Volkswagen Touareg (2006-2010) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ສາ​ລະ​ບານ

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Volkswagen Touareg ຮຸ່ນທໍາອິດ (7L) ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 2006 ຫາ 2010. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Volkswagen Touareg 2006, 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.

Fuse Layout Volkswagen Touareg 2006- 2010

ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volkswagen Touareg ແມ່ນຟິວ #1, #2, #3 ແລະ #5 ຢູ່ທາງຊ້າຍ ກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ຕົວຍຶດຟິວຢູ່ຂອບດ້ານຊ້າຍຂອງແຖບເຄື່ອງມື

ຕົວຍຶດຟິວຢູ່ດ້ານ ຂອບດ້ານຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດ

ກ່ອງກ່ອນຟິວ, ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

ແຜງ Relay E-Box 1

ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ແຖບ dash ໃກ້ກັບຄອນໂຊນກາງ

ແຜງ Relay E-box 2

ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາມື er dash panel, near a-right a-pillar (ພຽງ​ແຕ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ຂວາ​)

ປ່ອງ​ຟິວ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ແຜນ​ວາດ​ປ່ອງ Fuse <10

ແຜງເຄື່ອງມື, ຊ້າຍ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ <21

<21

F189 - ປຸ່ມ Tiptronic switch

N380 - ປຸ່ມລັອກຕົວເລືອກສຳລັບຕຳແໜ່ງ P solenoid

<24

ຫ້ອງເຄື່ອງ (2.5 ເຄື່ອງຈັກ L (R5) TDI)

ການກໍານົດຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2.5L (R5) TDI ເຄື່ອງຈັກ)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 15

20 (ສະເພາະແບັດສຳຮອງ ແລະ ແບດເຕີລີ່ສອງໜ່ວຍໃນເຄື່ອງ)

U1ມີ regulator

E281 - ຫນ່ວຍປະຕິບັດງານເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມສູງ suspension

Z20 - ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ jet washer ຊ້າຍ

Z21 - ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ jet washer ຂວາ

45 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
46 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
47 10 J668 - ໂມດູນອອກພະລັງງານສຳລັບໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ
48 10 J197 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບແບບປັບຕົວໄດ້
49 5 Y7 - ກະຈົກພາຍໃນແບບອັດຕະໂນມັດ
50 5 E256 - ປຸ່ມ TCS ແລະ ESP
51 15 J217 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະບອກເກຍອັດຕະໂນມັດ
52 5 F125 - ສະວິດ Multifunction
53 30 J411 - ຣີເລີຍແວ່ນລົມກັນຄວາມຮ້ອນສຳລັບດ້ານຂວາ
54 30 J410 - ຣີເລີຍແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນສຳລັບດ້ານຊ້າຍ
55 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
56 40 J104 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS
57 40 J646 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງໂອນຍ້າຍ
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ
2 30 J671 -ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2 (ສະເພາະຕົວແບບສຳລັບເຂດສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ມີສາຍຄູ່)
3 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
4 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
5 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
7 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
8 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
9 30 J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
10 10 G65 - ເຄື່ອງສົ່ງແຮງດັນສູງ

J17 - ທໍ່ປ້ຳນໍ້າມັນ

J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ climatronic

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J445 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມເຢັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J496 - ຣີເລປ້ຳນໍ້າເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງໝໍ້ນໍ້າ 2

N75 - ວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນໄຟຟ້າ

N79 - ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງສູບລົມ Crankcase

N280 - ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ

N345 - ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ recirculation ອາຍແກັສທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ cooler valve<21 11 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 12 10 J179 - ແສງອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະເວລາ

J496 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ 13 25 G6 - ປັ໊ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

G23 - ປັ໊ມນໍ້າມັນ

J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J445 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມເຢັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J715 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນວົງຈອນຖັງ

V166 - ຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟpump 14 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 15 - ບໍ່ ມອບໝາຍ 16 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 17 10 G39 - Lambda probe

Z19 - Lambda probe heater 18 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ<27 Relay A1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A2 <( 475) A4 ປໍ້ານໍ້າມັນ -J17- (53) A5 ການສົ່ງຕໍ່ປ້ຳຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ -J496- (404) A6 ປ້ຳປ້ຳຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ -J445- (404) B1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B5 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ C19 ທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນວົງຈອນຖັງ -J715- (404) (ສະເພາະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍ) C20<27 Terminal 50 voltage supply relay -J682- (433)

ຫ້ອງເຄື່ອງ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3.0L (V6))

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (3.0L(V6) ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ))
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60

30 (ຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ) J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2 30 J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2 3 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 4 80 J360 - ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນອອກສູງ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 5 40 J359 - ຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 7 15 N276 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ

N290 - ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ

J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 8 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ <24 9 30 J248 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຫົວສີດກາຊວນ

J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10 10 G65 - ເຄື່ອງສົ່ງແຮງດັນສູງ

J17 - ທໍ່ປ້ຳນໍ້າມັນ

J179 - ໄລຍະການສ່ອງແສງອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J338 - ໂມດູນວາວ throttle ( ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

J442 - ລີເລຕັດໃນຕົວປ່ຽນ Alternator (ເຖິງເດືອນພຶດສະພາ 2007)

