103 - ഏജന്റ് പമ്പ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഹീറ്റർ (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J623 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (എഞ്ചിൻ കോഡ് ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം CATA)
15 (ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
J881 - NOx സെൻസർ 2 നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് (എഞ്ചിൻ കോഡ് CATA ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
G39 - Lambda probe
Z19 - Lambda probe heater
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (5.0L (V10) TDI എഞ്ചിൻ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (5.0L (V10) TDI എഞ്ചിൻ))
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
2 | 60 (ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകൾക്കുള്ള മോഡലുകളും ടോവിംഗ് കപ്ലിംഗ് ഉള്ള മോഡലുകളും മാത്രം) |
30
V177 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ 2
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J445 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
V166 - ഇന്ധന തണുപ്പിക്കൽപമ്പ്
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
N345 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്
N381 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ കൂളർ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ് 2
V336 - സിലിണ്ടർ ബാങ്ക് 1-നുള്ള കണികാ ഫിൽട്ടറിൽ പോസ്റ്റ്-ഇഞ്ചെക്ഷനുള്ള മീറ്ററിംഗ് പമ്പ് (അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റുകൾ മാത്രം)
V337 - പോസ്റ്റ്-ന് വേണ്ടിയുള്ള മീറ്ററിംഗ് പമ്പ് സിലിണ്ടർ ബാങ്ക് 2-നുള്ള കണികാ ഫിൽട്ടറിലെ കുത്തിവയ്പ്പ് (അമേരിക്കൻ വിപണികൾ മാത്രം)
J255 - Climatronic control unit
J724 - Turbocharger 1 control unit
J725 - Turbocharger 2 control unit
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
V135 - കണികാ ഫിൽട്ടർ അഡിറ്റീവ് പമ്പ് (അമേരിക്കൻ വിപണികൾ മാത്രം)
V157 - ഇൻടേക്ക് മാനിഫ് പഴയ ഫ്ലാപ്പ് മോട്ടോർ
V275 - ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഫ്ലാപ്പ് 2 മോട്ടോർ
V280 - ടർബോചാർജർ 1 കൺട്രോൾ മോട്ടോർ
V281 - ടർബോചാർജർ 2 കൺട്രോൾ മോട്ടോർ
J445 - ഫ്യുവൽ കൂളിംഗ് പമ്പ് റിലേ
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J703 - ഗ്ലോ പിരീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
30
G23 - ഇന്ധന പമ്പ്
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J715 - ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് പ്രഷറൈസേഷൻ റിലേ (അമേരിക്കൻ വിപണികളല്ല)
G108 - Lambda probe 2
Z19 - Lambda probe heater
Z28 - Lambda probe ഹീറ്റർ 2
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (3.2L (V6) പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (3.2L (V6) ) പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ)
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 26>60J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
2 | 30 | J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 |
3 | 40 | V101 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് മോട്ടോർ |
4 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
5 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
6 | - | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
7 | 20 | N30 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1 |
N31 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2
N32 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3
N70 - പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 1
N127 - ഇഗ്നിഷൻ കോയി l 2 പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ
N291 - പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 3
N83 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 5
N84 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 6
N292 - പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 4
N323 - പവർ ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 5
N324 - പവർ ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 6
U9 - പിൻ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ
15
J708 - ശേഷിക്കുന്ന ചൂട് റിലേ (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും രണ്ട് ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണവും മാത്രം)
R149 - ഓക്സിലറി കൂളന്റ് ഹീറ്ററിനുള്ള റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും മാത്രം രണ്ട് ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ)
U18 - 12 V സോക്കറ്റ് 2 (ഒരു ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണം മാത്രം)
U20 - 12 V സോക്കറ്റ് 4 (ഒരു ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ മാത്രം)
