সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা প্রথম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন ট্যুরান (1T) বিবেচনা করি, যা 2003 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি ভক্সওয়াগেন ট্যুরান 2003, 2004, 2005 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , এবং 2006, গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ভক্সওয়াগেন ট্যুরান 2003- 2006
সূচিপত্র
- যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজগুলি চালকের পাশে গ্লাভ বক্সের পিছনে অবস্থিত। ফিউজ প্যানেলের উপরে দুটি রিলে বক্স রয়েছে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | ফাংশন/কম্পোনেন্ট | Amp. |
|---|---|---|
| 1 | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, ড্রাইভারের সাইড (মিরর হিটিং) ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, সামনের যাত্রীর সাইড (আয়না গরম করা) | 5A |
| 2 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট | 5A |
| 3 | উচ্চ চাপ প্রেরক | 5A |
| 4 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম ব্রেক প্যাডেল সুইচ (ডিজেল সরাসরি ইনজেকশনসিস্টেম) আরো দেখুন: জিপ গ্ল্যাডিয়েটর (2020-…) ফিউজ | 5A |
| 5 | উত্তপ্ত সামনের বাম আসন উত্তপ্ত সামনের ডান দিকের আসন | 5A |
| 6 | ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট (শুধুমাত্র ব্যাগ) | 5A |
| 7 | উত্তপ্ত ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টার উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর সিট অ্যাডজাস্টার | 5A |
| 8 | বাম দিকে হিটার উপাদান ওয়াশার জেট হিটার উপাদান, ডান ওয়াশার জেট | 5A |
| 9 | এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5A |
| 10 | মোবাইল ফোন অপারেটিং ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5A |
| 11 | ইলেক্ট্রো/মেকানিক্যাল পাওয়ার স্টিয়ারিং মোটর | 10A |
| 12 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5A |
| 13 | হেডলাইট পরিসর নিয়ন্ত্রণ, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10A |
| 14 | EDL নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ ABS | 5A |
| 15 | উল্টানো আলোর সুইচ স্ব-নির্ণয় সংযোগ (T16/1) | 10A |
| 16 | ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস | 5A |
| 17 | রিয়ার চ ওজি লাইট | 7.5A |
| 18 | - | - |
| 19 | - | - |
| 20 | পার্কিং এইড কন্ট্রোল ইউনিট | 5A |
| 21 | অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 26> | 5A |
| 22<26 | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট হিটার রেডিও রিসিভার | 5A |
| 23 | ব্রেক লাইটস্যুইচ করুন | 10A |
| 24 | ক্লাইমেট্রনিক/ক্লাইমেটিক অপারেটিং ইউনিট | 10A |
| 25 | - | - |
| 26 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10A | <23
| 27 | - | - |
| 28 | ফগ লাইট | 5A |
| 29 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার মোটর | 15A |
| 30 | অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট | 25A |
| 31 | অক্সিলিয়ারি হিটার অপারেশন রিলে | 15A |
| 32 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার পাম্প | 15A |
| 33 | - | - |
| 34 | - | - |
| 35 | ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার | 40A |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | - | - |
| 40 | ট্রেলার ডিটেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 20A |
| 41 | ট্রেলার সকেট | 20A |
| 42 | 12V সকেট -2- (পিছন) | 15A |
| 43 | ফুয়েল পাম পি কন্ট্রোল ইউনিট (শুধুমাত্র ব্যাগ) ফুয়েল পাম্প রিলে | 15A |
| 44 | অ্যালার্ম হর্ন | 5A |
| 45 | - | - |
| 46 | অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট | 7.5A |
| 47 | সামনের এবং পিছনের সিগারেট লাইটার | 25A |
| 48 | হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম রিলে | 20A |
| 49 | সেন্ট্রাললক করা | 10A |
| 50 | উত্তপ্ত সামনের আসন | 30A |
| 51 | স্লাইডিং সানরুফ মোটর | 20A |
| 52 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো অক্সিলিয়ারি হিটার রিলে (ক্লাইমেট্রনিক নয়) | 25A |
| 53 | সুবিধা সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25A |