J445 - ລີເລປໍ້າຄວາມເຢັນນໍ້າມັນ

J496 - ລີເລປໍ້ານໍ້າເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2

J724 -Turbocharger 1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

J865 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສາກໄຟຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

N18 - ປ່ຽງລະບາຍອາຍແກັສລະບາຍອາກາດ

N280 - ອັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ ວາວຄວບຄຸມ

N345 - ປ່ຽງປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ

N381 - ປ່ຽງປ່ຽງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອາຍແກັສລະບາຍອາກາດ 2 (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

N428 - ປ່ຽງວາວ 2 ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

V157 - ມໍເຕີ flap manifold intake

V275 - ມໍເຕີ intake manifold flap 2

V400 - ປັ໊ມສໍາລັບໄອເສຍ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 11 15 (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) J445 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມເຢັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ <24

J832 - ຣີເລີຍສຳລັບປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເສີມ

V166 - ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ

V393 - ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເສີມ 12 10 J496 - ຣີເລປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ 13 25

20 (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ ລະຫັດ CAT A) G6 - ປັ໊ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

G23 - ປໍ້ານໍ້າມັນ

J17 - ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

J445 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J715 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມດັນວົງຈອນຖັງ

V166 - ປໍ້າເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນ 14 15 G698 - ໜ່ວຍ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ລະ​ດັບ​ຕົວ​ແທນ (ພຽງ​ແຕ່​ແບບ​ທີ່​ມີ​ລະ​ຫັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ CATA)

N473 - ປ່ຽງ​ປີ້ນ​ສໍາ​ລັບຕົວແທນການຫຼຸດຜ່ອນ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

V437 - ລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

Z103 - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນປໍ້າຕົວແທນ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 15 10 J317 - Terminal 30 voltage supply relay

J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA) 16 30 J891 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຫຼຸດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕົວແທນ 17 20

15 (ຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ) J583 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຊັນເຊີ NOx (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

J881 - ເຊັນເຊີ NOx 2 ການຄວບຄຸມ ໜ່ວຍ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ CATA)

G39 - ຍານສຳຫຼວດ Lambda

Z19 - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda Probe 18 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ Relays <26 A1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A2 Terminal 30 voltage supply relay -J317- (219) / (643) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ A3 glo ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ w ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະເວລາ -J179- (475) / (639) / (647) ການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກ A4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A5 ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທາງ​ເລືອກ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ເຢັນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ -J496- (404 / (449) A6 ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທາງ​ເລືອກ​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ -J445- (404) / (449) B1 ບໍ່ມອບໝາຍ B2 ປໍ້ານໍ້າມັນ -J17- (53) B3<27 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ຣີເລປ່ອຍຄວາມຮ້ອນສູງ -J360- (100) B4 ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ -J359- (100) B5 <26 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B6 ປໍ້ານໍ້າມັນເສີມ -J832- (449) C19 ທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນວົງຈອນຖັງ -J715- (404) (ສະເພາະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍ) C20<27 Terminal 50 Voltage supply Relay -J682- (433)

Engine compartment (5.0L (V10) TDI engine)

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 5.0L (V10) TDI))
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator
2<27 60 (ສະເພາະຕົວແບບສຳລັບເຂດສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ມີຄູ່ລໍ້ລໍ້)

30 J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ 2

V177 - ພັດລົມ radiator 2 3 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 4 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 5 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 6 60 J701 - Voltage supply relay 1 7 10 J708 - ຕົກຄ້າງ Relay ຄວາມຮ້ອນ

J496 - ຣີເລປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J445 - ຣີເລປ້ຳປ້ຳຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ

V166 - ຄວາມເຢັນຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟpump 8 30 J624 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 9 30 J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10 10 G65 - ຕົວສົ່ງແຮງດັນສູງ

J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2

N345 - ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງກ໊າຊ recirculation recirculation valve

N381 - ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ recirculation gas recirculation valve 2

V336 - ປັ໊ມວັດແທກສໍາລັບຫຼັງການສີດໃນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກສໍາລັບ cylinder bank 1 (ສະເພາະຕະຫຼາດອາເມລິກາ)

V337 - ປັ໊ມວັດແທກສໍາລັບ post- ການສີດໃສ່ຕົວກອງອະນຸພາກສຳລັບກະບອກສູບ 2 (ສະເພາະຕະຫຼາດອາເມລິກາ) 11 15 F265 - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະບົບຄວບຄຸມແຜນທີ່

J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic

J724 - Turbocharger 1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

J725 - Turbocharger 2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

N280 - ປ່ຽງຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດອາກາດ

V135 - ປັ໊ມເພີ່ມການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (ສະເພາະຕະຫຼາດອາເມລິກາ)

V157 - ປະລິມານການບໍລິໂພກ ມໍເຕີ flap ເກົ່າ

V275 - Intake manifold flap 2 motor

V280 - Turbocharger 1 control motor

V281 - Turbocharger 2 motor control 12 5 J179 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະເວລາການເຫຼື້ອມໃສອັດຕະໂນມັດ

J445 - ຣີເລປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

J496 - ລີເລປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J703 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະເວລາ Glow 2 13 25 (ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດອາເມລິກາ)

