সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2014 থেকে 2018 সালের মধ্যে উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের আগে দ্বিতীয়-প্রজন্মের ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্ট বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্ট 2014, 2015, 2016, 2017 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2018 , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Ford Transit Connect 2014- 2019…
ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্টে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সে F11, F15 এবং F17 ফিউজ৷
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীর বগি
ফিউজ বক্সটি গ্লাভ বক্সের নীচে অবস্থিত (গ্লাভবক্সের নীচের অংশটি সরান)। <5
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
লাগেজ বগি
ফিউজ বক্সটি ডানদিকে লাগেজ বক্সে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2014
পা সেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2014)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F56 | 20A | ফুয়েল পাম্প |
F57 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F58 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমহ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার সুইচ। ডোর লক সুইচ। |
F80 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F81 | 5A | পাওয়ার সানরুফ। |
F81 | 5A | ইন্টেরিয়র মোশন সেন্সর। | F82 | 20A | ওয়াশার পাম্প। |
F83 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং। |
F84 | 20A | DD FF আনলক সাপ্লাই (গ্রাউন্ড ফিউজ)। DD FF ডাবল লক (গ্রাউন্ড ফিউজ)। |
F85 | 7.5 A | ইগনিশন সুইচ। |
F86 | 10A | এয়ারব্যাগ মডিউল। দখলকারী শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা। যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক। |
F87 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F88 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F89 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের বরাদ্দ (2016)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | - | ব্যবহৃত নয়। |
F2 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F3 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F4 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F5 | -<27 | ব্যবহার করা হয়নি। |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F7 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F8 | 30A | স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ। |
F9 | 30A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F10 | 40A | ব্লোয়ারমোটর। |
F11 | 20A | পিছনের ফ্লোর কনসোল অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। কার্গো এলাকা সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট। |
F12 | 30A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F13 | 30A | স্টার্টার রিলে। |
F14 | 40A | ডান হাতের উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড। |
F15 | 20A | কার্গো-এরিয়া অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। লাগেজ বগির সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট। |
F16 | 40A | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড। |
F17<27 | 20A | ফ্লোর কনসোল অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। |
F18 | 40A | আনুষাঙ্গিক - শুধুমাত্র ভ্যান।<27 |
F19 | 5A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ। |
F20 | 15 A | হর্ন। |
F21 | 5A | স্টপ ল্যাম্প সুইচ। |
F22 | 15 A | ব্যাটারি মনিটর সিস্টেম -1.6 GTDI ইঞ্জিন শুধুমাত্র।<27 |
F22 | 10A | পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ - পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল 2.5 L ইঞ্জিন শুধুমাত্র। |
F23 | 5A | রিলে কয়েল। |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F25 | 25 A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট (শুধু ভ্যান)। |
F26 | 5A | ইঞ্জিন কন্ট্রোল রিলে কয়েল ফিড - শুধুমাত্র 2.5 লি ইঞ্জিন৷ |
F27 | 15 A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ |
F28 | 25 A | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো। |
F29 | 25A<27 | সামনের শক্তিউইন্ডো। |
F30 | 5A | ইগনিশন সুইচ পজিশন II আউটপুট (শুধু ভ্যান)। |
F31 | 15 A | ট্যাক্সির ছাদের বাতির সুইচ। |
F32 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল . |
F33 | 10A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F34 | 10A | ফুয়েল ইনজেক্টর। |
F35 | 15 A | গাড়ির শক্তি 4. |
F36 | 5A | সক্রিয় গ্রিল শাটার -1.6 GTDI এবং শুধুমাত্র 2.5L ইঞ্জিন। |
F37 | 5A | ব্যাটারি সেভার রিলে৷ |
F38 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল৷ |
F39 | 10A | ট্যাক্সি ব্লক সংযোগকারী৷ |
F40 | 5A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। |
F41 | 20A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | <24
F42 | 15A | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার। |
F43 | 15 এ | উত্তপ্ত সামনের আসন - ভ্যান। |
F43 | 20A | আনুষাঙ্গিক - ভ্যান। |
F44 | 15 A | হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F44 | 5A | এয়ার কন্ডিশনার সুইচ - ট্যাক্সি . |
F45 | 10A | বিদ্যুতের বাইরের আয়না - দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া৷ |
F46 | 40A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার। |
F47 | 7.5 A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না - দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া . |
F48 | 25 A | শরীর নিয়ন্ত্রণমডিউল৷ |
রিলে | <26||
R1 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R2<27 | হর্ন৷ | |
R3 | ব্যাটারি সেভার রিলে৷ | |
R4 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। | |
R5 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার। | |
R6 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R7 | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড। | |
R8 | আনুষঙ্গিক বিলম্ব। DCU পাওয়ার ফিড (ভ্যান)। | |
