តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Ford Expedition ជំនាន់ទី 3 (U324) មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Ford Expedition 2007, 2008, 2009, ឆ្នាំ 2010, 2011, 2012, 2013 និង 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Ford Expedition 2007-2014
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Ford Expedition គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 10 (ចំណុចថាមពលកុងសូលខាងក្រោយ) , №41 (ចំណុចថាមពល IP/Console), №51 (ចំណុចថាមពលទំនិញ) និង№52 (បារីស្រាល) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (2007-2008) ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 - ហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 65 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍)) №66 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល)) №71 (ចំណុចថាមពលជំនួយ / ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) និងលេខ 72 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយខាងស្តាំ) ។ quarter panel)) នៅក្នុងប្រអប់ fuse compartment។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Passenger compartment
បន្ទះ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃ បន្ទះឧបករណ៍នៅខាងក្រោយគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2007, 2008
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (២០០៧, ២០០៨)
№ | ampបញ្ជូនត | |
---|---|---|
3 | — | មិនបានប្រើ |
4 | — | ការបញ្ជូនតបន្តបន្ទាប់បន្សំ |
5 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
6 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត Trailer tow park |
7 | — | Heated backlite/Mirror relay |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត |
10 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ (RAS) |
11 | 40A** | ម៉ូទ័រក្តាររត់ថាមពល |
12 | 40A** | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនប្រើ |
16 | 20A** | មិនបានប្រើ |
17 | — | មិនបានប្រើ<25 |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | 60A** | ចំណីការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
20 | 20A** | ម៉ូឌុល 4x4 |
21 | 30A** | Trailer tow batt រាល់ការសាកថ្ម |
22 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | មិនប្រើ | 25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | 15 A* | ថាមពល TCM |
27 | 20 A* | 4x4 HAT1 |
28 | 25A * | ការបញ្ជូនតចង្កៀងរបស់រថយន្ត Trailer tow park |
29 | 20A* | អំពូល Back up, IWD solenoid |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ចំណីបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
33 | — | មិនប្រើ |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A** | បញ្ជូនត PCM | <22
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | រ៉ឺម៉កតឺន័រ ស្តុបដៃឆ្វេង/បង្វែរការបញ្ជូនត |
38 | — | រ៉ឺម៉កអូសដៃស្តាំស្តុប/បង្វែរបញ្ជូនត |
39 | — | ចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | ម៉ូទ័រផ្លុំ បញ្ជូនត |
41 | 10 A* | TCM PCM KAPWR |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | 15 A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
44 | 20 A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
45 | 25A* | Trailer tow stop turn relay feed |
46 | — | មិនបានប្រើ |
47<25 | — | មិនមែនទេ។ បានប្រើ |
48 | 30A** | ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
49 | — | មិនប្រើ |
50 | 30A** | ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ | 51 | 40A** | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់ខាងក្រោយដោយកំដៅ |
52 | 10 A* | ABS R/S feed |
53 | 10 A* | ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ R/Sមតិព័ត៌មាន |
54 | 5A* | ថាមពល TCM R/S |
55 | 5A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេងឥន្ធនៈ R/S feed |
56 | 30A* | ព័ត៌មាន SPJB R/S |
57 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ R/S feed |
58 | 15 A* | ចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក |
59 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ | <22
60 | — | One-touch Start diode |
61 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | មិនប្រើ |
63 | — | មិនបានប្រើ |
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
67 | 40A** | កៅអីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុ |
68 | 60A** | សន្ទះ ABS |
69 | 60A** | ស្នប់ ABS |
70 | 40A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបីឆ្វេង និងស្តាំ |
71 | 20A** | ជំនួយ ទំ ចំណុចថាមពល |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
73 | — | មិនបានប្រើ |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ/DSM |
75 | 20 A* | PCM - VPWR1 |
76 | 20 A* | PCM - VPWR2 |
77 | 15 A* | VPWR4, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
78 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
79 | 20 A* | PCM - VPWR3 |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ម៉ូទ័រ Wiper បញ្ជូនត |
* មីនីហ្វុស |
** Cartridge Fuses
2010
កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2010)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | ឆ្លាតវៃ បង្អួច #1 |
2 | 15A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំខាងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តលក្ខណៈគ្រួសារ ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយ អូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC® |
4 | 30A | ឆ្លាតវៃ បង្អួច #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, បើកដំណើរការកៅអីជួរទី 3, ប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង (BSI), ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ p anel |