20 (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും രണ്ട് ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണവും മാത്രം)
U19 - 12 V സോക്കറ്റ് 3
U19 - 12 V സോക്കറ്റ് 4 (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും രണ്ട് ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണവും മാത്രം)
J807 - പവർ സോക്കറ്റുകൾക്കുള്ള റിലേ (ഒരു ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് വിതരണം മാത്രം)
J708 - ശേഷിക്കുന്ന ചൂട് റിലേ (ഒരു ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ മാത്രം)
J515 - ഏരിയൽ സെലക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
G397 - റെയിൻ ആൻഡ് ലൈറ്റ് ഡിറ്റക്ടർ സെൻസർ
30 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
N156 - വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്
N205 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N318 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J569 - ബ്രേക്ക് സെർവോ റിലേ
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
N80 - സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 1
N115 - സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 2
V144 - ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പമ്പ്
J255 - ക്ലൈമട്രോണിക് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J49 - ഇലക്ട്രിക് ഫ്യുവൽ പമ്പ് 2 റിലേ
J220 - മോട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J271 - മോട്രോണിക് കറന്റ് സപ്ലൈ റിലേ
J670 - മോട്രോണിക് കറന്റ് സപ്ലൈ റിലേ 2
G108 - Lambda probe 2
G131 - Lambda probe 2 after catalyticകൺവെർട്ടർ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (3.6L (V6) FSI എഞ്ചിൻ)
അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ (3.6L (V6) FSI എഞ്ചിൻ)
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 | J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
2 | 30 (മോഡലുകൾക്ക് മാത്രം ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളും മോഡലുകളുംടോവിംഗ് കപ്ലിംഗ്) | J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 |
V7 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ
N127 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 2
N291 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 3
N323 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 5
N324 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 6
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J496 - അധിക കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 (ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകൾക്കുള്ള മോഡലുകളും ടോവിംഗ് കപ്ലിംഗ് ഉള്ള മോഡലുകളും മാത്രം)
V144 - ഇന്ധന സംവിധാനം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പമ്പ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J442 - ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ2)
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
N205 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N316 - ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഫ്ലാപ്പ് വാൽവ്
N318 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണംവാൽവ് 1
J271 - മോട്രോണിക് കറന്റ് സപ്ലൈ റിലേ
J670 - മോട്രോണിക് കറന്റ് സപ്ലൈ റിലേ 2
G108 - Lambda probe 2
Z19 - ലാംഡ പ്രോബ് ഹീറ്റർ
Z28 - ലാംഡ പ്രോബ് ഹീറ്റർ 2
G131 - Catalytic Converter-ന് ശേഷം Lambda probe 2
Z29 - Lambda probe 1 heater after catalytic converter
Z30 - Lambda probe 2 heater after catalytic converter
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (4.2L (V8) FSI എഞ്ചിൻ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (4.2L (V8) FSI എഞ്ചിൻ)
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 |
V177 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ 2
30
V7 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ
N127 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 2
N291 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 3
N292 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 4
N323 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 5
N324 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 6
N325 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 7
N326 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 8
G246 - എയർ മാസ് മീറ്റർ 2
J299 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
N80 - സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 1
V144 - ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പമ്പ്
G65 - ഉയർന്ന മർദ്ദം അയയ്ക്കുന്നയാൾ
J151 - തുടർച്ചയായ കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ റിലേ
