Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Land Cruiser Prado thế hệ thứ ba (120/J120), được sản xuất từ năm 2002 đến 2009. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003 , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 và 2009 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Toyota Land Cruiser Prado là cầu chì số 12 “ PWR OUTLET” và #24 “CIG” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Xe tay lái bên phải
Hộp cầu chì nằm trên phía người lái của bảng điều khiển, phía sau tấm che.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hành khách Ngăn
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch điện |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | Bơm nhiên liệu điều khiển điện tử, phun nhiên liệu đa cổng hệ thống/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
2 | SRS | 10 | Túi khí SRS |
3 | ĐO ĐO | 7.5 | Đồng hồ đo vàmét |
4 | ST2 | 7.5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
5 | FR WIP-WSH | 30 | Gạt và rửa kính chắn gió |
6 | TEMS | 20 | Hệ thống treo điều biến điện tử của Toyota |
7 | DIFF | 20 | Hệ thống khóa vi sai cầu sau, hệ thống khóa vi sai trung tâm |
8 | RR WIP | 15 | Gạt nước kính sau |
9 | - | - | - |
10 | D P/GHẾ | 30 | LHD: Ghế lái chỉnh điện |
10 | P P/GHẾ | 30 | RHD: Ghế chỉnh điện cho hành khách phía trước |
11 | P P/SEAT | 30 | LHD: Ghế chỉnh điện cho hành khách phía trước |
11 | D P/SEAT | 30 | RHD: Ghế chỉnh điện cho người lái |
12 | Ổ cắm PWR | 15 | Ổ cắm điện |
13 | IG1 NO.2 | 10 | Hệ thống điều hòa, tủ mát |
RR WSH | 15 | Máy giặt cửa sổ sau | |
15 | ECU-IG | 10 | Hệ thống kiểm soát khóa chuyển số, cửa sổ điện, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống điều hòa, cửa sổ trời chỉnh điện, ổ cắm điện |
16 | IG1 | 10 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động,hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống sạc, kính chắn gió sau, đèn lùi, đèn xi nhan, đèn nháy khẩn cấp |
17 | STA | 7.5 | Bơm nhiên liệu điều khiển điện tử |
18 | P FR P/W | 20 | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía trước |
19 | P RR P/W | 20 | LHD: Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau |
19 | D RR P/W | 20 | RHD: Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau |
20 | D RR P/W | 20 | LHD: Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau |
20 | P RR P/W | 20 | RHD: Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau |
21 | PANEL | 10 | Đèn bảng điều khiển |
22 | ĐUÔI | 10 | Đèn đuôi, giấy phép đèn biển số, đèn đỗ xe |
23 | ACC | 7.5 | Hệ thống hộp số tự động điều khiển điện tử, ổ cắm điện, chiếu hậu ngoài gương, dàn âm thanh |
24 | CIG | 10 | Bật lửa |
25 | SỨC MẠNH | 30 | Cửa sổ chỉnh điện, mái trăng chỉnh điện |
Rơ le | |||
R1 | Còi | ||
R2 | Đèn hậu | ||
R3 | Sức mạnhrơle | ||
R4 | Ổ cắm phụ kiện (ACC SKT) |
Hộp rơle
№ | Rơ le |
---|---|
R1 | Rơle bảng điều khiển |
R2 | Đèn dự phòng (BK/UP LP) |
R3 | Sưởi gương chiếu hậu bên ngoài (MIR HTR) |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang động cơ
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 10 | Cầu chì dự phòng |
2 | Cầu chì dự phòng | 15 | Cầu chì dự phòng |
3 | QUẠT CDS | 20 | Quạt điện làm mát |
4 | RR A/C | 30 | Hệ thống làm mát phía sau |
5 | MIR HEATER | 10 | Góc nhìn phía sau bên ngoài sưởi gương |
6 | STOP | 10 | Đèn dừng, đèn dừng gắn trên cao, hệ thống điều khiển khóa chuyển số, chống hệ thống khóa phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống treo khí điều chỉnh độ cao phía sau |
7 | - | - | - |
8 | FR SƯƠNG MÙ | 15 | Đèn sương mù phía trước |
9 | VISCUS | 7.5 | Bộ gia nhiệt nhớt |
10 | OBD | 7.5 | Hệ thống chẩn đoán tích hợp |
11 | HEAD (LORH) | 10 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
12 | ĐẦU (LO LH) | 10 | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
13 | ĐẦU (HI RH) | 10 | Đèn pha bên phải (đèn cốt) |
