হোণ্ডা ইনচাইট (২০০০-২০০৬) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০০ চনৰ পৰা ২০০৬ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ হোণ্ডা ইনচাইট (ZE1)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি হোণ্ডা ইনচাইট ২০০০, ২০০১, ২০০২, ২০০৩, ২০০৪ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৫ আৰু ২০০৬ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস হোণ্ডা ইনচাইট ২০০০-২০০৬

হোণ্ডা ইনচাইটত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সৰ ফিউজ #12।

যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

অভ্যন্তৰীণ ফিউজবক্স ডেচব'ৰ্ডৰ চালকৰ ফালে থকা সৰু সংৰক্ষণ বিভাগৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ইয়াত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, ঢাকনিখন তললৈ দোলা দি, ওপৰলৈ ঠেলি, আৰু ইয়াক ইয়াৰ হিঞ্জৰ পৰা পোনে পোনে উলিয়াই ষ্ট'ৰেজ পকেটটো আঁতৰাওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <২০><১৬><২১>১<২ ২><২১>১০ এ<২২><২১>এছ আৰ এছ<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>ইন্ধন পাম্প, এছ আৰ এছ<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>২০ এ<২২><২১>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৪<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>FI-ECU <২১>৭.৫ এ<২২><২১>মিটাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>আই জি কইল<২২><১৯><১৬><২১>৮<২২><২১>২০ এ<২২><২১>পাৱাৰ উইণ্ডো - যাত্ৰী<২২><১৯><১৬><২১>৯<২২><২১>৭.৫A <২১>১১<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>এচিচি ৰেডিঅ’<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>১০ এ<২২><২১>এচিচি চকেট<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>২০ এ<২২>
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
5 7.5 A টাৰ্ণ লাইট
6 ষ্টাৰ্টাৰ সংকেত
10 20 A পাৱাৰ উইণ্ড' - ড্ৰাইভাৰ
২০০০-২০০১: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০২-২০০৬: এল এ এফ হিটাৰ

15 10 এ সৰু পোহৰ
16 7.5 A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, আৰ/চি মিৰ’ৰ
17 7.5 A দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (কানাডাৰ মডেল)
18 7.5 A বেক আপ লাইট
19 7.5 A অভ্যন্তৰীণ পোহৰ
20 10 A ৰেডিঅ'
21 10 A দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (কানাডাৰ মডেল)
২২<২২><২১>২০ এ<২২><২১>দুৱাৰৰ লক<২২><১৯><১৬><২১>২৩<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>টেইলগেট লক<২২> <১৯><১৬><২১>২৪<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>আই এম এ<২২><১৯><১৬><২১>২৫<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়
26 10 A পিছফালৰ ৱাইপাৰ
27 ৭.৫ এ<২২><২১>পিছলৈ পোহৰ

ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <২০><১৬><২১>১<২২><২১>৫০ এ<২২><২১>আইজি১ মূল<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>৮০ এ<২২> <২১>১০এ<২২><২১>বিপদ<২২><১৯><১৬><২১>৫<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>আইএমএ<২২><১৯><১৬><২১>৬<২২><২১>১০ এ<২২><২১>হৰ্ণ ষ্টপ<২২><১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>ইন্ধন পাম্প<২২><১৯> <১৬><২১>৮<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>বাওঁফালৰ হেডলাইট<২২><১৯><১৬><২১>৯<২২><২১>—<২২><২১>নহয় ব্যৱহৃত
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
বেটাৰী
3 30 এ এবিএছ মটৰ
4
10 15 A সোঁ হেডলাইট
11 30 A শীতল ফেন
12 40 A হিটাৰ মটৰ
১৩<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>২০ এ<২২><২১>এবিএছ এফ/এছ<২২>
15 40 A পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং
16 30 A বেক আপ, এচিচি
17 40 এ পাৱাৰ উইণ্ডো
18 7.5 A IMA ECU
19 20 A কণ্ডেন্সাৰ ফেন
20 অতিৰিক্ত ফিউজ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।