30 G6 -ປັ໊ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

G23 - ປໍ້ານໍ້າມັນ

J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J715 - ທໍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນວົງຈອນຖັງ (ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດອາເມລິກາ) 14 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 15 10 J317 - ສະຖານີສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນ 30 16 10 J581 - ຣີເລວົງຈອນຂະໜານຂອງແບັດເຕີຣີ 17 20 G39 - Lambda probe

G108 - Lambda probe 2

Z19 - Lambda probe heater

Z28 - Lambda probe ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 2 18 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ <27 Relays A1 <27 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະການໂກນ 2 -J703- (475) A2 Terminal 30 voltage supply relay 2 -J689- ( 219) A3 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະການແສງອັດຕະໂນມັດ -J179- (475) A4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A5 ປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ -J496- (404) A6 Fu el cooling pump Relay -J445- (404) B1 Terminal 30 voltage supply relay -J317- (219) B2 ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ -J17- (53) B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B4 ການສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນ 1-J701- (100) / (370) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ B5 ບໍ່ແມ່ນມອບໝາຍ B6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ C19 Relay Pressurisation Circuit ຖັງ -J715- (404) (ບໍ່ແມ່ນສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ) C20 Terminal 50 voltage supply relay - J682- (433)

ຫ້ອງເຄື່ອງ (3.2L (V6) petrol engine)

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (3.2L (V6) ) ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator
2 30 J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2<27
3 40 V101 - ມໍເຕີປ້ຳລົມສຳຮອງ
4 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
5 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
7 20 N30 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 1

N31 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 2

N32 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 3

N70 - ທໍ່ສົ່ງໄຟ 1 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ

N127 - ເຄື່ອງໄຟໄໝ້ l 2 ກັບຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ

N291 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 3 ກັບຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ 8 20 N33 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 4

N83 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 5

N84 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 6

N292 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 4 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ

N323 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 5 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ

N324 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 6 ກັບຂັ້ນຕອນການອອກພະລັງງານ 9 30 J220 -- ຊ່ອງສຽບຢາສູບ

U9 - ທໍ່ກະຈົກຢາສູບຫລັງ

2 5

15

J160 - ການໄຫຼວຽນຂອງ pump relay (ພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟເສີມແລະສອງຫມໍ້ໄຟ onboard ການສະຫນອງ)

J708 - ຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕົກຄ້າງ (ພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟເສີມແລະສອງຫມໍ້ໄຟ onboard ການສະຫນອງ)

R149 - ຕົວຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ (ພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟເສີມແລະ ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟສອງອັນ)

U18 - 12 V socket 2 (ມີພຽງການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງ onboard)

U20 - 12 V socket 4 (ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ onboard)

3 15

20 (ສະເພາະແບັດສຳຮອງ ແລະ ແບດເຕີລີ່ສອງໜ່ວຍໃນເຄື່ອງ)

U5 - 12 V socket

U19 - 12 V socket 3

4 20 J162 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ 5 20 U18 - 12 V socket 2 (ມີພຽງແບັດສຳຮອງ ແລະ 2 ແບດເຕີລີ່ທີ່ສະໜອງໃສ່ເຄື່ອງ)

U19 - 12 V socket 4 (ສະເພາະແບັດສຳຮອງ ແລະ 2 ແບດເຕີລີ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງ)

J807 - ຣີເລ້ສຳລັບປລັກສຽບໄຟ (ມີພຽງແບັດໃນເຄື່ອງດຽວເທົ່ານັ້ນ)

6 15 J518 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຂົ້າ ແລະເລີ່ມການອະນຸຍາດ (ສະເພາະ V10 TDI)

J708 - ຣີລອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຕົກຄ້າງ (ການສະໜອງແບັດເຕີຣີໃນເຮືອເຄື່ອງດຽວເທົ່ານັ້ນ)

7 5 T16b - ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ

J515 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເລືອກອາກາດ

G397 - ເຊັນເຊີກວດຈັບຝົນ ແລະ ແສງ

8 25

30 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007)

V - ແວ່ນຕາກັນລົມໜ່ວຍຄວບຄຸມ Motronic

N156 - ວາວຄວບຄຸມການປ່ຽນຄາບເຂົ້າຂາເຂົ້າແບບປ່ຽນແປງໄດ້

N205 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄາບເຂົ້າຂາເຂົ້າ 1

N318 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄາບເອັນໄອເສຍ 1<21 10 10 G65 - ຕົວສົ່ງແຮງດັນສູງ

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator

J569 - ຣີລອຍເຊີໂວເບຣກ

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ 2

N80 - ປ່ຽງ solenoid charcoal filter 1

N115 - activated charcoal filter solenoid valve 2

V144 - ປ້ຳກວດວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 11 15 G266 - ລະດັບນ້ຳມັນ ແລະຕົວສົ່ງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ

J255 - ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ໜ່ວຍ

N280 - ປ່ຽງປ້ຳຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ 12 5 J299 - ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ

J496 - ທໍ່ປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ 13 15 G23 - ປ້ຳນ້ຳມັນ 14 15 G6 - ປັ໊ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 15 10 J17 - ທໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນ

J49 - ປ້ຳນ້ຳມັນໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ

J220 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Motronic

J271 - Motronic current supply relay

J670 - Motronic current supply relay 2 16 15 V192 - ປັ໊ມສູນຍາກາດສຳລັບເບຣກ 17 15 G39 - ຍານ Lambda

