Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lincoln MKZ Hybrid thế hệ thứ hai trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2013 đến 2016. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lincoln MKZ Hybrid 2013, 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Lincoln MKZ Hybrid 2013-2016
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 5 (Điểm nguồn 3 – Mặt sau của bảng điều khiển), #10 (Điểm nguồn 1 – trình điều khiển phía trước) và #16 (Điểm nguồn 2 – bảng điều khiển) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì được đặt dưới bảng điều khiển bên trái cột lái. 
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái) . 
Hộp phân phối điện – Đáy
Có cầu chì nằm ở đáy hộp cầu chì.
Để truy cập, hãy làm như sau: 
1. Nhả hai chốt nằm ở cả hai bên của hộp cầu chì.
2. Nâng mặt trong của hộp cầu chì ra khỏi giá đỡ.
3. Di chuyển hộp cầu chì về phía giữa khoang động cơ.
Xem thêm: Cầu chì và rơ le Audi A2 (8Z; 1999-2005)
4. Xoay mặt ngoài của hộp cầu chì để tiếp cận mặt dưới.
Sơ đồ hộp cầu chì
2013, 2014
Hành kháchđã qua sử dụng 7 20A Module điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 1 8 20A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 2 9 - Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực 10 20A Điểm nguồn 1 - phía trước người lái 11 15A Module điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 4 12 15A Module điều khiển hệ thống truyền lực - sức mạnh xe 3 13 10 A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực Công suất xe 5 14 10A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực Công suất xe 6 15 - Rơ-le chạy/khởi động 16 20A Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển 17 20A Dầu hộp số PHEV bơm 18 10A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động hybrid - duy trì năng lượng 19 10A Lái lái trợ lực điện chạy/khởi động 20 10A Đèn chạy/khởi động 21 15A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid chạy/khởi động 22 - Không sử dụng 23 15A Chạy/khởi động: hệ thống thông tin điểm mù , camera quan sát phía sau, điều khiển hành trình thích ứng, màn hình hiển thị head-up, cần số 24 10A Khởi động/Khởi động chạy dầu hộp số 7 hoặc PHEV /bắt đầu 25 10A Hệ thống chống bó cứng phanh chạy/khởi động 26 10A Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực chạy/khởi động 27 15A Nam điện từ cửa nhiên liệu PHEV 28 - Không được sử dụng 29 15A Công suất xe nội dung hybrid 5 30 - Không sử dụng 31 - Không sử dụng 32 - Không sử dụng 33 - Không sử dụng 34 10A Khóa cột lái điện tử 35 15 A Quạt sạc PHEV 36 15 A Quạt HEV BEC 37 - Không sử dụng 38 - Rơ le bơm chân không 39 - Rơ-le bơm chân không số 2 40 - Rơ le bơm nhiên liệu 41 - Rơ le còi 42 - Không sử dụng 43 - Không sử dụng 44 5A Sưởi ấm vòi máy giặt 45 5A Màn hình bơm chân không 46 10A Alt Sen hoặc cổng sạc LT 47 10A Công tắc bật/tắt phanh 48 20A Sừng 49 5A MAF 50 - Không sử dụng 51 15 A Sức mạnh phương tiện nội dung lai1 52 15 A Sức mạnh phương tiện kết hợp 2 53 10A Ghế chỉnh điện 54 10A Động cơ xe hybrid 4 55 10A Công suất xe nội dung hybrid 3
Khoang động cơ (phía dưới)
| # | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | 30A | Bơm nhiên liệu |
| 57 | - | Không sử dụng |
| 58 | - | Không sử dụng |
| 59 | 40A | Rơle bơm chân không |
| 60 | 40A | Quạt PWM |
| 61 | 40A | Bộ làm tan băng kính chắn gió bên trái |
| 62 | 50A | Điều khiển thân xe mô-đun 1 |
| 63 | - | Không sử dụng |
| 64 | 40A | Bộ sạc PHEV |
| 65 | 20A | Ghế trước có sưởi |
| 66 | 40A | Phía bên phải bộ làm tan băng ndshield |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2 |
| 68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi |
| 69 | 30A | Van hệ thống chống bó cứng phanh |
| 70 | 30A | Ghế hành khách |
| 71 | - | Không sử dụng |
| 72 | 30A | Mái toàn cảnh #1 |
