Mục lục
Xe SUV cỡ trung Jeep Commander (XK) được sản xuất từ năm 2006 đến 2010. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Jeep Commander 2006, 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Jeep Commander 2006-2010
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là các cầu chì #9, #14 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và các cầu chì #2, #11 (2006-2008) ) hoặc #4, #6 (2009-2010) trong Trung tâm phân phối điện.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bên trong
Bảng cầu chì được đặt bên dưới bảng điều khiển, ngay bên trái cột lái, gần bàn đạp phanh (phía sau tấm che gần OBD).
Hộp cầu chì dưới mui xe
Sơ đồ hộp cầu chì
2006
Hộp cầu chì bên trong
Phân công cầu chì bên trong (2006)
Hốc | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả | |
---|---|---|---|
1 | 30 Amp Pink | Audio Amp (B+) | |
2 | 15 Amp Blue | Cửa sổ trời (B+) | |
3 | 10 Amp Red | Gương Htd (EBL) | |
4 | Vàng 20 Ampe | Rr Pwr Out (B+) | |
5 | 10 Amp Red | Rr HVAC (R/O) | |
6 | 10 Amp Red | OCM (B+) | |
7 | Vàng 20 Ampe | Khóa cửaVan | |
22 | Vàng 20 Ampe | T-Tow (BUX) | |
23 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) | |
24 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
25 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM) | |
26 | Xanh lam 15 amp | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Tự động Tắt máy (ASD) (Chỉ động cơ diesel) | |
27 | Xanh dương 15 Ampe | Đèn phanh/đèn dừng | |
28 | Tự nhiên 25 Ampe | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC)/ Đầu phun | |
Rơle | |||
29 | Dự phòng | ||
30 | Dự phòng | ||
31 | Rơle mini | Cabin Htr 1 Vòng (Chỉ động cơ diesel) | |
32 | Rơ-le vi mô | Vòng TCM (Chỉ xăng) | |
33 | Micro Relay | Bắt đầu r Rly | |
34 | Rơle vi mô | Rly ly hợp AC | |
35 | Rơle vi mô | Tuần suất bơm nhiên liệu | |
36 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 3 Rly (Chỉ động cơ Diesel) | |
38 | Rơle mini | Cabin Htr 2 Vòng quay (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
39 | Rơle nhỏ | Vòng quay quạt gió HVAC | |
40 | NhỏRơ le | ASD Rly |
Trung tâm phân phối điện (2008)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Xanh 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 1 (Chỉ động cơ diesel) | |
2 | Xanh lục 40 amp | Đèn pha HID | |
3 | Xanh lục 50 amp | Thiết bị sưởi PTC 2 (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
4 | 30 Amp Pink | Ổ cắm điện | |
5 | Đỏ 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 3 (Chỉ động cơ diesel) | |
6 | 30 Amp Hồng | Bật lửa Cig, Kéo Batt | |
7 | Xanh 40 Amp | Cổng nâng nguồn (Chỉ dành cho người chỉ huy) | |
8 | Xanh 40 Ampe | Bộ khởi động, nguồn JB | |
9 | — | Dự phòng | |
10 | — | Dự phòng | |
11 | Xanh 40 Ampe | Máy thổi HVAC | |