R9 | রিলে - ভ্যান। | |
R10 | স্টার্টার মোটর। | |
R11 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। | |
R12 | কুলিং ফ্যান। | |
R13 | ব্লোয়ার মোটর। | |
R14 | ইলেক্ট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ। | |
R15 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R16 | ইগনিশন। |
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
F1 | 10A | রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। | |
F2 | 25A | ড্রাইভার সিট অ্যাডজাস্টার। | |
F3 | 25A | ড্রাইভার ডোর মডিউল। | |
F4 | 25A | যাত্রী দরজা মডিউল। | |
F5 | - | নাব্যবহৃত। | |
F6 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট পিছনের বাম। | |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে। | |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <24|
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F10 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F11 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F14 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F15 | - | ব্যবহার করা হয়নি।<27 | |
F16 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F17 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F18 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F19<27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F20 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F21 | - | ব্যবহৃত হয়নি। | |
F22 | - | ব্যবহৃত হয়নি . | |
F23 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F25 | 40A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। | |
F26 | 40A | অ্যাক্সেসো ries ট্রেলার টো মডিউল। | |
F27 | 40A | ট্যাক্সি। | |
F28 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F29 | 5A | রিয়ারভিউ ক্যামেরা। | |
F30 | 5A | পার্কিং এইড। | |
F31 | - | ব্যবহার করা হয়নি।<27 | |
F32 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F33 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F34 | 15 A | ড্রাইভারউত্তপ্ত আসন। | |
F35 | 15A | যাত্রী উত্তপ্ত আসন। | |
F36 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F37 | 20A | পাওয়ার সানব্লাইন্ড। | |
F38 | 10A | ট্যাক্সি। | |
F39 | - | ব্যবহৃত হয়নি।<27 | |
F40 | 7.5 A | পিছন গরম। বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার মডিউল ইগনিশন ফিড৷ | |
F41 | 10A | ট্যাক্সি সংযোগকারী৷ | |
F42 | 20A | ট্যাক্সি সংযোগকারী। | |
F43 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <24|
F44 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F45 | - | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
F46 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ | |
>>>>>>>>>>>>>>>>>আর১ | ইগনিশন সুইচ৷ | ||
R2 | পিছন গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার মোটর৷ বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার মোটর। | ||
R3 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R4 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R5 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R6 | ব্যবহার করা হয়নি। |
2018
যাত্রী বগি
<0 প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F56 | 20 A | ফুয়েল পাম্প। |
F57 | - | নাব্যবহৃত৷ |
F58 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F59 | 5 A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম ট্রান্সসিভার। |
F60 | 10 A | অভ্যন্তরীণ বাতি। ড্রাইভার দরজা সুইচ প্যাক. গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট বাতি। ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক। |
F61 | 20 A | ব্যবহার করা হয়নি। |
F62<27 | 5 A | অটোওয়াইপার। অটো-ডিমিং ইন্টেরিয়র মিরর। |
F63 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F64<27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F65 | 10 A | লিফ্টগেট রিলিজ। |
F66 | 20 A | সামনের দরজা ডবল লকিং এবং আনলক রিলে। |
F67 | 7.5 A | সিঙ্ক মডিউল। সামনে প্রদর্শন ইন্টারফেস মডিউল. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। |
F68 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F69 | 5 A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। |
F70 | 20 A | সেন্ট্রাল লকিং রিলে। |
F71 | 10 A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার)। দ্বৈত স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ। |
F72 | 7.5 A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। |
F73 | 7.5 A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী। ব্যাটারি ব্যাকআপ সাউন্ডার। |
F74 | 15 A | হাই বিম হেডল্যাম্প। |
F75<27 | 15 A | সামনের কুয়াশা বাতি। |
F76 | 10 A | উল্টানো বাতি। |
F77 | 20 A | ওয়াশারপাম্প। |
F78 | 5 A | ইগনিশন সুইচ। |
F79 | 15 A | অডিও ইউনিট। ডিভিডি নেভিগেশন সিস্টেম। টাচস্ক্রিন। হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার সুইচ। ডোর লক সুইচ। |
F80 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F81 | 5 A | পাওয়ার সানরুফ। |
F81 | 5 A | ইন্টেরিয়র মোশন সেন্সর। |
F82 | 20 A | ওয়াশার পাম্প। |
F83 | 20 A | সেন্ট্রাল লকিং। |
F84 | 20 A | DD FF আনলক সাপ্লাই (গ্রাউন্ড ফিউজ)। DD FF ডাবল লক (গ্রাউন্ড ফিউজ)। |
F85 | 7.5 A | ইগনিশন সুইচ। |
F86 | 10 A | এয়ারব্যাগ মডিউল। দখলকারী শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা। যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সুইচ। |
F87 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F88 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F89 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F2 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F3 | - | না ব্যবহৃত। |
F4 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F5 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F7 | 40 A | অ্যান্টি-লক ব্রেকসিস্টেম। |
F8 | 30 A | স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ। |
F9 | 30 A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। |