| 73 | 20A | Khí hậu phía saughế điều khiển |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế lái |
| 75 | - | Không sử dụng |
| 76 | 20A | iShifter. Bơm dầu hộp số |
| 77 | 30A | Ghế trước điều hòa nhiệt độ |
| 78 | - | Chưa sử dụng |
| 79 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 80 | 30A | Power decklid |
| 81 | 40A | Biến tần |
| 82 | - | Không sử dụng |
| 83 | 2 5 A | Mô tơ gạt nước #1 |
| 84 | - | Không sử dụng |
| 85 | 30A | Mái che toàn cảnh #2 |
2016
Khoang hành khách
| # | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Đèn chiếu sáng (môi trường xung quanh, hộp đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp xe). |
| 2 | 7.5 A | Ghế nhớ, Thắt lưng, Gương chỉnh điện. |
| 3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
| 4 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm. |
| 6 | 10A | Cuộn dây rơ le ghế có sưởi. |
| 7 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
| 8 | 10A | Không sử dụng (dự phòng). |
| 9 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
| 10 | 5A | Logic đường trục nguồn. Bàn phím. Mô-đun hộ chiếu điện thoại di động. |
| 11 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
| 12 | 7,5 A | Kiểm soát khí hậu. Cần số. |
| 13 | 7.5A | Cột vô lăng. Cụm công cụ. Logic liên kết dữ liệu. |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển điện tử dùng pin. |
| 15 | 10A | Mô-đun Datalink/Cổng. |
| 16 | 15A | Tháo nắp thùng. Khóa trẻ em. |
| 17 | 5A | Mô-đun theo dõi và chặn. |
| 18 | 5A | Đánh lửa. Khởi động/dừng bằng nút bấm. |
| 19 | 7.5 A | Chỉ báo túi khí hành khách đã tắt, Phạm vi truyền. |
| 20 | 7.5 A | Đèn pha thích ứng. |
| 21 | 5A | Độ ẩm và trong -nhiệt độ xe. |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại hành khách. |
| 23 | 10A | Phụ kiện bị trễ (biến tần nguồn, moonroof, tất cả cửa sổ thông minh, gói công tắc cửa sổ người lái). |
| 24 | 20A | Khóa/mở khóa trung tâm. |
| 25 | 30A | Cửa lái (cửa sổ, gương). |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương). |
| 27 | 30A | Cửa sổ trời. |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại. |
| 29 | 30A | Cửa bên lái phía sau(cửa sổ). |
| 30 | 30A | Cửa bên hành khách phía sau (cửa sổ). |
| 31 | 15A | Không sử dụng (dự phòng). |
| 32 | 10 A | GPS. Điều khiển giọng nói. Trưng bày. Kiểm soát hành trình thích ứng. Máy thu tần số vô tuyến. |
| 33 | 20A | Đài. Kiểm soát tiếng ồn chủ động. |
| 34 | 30A | Chạy/khởi động (cầu chì #19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, bộ ngắt mạch). |
| 35 | 5A | Mô-đun điều khiển hạn chế. |
| 36 | 15A | Gương chiếu hậu tự động làm mờ. |
| 37 | 15A | Dẫn động bốn bánh. Vô lăng có sưởi. |
| 38 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
Khoang động cơ
| # | Đánh giá amp | Các bộ phận được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 25 A | Mô tơ gạt nước 2. |
| 2 | - | Không sử dụng. |
| 3 | 15A | Cảm biến mưa. |
| 4 | - | Rơ le động cơ quạt gió. |
| 5 | 20A | Điểm nguồn 3 - mặt sau của bảng điều khiển. |
| 6 | - | Không được sử dụng. |
| 7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 1. |
| 8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 2. |
| 9 | - | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền độngrơ le. |
| 10 | 20A | Điểm nguồn 1 - phía trước người lái. |
| 11 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 4. |
| 12 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 3. |
| 13 | - | Không sử dụng. |
| 14 | - | Không được sử dụng. |
| 15 | - | Chạy/khởi động rơ le. |
| 16 | 20A | Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển. |
| 17 | 20A | Bơm dầu hộp số. |
| 18 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động hybrid - duy trì nguồn điện. |
| 19 | 10A | Lái lái trợ lực điện tử chạy/khởi động. |
| 20 | 10A | Chạy/bắt đầu chiếu sáng. |