12 | 30 A mp Hồng | Gạt nước sau, Ign R/O | |
13 | Xanh 40 Ampe | Hạ kính sau (EBL)/Gương sưởi | |
14 | 30 Amp Pink | HVAC phía sau (Nếu được trang bị) | |
15 | — | Dự phòng | |
16 | Đỏ 50 Ampe | ASD | |
17 | Hồng 30 Ampe | ABSBơm | |
18 | 40 Amp Green | Độ trễ phụ kiện, Ghế | |
19 | 40 Amp Xanh lục | Công suất JB | |
20 | — | Dự phòng | |
21 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
22 | Vàng 20 Ampe | TCM, ly hợp A/C | |
23 | Tự nhiên 25 Ampe | Biến tần nguồn | |
24 | Vàng 20 Ampe | Ghế sau có sưởi | |
25 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) | |
26 | Xanh lam 15 Ampe | Đèn phanh | |
27 | Vàng 20 Ampe | Máy giặt HD (Nếu được trang bị) | |
28 | 30 Amp Green | Van ABS | |
29 | Vàng 20 Amp | PCM Batt (Chỉ xăng) | |
30 | — | Dự phòng | |
31 | — | Dự phòng | |
32 | 15 Amp Blue | Hệ thống truyền lực C Mô-đun điều khiển (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
33 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) E-Diff | |
34 | — | Dự phòng | |
35 | Vàng 20 Ampe | Chế độ Trail-Tow (Chỉ dành cho BUX) | |
36 | — | Dự phòng | |
37 | Vàng 20 Ampe | Đánh lửaCông tắc | |
38 | Vàng 20 Ampe | HID Trái | |
39 | Vàng 20 Ampe | HID Phải | |
40 | 25 Ampe Tự nhiên | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Đầu phun | |
41 | — | Phụ tùng | |
42 | — | Dự phòng | |
43 | Tự nhiên 25 Ampe | Cuộn dây, Bộ truyền động | |
44 | — | Phụ tùng | |
Rơle | |||
R1 | - | ||
R2 | Diesel: PTC (№3) | ||
R3 | Điều khiển truyền dẫn | ||
R4 | Vòng rửa đèn pha | ||
R5 | Đèn pha HID | ||
R6 | Diesel: PTC (№1) | ||
R7 | Diesel: PTC (№2) | ||
R8 | Đánh lửa (Chạy/Khởi động) | ||
R9 | Bộ ly hợp máy nén điều hòa | ||
R10 | Bơm nhiên liệu | ||
R11 | Bộ khởi động | ||
R12 | Động cơ quạt gió | ||
R13 | Tự động tắt |
Mô-đun nguồn tích hợp (2007, 2008)
Mô-đun nguồn tích hợp (2007, 2008)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
---|---|---|---|
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | 10 Ampe Đỏ | Đèn công viên kéo xe moóc | |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt công viên | |
12 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi | |
17 | Vàng 20 Ampe | Gạt nước phía sau | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt Rơ-moóc-Dừng/Rẽ | |
20 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21<2 5> | Vàng 20 Ampe | Rt Rơ moóc-Xe kéo Dừng/Rẽ | |
22 | Hồng 30 Ampe | MOD Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM) | |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt tản nhiệt | |
27 | Xanh lam 15 Ampe | Ngắt điện tắt (IOD) #1 | |
28 | Vàng 20 Ampe | Ngắt điện ngắt (IOD)#2 | |
29 | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) R/S | |
30 | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) R/O | |