14 | ĐẦU (HI LH) | 10 | Đèn pha bên trái (chiếu sáng xa) |
15 | EFI NO.2 | 10 | 2 Cảm biến O2 và Lưu lượng khí mét |
16 | ĐẦU NÓNG SỐ 2 | 7.5 | Hệ thống điều hòa |
17 | DEFOG | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ sau |
18 | AIRSUS NO.2 | 10 | Hệ thống treo khí nén điều khiển độ cao phía sau |
19 | NHIÊN LIỆU NHIÊN LIỆU | 20 | Bộ sưởi nhiên liệu |
20 | Bộ sưởi GHẾ | 20 | Bộ sưởi ghế |
21 | DOME | 10 | Đèn nội thất, đèn cá nhân, hệ thống điều khiển từ xa không dây, đèn công tắc đánh lửa, đèn cửa lịch sự |
22 | ĐÀI PHÁT THANH SỐ 1 | 20 | Hệ thống âm thanh | <2 3>
23 | ECU-B | 10 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống điều hòa , hộp mát, cửa sổ điện |
24 | ECU-B SỐ 2 | 10 | Hệ thống truyền thông đa kênh |
25 | - | - | Chốt ngắn |
26 | ALT-S | 7.5 | Sạchệ thống |
27 | - | - | - |
28 | CÒN | 10 | Còi |
29 | NHIỆT A/F | 15 | Cảm biến A/F |
29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: Bơm nhiên liệu |
30 | TRN-HAZ | 15 | Đèn xi nhan, đèn nháy khẩn cấp |
31 | ETCS | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
32 | EFI | 20 | Bơm nhiên liệu điều khiển điện tử, bơm nhiên liệu, hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: Bơm nhiên liệu điều khiển điện tử, bơm nhiên liệu, hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
33 | D FR P/W | 20 | Cửa sổ chỉnh điện cho người lái |
34 | DR /LCK | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
35 | - | - | - |
3 6 | ĐÀI PHÁT THANH SỐ 2 | 30 | Hệ thống âm thanh |
37 | ALT | 120 | không có PTC: Rơle chống sương mù, rơle đánh lửa, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", Cầu chì "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" và "STOP" |
37 | ALT | 140 | với PTC: Rơle chống sương mù, rơle đánh lửa, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD",Cầu chì "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" và "STOP" |
38 | NHIỆT | 50 | Hệ thống điều hòa |
39 | AIRSUS | 50 | Hệ thống treo khí điều chỉnh độ cao phía sau |
40 | AM1 | 50 | Tất cả các thành phần trong "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " Cầu chì DIFF", "TEMS" và "STA" |
41 | PTC-1 | 40 | Bộ gia nhiệt nhớt |
42 | J/B | 50 | Tất cả các thành phần trong "PWR OUTLET", "P FR P/W", " Cầu chì P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" và "PANEL" |
43 | PTC-2 | 40 | Bộ gia nhiệt nhớt |
44 | PTC-3 | 40 | Máy sưởi nhớt |
45 | ABS MTR | 40 | Chống bó cứng hệ thống phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
46 | AM2 | 30 | Hệ thống khởi động, "IGN ", "ĐO" và cầu chì "SRS" |
47 | ABS SOL | 30 | không có hệ thống kiểm soát ổn định xe: Chống bó cứng phanh hệ thống |
47 | ABS SOL | 50 | cùng hệ thống kiểm soát ổn định xe: Hệ thống chống bó cứng phanh, bám đường chủ động hệ thống điều khiển, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
48 | GLOW | 80 | Động cơ phát sánghệ thống |
Rơle | |||
R1 | Điện quạt làm mát (CDS FAN) | ||
R2 | Phụ kiện (ACC CUT) | ||
R3 | Đèn sương mù | ||
R4 | Người khởi động (STA) | ||
R5 | Đánh lửa (IG) | ||
R6 | Máy sưởi | ||
R7 | Ly hợp máy nén điều hòa (MG CLT) | ||
R8 | - | ||
R9 | Bộ khử sương kính chắn gió sau (DEFOG) | ||
R10 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS MTR) | ||
R11 | TRC MTR | ||
R12 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS SOL) | ||
R13 | Hệ thống hỗ trợ xuống dốc (DAC) | ||
R14 | Rơle mở mạch (C/OPN) hoặc EDU<2 6> | ||
R15 | - | ||
R16 | EFI | ||
R17 | Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí (A /F HEATER) | ||
R18 | Bơm nhiên liệu | ||
R19 | Đèn pha (HEAD) |
Hộp rơle №1
№ | Rơ le |
---|---|
R1 | Bộ khởi động(STA) |
R2 | Hệ thống phát sáng (GLOW) |
Hộp rơle №2
№ | Rơle |
---|---|
R1 | Hệ thống treo khí ( AIR SUS) |
R2 | Bộ điều chỉnh độ sáng (với đèn chạy ban ngày) |
Hộp tiếp điện №3
№ | Rơle |
---|---|
R1 | PTC SỐ 1 |
R2 | PTC SỐ 2 |
R3 | PTC SỐ 3 |