6 | 20A | សញ្ញាវេន |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូល Backlighting ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
12 | 7.5A | ថាមពលកញ្ចក់ កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលផ្កាយរណបកំណត់ទីតាំងសកល |
16 | 15A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
17<25 | 20A | ការចាក់សោទ្វារ ការដោះលែង Liftgate ការដោះលែង Liftglass |
18 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ជូតក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22<25 | 15A | ចង្កៀងចំណត |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | 24 | 20A | Horn |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ Visor |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A<2 5> | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព<25 |
33 | 10A | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4 វីដេអូខាងក្រោយកាមេរ៉ា |
36 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | ប្រព័ន្ធរុករក |
41 | 15A | បង្អួចថាមពល រន្ធខ្យល់ ដំបូលព្រះច័ន្ទថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ ឧបករណ៏ទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ខ្សែបញ្ជូនតសាកថ្ម |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតជំនួយ |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2010)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | រង្វង់ការពារ uits |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
2 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2 | <22
4 | — | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មតាមខ្សែ |
5 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
6 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1 |
7<25 | — | បង្អួចខាងក្រោយdefroster/heated mirror relay |
8 | — | អេឡិចត្រូនិចកង្ហារ 3 relay |
9<25 | — | រត់/ចាប់ផ្តើម (R/S) relay |
10 | — | ការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ ( RAS) ការបញ្ជូនត |
11 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
12 | 40A** | R/S relay |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | 40A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
17 | — | មិនបានប្រើ |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត | 19 | 60A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនត RAS |
20 | 20A** | 4x4 ម៉ូឌុល |
21 | 30A** | ការសាកថ្មរបស់ Trailer tow |
22<25 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណតរថយន្តពីក្រោយ |
25 | —<25 | មិនប្រើ |
26 | 15A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន (TCM) ថាមពលរក្សាជីវិត |
27 | 20 A* | 4x4 |
28 | 2 5 A* | Trailer tow park relay |
29 | 20 A* | ចង្កៀងបម្រុង សូលីណូយចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា |
30 | 10A* | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
31 | — | មិនមែនបានប្រើ |
32 | 40A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
33 | — | មិនបានប្រើ |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A** | ការបញ្ជូនត PCM |
36 | 30A** | ថាមពល liftgate |
37 | — | រ៉ឺម៉ក ស្តុបដៃឆ្វេង/បង្កាន់ដៃបញ្ជូនត |
38<25 | — | រ៉ឺម៉កអូសស្តុបស្តាំដៃឬការបញ្ជូនបន្ត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង<25 |
40 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
41 | 10 A* | ថាមពលរក្សាថាមពល PCM |
42 | — | មិនប្រើ |
43 | 5A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
44 | 20 A* | ស្នប់ប្រេង ការបញ្ជូនត |
45 | 25A* | រ៉ឺម៉ក ស្តុប/ការបញ្ជូនតចង្កៀង |
46<25 | — | មិនបានប្រើ |
47 | — | មិនប្រើ |
48 | 30A** | ម៉ូឌុល RAS |
49 | — | មិនប្រើ |
50 | 30A** | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ |
51 | 40A** | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
52 | 10 A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) R/S feed |
53 | 10 A* | ម៉ូឌុល RAS |
54 | 5A* | TCM R/ S feed |
55 | 5A* | Fuel pump relay coil R/Sមតិព័ត៌មាន |
56 | 30A* | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ R/S feed |
57 | 10 A* | Blower motor R/S feed |
58 | 15 A* | Trailer tow ចង្កៀងបម្រុង |
59 | 15A* | កញ្ចក់កំដៅ |
60 | — | One-touch start diode |
61 | — | Diode បូមប្រេង |
62 | — | មិនបានប្រើ |
63 | 25A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិច |
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A* * | ចំណុចថាមពលជំនួយ 2 |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ 3 |
67 | 40A** | កៅអីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុ |
68 | 60A** | សន្ទះ ABS |
69 | 60A** | ស្នប់ ABS |
70 | 40A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបី |
71 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ/ស៊ីហ្គា ស្រាលជាងមុន |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ 4 |
73 | — | មិនបានប្រើ |
74 | 30A** | អ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល |
75 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 1 - PCM |
76<25 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 2 - PCM |
77 | 15A* | ថាមពលរថយន្ត 4 - បញ្ឆេះ coils |
78 | — | មិនបានប្រើ |
79 | 20 A * | ថាមពលរថយន្ត 3 -PCM |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83<25 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2011, 2012
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
<17
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (២០១១, ២០១២)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | |
---|---|---|---|
1 | 30A | ផ្ទាំងបញ្ជា | |
2 | 15A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំចំហៀងអ្នកបើកបរ | |
