সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের নিসান ফ্রন্টিয়ার / নাভারা (D40) বিবেচনা করি। এখানে আপনি নিসান ফ্রন্টিয়ার 2005, 2006, 2007, 2008 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 এবং 2014 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট নিসান ফ্রন্টিয়ার 2005-2014
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ: #5 (2005-2009: কনসোল পাওয়ার সকেট / 2010-2014: পাওয়ার সকেট), #7 (2005-2009: আপার ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ #26 (লোয়ার ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ফিউজ বক্সটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের কভারের পিছনে অবস্থিত৷
ফিউজ এবং রিলে বক্সগুলি ইঞ্জিন বগি
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2005, 2006, 2007, 2008 এবং 2009
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2005-2009)
№ | Amp | বিবরণ | |
---|---|---|---|
1 | 10 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | |
2 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
3 | 10 | ডিফারেনশিয়াল লক কন্ট্রোল ইউনিট, ডিফারেনশিয়াল লক মোড সুইচ | |
4 | 10 | অডিও, বডি কন্ট্রোল মডিউল,ব্যবহৃত | |
45 | 10 | দিনের আলো রিলে 1 | |
46 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে | |
47 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে | |
48 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে | 22>|
49 | 10 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমাবেশ, ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ, ইন্টারলক বাতিল সুইচ, ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 2 | |
50 | 10 | ABS | |
51 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন), ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন), সোনার সিস্টেম, অডিও | |
52 | 20 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে | |
53 | 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ( ECM), ECM রিলে, NVIS | |
54 | 15 | এয়ার ফ্লো সেন্সর, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | |
55 | 15 | ইঞ্জেক্টর | |
56 | 20 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস | |
57 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
রিলে : | <24 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার >>>>>>আর২ | <25 | কুলিং ফ্যান (নিম্ন) |
R3 | কুলিং ফ্যান (উচ্চ) | ||
R4 | ইগনিশন | ||
R5 | হর্ন |
রিলে বক্স
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট রিলে বক্সে ফিউজ এবং রিলেগুলির বরাদ্দ
№ | Amp | বিবরণ | ||
---|---|---|---|---|
57 | 10 | ট্রান্সফার শাট অফ রিলে 1 এবং রিলে 2, ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট | ||
58 | 10 | 4WD শিফট সুইচ, ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট<25 | ||
59 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
60 | 15 | 2006-2014: বডি কন্ট্রোল মডিউল, ট্রেলার টাও | ||
25> | ||||
রিলে: | ||||
R1 | 2006-2014: টেলার টার্ন ( ডান দিকে 25> | ডেটাইম লাইট রিলে 2 | ||
R4 | স্টপ ল্যাম্প (হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল এবং হিলস্টার্ট সহায়তা সহ ) |
2006-2014: ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 1
2006-2014 : ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 2
2006-2014: টেলার টার্ন (বাম)
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (2005-2009)
№ | Amp | বিবরণ | |
---|---|---|---|
24 | 15 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে | |
25 | 10 | কী সুইচ | |
26 | 20 | লোয়ার ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট | |
27 | 15 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে | |
28 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
29 | 20 | অডিও | |
30 | 15 | জেনারেটর, হর্ন রিলে | |
31 | - | না ব্যবহৃত | |
G | 50 | BCM (বডি কন্ট্রোল মডিউল), সার্কিট ব্রেকার 2 | |
H | 30 | ইলেকট্রিক ব্রেক (ট্রেলার টাও) | 22>|
I | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে, উত্তপ্ত মিরর রিলে | |
J | 40 | ইগনিশন সুইচ, ট্রান্সফার শাট অফ রিলে 1 এবং রিলে 2 | |
K | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
L | 30 /40 | ABS | |
M | 30 | ট্রেলার টো রিলে | |
N | 30 / 40 | ABS | |
32 | 10 | ট্রেলার টো রিলে 2 | |
33 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
34 | 10 | হেডল্যাম্প RH (উচ্চ) | |
35 | 10 | হেডল্যাম্প এলএইচ (উচ্চ) | |
36 | 10 | ফ্রন্ট কম্বিনেশন ল্যাম্পস | |
37 | 10 | রিয়ার কম্বিনেশন ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, সুইচ আলোকসজ্জা, ট্রেলার টো রিলে 1 | |
38 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ), ট্রেলার টো রিলে 2 | |
39 | 30 | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে | |
40 | 15 | হেডল্যাম্প LH (নিম্ন), দিনের আলো রিলে 2 | |
41 | 15 | হেডল্যাম্প RH (নিম্ন) | 42 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার রিলে | 22>
43 | 15 | উত্তপ্ত মিরর রিলে | 22>ডেটাইম লাইট রিলে 1 |
46 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে | |
47 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে | |
48 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে | 22>|
49 | 10 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমাবেশ, ক্লাচ ইন্টারলক সুইচ, ইন্টারলক বাতিল সুইচ, ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 2 | |
50 | 10 | ABS , স্টিয়ারিং কোণসেন্সর | |
51 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন), ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) | |
52 | 20 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে | |
53 | 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ECM রিলে, NATS অ্যান্টেনা অ্যামপ্লিফায়ার | |