G108 - ຍານສຳຫຼວດ Lambda 2 18 7.5 G130 - ການສຳຫຼວດ Lambda ຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກ

G131 - Lambda probe 2 ຫຼັງຈາກ catalyticconverter Relays A1 Terminal 30 voltage supply relay 2 -J689- (53) A2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A3 Terminal 30 voltage supply relay -J317- (167 A4 ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທາງ​ເລືອກ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ຮອງ -J299- (100) / (370) A5 ການຖ່າຍທອດປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ -J496- (404) A6 Relay ປ້ຳນໍ້າມັນ -J17- (53) B1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B5 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B6 ເບກ servo Relay - J569- (404) (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີເກຍອັດຕະໂນມັດ) C19 ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ 2 ລີເລ -J49- (404) C20 Terminal 50 voltage supply relay -J682- (433)

Engine compartment (3.6L (V6) FSI engine)

ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 3.6L (V6) FSI)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator
2 30 (ສະເພາະລຸ້ນສຳລັບ ເຂດ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ເຂດ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຕົວ​ແບບ​ທີ່​ມີ​towing coupling) J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2

V7 - ພັດລົມ radiator 3 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 4 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 5 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 7 20 N70 - ທໍ່ສົ່ງໄຟ 1 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນອອກ

N127 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 2 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N291 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 3 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ 8 20 N292 - ຫຼອດໄຟ 4 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N323 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 5 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N324 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 6 ກັບຂັ້ນຕອນການອອກ 9 30 J623 - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10 10 G65 - ຕົວສົ່ງແຮງດັນສູງ

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ

J496 - ທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ 2 (ສະເພາະແຕ່ຕົວແບບສຳລັບເຂດສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ແລະ ຮຸ່ນທີ່ມີສາຍທໍ່ລໍ້)

V144 - ປ້ຳກວດວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 11 10 J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J442 - ເຄື່ອງຕັດໃນລີເລ2)

N280 - ເຄື່ອງປັບອາກາດ ວາວຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດລົມ 12 10 N80 - ເປີດໃຊ້ງານວາວ solenoid charcoal filter system 1

N205 - Inlet camshaft control valve 1

N316 - intake manifold flap valve

N318 - ການຄວບຄຸມ camshaft exhaustວາວ 1 13 25 J538 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ 14 15<27 N276 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ 15 10 J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

J271 - Motronic Current supply relay

J670 - Motronic current supply relay 2 16 15 J496 - ລີເລປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ<27 17 15 G39 - Lambda probe

G108 - Lambda probe 2

Z19 - Lambda probe heater

Z28 - Lambda probe heater 2 18 7.5 G130 - Lambda probe after catalytic converter <24

G131 - Lambda probe 2 ຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

Z29 - Lambda probe 1 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

Z30 - Lambda probe 2 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ <26 Relays A1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ<27 A3 ການສະໜອງກະແສໄຟຟ້າ Motronic -J271- (614) A4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A5 ຣີເລປ້ຳນ້ຳເຢັນເພີ່ມເຕີມ -J496- (404) A6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ <21 B1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B4 Motronicຣີເລການສະໜອງປັດຈຸບັນ 2 -J670- (614) ຫາເດືອນພຶດສະພາ 2007 B5 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ C19 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ C20 Terminal 50 voltage supply relay -J682- (433)

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (4.2L (V8)) ເຄື່ອງຈັກ FSI)

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 4.2L (V8) FSI)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60 J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2

V177 - ພັດລົມ radiator 2 2 60 (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີສາຍຕໍ່ towing)

30 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator

V7 - ພັດລົມ radiator 3 40 J299 - ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ V101 - ມໍເຕີປ້ຳລົມສຳຮອງ 4 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 5 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 7 20 N70 - ຫຼອດໄຟ 1 ມີ o ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ອຸ​ປະ​ຖຳ

N127 - ​ປ່ຽງ​ຈຸດ​ໄຟ 2 ມີ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ໄຟ​ອອກ

N291 - ​ປ່ຽງ​ຈຸດ​ໄຟ​ໄໝ້ 3 ມີ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ອອກ

N292 - ​ປ່ຽງ​ໄຟ​ໄໝ້ 4 ມີ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ອອກ

N323 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 5 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N324 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 6 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N325 - ຫຼອດໄຟ 7 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນອອກ

N326 - ຫຼອດໄຟ 8 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ 8 - ບໍ່ມອບໝາຍ 9 30 J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 10 10 G70 - ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ

G246 - ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ 2

J299 - ເຄື່ອງປ້ຳລົມສຳຮອງ

N80 - ປ່ຽງ solenoid filter charcoal activated 1

V144 - ປ້ຳກວດວິເຄາະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 11 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 12 20 F265 - ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຜນທີ່

G65 - ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນສູງ

J151 - ຣີເລີຍການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດ

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ

J442 - ລີເລຕັດໃນຕົວປ່ຽນ (ເຖິງເດືອນພຶດສະພາ 2007)