3 | 15A | ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC® | |
4 | 30A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) | |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, បើកដំណើរការកៅអីជួរទី 3, Brake shift interlock (BSI), Smart fuse panel logic power | |
6 | 20A | សញ្ញាវេន | <22|
7 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) | |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) | |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង | |
10 | 15A<25 | ប្តូរអំពូល Backlight, ចង្កៀង Puddle | |
11 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) | |
12 | 7.5A | កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ | |
13 | 5A | មិនត្រូវបានប្រើការវាយតម្លៃ | ការពិពណ៌នា |
1 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #1 | |
2 | 15A | ម៉ូឌុលចំហៀងអ្នកបើកបរ បើក/បិទហ្វ្រាំង CHMSL | |
3 | 15A | FES | |
4 | 30A | Smart Window #2 | |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច ការបើកកន្លែងអង្គុយជួរទី 3, Brake Shift Interlock (BSI), SPDJB, អ្នកផ្តួចផ្តើម TPMS | |
6 | 20A | ភ្លើងសញ្ញា | |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប (ឆ្វេង) | |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប (ស្តាំ) | |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង | |
10 | 15A | ភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងដឹកទំនិញ ចង្កៀងគុជ | |
11 | 10A | 4x4 | |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល, អង្គចងចាំកៅអីថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ, បត់ថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ ម៉ូទ័របញ្ជូនតកញ្ចក់ | |
13 | 7.5A | ម៉ូទ័រកញ្ចក់បត់ថាមពល ដំណើរការសញ្ញាឌីជីថល (DSP) | |
14 | 10A | ម៉ូឌុលច្រកទ្វារថាមពល - ke ថាមពល ep-alive | |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | |
16 | 15A | ការចេញផ្សាយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច | |
17 | 20A | ការចេញផ្សាយម៉ូទ័រចាក់សោរទាំងអស់ ការចេញផ្សាយ Liftgate ការដោះលែង Liftglass<25 | |
18 | 20A | មិនបានប្រើ (Spare) | |
19 | 25A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ | |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន,(គ្រឿងបន្លាស់) | |
14 | 10A | ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត | |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលផ្កាយរណបទីតាំងសកល | |
16 | 15A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់ ) | |
17 | 20A | ការចាក់សោទ្វារ ការដោះលែង Liftgate ការដោះលែង Liftglass | |
18<25 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ | |
19 | 25A | ជូតទឹកខាងក្រោយ | |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ | |
21 | 15A | អ័ព្ទ ចង្កៀង | |
22 | 15A | ចង្កៀងសួន | |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | |
24 | 20A | Horn | |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា | |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ | |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ | |
28 | 5A | វិទ្យុ | |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ | |
30 | 5A | មិនត្រូវបានប្រើ (ស្ប៉ា ឡើងវិញ) | |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) | |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព | |
33 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) | 34 | 5A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ខាងក្រោយ ជំនួយចត, 4x4, កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ, កៅអីកំដៅជួរទី 2 | |
36 | 5A | ប្រឆាំងការលួចអកម្មប្រព័ន្ធ | |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | |
38 | 20A | Subwoofer | |
39 | 20A | វិទ្យុ | |
40 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងរុករក | |
41 | 15A | កញ្ចក់ថាមពល រន្ធខ្យល់ ដំបូលថាមពល ព្រះច័ន្ទ ខាងក្រោយ ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់មើល ចំណុចថាមពល AC 110V | |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) | |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ, Rain sensor | |
44 | 10A | ការសាកថ្មពីក្រោយ ឧបករណ៏បញ្ជូនត | |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ | |
46 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតជំនួយ | |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទ | |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ពន្យារពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (២០១១, ២០១២)។xl
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1<2 5> | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM) |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់ Trailer tow (TT) |
5 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
6 | — | កង្ហារអេឡិចត្រូនិក 1 បញ្ជូនត |
7 | — | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/កម្តៅ កញ្ចក់ការបញ្ជូនត |
8 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3 |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើម (R/S) relay |
10 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ (RAS) |
11 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
12 | 40A ** | ការបញ្ជូនត R/S |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | 14 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក |
15 | — | មិនប្រើ |
16 | 40A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
17 | — | មិនបានប្រើ |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | 60A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនត RAS |
20 | 20A** | ម៉ូឌុល 4x4 |
21 | 30A** | ការបញ្ជូនតបញ្ចូលថ្ម TT |