54 | 10 | এয়ার ফ্লো সেন্সর, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর<25 | |
55 | 15 | ইঞ্জেক্টর | |
56 | 20 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস | |
রিলে: <25 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> R2 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | |
R3 | হেডল্যাম্প কম | ||
R4 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প | ||
R5 | স্টার্টার | ||
R6 | উত্তপ্ত আয়না | ||
R7 | কুলিং ফ্যান (উচ্চ) | ||
R8 | কুলিং ফ্যান (নিম্ন) | ||
R9 | 24>25>ইগনিশন | 22>||
R10<25 | হর্ন | 22>
15>রিলে বক্স
29>
ফিউজ এবং রিলে এর বরাদ্দ ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট রিলে বক্স№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
57 | 10 | ট্রান্সফার শাট অফ রিলে 1 এবং রিলে 2, ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট |
58 | 10 | 4WD শিফট সুইচ, ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট |
59 | - | নাব্যবহৃত |
60 | 15 | 2006-2014: বডি কন্ট্রোল মডিউল, ট্রেলার টো |
রিলে: 25> | ||
R1 | 2006-2014: টেলার টার্ন (ডানে) | |
R2 | ট্রান্সফার শাট অফ রিলে 2 (4WD সহ) | |
R3 | ডেটাইম লাইট রিলে 2 | |
R4 | স্টপ ল্যাম্প (হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল এবং হিলস্টার্ট অ্যাসিস্ট সহ) |
2006-2014: ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 1
2006-2014: ক্লাচ ইন্টারলক বাতিল রিলে 2
2006-2014: টেলার টার্ন (বাঁ দিকে)
2010, 2011, 2012, 2013 এবং 2014
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্টইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (2010-2014)
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 10 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
2 | - | ব্যবহৃত হয়নি | <22
3 | 10 | ডিফারেনশিয়াল লক কন্ট্রোল ইউনিট, ডিফারেনশিয়াল লক মোড সুইচ |
4 | 10 | অডিও, বডি কন্ট্রোল মডিউল, স্যাটেলাইট রেডিও টিউনার |
5 | 20 | পাওয়ার সকেট |
6 | 10 | ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ |
7 | - | ব্যবহার করা হয়নি |
8 | 10 | সামনের এয়ার কন্ট্রোল, ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
9 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | - | ব্যবহৃত হয়নি | 11 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
12 | 10 | ASCD ব্রেক সুইচ, উত্তপ্ত আসন রিলে, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, স্টপ ল্যাম্প সুইকথ, সোনার সিস্টেম, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল সিস্টেম, অডিও |
13 | 10 | এয়ার ব্যাগ নির্ণয় সেন্সর ইউনিট, দখলকারী শ্রেণিবিন্যাস সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট |
14 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর |
15 | 10 | কম্বিনেশন স্যুইচ |
16 | 10 | উত্তপ্ত আসন রিলে | <22
17 | 15 | অডিও অ্যামপ্লিফায়ার, স্যাটেলাইট রেডিও টিউনার |
18 | 10 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, কার্গো ল্যাম্প রিলে, ফ্রন্ট রুম/ম্যাপ ল্যাম্প, ইগনিশন কীহোলআলোকসজ্জা, রুম ল্যাম্প ২-য় সারি, ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম, 4WD |
19 | 10 | অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর, কম্বিনেশন মিটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, ডিফারেনশিয়াল লক কন্ট্রোল ইউনিট, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম |
20 | 10 | স্টপ ল্যাম্প রিলে, স্টপ ল্যাম্প সুইচ |
21 | 10 | স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, ট্রান্সফার কন্ট্রোল ইউনিট, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইন্টেরিয়র রুম ল্যাম্প, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম, এনভিআইএস, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা |
22 | 10 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমাবেশ | 22>
রিলে 25> | ||
R1 | ব্যবহৃত হয়নি | |
R2 | আনুষঙ্গিক |
№<21 | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
24 | 15 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে | <22
25 | 10<25 | কী সুইচ |
26 | 20 | লোয়ার ফ্রন্ট পাওয়ার সকেট |
27 | 15 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে |
28 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | 20 | অডিও | 22>
30 | 15 | জেনারেটর, হর্ন রিলে |
31 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
G | 50 | বিসিএম (বডি কন্ট্রোল মডিউল), সার্কিট ব্রেকার2 |
H | 30 | ইলেকট্রিক ব্রেক (ট্রেলার টাও) |
আমি | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে, উত্তপ্ত মিরর রিলে |
জে | 40 | ইগনিশন সুইচ, ট্রান্সফার শাট অফ রিলে 1 এবং রিলে 2 |
K | - | ব্যবহৃত হয়নি |
L | 30 / 40 | ABS |
M | 30 | ট্রেলার টো রিলে |
N | 30 / 40 | ABS |
32 | 10 | ট্রেলার টাও |
33 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
34 | 10 | হেডল্যাম্প RH (উচ্চ), অটো লাইট সিস্টেম, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা |
35 | 10 | হেডল্যাম্প এলএইচ (উচ্চ), অটো লাইট সিস্টেম, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা |
36 | 10 | ফ্রন্ট কম্বিনেশন ল্যাম্প |
37 | 10 | রিয়ার কম্বিনেশন ল্যাম্পস, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্পস, সুইচ ইলুমিনেশন |
38 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে (স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন), ট্রেলার টাও |
39 | 30 | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে |
40 | 15 | হেডল্যাম্প এলএইচ (নিম্ন), ডেটাইম লাইট রিলে 2, অটো লাইট সিস্টেম, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা |
41 | 15 | হেডল্যাম্প RH (নিম্ন), অটো লাইট সিস্টেম, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা |
42 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার রিলে |
43 | 15 | 24>উত্তপ্ত আয়না রিলে 22>|
44 | - | না |