Rơ le | |||
R1 | Gạt mưa (Bật/Tắt) | ||
R2 | Gạt mưa (Cao/Thấp) | ||
R3 | Sừng | ||
R4 | - | ||
R5 | Kéo rơ moóc (Rẽ trái) | ||
R6 | Kéo rơ mooc (Rẽ phải) | ||
R7 | Đèn đỗ xe | ||
R11 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ cao) | ||
R24 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp) | ||
R25 | Đèn sương mù phía trước | ||
R26 | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
2009, 2010
Hộp cầu chì bên trong
Nhiệm vụ o f cầu chì bên trong (2009, 2010)
Hốc | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Xanh lục 30 amp | Bộ khuếch đại âm thanh (B+) |
2 | Xanh lam 15 amp | Cửa sổ trời (B+) |
3 | Đỏ 10 Ampe | Gương Htd (EBL) |
4 | Vàng 20 Ampe | Rr Pwr Out (B+) |
5 | Đỏ 10 Ampe | Rr HVAC (R/O) (Chỉ huyChỉ) |
6 | Dự phòng (B+) | |
7 | Vàng 20 Ampe | Khóa cửa (B+) |
8 | Dự phòng (B+) | |
9 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm Pwr (B+) |
10 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM), Thông gió sưởi ấm/Điều hòa không khí (HVAC), Công tắc ghế sau sưởi ấm, O/H, Rơ-le thông gió sưởi ấm/Điều hòa không khí (HVAC), Hỗ trợ đỗ xe phía sau |
11 | Dự phòng (B+) | |
12 | Đỏ 10 Ampe | Chế độ cửa, Đèn O/H, Đèn lịch sự IP, Đèn hộp đựng găng tay (B+) |
13 | Đỏ 10 Ampe | Tự động lau (R/ A) |
14 | Vàng 20 Ampe | Ltr xì gà (R/A) |
15 | Đỏ 10 Ampe | Bộ phát tín hiệu áp suất lốp (R/O) |
16 | Đỏ 10 Ampe | Thượng lưu & Ngân hàng chuyển đổi thấp hơn, Diag. Đầu nối, Cụm (B+) |
17 | 15 Amp Blue | Kính Flipper (B+) |
19 | Dự phòng (R/S) | |
20 | Đỏ 10 Ampe | Cột lái Mô-đun điều khiển (SCCM), Cụm (R/S), Kéo rơ-moóc BUX |
21 | Dự phòng (Trì hoãn Acc) | |
22 | 15 Amp Blue | Gạt nước phía sau (B+) |
24 | 10 Amp Red | Rơ-le Trung tâm phân phối nguồn (PDC), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, A580 (R/S) |
25 | 10 Amp Red | Assy sang số (BTSI),Dịch. Case Switch, ESP/ABS, Rơ-le chống rung lắc rơ-mooc |
CB1 | Cầu dao 20 Ampe | Rơ-le gạt nước (Bật/Tắt) (Gạt nước ( Cao/Thấp) Rơ-le) |
CB2 | Cắt mạch 20 Ampe | Ghế điện, Mô-đun Ghế sưởi |
CB3 | Cầu dao 20 Ampe | Cửa sổ điện, Khóa cửa, Công tắc gương |
Rơle | ||
R1 | - | |
R2 | Ổ cắm điện | |
R3 | - | |
R4 | Trình làm mờ kính sau | |
R5 | Chạy/Phụ kiện | |
R6 | Chạy | |
R7 | Chạy/Trễ phụ kiện | |
R8 | Đèn dừng Ức chế | |
R9 | - | |
R10 | - | |
R11 | Kính lật | |
R12 | Truyền động | |
R13 | Khóa cửa | |
R14 | <2 4>Mở khóa cửa người lái | |
R15 | Mở khóa cửa hành khách | |
R16 | Gạt nước phía sau |
Trung tâm phân phối điện (2009, 2010)
Trung tâm phân phối điện (2009, 2010)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Đỏ 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 1(Chỉ động cơ diesel) | |
2 | Xanh 40 Ampe | Đèn pha HID | |