22 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសួន TT |
25 | — | មិនមែន បានប្រើ |
26 | 15 A* | Transm ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងបញ្ហា (TCM) ថាមពលរក្សាជីវិត |
27 | 20 A* | 4x4 |
28 | 25A* | Trailer tow park relay lamp |
29 | 20 A* | ការបម្រុងទុក ចង្កៀង សូលីណូយចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា |
30 | 10 A* | A/C ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំបញ្ជូនត |
33 | 40A** | ចំណុចថាមពល AC 110V |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A** | បញ្ជូនត PCM |
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | TT ដៃឆ្វេងឈប់/បង្វែរបញ្ជូនត |
38 | — | TT ដៃស្តាំឈប់/បង្វែរបញ្ជូនត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2 |
41 | 10A* | ថាមពលរក្សាថាមពល PCM |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | 5A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
44 | 20 A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
45 | 25 A* | ការបញ្ជូនតចង្កៀង TT បញ្ឈប់/បង្វិល |
46 | — | មិនប្រើ |
47 | — | មិនបានប្រើ |
48 | 30A** | ម៉ូឌុល RAS | 49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | 30A** | ជូតមុខ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ |
51 | <2 4>40A**ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/កញ្ចក់កំដៅ | |
52 | 10A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) R/S feed |
53 | 10A* | ម៉ូឌុល RAS |
54 | 5A* | TCM R/S feed |
55 | 5A* | Fuel pump relay coil R /S feed |
56 | 30 A* | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ R/Sចំណី |
57 | 10A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
58 | 15A* | ចង្កៀងបម្រុង TT |
59 | 15A* | កញ្ចក់កំដៅ |
60 | — | ឌីយ៉ូតចាប់ផ្តើមប៉ះតែម្តង |
61 | — | ស្នប់ឥន្ធនៈ diode |
62 | — | មិនបានប្រើ |
63 | 25A* * | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល) |
67 | 40A** | កៅអីជួរខាងមុខគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
68 | 60A** | វ៉ាល់ ABS |
69 | 60A** | ម៉ាស៊ីនបូម ABS |
70 | 40A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបី |
71 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ/ឧបករណ៍បំភ្លឺស៊ីហ្គា |
72 | 20A** | ឧបករណ៍ជំនួយ ចំណុចថាមពល (បន្ទះខាងក្រោយខាងស្តាំ) |
73 | — | មិនប្រើ |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
75 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1 - PCM |
76 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 2 - PCM |
77 | 15 A* | ថាមពលរថយន្ត 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | 78 | — | មិនបានប្រើ |
79 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត ៣ -PCM |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83<25 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2013, 2014
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
<17
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2013, 2014)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | ផ្ទាំងបញ្ជា |
2 | 15A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំចំហៀងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC® |
4 | 30A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, បើកដំណើរការកៅអីជួរទី 3, ប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង, ថាមពលតក្កវិជ្ជាបន្ទះ fuse ឆ្លាតវៃ |
6 | 20A | ភ្លើងសញ្ញា |
7 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) | <22
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរ អំពូល Backlight, អំពូល Puddle |
11 | 10A | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ) |
12<25 | 7.5A | កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ(គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលផ្កាយរណបទីតាំងសកល |
16 | 15A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់ ) |
17 | 20A | ការចាក់សោទ្វារ ការដោះលែង Liftgate ការដោះលែង Liftglass |
18<25 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ជូតទឹកខាងក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | អ័ព្ទ ចង្កៀង |
22 | 15A | ចង្កៀងសួន |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនត្រូវបានប្រើ (ស្ប៉ា ឡើងវិញ) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព |
33 | 10A | តក្កវិជ្ជាហ្វ្រាំងកង់ |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ , 4x4, កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ, កៅអីកំដៅជួរទី 2 |
36 | 5A | ប្រឆាំងចោរកម្មអកម្មប្រព័ន្ធ |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | Subwoofer |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកការរុករក |
41 | 15A | កញ្ចក់ថាមពល រន្ធខ្យល់ ដំបូលថាមពល ដំបូលពន្លឺ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់, ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល |
42 | 10A | មិនប្រើប្រាស់ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ, Rain sensor |
44 | 10A | ការសាកថ្មពីក្រោយ ឧបករណ៏បញ្ជូនត |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | Climate control, Auxiliary relay control |
47 | 30A Circuit Breaker | Power windows, Moonroof |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
<29
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2013, 2014)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | <2 4>—ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល | |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ចូលថ្មសម្រាប់កង់ ការបញ្ជូនត |
5 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
6 | — | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច 1 បញ្ជូនត |