F10 | 40 A | ব্লোয়ার মোটর। |
F11 | 40 A | আনুষাঙ্গিক - শুধুমাত্র ভ্যান। |
F12 | 30 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F13 | 30 A | স্টার্টার রিলে। |
F14 | 40 A | ডান হাতের উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড। |
F15 | 20 A | কার্গো-এরিয়া সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট লাগেজ বগির সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট। |
F16 | 40 A | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড। |
F17 | 20 A | ফ্লোর কনসোল অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। |
F18 | - | ব্যবহার করা হয়নি।<27 |
F19 | 5 A | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F20<27 | 15 A | হর্ন। |
F21 | 5 A | বাতির সুইচ বন্ধ করুন। | <24
F22 | 10 A | পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ - পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল। |
F23 | 5 A | রিলে কয়েল। |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F25 | 25 A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট - ভ্যান। |
F26 | 5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে কয়েল ফিড৷ |
F27 | 15 A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ |
F28 | 25 A | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো। |
F29 | 25 A | সামনের শক্তিউইন্ডো। |
F30 | 5 A | ইগনিশন সুইচ পজিশন II আউটপুট (শুধু ভ্যান)। |
F31 | 15 A | ট্যাক্সির ছাদের বাতির সুইচ। |
F32 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F33 | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F34 | 10 A | ফুয়েল ইনজেক্টর। |
F35 | 15 A | গাড়ির শক্তি 4. |
F36 | 5 A | সক্রিয় গ্রিল শাটার। |
F37 | 5 A | ব্যাটারি সেভার রিলে। |
F38 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল। |
F39 | 10 A | ট্যাক্সি ব্লক সংযোগকারী। |
F40<27 | 5 A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। |
F41 | 20 A | বডি কন্ট্রোল মডিউল।<27 |
F42 | 15 A | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার। |
F43 | 15 A | উত্তপ্ত সামনের আসন - ভ্যান। |
F43 | 20 A | আনুষাঙ্গিক - ভ্যান। |
F44 | 15 A | হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F44 | 5 A | এয়ার কন্ডিশনার সুইচ - ট্যাক্সি৷ |
F45 | 10 A | বিদ্যুতের বাইরের আয়না - দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া৷ |
F46 | 40 A | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। |
F47 | 7.5 A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না - দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া। |
F48 | 25 A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণট্রান্সসিভার |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ বাতি |
ড্রাইভার দরজার সুইচ প্যাক
গ্লোভ কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প।
ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক
অটো-ডিমিং ইন্টেরিয়র মিরর
ফ্রন্ট ডিসপ্লে ইন্টারফেস মডিউল
গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল
দ্বৈত স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ
ব্যাটারি ব্যাকআপ সাউন্ডার
ডিভিডি নেভিগেশনমডিউল৷
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান<23 |
---|---|---|
F1 | 10 A | রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। |
F2 | 25 A | ড্রাইভার সিট অ্যাডজাস্টার। |
F3 | 25 A | ড্রাইভার ডোর মডিউল।<27 |
F4 | 25 A | যাত্রী দরজা মডিউল। |
F5 | - | নাব্যবহৃত। |
F6 | 25 A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে। |
F7<27 | 25 A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে। |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F10 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F11 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | F14 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
F15 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
F16 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F17 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F18 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F19 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F20 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <24
F21 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F22 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F23 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F25 | 40 A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। | F26 | 40 A | Acc রচনা ট্রেলার টো মডিউল। |
F27 | 40 A | ট্যাক্সি। |
F28 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F29 | 5 A | রিয়ারভিউ ক্যামেরা। | F30 | 5 A | পার্কিং এইড। |
F31 | - | ব্যবহৃত হয়নি . |
F32 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F33 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F34 | 15A | ড্রাইভার উত্তপ্ত আসন। |
F35 | 15 A | যাত্রী উত্তপ্ত আসন। | F36 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F37 | 20 A | পাওয়ার সানব্লাইন্ড . |
F38 | 10 A | ট্যাক্সি। |
F39 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F40 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F41 | 10 A | ট্যাক্সি সংযোগকারী। |
F42 | 20 A | ট্যাক্সি সংযোগকারী।<27 |
F43 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F44 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F45 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F46<27 | - | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
রিলে নম্বর | ||
R1 | ইগনিশন সুইচ।<27 | |
R2 | পিছন গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার। বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার মোটর। | |
R3 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R4 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R5 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R6 | ব্যবহার করা হয়নি। |
টাচস্ক্রিন
হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার সুইচ