3 | Đỏ 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 2 (Chỉ động cơ diesel) | |
4 | 30 Amp Hồng | Ổ cắm điện | |
5 | 50 Amp Đỏ | Thiết bị sưởi PTC 3 (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
6 | Hồng 30 Ampe | Bật lửa Cig, Kéo Batt | |
7 | Xanh 40 Ampe | Cổng nâng điện (Chỉ dành cho bộ điều khiển) | |
8 | Xanh 40 Amp | Bộ khởi động, Nguồn JB | |
9 | Xanh 20 Amp | Cửa sổ nguồn phía trước | |
10 | — | Phụ tùng | |
11 | Xanh 40 Ampe | Máy thổi HVAC | |
12 | 30 Amp Hồng | Gạt mưa sau, Ign R/O | |
13 | Xanh 40 Amp | Hạ nhiệt kính sau (EBL)/Gương sưởi | |
14 | 30 Amp Pink | HVAC phía sau (Nếu được trang bị) | |
15 | — | Dự phòng | |
16 | Đỏ 50 Ampe | ASD | |
17 | Hồng 30 Amp | Bơm ABS | |
18 | Xanh 40 Amp | Phụ kiện Độ trễ, Chỗ ngồi | |
19 | Xanh 40 Ampe | Công suất JB | |
20 | Hồng 30 Ampe | Mô tơ gạt nước | |
21 | Vàng 20 Ampe | Nhiên liệuBơm | |
22 | Vàng 20 Ampe | TCM, ly hợp A/C | |
23 | Tự nhiên 25 Ampe | Biến tần nguồn | |
24 | Vàng 20 Ampe | Ghế sau có sưởi | |
25 | Vàng 20 Ampe | Truyền động cuối Mô-đun điều khiển (FDCM) | |
26 | Xanh lam 15 Ampe | Đèn phanh | |
27 | Vàng 20 Ampe | Máy giặt HD (Nếu được trang bị) (Chỉ xuất khẩu) | |
28 | Xanh lục 30 Ampe | Van ABS | |
29 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Chỉ xăng) | |
30 | — | Phụ tùng | |
31 | — | Dự phòng | |
32 | Xanh lam 15 Ampe | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
33 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM) E-Diff | |
34 | — | Phụ tùng | |
35 | Vàng 20 Ampe | Tow-Tow M od (Chỉ xuất khẩu) | |
36 | — | Phụ tùng | |
37 | Vàng 20 Ampe | Công tắc đánh lửa | |
38 | 20 Vàng amp | HID Trái | |
39 | Vàng 20 Amp | HID Phải | |
40 | Tự nhiên 25 Ampe | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Đầu phun | |
41 | 20 Ampe(B+) | ||
8 | 15 Amp Blue | Khóa cần lái (B+) | |
9 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm Pwr (B+) | |
10 | Đỏ 10 Ampe | Chạy Ign Chỉ Ra Ngoài (R/O) | |
11 | Dự phòng | ||
12 | 10 Amp Đỏ | Mem. Sw, Đèn lịch sự (B+) | |
13 | Phụ tùng | ||
14 | Vàng 20 amp | Ltr xì gà (R/A) | |
15 | Đỏ 10 amp | Bấm lốp Mon ( R/O) | |
16 | Đỏ 10 Ampe | SCM, OBD cụm (B+) | |
17 | Xanh dương 15 amp | Kính chân vịt (B+) | |
19 | Đỏ 10 amp | OCM (R/S) | |
20 | Đỏ 10 Ampe | WCM, Cụm (R/S) | |
21 | Xanh dương 15 độ sáng | Xóa tự động (Độ trễ truy cập) | |
22 | Xanh lam 15 độ sáng | Gạt nước phía sau (B+) | |
24 | Đỏ 10 Ampe | PDC, FCM, A580 (R/S) | |
25 | Đỏ 10 Ampe | ABS, Trans. Công tắc vỏ (R/S) | |
CB1 | 20 Ampe | Cần gạt nước (B+) | |
CB2 | 20 Ampe | Ghế chỉnh điện, Ghế sưởi (B+) | |
CB3 | 20 Ampe | Cửa Sổ Điện, Khóa Cửa, Công Tắc Gương (Trễ) | |
Tiếp sức | |||
K1 | - | ||
K2 | Ổ cắm điện | ||
K3 | Vàng | Loa siêu trầm (Chỉ dành cho SRT) | |
42 | — | Dự phòng | |