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2

N205 - ປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft ຂາເຂົ້າ 1

N208 - ປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft ຂາເຂົ້າ 2

N280 - ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ

N318 - ປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft exhaust 1

N319 - ປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft ໄອເສຍ 2

V157 - ທໍ່ລະບາຍອາກາດ manifold flap ມໍເຕີ<5

V183 - ມໍເຕີ manifold intake variable 13 25 J538 - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ 14 10 N290 - ປ່ຽງວັດແທກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

N402 - ປ່ຽງວັດແທກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 2 15 10 J271 - Motronic Current supply Relay

J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 16 15 J569 - ລີເລເຊີເຊີເບກ

V192 - ປັ໊ມສູນຍາກາດສຳລັບເບກ 17 10 G39 - Lambda probe

G108 - Lambda probe 2 18 10 G130 - Lambda probe ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

G131 - Lambda probe 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ <26 Relays A1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ <21 A3 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະການແສງອັດຕະໂນມັດ -J179- (475) A4 ຣີເລີຍປ້ຳລົມສຳຮອງ -J299- (100) / (370) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ A5 ການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕໍ່ເນື່ອງ -J151 - (404) A6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3<27 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B4 ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະຫນອງປະຈຸບັນ Relay -J757- (614) B5 ບໍ່ເປັນ ເຊັນ B6 ເບຣກ ເຊີໂວ ຣີເລ -J569- (404) (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີເກຍອັດຕະໂນມັດ) <21 C19 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ C20 Terminal 50 voltage supply relay - J682- (433)

ຫ້ອງເຄື່ອງ (6.0L (W12) petrol engine)

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (6.0 ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ L (W12)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
1 60<( ສະເພາະຕົວແບບທີ່ມີສາຍຕໍ່ລໍ້)

30 J293 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ

V7 - ພັດລົມກັນນໍ້າ 3<27 40 J299 - ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ

V101 - ມໍເຕີປ້ຳລົມສຳຮອງ 4 40 J545 - ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ 2

V189 - ມໍເຕີປ້ຳລົມສຳຮອງ 2 5 30 N325 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 7 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N326 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 8 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N327 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 9 ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N328 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 10 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N329 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 11 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N330 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 12 ກັບຂັ້ນຕອນການອອກ

S7 - ຟິວໃນຕົວຍຶດຟິວຂອງແຜ່ນ Relay 6 30 N70 - ທໍ່ສົ່ງໄຟ 1 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນອອກ

N127 - ທໍ່ຈຸດໄຟ 2 ທີ່ມີຂັ້ນຕອນການອອກ

N291 - ໄຟໄໝ້ ຄ oil 3 with output stage

N292 - ຂົ້ວ​ຈຸດ​ໄຟ 4 with output stage

N323 - ignition coil 5 with output stage

N324 - bignition coil 6 with output stage

S8 - ຕົວຍຶດຟິວໃນແຜ່ນ Relay 7 10 N85 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 7

N86 - ຫົວສີດ, ກະບອກ 8

N299 - ຫົວສີດ, ກະບອກ 9

N300 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 10

N301 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ11

N302 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 12 8 10 N30 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 1

N31 - ຫົວສີດ, ກະບອກ 2

N32 - ຫົວສີດ, ກະບອກ 3

N33 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 4

N83 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 5

N84 - ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 6 9 30 J623 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

J624 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2<21 10 10 G65 - ຕົວສົ່ງຄວາມດັນສູງ

J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ

J293 - ໝໍ້ນ້ຳ ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J442 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ Alternator (ເຖິງເດືອນພຶດສະພາ 2007)

J671 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ radiator 2<5

V144 - ປັ໊ມວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 11 15 N80 - ປ່ຽງ solenoid filter charcoal activated 1

N205 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຊ່ອງຄອດຂາເຂົ້າ 1

N208 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຊ່ອງຄອດຂາເຂົ້າ 2

N280 - ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ

N318 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄາບເອັນໄອເສຍ 1

N319 - ປ່ຽງຄວບຄຸມຄາບເອັນໄອເສຍ 2 12<27 5 J49 - ທໍ່ປ້ຳນ້ຳມັນໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ

J299 - ຣີເລປ້ຳປ້ຳລົມສຳຮອງ

J545 - ຣີເລປ້ຳປ້ຳລົມສຳຮອງ 2

J624 - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 13 15 G6 - ປັ໊ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

J17 - ປໍ້ານໍ້າມັນ 14 15 G23 - ປໍ້ານໍ້າມັນ

J49 - ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ 2 ລີເລ 15 10 J17 - ປໍ້ານໍ້າມັນRelay

J271 - Motronic current supply relay

J623 - Engine control unit

J624 - Engine control unit 2 16 15 J496 - ຣີເລປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ

J569 - ຣີເລເຊີເຊີເບຣກ

V51 - ປັ້ມການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

V192 - ປັ໊ມສູນຍາກາດສຳລັບເບຣກ 17 30 G39 - ຍານ Lambda

G108 - ຍານ Lambda 2

G285 - Lambda probe 3

G286 - Lambda probe 4

Z19 - Lambda probe heater

Z28 - Lambda probe heater 2

Z62 - Lambda probe heater 3

Z63 - Lambda probe heater 4 18 15 G130 - Lambda probe after catalytic converter

G131 - Lambda probe 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

G287 - Lambda probe 3 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ

G288 - Lambda probe 4 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

Z29 - Lambda probe 1 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

Z30 - Lambda probe 2 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

Z64 - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda probe 3 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