7 | — | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/កញ្ចក់កម្តៅការបញ្ជូនត |
8 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3 |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
10 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
11 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
12 | 40A** | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 40A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
15 | — | មិនប្រើ | 16 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក |
17 | — | មិនប្រើ |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | 60A ** | ចំណីការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
20 | 20A** | ម៉ូឌុល 4x4 |
21 | 30A** | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់ Trailer tow |
22 | 30A**<25 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណតសម្រាប់រ៉ឺម៉ក |
25 | — | មិនបានប្រើ |
2 6 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 20 A* | 4x4 | <22
28 | 25A* | រ៉ឺម៉កចង្កៀងចំណតរថយន្ត |
29 | 20 A* | ចង្កៀងបម្រុង សូលីណូតចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា |
30 | 10 A* | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C | <22
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំបញ្ជូនត |
33 | 40A** | ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | រ៉ឺម៉កតឺន័រ ស្តុបដៃឆ្វេង/បង្វែរការបញ្ជូនត |
38 | — | រ៉ឺម៉កអូសដៃស្តាំស្តុប/បង្វែរបញ្ជូនត | <22
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2 |
41 | 10A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលរក្សាថាមពល |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | 5A* | ប៊ូតុងបិទ/បើកហ្វ្រាំង<25 |
44 | 20 A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
45 | 2 5 ក* | ការបញ្ជូនតចង្កៀងរ៉ឺស័រ ស្តុប/បង្កាន់ដៃ |
46 | — | មិនប្រើ |
47 | — | មិនបានប្រើ |
48 | 30A** | ខាងក្រោយ ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ |
49 | — | ទេ មិនបានប្រើ |
50 | 30A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ |
51 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
52 | 10A* | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមចំណី |
53 | 10A* | ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
54 | — | មិនបានប្រើ |
55 | 5A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេងដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមតំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ |
24 | 20A | ការបញ្ជូនតស្នែង |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | ត្រីវិស័យ កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
32 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង |
33 | 10A | ហ្វ្រាំង |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4 |
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូន PATS |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | Subwoofer/Amp (Audiophile radio) | <22
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | បន្ទះឧបករណ៍ amp, DSP, វិទ្យុ, ម៉ូឌុល 4x4 |
41 | 15A | វិទ្យុ, ពន្លឺខាងក្រោយថេរ |
42 | 10A | ឧបករណ៏បញ្ជូនត Upfitter, ខ្សែរថយក្រោយ, ឧបករណ៏សាកថ្ម |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ |
44 | 10A | ការចូលប្រើរបស់អតិថិជនមតិព័ត៌មាន |
56 | 30 A* | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ R/S feed |
57 | 10A* | Blower motor relay coil |
58 | 15 A* | Trailer tow back lamps |
59 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
60 | — | មិនប្រើ |
61 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | មិនបានប្រើ |
63 | 25A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិច | <22
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល) |
67 | 40A** | កៅអីដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជួរខាងមុខ |
68 | 60A ** | សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
69 | 60A** | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ<25 |
70 | 30A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបី |
71 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ/ស៊ីហ្គា ស្រាលជាងមុន |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះខាងក្រោយខាងស្តាំ) |
73 | — | មិនបានប្រើ |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
75 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 1 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
76 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 2 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល |
77 | 15A* | ថាមពលរថយន្ត 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
78 | — | មិនប្រើ |
79 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 3 - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
* Mini Fuses |
** ប្រអប់លេខ Fuses
feedផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2007, 2008)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
2 | — | មិនមែន បានប្រើ |
3 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តព្រិលកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
4 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) |
5 | 40A** | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កកង់បី (ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ) |
6 | 60A** | ABS (វ៉ាល់) |
7 | — | មិនប្រើ |
8 | 40A** | កៅអីកម្ដៅ/ត្រជាក់ |
9 | 60A** | ABS (បូម) |
10 | 20A** | ចំណុចថាមពលកុងសូលខាងក្រោយ |
11 | 30 A* | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ |
12 | 25A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) | <22