| 21 | 15A | Chạy/khởi động công tắc truyền. Biến tần HEV. |
| 22 | - | Chưa sử dụng. |
| 23 | 15A | Chạy/khởi động: hệ thống thông tin điểm mù, camera quan sát phía sau, điều khiển hành trình thích ứng, màn hình hiển thị head-up, lẫy chuyển số. |
| 24 | 10A | Chạy/Khởi động 7 PHEV. Chạy/khởi động dầu hộp số. |
| 25 | 10 A | Khởi động/khởi động hệ thống chống bó cứng phanh. |
| 26 | 10A | Chạy/khởi động mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 27 | 10A | Điện từ cửa nhiên liệu. |
| 28 | - | Không sử dụng. |
| 29 | 15A | Sức mạnh xe nội dung lai5. |
| 30 | - | Không sử dụng. |
| 31 | - | Không được sử dụng. |
| 32 | - | Rơle quạt điều chế độ rộng xung HEV/PHEV. |
| 33 | - | Không được sử dụng. |
| 34 | - | Chưa dùng. |
| 35 | 15 A | Quạt sạc. |
| 36 | 15 A | Quạt mô-đun điều khiển điện tử dùng pin HEV. |
| 37 | 5A | CD từ xa. |
| 38 | - | Rơ le bơm chân không. |
| 39 | - | Rơ le bơm chân không #2. |
| 40 | - | Rơ le bơm nhiên liệu. |
| 41 | - | Rờ le còi. |
| 42 | - | Không sử dụng. |
| 43 | - | Không được sử dụng. |
| 44 | - | Chưa sử dụng. |
| 45 | 5A | Giám sát bơm chân không. |
| 46 | 10 A | Đèn cổng sạc. |
| 47 | 10A | Công tắc bật/tắt phanh. |
| 48 | 20A | Còi. |
| 49 | 5A | Thiết bị theo dõi lưu lượng khí. |
| 50 | - | Không sử dụng. |
| 51 | 15 A | Sức mạnh phương tiện kết hợp 1. |
| 52 | 15 A | Sức mạnh xe nội dung hybrid 2. |
| 53 | 10A | Ghế chỉnh điện. |
| 54 | 10A | Sức mạnh phương tiện kết hợp 3. |
| 55 | 10A | Xe kết hợp sức mạnh4. |
Khoang động cơ (phía dưới)
| # | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | 30A | Nạp nhiên liệu từ bơm. |
| 57 | - | Không sử dụng. |
| 58 | - | Không sử dụng. |
| 59 | 40A | Rơ le bơm chân không. |
| 60 | 40A | Quạt điều biến độ rộng xung. |
| 61 | - | Không được sử dụng. |
| 62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 1. |
| 63 | - | Chưa sử dụng. |
| 64 | 40A | Bộ sạc PHEV. |
| 65 | 20A | Ghế trước có sưởi. |
| 66 | - | Không được sử dụng. |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2. |
| 68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi. |
| 69 | 30A | Van hệ thống chống bó cứng phanh. |
| 70 | 30A | Ghế hành khách. |
| 71 | - | Không sử dụng. |
| 72 | 30A | Mái toàn cảnh #1. |
| 73 | 20A | Ghế sau có điều hòa nhiệt độ. |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế lái. |
| 75 | - | Không được sử dụng. |
| 76 | 20A | iShifter. Bơm dầu hộp số. |
| 77 | 30A | Điều hòa khí hậu phía trướcchỗ ngồi. |
| 78 | 40A | Mô-đun kéo rơ moóc. |
| 79 | 40A | Động cơ quạt gió. |
| 80 | 30A | Trục trượt điện. |
| 81 | 40A | Biến tần. |
| 82 | 60A | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh . |
| 83 | 2 5 A | Mô tơ gạt nước |
| 84 | - | Chưa sử dụng. |
| 85 | 30A | Mái toàn cảnh #2. |
| # | Đánh giá amp | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Đèn chiếu sáng (môi trường xung quanh, hộc đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp xe) |
| 2 | 7.5 A | Ghế nhớ, Thắt lưng, Gương chỉnh điện |
| 3 | 20 A | Mở khóa cửa người lái |
| 4 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 5 | 20 A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm, bộ khuếch đại THX |
| 6 | 10A | Không sử dụng ( dự phòng) |
| 7 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 8 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 9 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 10 | 5A | Logic đường trục nguồn, Bàn phím |
| 11 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 7.5 A | Kiểm soát khí hậu, Chuyển số |
| 13 | 7.5 A | Cột vô lăng, Cụm, logic liên kết dữ liệu |
| 14 | 10A | h mô-đun điều khiển pin ybrid |
| 15 | 10A | Mô-đun Datalink/Gateway |
| 16 | 15 A | Nhả đường trục |
| 17 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 18 | 5A | Đánh lửa, dừng/khởi động bằng nút bấm |