J255 - ക്ലൈമട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J442 - ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ (2007 മെയ് വരെ)
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
N205 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N208 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 2
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ്
N318 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N319 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 2
V157 - ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഫ്ലാപ്പ് മോട്ടോർ
V183 - വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് മോട്ടോർ
N402 - ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് വാൽവ് 2
J623 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
V192 - വാക്വം പമ്പ്ബ്രേക്കുകൾ
G108 - Lambda probe 2
G131 - ലാംഡ പ്രോബ് 2 കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (6.0L (W12) പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (6.0 L (W12) പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ)
№ | A | ഫംഗ്ഷൻ/ഘടകം |
---|---|---|
1 | 60 | J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2 |
V177 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ 2
30
V7 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ
V101 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് മോട്ടോർ
V189 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് മോട്ടോർ 2
N326 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 8
N327 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 9
N328 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 10
N329 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 11
N330 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 12
S7 - ഫ്യൂസ് ഇൻ റിലേ പ്ലേറ്റ് ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ
N127 - ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 2
N291 - ഇഗ്നിഷൻ സി ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഓയിൽ 3
N292 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 4
N323 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 5
N324 - ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 6
S8 - റിലേ പ്ലേറ്റ് ഫ്യൂസ് ഹോൾഡറിലെ ഫ്യൂസ്
N86 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 8
N299 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 9
N300 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 10
N301 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ11
N302 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 12
N31 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2
N32 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3
N33 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4
N83 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 5
N84 - ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 6
J624 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
J255 - ക്ലൈമട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J293 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J442 - ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ (മെയ് 2007 വരെ)
J671 - റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
V144 - ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പമ്പ്
N205 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N208 - ഇൻലെറ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 2
N280 - എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്
N318 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 1
N319 - എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് 2
J299 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
J545 - സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ 2
J624 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
J17 - ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
J49 - ഇലക്ട്രിക് ഫ്യൂവൽ പമ്പ് 2 റിലേ
J271 - മോട്രോണിക് കറന്റ് സപ്ലൈ റിലേ
J623 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J624 - എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
J569 - ബ്രേക്ക് സെർവോ റിലേ
V51 - കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് തുടരുന്നു
V192 - ബ്രേക്കുകൾക്കുള്ള വാക്വം പമ്പ്
G108 - Lambda probe 2
G285 - Lambda probe 3
G286 - Lambda probe 4
Z19 - Lambda probe heater
Z28 - Lambda probe heater 2
Z62 - ലാംഡ പ്രോബ് ഹീറ്റർ 3
Z63 - ലാംഡ പ്രോബ് ഹീറ്റർ 4
G131 - Catalytic Converter-ന് ശേഷം Lambda probe 2
G287 - Lambda probe 3 after catalytic converter
G288 - Lambda probe 4 after catalytic converter