13 | 30A * | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរនាំង (សាកថ្ម) |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16<25 | — | A/C clutch relay |
17 | — | មិនបានប្រើ |
18 | — | ស្នប់ប្រេងការបញ្ជូនត |
19 | — | ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក |
20 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (សញ្ញាបត់ឆ្វេង) |
21 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (សញ្ញាបត់ស្តាំ ) |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 15 A * | កញ្ចក់កំដៅ |
24 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | — | មិនប្រើ | <22
27 | 30A** | Power liftgate |
28 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ កញ្ចក់កំដៅ |
29 | 30A** | កៅអីអ្នកដំណើរ |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | 15 A* | ហ្វ្រាំង ចង្កៀង |
32 | 20 A* | បូមប្រេង |
33 | 20 A* | អំពូល Back-up |
34 | 25A* | Trailer tow connector (ចង្កៀងបញ្ឈប់/វេន) |
35 | 20 A* | 4x4 ម៉ូឌុល |
36 | 10 A * | ថាមពល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទឹកភ្លៀង (PCM) - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ បំពង់ខ្យល់ |
37 | 15 A* | ការបញ្ជូន B+ |
38 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) |
39 | 50A** | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ |
40 | 30A** | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
41 | 20A** | IP/Console power point |
42 | — | មិនមែនបានប្រើ |
43 | 20A** | ម៉ូទ័រម៉ូឌុល 4x4 |
44 | — | មិនប្រើ |
45 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
46 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមរបារឡានក្រុង |
47 | 30A** | ការព្យួរខ្យល់ - solenoids |
48 | — | មិនប្រើ |
49 | 30A** | ប្រដាប់ជូតមាត់/ម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងមុខ |
50 | 30A** | PCM - bus bar |
51 | 20A** | ចំណុចថាមពលទំនិញ |
52 | 20A** | ភ្លើងបារី |
53 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តខ្យល់ |
54 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
55 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) |
56 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរនាំង (សាកថ្ម) |
57 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
58 | — | មិនប្រើ |
59 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
60 | — | មិនបានប្រើ |
61 | A/C clutch diode | |
62 | — | Fuel pump diode |
63 | 15 A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងខាងក្រោយ) |
64 | — | មិនបានប្រើ |
65 | 10 A* | តក្កវិជ្ជាការព្យួរខ្យល់ |
66 | — | មិនប្រើ |
67 | 10 A* | ឧបករណ៏ផ្លុំ |
68 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
69 | 30A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
70 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - EFC, A/C clutch coil |
71 | 5A* | ឧបករណ៏ឥន្ធនៈ, ISP-R |
72 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ) | 73 | 5A* | បញ្ឆេះបញ្ជូន |
74 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - HEGO/CMS, MAFS, EVMV, CMCV, កុងតាក់បិទល្បឿន, VCT |
75 | 5A* | 4x4 ចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា (IWE) solenoid |
76 | 20 A* | PCM - VPWR |
77<25 | 10 A* | តក្កវិជ្ជា ABS, Heated PCV |
* Mini Fuses<4 |
** Cartridge Fuses
2009
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2009)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | Smart Window #1 |
2 | 15A | Mem ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ ory module |
3 | 15A | FES, ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ, SDARS, Sync |
4 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច ជួរទី 3' បើកកន្លែងអង្គុយ, Brake Shift Interlock (BSI), SPDJB |
6 | 20A | សញ្ញាវេន |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ទាបចង្កៀងមុខធ្នឹម (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | អំពូល Backlight, ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ (Spare) |
14 | 10A | Power liftgate module - keep-alive power |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
16 | 15A | មិនត្រូវបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
17 | 20A | រាល់ព័ត៌មានអំពីម៉ូទ័រចាក់សោ ការដោះលែង Liftgate ការដោះលែង Liftglass |
18 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងជ្រុង |
22 | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសួន |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | Horn Relay |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ(ទំនេរ) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង |
33 | 10A | មិនប្រើ (Spare) |
34 | 5A | មិនប្រើ (Spare) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4 កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ |
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូន PATS |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38<25 | 20A | Subwoofer/Amp (Audiophile radio) |
39 | 20A | វិទ្យុ | <22
40 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធរុករក |
41 | 15A | បង្អួចថាមពល, រន្ធខ្យល់, ដំបូលព្រះច័ន្ទថាមពល, កញ្ចក់មើលក្រោយបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ ឧបករណ៏ទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | ខ្សែបញ្ជូនតសាកថ្មរបស់ Trailer tow |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតជំនួយ |
47 | 30A រង្វង់ uit Breaker | បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
48 | — | ការបញ្ជូនតចូលដំណើរការយឺត |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2009)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតថាមពល PCM |
2 | — | អ្នកចាប់ផ្តើម |