43 | Tự nhiên 25 Ampe | Cuộn dây, Bộ truyền động | |
44 | — | Dự phòng | |
Rơ le | |||
R1 | - | ||
R2 | Diesel: PTC (№ 3) | ||
R3 | Điều khiển truyền dẫn | ||
R4 | Vòng rửa đèn pha | ||
R5 | HID Đèn pha | ||
R6 | Diesel: PTC (№1) | ||
R7 | Diesel: PTC (№2) | ||
R8 | Đánh lửa (Chạy/Khởi động) | ||
R9 | Ly hợp máy nén điều hòa | ||
R10 | Bơm nhiên liệu | ||
R11 | Khởi động | ||
R12 | Động cơ quạt gió | ||
R13<2 5> | Tự động tắt |
Mô-đun nguồn tích hợp (2009, 2010)
Mô-đun nguồn tích hợp (2009, 2010)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
---|---|---|---|
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên kéo xe moóc | |
10 | 10Amp Red | Đèn Rt Park | |
12 | Vàng 20 Amp | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM ) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi xe | |
17 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù phía sau (Chỉ xuất khẩu) | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Rơ moóc kéo xe kéo dừng/rẽ | |
20 | 20 Amp Vàng | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21 | 20 Amp Vàng | Rt Rơ moóc-Dừng/Rẽ | |
22 | Hồng 30 Ampe | Truyền lực cuối cùng Mô-đun điều khiển (FDCM) MOD | |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt tản nhiệt | |
27 | Xanh lam 15 Ampe | Ngắt ngắt đánh lửa (IOD) #1 — Mô-đun xâm nhập, Video vệ tinh, Mô-đun điều khiển lái | |
28 | Vàng 20 Ampe | Ngắt điện tắt (IOD) #2 — Radio | |
29 | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) R/S | |
30 | 10 Ampe Màu đỏ | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC)R/O | |
Rơle | |||
R1 | Gạt mưa (Bật/Tắt) | ||
R2 | Gạt mưa (Cao/Thấp) | ||
R3 | Sừng | ||
R4 | - | ||
R5 | Kéo rơ moóc (Rẽ trái) | ||
R6 | Kéo rơ mooc (Rẽ phải) | ||
R7 | Đèn đỗ xe | ||
R11 | Quạt tản nhiệt (Cao Tốc độ) | ||
R24 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp) | ||
R25 | Đèn sương mù phía trước | ||
R26 | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
Trung tâm phân phối điện
Trung tâm phân phối điện (2006)
Hốc | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Xanh lá cây 40 Ampe | Máy thổi HVAC |
2 | Hồng 30 Ampe | Ổ cắm điện |
3 | 30 Amp Pink | Rr Wiper/Ign R/O |
4 | 30 Amp Pink | Bơm ABS |
5 | Đỏ 50 amp | Cabin Htr 1 (Chỉ động cơ diesel) |
6 | Đỏ 50 amp | ASD |
7 | 30 Amp Pink | Rr HVAC (XK) |
8 | Xanh 40 Ampe | Độ trễ/Ghế phụ kiện |
9 | Dự phòng | |
10 | Xanh lục 40 Ampe | Nguồn khởi động/JB |
11 | Hồng 30 amp | CigLtr/T-Tow |
12 | 40 Amp Green | EBL/Htd Mirror |
13 | Xanh lục 40 amp | Công suất JB |
14 | Đỏ 50 amp | Cabin Htr 2 (Diesel Chỉ) |
15 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 3 (Chỉ động cơ diesel) |
16 | Tự nhiên 25 Ampe | IPM/Cuộn dây |
17 | Dự phòng | |
18 | Vàng 20 Ampe | Bộ ly hợp TCM/AC |