Z29 - കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം ലാംഡ പ്രോബ് 1 ഹീറ്റർ
Z30 - ലാംഡ പ്രോബ് 2 ഹീറ്റർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം
Z64 - ലാംഡ പ്രോബ് 3 കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം
Z65 - La കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം mbda പ്രോബ് 4 ഹീറ്റർ
30 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
J388 - റിയർ ലെഫ്റ്റ് ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്)
30 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
25 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
J605 - റിയർ ലിഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് താഴെ)
№ | A | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|---|
SD1 | 150 | ഇടത് ഫ്യൂസ് കാരിയർ |
SD2 | 150 | വലത് ഫ്യൂസ് കാരിയർ |
SD3 | 60 | വലത് ഫ്യൂസ് കാരിയർ |
SD4 | 60 |
40 ( നവംബർ 2007 മുതൽ)
V306 - റിയർ ബിട്രോൺ ബ്ലോവർ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള മോട്ടോർ (നവംബർ 2007 മുതൽ)
40 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
60 (അധിക ബാറ്ററി ഉള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J701 - വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ റിലേ 1 (V10 TDI മാത്രം)
5 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
V306 - റിയർ ബിട്രോൺ ബ്ലോവർ റെഗുലേഷനുള്ള മോട്ടോർ (V10 മാത്രം TDI) (നവംബർ 2007 മുതൽ)
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 1
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 1 (സെന്റർ കൺസോളിനടുത്തുള്ള ഡാഷ് പാനലിന് കീഴിൽ ഇടതുവശത്ത്)
№ | ഫംഗ്ഷൻ/ ഘടകം |
---|---|
D1 | സെർവോട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് -J236- (476) |
D2 | പവർ ലാച്ചിംഗ് സിസ്റ്റം റിലേ -J714-(404) |
D3 | അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ റിലേ -J403- (373) |
D4 | പവർ സോക്കറ്റ് റിലേ -J807- (404) |
D5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം റിലേ -J32- (100) / (370) ഓപ്ഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ |
D6 | ഫ്രഷ് എയർ ബ്ലോവർ റിലേ, രണ്ടാം സ്പീഡ് -J486- (404), സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മാത്രം |
D7 | ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ റിലേ -J9- (53) |
D8 | സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ -J160- (404), ഓക്സിലറി ഹീറ്ററുള്ള VR6 മാത്രം |
D9 | ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ -J442- (53) |
E1 | സോളാർ സെല്ലുകൾ ഐസൊലേഷൻ റിലേ -J309- (79) |
E2 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
E3 | ഇതിനായി ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ ഇടത് വശം -J410- (53) |
E4 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
E5 | വോൾട്ടേജ് വിതരണം റിലേ 2 -J710- (432), V10 TDI മാത്രം |
E6 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
E7 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ സിസ്റ്റം റിലേ -J39- (53) |
E8 | അവശിഷ്ട h ഈറ്റ് റിലേ -J708- (404) |
E9 | വലത് വശത്തേക്ക് ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ -J411- (53) |
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 2
റിലേ പാനൽ ഇ-ബോക്സ് 2 (ഡാഷ് പാനലിന് കീഴിൽ വലതുവശത്ത്, വലത് എ-പില്ലറിന് സമീപം)
№ | പ്രവർത്തനം/ഘടകം |
---|---|
D1 | സെർവോട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് -J236- (476) |
D2 | പവർ ലാച്ചിംഗ് സിസ്റ്റം റിലേ -J714-(404) |
D3 | അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ റിലേ -J403- (373) |
D4 | പവർ സോക്കറ്റ് റിലേ -J807- (404) |
D5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം റിലേ -J32- (100) / (370) ഓപ്ഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ |
D6 | ഫ്രഷ് എയർ ബ്ലോവർ റിലേ, രണ്ടാം സ്പീഡ് -J486- (404), സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മാത്രം |
D7 | ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ റിലേ -J9- (53) |
D8 | സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ -J160- (404), ഓക്സിലറി ഹീറ്ററുള്ള VR6 മാത്രം |
D9 | ആൾട്ടർനേറ്റർ കട്ട്-ഇൻ റിലേ -J442- (53) |
E1 | സോളാർ സെല്ലുകൾ ഐസൊലേഷൻ റിലേ -J309- (79) |
E2 | അവശിഷ്ട ചൂട് റിലേ -J708- (404) |
E3 | ഇടത് വശത്തേക്ക് ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ -J410- (53) |
E4 | വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ റിലേ 2 -J710- (432), മാത്രം V10 TDI |
E5 | വലത് വശത്തേക്ക് ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ -J411- (53) |
E6 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ സിസ്റ്റം റിലേ -J39- (53) |
J... - എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റുകൾ