Z65 - La ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ mbda probe 4 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ຣີເລດ A1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ A3 ການສະໜອງກະແສໄຟຟ້າ Motronic -J271- (100) / (370) ທາງເລືອກ ການຕິດຕັ້ງ A4 ລີເລປໍ້າລົມຮອງ -J299- (100) / (370) ທາງເລືອກມໍເຕີ 9 15 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ປ້ຳ wiper windscreen) 10 25

30 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007)

J388 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍຫຼັງ (ຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ) 11 15 J386 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໄດເວີ (ລັອກກາງ)

J388 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງຊ້າຍ (ລັອກກາງ)

12 10 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ແສງພາຍໃນ) 13 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 14 25

30 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007)

J386 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ regulator) 15 15 J393 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງລະບົບສະດວກ (ກຸ່ມໄຟຫາງຂວາ) 16 20 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (fanfare) 17 30 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ໄຟຊ້າຍ) 18 20

25 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007)

J39 - ຣີເລີຍລະບົບເຄື່ອງຊັກໄຟຫົວ 19<2 7> - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 20 30 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ແບັດເຕີຣີ 1) 21 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 22 30<27 J647 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກສ່ວນຕ່າງຂອງແກນ

J605 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມຝາຫຼັງ

23 10 J647 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແກນ 24 5 J502 - ຢາງການຕິດຕັ້ງ A5 ເພີ່ມເຕີມເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳເຢັນ -J496- (404) A6 ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ -J49- (404) B1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B3 ຣີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ 2 -J545- (100) / (370) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ <24 B4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B5 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ B6 ເບກ servo Relay -J569- (404) (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີເກຍອັດຕະໂນມັດ) C19 ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ -J17- (404) C20 ສະຖານີ 50 voltage supply relay -J682- (433)

Pre-fuse box

Pre-fuse box (under driver seat)
A ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
SD1 150 ຊ້າຍ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟິວເຊີ
SD2 150 ຕົວສະໜອງຟິວຂວາ
SD3 ( ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) J701 - ແຮງດັນໄຟຟ້າ relay 2 (V10 TDI ເທົ່ານັ້ນ)

V306 - ມໍເຕີສໍາລັບລະບຽບເຄື່ອງເປົ່າ Bitron ຫລັງ (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007) SD5 60

40 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007) J329 - Terminal 15 voltage supply relay SD6 - ບໍ່ມອບໝາຍ SD7 250 J713 - ສາຍສາກສຳລັບແບັດເຕີຣີທີສອງ SD8 150 (ສະເພາະ V10 TDI)

60 (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ເພີ່ມ) ຕົວບັນຈຸຟິວຊ້າຍ

J701 - ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນ 1 (ສະເພາະ V10 TDI) SD9 5 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard SD10 10

5 (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ສະເພາະ V10 TDI) SD11 5 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ສະເພາະ V10 TDI) SD12 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ <24 SD13 40 J403 - Adaptive suspension compressor relay

V306 - ມໍເຕີສຳລັບຄວບຄຸມການພັດລົມທາງຫຼັງ Bitron (ສະເພາະ V10 ເທົ່ານັ້ນ TDI) (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) SD14 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ Relays 1 ສະວິດແມ່ບົດ/ຕົວແຍກແບັດເຕີລີ່ -E74- 2 ຕົວປ່ຽນການສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າ Terminal 15 -J329- (433) 3 ຣີເລວົງຈອນສາກແບັດເຕີລີ່ທີສອງ -J713-

ແຜງຣີເລ E-Box 1

ແຜງ Relay E-Box 1 (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ແຖບ dash ໃກ້ກັບ console ກາງ) <29