ডোর লক সুইচ
অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম
যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক
KL30 সরবরাহ
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2014)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | - | ব্যবহৃত নয় |
F2 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F3 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F4 | - | ব্যবহৃত হয়নি | <24
F5 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F6 | - | না ব্যবহৃত |
F7 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
F8 | 30A | স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ |
F9 | 30A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
F10 | 40A | ব্লোয়ারইঞ্জিন>কার্গো এলাকা সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট (শুধুমাত্র ভ্যান, স্টার্ট/স্টপ সহ যানবাহন) |
F12 | 30A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
F13 | 30A | স্টার্টার রিলে |
F14 | 40A | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (ডান হাতে) |
F15 | 20A | কার্গো এলাকা সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট (শুধুমাত্র ভ্যান, স্টার্ট/স্টপ ছাড়া যানবাহন) |
লাগেজ বগির সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট (টুর্নিও, স্টার্ট/স্টপ ছাড়া যানবাহন)
স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ<21
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
<31
ফু এর অ্যাসাইনমেন্ট লাগেজ কম্পার্টমেন্টে ses (2014)№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 10A | রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার |
F2 | 25A | ড্রাইভার সিট অ্যাডজাস্টার |
F3 | 25A | ড্রাইভার ডোর মডিউল |
F4 | 25A<27 | যাত্রী দরজা মডিউল |
F5 | - | নাব্যবহৃত |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি |
F9 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F10 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F11 | - | ব্যবহৃত হয় না |
F12 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F13 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F14 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F15 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F16 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F17 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F18 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F19 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F20 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F21 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F22 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F23 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F24 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F25 | 40A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর |
F26 | 40A | আনুষাঙ্গিক ট্রেলার টো মডু le |
F27 | - | ব্যবহৃত হয় না |
F28 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F29 | 5A | রিয়ারভিউ ক্যামেরা |
F30<27 | 5A | পার্কিং এইড |
F31 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F32 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F33 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F34 | 15A | ড্রাইভার উত্তপ্তআসন |
F35 | 15A | যাত্রী উত্তপ্ত আসন |
F36 | - | ব্যবহৃত হয় না |
F37 | 20A | পাওয়ার সানব্লাইন্ড |
F38 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F39 | - | ব্যবহৃত হয়নি | F40 | 7.5 A | রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার মডিউল ইগনিশন ফিড |
F41 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F42 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F43<27 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F44 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F45 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
F46 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
রিলে 27> | ||
R1 | ইগনিশন সুইচ | |
R2 | <27 | রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার মোটর |
R3 | ব্যবহার করা হয়নি | |
R4 | ব্যবহৃত হয়নি | |
R5 | ব্যবহার করা হয়নি | |
R6 | ব্যবহৃত হয়নি |
2016
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2016)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F56 | 20A | ফুয়েল পাম্প। |
F57 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F58 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমট্রান্সসিভার। |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ বাতি। ড্রাইভার দরজা সুইচ প্যাক. গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট বাতি। ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক। |
F61 | 20A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F62 | 5A | অটোওয়াইপার। অটো-ডিমিং ইন্টেরিয়র মিরর। |
F63 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F64<27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F65 | 10A | লিফ্টগেট রিলিজ। |
F66 | 20A | সামনের দরজা ডাবল লকিং এবং আনলক রিলে৷ |
F67 | 7.5 A<27 | সিঙ্ক। সামনে প্রদর্শন ইন্টারফেস মডিউল. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। |
F68 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F69 | 5A | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। |
F70 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং রিলে। |
F71 | 10A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার)। দ্বৈত স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ। |
F72 | 7.5 A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। |
F73 | 7.5 A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী। ব্যাটারি ব্যাকআপ সাউন্ডার। |
F74 | 15A | হাই বিম হেডল্যাম্প। |
F75 | 15A | সামনের কুয়াশা বাতি। |
F76 | 10A | উল্টানো বাতি। |
F77 | 20A | ওয়াশার পাম্প। |
F78 | 5A | ইগনিশন সুইচ . |
F79 | 15A | অডিও ইউনিট। ডিভিডি নেভিগেশন সিস্টেম। টাচস্ক্রিন। |