J234 - എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J285 - ഡാഷ് പാനൽ ഇൻസേർട്ടിലെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J519 - ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
K145 - ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് നിർജ്ജീവമാക്കിയ മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക്
N378 - ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഇനർഷ്യ റീൽ മാഗ്നറ്റ്
N379 - ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് സീറ്റ് ഇനേർഷ്യ റീൽ മാഗ്നറ്റ്
W11 - റിയർ ലെഫ്റ്റ് റീഡിംഗ് ലൈറ്റ്
W12 - റിയർ റൈറ്റ് റീഡിംഗ് ലൈറ്റ്
W14 - ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഇലുമിനേറ്റഡ് വാനിറ്റി മിറർ
W20 - ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഇലുമിനേറ്റഡ് വാനിറ്റി മിറർ
W51 - റിയർ ലിഡ് ലൈറ്റ്
G384 - വെഹിക്കിൾ ഇൻക്ലിനേഷൻ സെൻഡർ
J285 - ഡാഷ് പാനൽ ഇൻസേർട്ടിലെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഓക്സിലറി ബാറ്ററിയും രണ്ട് ബാറ്ററിയും മാത്രം ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ)
J32 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം റിലേ
J329 - ടെർമിനൽ 15 വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ റിലേ
J755 - ട്രാൻസ്പോർട്ട് മോഡ് റിലേ
J807 - പവർ സോക്കറ്റുകൾക്കുള്ള റിലേ (ഒരു ബാറ്ററി ഓൺബോർഡ് സപ്ലൈ മാത്രം)
J136 - സീറ്റും സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ക്രമീകരിക്കാനുള്ള നിയന്ത്രണം മെമ്മറി ഉള്ള യൂണിറ്റ്
J810 - ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J770 - ലെയ്ൻ മാറ്റം അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2
N79 - ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റർ എലമെന്റ് (BHK എഞ്ചിൻ കോഡുകളുള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം,BHL)
F321 - പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കോൺടാക്റ്റ് സ്വിച്ച്
G238 - എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ
G550 - ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസ്റ്റൻസ് കൺട്രോളിനുള്ള സെൻസർ
J755 - ട്രാൻസ്പോർട്ട് മോഡ് റിലേ
15 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
J527 - സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഇലക്ട്രോണിക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J393 - കൺവീനിയൻസ് സിസ്റ്റം സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
J667 - ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റിനുള്ള പവർ ഔട്ട്പുട്ട് മൊഡ്യൂൾ (കോണിംഗ് ലൈറ്റുള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
V48 - ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ശ്രേണി കൺട്രോൾ മോട്ടോർ (ഹാലജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
V49 - വലത് ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ മോട്ടോർ (ഹാലജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുള്ള മോഡലുകൾ മാത്രം)
J3 09 - സോളാർ സെൽ ഐസൊലേഷൻ റിലേ
J486 - ഫ്രഷ് എയർ ബ്ലോവർ റിലേ, 2nd സ്പീഡ്
SB55 - ഫ്യൂസ് ഹോൾഡറിൽ Fuse 55 B
V305 - മുൻവശത്തുള്ള ബിട്രോൺ ബ്ലോവർ റെഗുലേഷനുള്ള മോട്ടോർ
J403 - അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ റിലേ (നവംബർ 2007 മുതൽ)
ഉപകരണ പാനൽ, വലത്
ഡാഷ് പാനലിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | A | ഫംഗ്ഷൻ/ ഘടകം |
---|---|---|
1 | 15 |
20 (മേയ് 2008 മുതൽ)
25 (മേയ് 2008 മുതൽ)
R190 - സാറ്റലൈറ്റ് ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ ട്യൂണർ (അമേരിക്കൻ വിപണികൾ മാത്രം)
R78 - ടിവി ട്യൂണർ
R - റേഡിയോ
R - റേഡിയോയ്ക്കും നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ടിവി (ജപ്പാൻ മോഡലുകൾ)
30(നവംബർ 2007 മുതൽ)
5 ( 2007 നവംബർ മുതൽ)
U27 - സോക്കറ്റുള്ള AC/DC കൺവെർട്ടർ 12 V - 115 V (അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റുകൾ മാത്രം)
J521 - മെമ്മറി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിനൊപ്പം ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്
J301 - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
5 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
J389 - പിൻ വലത് വാതിൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്)
30 (നവംബർ 2007 മുതൽ)
J702 - റൂഫ് ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ്
J411 - വലത് വശത്തേക്ക് ചൂടായ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ റിലേ
J745 - കോർണറിംഗ് ലൈറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
വ്യക്തിഗതമാക്കൽ
J530 - ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പറേഷൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
E95 - ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് റെഗുലേറ്റർ
E128 - റെഗുലേറ്ററുള്ള ഹീറ്റഡ് റിയർ ലെഫ്റ്റ് സീറ്റ് സ്വിച്ച്
E129 - ചൂടായ പിൻ വലത് സീറ്റ് സ്വിച്ച്