19 | Vàng 20 Ampe | Ign Sw |
20 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Chỉ xăng) |
21 | 30 Amp Pink | Van ABS |
22 | Phụ tùng | |
23 | Vàng 20 Ampe | FDCM |
24 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu |
25 | Vàng 20 Ampe | FDCM/E-Diff. |
26 | 15 Amp Blue | Hyd/PCM (Diesel) |
27 | 15 Amp Blue | Đèn phanh/Dừng |
28 | Tự nhiên 25 Ampe | NGC/Đầu phun |
29 | Dự phòng | |
30 | Dự phòng | |
31 | Rơle mini | Cabin Htr 1 Rly (Chỉ động cơ diesel) |
32 | Rơle siêu nhỏ | Vòng quay TCM (Chỉ xăng) |
33 | Rơle vi mô | Vòng quay khởi động |
34 | Rơ-le vi mô | Vòng quay ly hợp AC |
35 | Rơ-le vi mô | Bơm nhiên liệuRly |
36 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 3 Rly (Chỉ động cơ diesel) |
38 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 2 Rly (Chỉ dành cho động cơ diesel) |
39 | Rơle nhỏ | Máy thổi HVAC Rly |
40 | Rơle nhỏ | ASD Rly |
Nguồn tích hợp Mô-đun
Mô-đun nguồn tích hợp (2006)
Khoang | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Micro Relay | Rly Bật/Tắt cần gạt nước |
2 | Micro Rơ-le | Rơ-le Hi/Lo gạt nước |
3 | Rơ-le vi mô | Rơ-le còi |
4 | Rơle vi mô | Rơle sương mù phía sau (chỉ dành cho BUX) |
5 | Rơle vi mô | Lt T-Tow Stop/Turn Rly |
6 | Micro Relay | Rt T-Tow Stop/Turn Rly |
7 | Rơ-le vi mô | Chu kỳ hoạt động của đèn đỗ xe |
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên T-Tow |
10 | 10 Amp Đỏ | Rt P đèn hòm |
11 | Rơle nhỏ | Rad Fan Hi Rly |
12 | Vàng 20 Ampe | Bat FCM #4 |
13 | Vàng 20 Ampe | Bat FCM #2 |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi |
17 | 20 AmpeVàng | Sương mù phía sau |
18 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #1 |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt T-Tow Stop/Rẽ |
20 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #3 |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt T-Tow Stop/Rẽ |
22 | 30 Amp Hồng | FDCM Mod |
23 | 50 Amp Đỏ | Quạt rad |
24 | Rơ le nhỏ | Quạt rad Lo Rly |
25 | Rơle vi mô | Rly đèn sương mù Ft |
26 | Rơle vi mô | Rly bàn đạp có thể điều chỉnh |
27 | Xanh lam 15 Ampe | IOD #1 |
28 | Vàng 20 Ampe | IOD #2 (Âm thanh) |
29 | Đỏ 10 Ampe | ORC (Ign R/.S) |
30 | Đỏ 10 Ampe | ORC (Ign R/O) |
2007, 2008
Hộp cầu chì bên trong
Chỉ định cầu chì bên trong (2007, 2008)
Hốc | Amp /Color | Mô tả |
---|---|---|
1 | 30 Amp Green | Bộ khuếch đại âm thanh (B+) |
2 | Xanh lam 15 bộ khuếch đại | Cửa sổ trời (B+) |
3 | Đỏ 10 Ampe | Gương Htd (EBL) |
4 | Vàng 20 Ampe | Rr Pwr Out (B+) |
5 | 10 Amp Red | Rr HVAC (R/O) (Chỉ XK) |
6 | Dự phòng (B+) | |
7 | Vàng 20 Ampe | Khóa cửa (B+) |
8 | 15 AmpeXanh da trời | Khóa cột lái (B+) (ELV) |
9 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm Pwr (B+) |