| 19 | 5A | Chỉ báo tắt túi khí hành khách, Phạm vi truyền |
| 20 | 5A | Thích ứngđèn pha |
| 21 | 5A | Độ ẩm và nhiệt độ trong xe, Điều hòa hàng ghế sau |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại hành khách |
| 23 | 10A | Phụ kiện trễ (logic biến tần nguồn, cửa sổ trời logic) |
| 24 | 30A | Khóa/mở khóa trung tâm |
| 25 | 30A | Cửa tài xế (cửa sổ, gương) |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương) |
| 27 | 30A | Cửa sổ trời |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại THX |
| 29 | 30A | Cửa bên lái phía sau (cửa sổ) |
| 30 | 30A | Cửa bên hành khách phía sau (cửa sổ) |
| 31 | 15 A | Không sử dụng ( dự phòng) |
| 32 | 10A | GPS, Điều khiển giọng nói, Màn hình, Điều khiển hành trình thích ứng, Bộ thu tần số vô tuyến |
| 33 | 20A | Radio, Kiểm soát tiếng ồn chủ động |
| 34 | 30A | Chạy /bắt đầu (cầu chì #19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, cir cầu dao cuit) |
| 35 | 5a | Mô-đun điều khiển hãm |
| 36 | 15 A | Hệ thống treo giảm chấn điều khiển liên tục, Gương chiếu hậu chống chói tự động, Mô-đun hệ thống giữ làn đường |
| 37 | 15 A | Vô lăng sưởi |
| 38 | 30A | Màn che cửa sổ sau |
Động cơ ngăn
| # | Đánh giá bộ khuếch đại | Các bộ phận được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 2 | - | Chưa sử dụng |
| 3 | 15 A | Cần gạt nước ô tô |
| 4 | - | Rơle động cơ quạt gió |
| 5 | 20 a | Điểm nguồn 3 - Mặt sau của bảng điều khiển |
| 6 | - | Không sử dụng |
| 7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 1 |
| 8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 2 |
| 9 | - | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 10 | 20 a | Điểm nguồn 1 - phía trước người lái |
| 11 | 15A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 4 |
| 12 | 15A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 3 |
| 13 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 14 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 15 | - | Chạy/ ngôi sao rơ le t |
| 16 | 20 a | Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển |
| 17 | - | Không được sử dụng |
| 18 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động và hệ thống truyền động hybrid - duy trì năng lượng còn lại |
| 19 | 10A | Chạy/khởi động hệ thống lái trợ lực điện tử |
| 20 | 10A | Đèn chạy/khởi động |
| 21 | 15 A | Chạy/khởi độngmô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid |
| 22 | - | Không được sử dụng |
| 23 | 15 A | Chạy/khởi động: Hệ thống thông tin điểm mù, Camera quan sát phía sau, Kiểm soát hành trình thích ứng, Màn hình hiển thị kính chắn gió, Cần số |
| 24 | - | Không sử dụng |
| 25 | 10A | Chạy/khởi động hệ thống chống bó cứng phanh |
| 26 | 10A | Chạy/khởi động mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 27 | - | Không sử dụng |
| 28 | - | Không sử dụng |
| 29 | 15 A | Sức mạnh xe nội dung hybrid 5 |
| 30 | - | Không sử dụng |
| 31 | - | Không sử dụng |
| 32 | - | Rơ-le quạt làm mát ( Kết hợp) |
| 33 | - | Không sử dụng |
| 34 | - | Chưa sử dụng |
| 35 | 15 A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 36 | 15 A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 37 | - | Chưa sử dụng |
| 38 | - | Rơle số 1 của bơm chân không |
| 39 | - | Rơle bơm chân không #2 |
| 40 | - | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 41 | - | Rờ le còi |
| 42 | - | Không sử dụng |
| 43 | - | Không sử dụng |
| 44 | - | Chưa sử dụng |
| 45 | 5A | Bơm chân không màn hình |
| 46 | 10A | Chưa sử dụng(dự phòng) |
| 47 | 10A | Công tắc bật/tắt phanh |
| 48 | 20A | Còi |
| 49 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 50 | - | Không sử dụng |
| 51 | 15A | Công suất xe nội dung hybrid 1 |
| 52 | 15A | Sức mạnh xe nội dung hybrid 2 |
| 53 | 10A | Ghế chỉnh điện |
| 54 | 10A | Động cơ xe hybrid 4 |
| 55 | 10A | Sức mạnh xe nội dung hybrid 3 |
Khoang động cơ (dưới)