| 54 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট EDL নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ ABS | 5A |
| 55 | - | - |
| 56 | ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার (শুধু ক্লাইমেট্রনিক এবং অতিরিক্ত হিটার) | 40A |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| রিলে | ||
| 1 | - | |
| 2 | হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম রিলে | |
| 3 | ফুয়েল পাম্প রিলে (ব্যাগ নেই) | |
| 4 | অক্সিলিয়ারি হিটার রিলে | <23 |
| 5 | - | |
| 6 | - | |
| 7 | অক্সিলিয়ারি হিটার অপারেশন রিলে | |
| 8 | - | |
| 9 | - | |
| B1 | টার্মিনাল 15 ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে -2- | |
| B2 | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না রিলে | |
| B3 | - | B4 | ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে টার্মিনাল 30 |
| B5 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো রিলে | <25|
| B6 | দ্বৈত টোনহর্ন রিলে | |
| B7 | ডাবল ওয়াশার পাম্প রিলে -1- | |
| B8 | ডাবল ওয়াশার পাম্প রিলে -2- | |
| B9 | এক্স যোগাযোগের ত্রাণ রিলে | <25
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্সটি বাম দিকে অবস্থিত ইঞ্জিন বগির, ব্যাটারির পাশে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | ফাংশন/কম্পোনেন্ট | Amp. |
|---|---|---|
| F1 | ABS হাইড্রোলিক পাম্প | 30A |
| F2 | ABS সোলেনয়েড ভালভ, পিছনের ডানদিকে |
ABS সোলেনয়েড ভালভ, পিছনের বাম
ABS সোলেনয়েড ভালভ, সামনে ডানদিকে
ABS সোলেনয়েড ভালভ, সামনে বাম
জ্বালানির চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ
ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম ব্রেক প্যাডেল সুইচ/ডিজেল ডাইরেক্ট ইঞ্জি. সিস্টেম (শুধুমাত্র AVQ এবং AZV)
সক্রিয় চারকোল ফিল্টার সিস্টেম সোলেনয়েড ভালভ 1(স্পন্দিত)
ইনটেক ম্যানিফোল্ড চেঞ্জ-ওভার ভালভ
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ
রেডিয়েটর ফ্যান
ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ এয়ার ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ
ফুয়েল পাম্প রিলে (ডিজেল)
গ্লো প্লাগ রিলে
ল্যাম্বডা প্রোব 1 হিটার, অনুঘটক রূপান্তরকারী বৈদ্যুতিক/বায়ুসংক্রান্ত ভালভ ব্লকের নিচের দিকে (শুধুমাত্র AVQ এবং AZV)
সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে (শুধু BGU এর সাথে)
ডিজেল ডাইরেক্ট ইনজেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট
সিমোস কন্ট্রোল ইউনিট
অটোমেটিক গিয়ারবক্স কন্ট্রোল ইউনিট
NOx সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট
ডিজেল ডাইরেক্ট ইনজেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট
আউটপুট স্টেজ সহ ইগনিশন কয়েল 2 (শুধু BAG)
আউটপুট স্টেজ সহ ইগনিশন কয়েল 3 (শুধু BAG)
আউটপুট স্টেজ সহ ইগনিশন কয়েল 4 (শুধু BAG)
গ্লো প্লাগ রিলে (শুধুমাত্র AVQ এবং AZV এর সাথে)
গ্লো প্লাগ 2 রিলে (শুধুমাত্র AVQ এবং AZV এর সাথে)
হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল মোটর, ডানদিকে (গ্যাস ডিসচার্জ হেডলাইট হয় না)
তেল স্তর/তেলতাপমাত্রা প্রেরক
ফুয়েল পাম্প রিলে
সিমোস কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য বর্তমান সরবরাহ রিলে
সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প মোটর
শুধুমাত্র B এর সাথে GU: Simos কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য বর্তমান সরবরাহ রিলে
হাই পাওয়ার ফিউজ
| № | ফাংশন/কম্পোনেন্ট | Amp. |
|---|---|---|
| SA1 | অল্টারনেটর | 150A |
| SA2 | ইলেক্ট্রো/হাইড্রোলিক শক্তি সহায়তা স্টিয়ারিং | 80A |
| SA3 | রেডিয়েটর ফ্যান(খারাপ নয়) | 80A |
| SA4 | টার্মিনাল এক্স সরবরাহ | 80A |
| SA5 | অতিরিক্ত হিটার | 80A |
| SA6 | ড্যাশ প্যানেলের নীচে বাম দিকে ফিউজ বক্স | 100A |
| SA7 | ট্রেলার ডিটেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 50A |
অতিরিক্ত রিলে বক্স
পরিপূরক রিলে ক্যারিয়ার ই-বক্সের (ডিজেল মডেল) নীচে অবস্থিত এবং সরানো হলেই দেখা যায়।
| № | রিলে |
|---|---|
| C1 | খালি |
| C2 | গ্লো প্লাগ রিলে |
| C3 | খালি |
| C4 | খালি |
| C5 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে |
| C6 | খালি |