10 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM), Thông gió lò sưởi, Điều hòa không khí (HVAC), Bộ chuyển mạch. Công tắc hộp chuyển số, O/H, Hệ thống sưởi thông gió, Rơle điều hòa không khí (HVAC), Hỗ trợ đỗ sau |
11 | Phụ tùng (B+) | |
12 | Đỏ 10 Ampe | Chế độ cửa, Mem. Đèn Sw, O/H, Đèn lịch sự IP, Đèn hộp đựng găng tay (B+) |
13 | Đỏ 10 Ampe | Tự động lau (R/A ) |
14 | Vàng 20 Ampe | Ltr xì gà (R/A) |
15 | Đỏ 10 Ampe | Bộ chuyển đổi áp suất lốp (R/O) |
16 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển lái (SCM), Diag. Đầu nối, Cụm (B+) |
17 | 15 Amp Blue | Kính Flipper (B+) |
19 | Dự phòng (R/S) | |
20 | Đỏ 10 Ampe | Chìa khóa Sentry Mô-đun nhập từ xa (SKREEM), Cụm (R/S) |
21 | Dự phòng (Độ trễ Acc) | |
22 | Xanh lam 15 Ampe | Gạt nước phía sau (B+) |
24 | Đỏ 10 Ampe | Rơle trung tâm phân phối điện (PDC), Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM), Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) (R/S), A580 (R/S) |
25 | Đỏ 10 Ampe | Bộ chuyển đổi Assy (BTSI), Trans. Case Switch, ESP/ABS, Phanh Supp Rly Coil(R/S) |
CB1 | Cầu dao 20 Ampe | Rơ-le gạt nước (Bật/Tắt) (Rơ-le gạt nước (Cao/Thấp)) |
CB2 | Cầu dao 20 Ampe | Ghế chỉnh điện, Mô-đun sưởi ấm |
CB3 | Cắt mạch 20 Ampe | Cửa sổ điện, Khóa cửa, Công tắc gương |
Rơ le | ||
R1 | - | |
R2 | Ổ cắm điện | |
R3 | - | |
R4 | Trình chống mờ kính sau | |
R5 | Chạy/Phụ kiện | |
R6 | Chạy | |
R7 | Chạy/Trễ phụ kiện | |
R8 | Ức chế đèn dừng | |
R9 | - | |
R10 | - | |
R11 | Kính lật | |
R12 | Truyền động | |
R13 | Khóa cửa | |
R14 | Mở khóa cửa người lái | |
R15 | Mở khóa cửa hành khách | |
R16 | Gạt nước phía sau |
Trung tâm Phân phối Điện (2007)
Trung tâm Phân phối Điện (2007)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Xanh lục 40 Ampe | Máy thổi HVAC | |
2 | 30 Amp Pink | NguồnỔ cắm | |
3 | 30 Amp Hồng | Rr Gạt nước/Đánh lửa R/O | |
4 | Hồng 30 Amp | Bơm ABS | |
5 | Đỏ 50 Amp | Cabin Htr 1 (Chỉ động cơ diesel) | |
6 | Đỏ 50 Ampe | Tự động tắt (ASD) | |
7 | 30 Amp Pink | Rr HVAC (Chỉ dành cho XK) | |
8 | Xanh 40 Ampe | Độ trễ/Ghế acc | |
9 | Xanh lục 40 Ampe | Cổng nâng Pwr (Chỉ dành cho XK) | |
10 | Xanh lá cây 40 Ampe | Nguồn của Bộ khởi động/Khối nối (JB) | |
11 | Hồng 30 Ampe | Cig Ltr/T-Tovv | |
12 | 40 Amp Green | Bộ chống sương mù cửa sổ sau (EBL )/Htd Mirror | |
13 | 40 Amp Green | Khối nối (JB) Nguồn | |
14 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 2 (Chỉ động cơ diesel) | |
15 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 3 (Chỉ động cơ diesel) | |
16 | 25 Ampe tự nhiên | Mô-đun nguồn điện tích hợp (IPM)/Cuộn dây | |
17 | Dự phòng | ||
18 | Vàng 20 Ampe | Bộ ly hợp E ATX/AC | |
19 | Vàng 20 Ampe | Ign Sw | |
20 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Chỉ xăng) | |
21 | Xanh lá cây 30 Ampe | ABS |