| # | Đánh giá amp | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | 30A | Bơm nhiên liệu cấp |
| 57 | - | Không sử dụng |
| 58 | - | Không sử dụng |
| 59 | 40A | Rơ le bơm chân không |
| 60 | 40A | Quạt PWM |
| 61 | - | Không sử dụng | <2 3>
| 62 | 50 A | Mô-đun điều khiển thân xe 1 |
| 63 | - | Không sử dụng |
| 64 | - | Không sử dụng |
| 65 | 20 A | Ghế trước có sưởi |
| 66 | - | Không sử dụng |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2 |
| 68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi |
| 69 | 30A | Chống khóavan hệ thống phanh |
| 70 | 30A | Ghế hành khách |
| 71 | - | Chưa sử dụng |
| 72 | 30A | Mái toàn cảnh #1 |
| 73 | 20A | Ghế sau có điều hòa nhiệt độ |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế lái |
| 75 | - | Không sử dụng |
| 76 | 20A | iShifter |
| 77 | 30A | Ghế trước có điều hòa nhiệt độ |
| 78 | - | Chưa sử dụng |
| 79 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 80 | 30A | Ổ cắm điện |
| 81 | 40A | Biến tần |
| 82 | 60A | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh |
| 83 | 25 A | Mô tơ gạt nước #1 |
| 84 | - | Không sử dụng |
| 85 | 30A | Mái che toàn cảnh #2 |
2015
Khoang hành khách
| # | Amp r ating | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Ánh sáng (môi trường xung quanh, hộp đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp sau) |
| 2 | 7.5 A | Ghế nhớ, Thắt lưng, Gương chỉnh điện |
| 3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế |
| 4 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm, THXbộ khuếch đại |
| 6 | 10A | Cuộn rơle ghế sưởi |
| 7 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 8 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 9 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 10 | 5A | Bàn phím eypad logic thân nguồn Bàn phím |
| 11 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 7.5A | Kiểm soát khí hậu Cần số |
| 13 | 7.5 A | Cột vô lăng Cụm đồng hồ Datalink logic |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển điện tử pin DCDC |
| 15 | 10A | Mô-đun Datalink/Gateway |
| 16 | 15A | Mở nắp boong/Khóa trẻ em bằng kính nâng ' |
| 17 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 18 | 5A | Khởi động Khởi động/dừng bằng nút nhấn |
| 19 | 5A | Chỉ báo tắt túi khí hành khách, Phạm vi truyền |
| 20 | 5A | Đèn pha thích ứng |
| 21 | 5 A | Độ ẩm và nhiệt độ trong xe Điểm mù Camera lùi. Kiểm soát hành trình thích ứng |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại hành khách |
| 23 | 10A | Phụ kiện trễ (biến tần nguồn, moonroof, tất cả cửa sổ thông minh, gói công tắc cửa sổ người lái) |
| 24 | 30A | Khóa/mở khóa trung tâm |
| 25 | 20A | Cửa lái (cửa sổ,gương) |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương) |
| 27 | 30A | Cửa sổ trời |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại THX |
| 29 | 30A | Cửa (cửa sổ) bên phía người lái phía sau |
| 30 | 30A | Cửa bên hành khách phía sau (cửa sổ) |
| 31 | - | Không sử dụng (dự phòng) |
| 32 | 10 A | Điều khiển bằng giọng nói GPS. Trưng bày. Kiểm soát hành trình thích ứng. Máy thu tần số vô tuyến |
| 33 | 20A | Radio |
| 34 | 30A | Chạy/khởi động (cầu chì #19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, cầu dao) |
| 35 | 5A | Mô-đun điều khiển hạn chế |
| 36 | 15A | Gương chiếu hậu chống chói tự động Mô-đun ghế sưởi Hệ dẫn động bốn bánh CCD Hệ thống giữ làn đường |
| 37 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 38 | 30A | Màn che cửa sổ phía sau |
Khoang động cơ
| # | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 2 5 A | Mô tơ gạt nước 2 |
| 2 | - | Không sử dụng |
| 3 | 15A | Gạt mưa tự động |
| 4 | - | Rơle động cơ quạt gió |
| 5 | 20A | Điểm nguồn 3 - mặt sau của bảng điều khiển |
| 6 | - | Không |
Bài tiếp theo Cầu chì Volkswagen Crafter (2007-2015)