ແຜງ Relay E-box 2

ແຜງ Relay E-box 2 (ຢູ່ເບື້ອງຂວາພາຍໃຕ້ dash panel, ໃກ້ກັບເສົາຂວາ)
ຟັງຊັນ/ ອົງປະກອບ
D1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Servotronic -J236- (476)
D2 ຣີເລ້ລະບົບສະຕັອດໄຟ -J714-(404)
D3 Adaptive suspension compressor Relay -J403- (373)
D4 ຣີເລຊັອກເກັດໄຟ -J807- (404)
D5 ຣີເລລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -J32- (100) / (370) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ
D6 ສາຍສົ່ງເຄື່ອງເປົ່າລົມສົດ, ຄວາມໄວທີ່ 2 -J486- (404), ພຽງແຕ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງ
D7 Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ -J9- (53)
D8 Relay pump Circulation -J160- (404), ມີພຽງແຕ່ VR6 ທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ
D9 ຣີເລຕັດໃນຕົວປ່ຽນແທນ -J442- (53)
E1 ຣີເລແຍກແສງຕາເວັນ -J309- (79)
E2 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
E3 ຣີເລີຍແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນສຳລັບ ຂ້າງຊ້າຍ -J410- (53)
E4 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
E5 ການສະໜອງແຮງດັນ Relay 2 -J710- (432), ພຽງແຕ່ V10 TDI
E6 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ
E7 Relay ລະບົບລ້າງໄຟໜ້າ -J39- (53)
E8 H ທີ່ເຫຼືອ ກິນ relay -J708- (404)
E9 Relay ກັນລົມຄວາມຮ້ອນສໍາລັບດ້ານຂວາ -J411- (53)
ຟັງຊັນ/ອົງປະກອບ
D1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Servotronic -J236- (476)
D2 ຣີເລລະບົບສະລັບໄຟ -J714-(404)
D3 Adaptive suspension compressor Relay -J403- (373)
D4 ຣີເລຊັອກເກັດໄຟ -J807- (404)
D5 ຣີເລລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ -J32- (100) / (370) ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງ
D6 ສາຍສົ່ງເຄື່ອງເປົ່າລົມສົດ, ຄວາມໄວທີ່ 2 -J486- (404), ພຽງແຕ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງ
D7 Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ -J9- (53)
D8 Relay pump Circulation -J160- (404), ມີພຽງແຕ່ VR6 ທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ
D9 ຣີເລຕັດໃນຕົວປ່ຽນແທນ -J442- (53)
E1 ຣີເລແຍກແສງຕາເວັນ -J309- (79)
E2 Residual heat relay -J708- (404)
E3 ຣີເລີຍແວ່ນລົມຄວາມຮ້ອນສຳລັບດ້ານຊ້າຍ -J410- (53)
E4 ຣີເລີຍສະໜອງແຮງດັນ 2 -J710- (432), ສະເພາະ V10 TDI<27
E5 ຣີເລີຍແວ່ນລົມຄວາມຮ້ອນສຳລັບດ້ານຂວາ -J411- (53)
E6 ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ ລະບົບ Relay -J39- (53)
ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນ 25 15 J352 - ຖັນພວງມາໄລ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມສູງສາຍແອວ 26 10 F36 - ສະວິດ pedal Clutch

J... - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

J234 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ

J285 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນກະດານ dash insert

J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ onboard

K145 - ຖົງລົມນິລະໄພທາງໜ້າປິດການໃຊ້ງານໂຄມໄຟເຕືອນໄພ

N378 - ສາຍແອວຂັບໄລ່ inertia reel magnet

N379 - ແມ່ເຫຼັກ reel inertia ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ

27 5 E183 - ສະວິດຕິດຕາມກວດກາພາຍໃນ

W11 - ດອກໄຟອ່ານຊ້າຍຫຼັງ

W12 - ແສງອ່ານຂວາຫຼັງ

W14 - ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງໄຟໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ

W20 - ກະຈົກແວ່ນແຍງດ້ານຂ້າງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່

W51 - ໄຟຝາຫຼັງ

28 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 29 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 30 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 31 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 32 -<2 7> ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 33 15 J527 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຂອງຖັນພວງມາໄລ 34 5 G273 - ເຊັນເຊີກວດສອບພາຍໃນ

G384 - ຕົວສົ່ງຄວາມອຽງຂອງຍານພາຫະນະ

J285 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບໜ້າປັດ (ມີພຽງແບັດສຳຮອງ ແລະ ແບັດເຕີຣີສອງໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນ onboard supply)

35 30 J519 - ການຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboardຫົວໜ່ວຍ 36 30 E470 - ໜ່ວຍປະຕິບັດການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ 37 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 38 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 39 5 J9 - ຣີເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ

J32 - ຣີເລີຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J329 - ຣີເລີຍສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຍອດ 15

J755 - ຣີເລໂໝດການຂົນສົ່ງ

J807 - ຣີເລ້ສຳລັບປລັກສຽບໄຟ (ການສະໜອງແບັດເຕີຣີໃນເຄື່ອງມີພຽງອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ)

40 5 J285 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບ dash insert 41 15 J518 - ເຂົ້າ ແລະເລີ່ມຫນ່ວຍຄວບຄຸມການອະນຸຍາດ <24 42 30 J245 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບລະດັບແດດແບບເລື່ອນ 43 -<27 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 44 30 E470 - ໜ່ວຍປະຕິບັດການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

J136 - ການຄວບຄຸມການປັບບ່ອນນັ່ງ ແລະຖັນພວງມາໄລ ໜ່ວຍຄວາມຈຳ

J810 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

46 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 47 10 J647 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລ໋ອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແກນ 48 5 J769 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍປ່ຽນເລນ

J770 - ປ່ຽນເລນ assist control unit 2

49 5 J236 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Servotronic 50 10 G266 - ລະດັບນ້ຳມັນ ແລະຕົວສົ່ງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ

N79 - ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບ Crankcase breather (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກ BHK,BHL)

51 5 T16b - ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ

F321 - ສະວິດຕິດຕໍ່ເບກບ່ອນຈອດລົດ

G238 - ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ

G550 - ເຊັນເຊີຄວບຄຸມໄລຍະໄກອັດຕະໂນມັດ

J755 - ໂໝດການຂົນສົ່ງ

52 30

15 (ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007)

V12 - ມໍເຕີ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ 53 5 E1 - ປຸ່ມສະຫຼັບໄຟ

J527 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກຖັນພວງມາໄລ

J393 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງລະບົບສະດວກ

54 10 E102 - ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນເທົ່ານັ້ນ)

J667 - ໂມດູນອອກພະລັງງານສຳລັບໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີໄຟໂຄມມຸມ)

V48 - ຊ່ວງໄຟໜ້າຊ້າຍ ມໍເຕີຄວບຄຸມ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນເທົ່ານັ້ນ)

V49 - ມໍເຕີຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນເທົ່ານັ້ນ)

55 15 J486 - ຣີເລີຍເຄື່ອງເປົ່າລົມສົດສຳລັບຄວາມໄວທີ່ 2 56 40 J32 - ຣີເລລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

J3 09 - ຣີລອຍແຍກແສງຕາເວັນ

J486 - ຣີເລພັດລົມອາກາດສົດ, ຄວາມໄວທີ່ 2

SB55 - ຟິວ 55 ຢູ່ເທິງຕົວຍຶດຟິວ B

V305 - ມໍເຕີສຳລັບຄວບຄຸມການພັດລົມ Bitron ທາງໜ້າ

57 40 V306 - ມໍເຕີສຳລັບຄວບຄຸມການພັດລົມ Bitron ຫລັງ (ເຖິງເດືອນພະຈິກ 2007)

J403 - ອັດສະລິຍະລະງັບແບບປັບຕົວໄດ້ Relay (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007)

ແຜງເຄື່ອງມື, ຂວາ

ການກຳນົດຟິວສຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດ
A ຟັງຊັນ/ ອົງປະກອບ
1 15

20 (ຈາກເດືອນພຶດສະພາ 2008) J345 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ 2 5 J446 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ 3 15 J345 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ 4 5 J412 - ໂທລະສັບມືຖືທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 5 15

25 (ຈາກເດືອນພຶດສະພາ 2008) J345 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ 6 30 J104 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS 7 5 J646 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງຖ່າຍໂອນ 8 30 J519 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard (ແສງຂວາ) <24 9 10 Individualization

R190 - ດາວທຽມວິທະຍຸດິຈິຕອນ (ສະເພາະຕະຫຼາດອາເມລິກາ) 10 5 J772 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບກ້ອງຫຼັງ

R78 - ຕົວຮັບສັນຍານໂທລະພາບ 11 <2 6>20 J503 - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນສໍາລັບວິທະຍຸແລະລະບົບນໍາທາງ

R - Radio

R - ການກະກຽມສໍາລັບວິທະຍຸແລະລະບົບນໍາທາງທີ່ມີ ໂທລະທັດ (ແບບສໍາລັບຍີ່ປຸ່ນ) 12 30 R12 - ຕົວຂະຫຍາຍສຽງ 13 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 14 15 J393 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງລະບົບສະດວກ 15 25

30(ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) J389 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາຫຼັງ (ຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ) 16 10

5 ( ຈາກເດືອນພະຈິກ 2007) W3 - ດອກໄຟຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 17 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 18 30 J9 - relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ 19 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 20 30 U13 - ຕົວແປງ AC./DC ທີ່ມີເຕົ້າຮັບ 12 V - 230 V

U27 - ເຄື່ອງແປງ AC/DC ທີ່ມີເຕົ້າສຽບ 12 V - 115 V (ສະເພາະຕະຫຼາດອາເມລິກາ) 21 10 F266 - ສະວິດຕິດຕໍ່ກັບ Bonnet <21 22 25 J774 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ 23 10 J255 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic 24 30 E471 - ໜ່ວຍປະຕິບັດການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

J521 - ປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າດ້ວຍໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຈຳ 25 5 E265 - ໜ່ວຍປະຕິບັດງານ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນດ້ານຫຼັງ climatronic

J301 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 2 6 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 27 15 J197 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບແບບປັບຕົວ<27 28 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 29 10

5 (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) J217 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມເກຍກະປຸກອັດຕະໂນມັດ 30 20 J714 - ສະຕັອດໄຟ ລະບົບ Relay 31 15 J393 - ການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລະບົບຄວາມສະດວກຫົວໜ່ວຍ 32 10 J387 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ລັອກກາງ)

J389 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາຫຼັງ (ການລັອກກາງ) 33 15 ການກຳນົດສ່ວນບຸກຄົນ 34 25

30 (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2007) J387 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ) 35 30 E471 - ໜ່ວຍປະຕິບັດການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 36 5 J603 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກຕໍາແໜ່ງລົດ

J702 - ໜ່ວຍສະແດງຫຼັງຄາ 37 - ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 38 10 J104 - ຊຸດຄວບຄຸມ ABS 39 5 J410 - ຣີເລແວ່ນກັນລົມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ສຳລັບດ້ານຊ້າຍ

J411 - ຣີເລແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນສຳລັບດ້ານຂວາ

J745 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງມຸມ ແລະ ໄລຍະໄຟໜ້າ

ການແຍກຕົວບຸກຄົນ 40 10 J646 - Transfer box control unit 41 10 J345 - ຕົວຢ່າງ ເຄື່ອງກວດຈັບຕົວຄວບຄຸມ uni t 42 5 E284 - ໜ່ວຍປະຕິບັດການປະຕູບ່ອນຈອດລົດ

J530 - ການເຮັດວຽກຂອງປະຕູບ່ອນຈອດລົດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 43 5 F41 - ສະຫຼັບປີ້ນກັບ 44 5 E94 - ເຄື່ອງຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

E95 - ເຄື່ອງຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ

E128 - ປຸ່ມປັບຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ

E129 - ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາດ້ານຫຼັງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.