Xe sedan hạng sang Volkswagen Phaeton được sản xuất từ ​​năm 2003 đến 2016. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Volkswagen Phaeton 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 và 2008 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Volkswagen Phaeton 2003-2008

Mục lục

• Vị trí hộp cầu chì
• Sơ đồ hộp cầu chì
  • Hộp cầu chì chính (-S-)
  • Hộp cầu chì dưới bảng điều khiển (-SB-)
  • Hộp điện tử trong khoang hành lý (-SC-)
  • Hộp điện tử trong khoang thông gió bên phải (-SD-)
  • Hộp cầu nhiệt (-SE-)
  • Bảng rơle

Vị trí hộp cầu chì

• “S” – Hộp cầu chì chính;

  Hộp cầu chì chính nằm ở bên trái thùng xe.

• “SB” – Hộp cầu chì dưới bảng điều khiển, bên trái;

  Nó nằm trong cabin, bên trái dưới bảng điều khiển.

• “SC” – Hộp đồ điện tử trong khoang hành lý, bên trái;

  Nó nằm ở bên trái cốp xe.

• “SD” – Đồ điện tử hộp trong khoang thông gió bên phải;

  Nó nằm ở phía trước khoang hút gió (dưới mui xe).

• “SE” – Hộp cầu chì ở bệ để chân trước bên trái;
• “R” – Bảng điều khiển tiếp điện ở bệ để chân trước bên phải.

Sơ đồ hộp cầu chìA Mô-đun điều khiển rèm cửa sổ phía sau

Mô-tơ điều khiển rèm cửa sổ phía sau 26 10 A Trung tâm mô-đun điều khiển cho hệ thống tiện nghi 27 15 A Ổ cắm 12 V (trong khoang hành lý, bên trái) 28 - - 29 - - 30 - - 31 - - 32 5 A Rơ le kết nối ắc quy song song 33 5 A Rơ-le bơm nhiên liệu (FP)

Rơ-le cấp nguồn cho mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM)

Nguồn điện cho mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) Rơle nguồn 2

Rơle kết nối ắc quy song song (nếu có)

Rơle bơm nhiên liệu (FP) 2

Mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) (mã động cơ BGJ) 34 20 A Bơm nhiên liệu (FP) 35 20 A Bơm nhiên liệu chuyển tiếp (FP) 36 30 A Rơ le cấp nguồn 2 (cổng 15)

Cầu chì: SB52, SB53, SB54, SB55, SB56, SB57 37 - - 38 - - 39 - - 40 - - 41 5 A Cảm biến độ nghiêng của xe 42 5 A / 15 A Mô-đun điều khiển trung tâm cho hệ thống tiện nghi 43 30 A Nắp sau Mô-đun điều khiển 44 10 A Cấp độHệ thống điều khiển Mô-đun điều khiển 45 5 A Mô-đun điều khiển đèn biển số

Chiếu sáng phía sau Đèn 46 - - R1 Ắc quy hệ thống điện Rơ-le chuyển mạch R2 Rơ-le chuyển đổi ắc quy khởi động R3 Rơ-le cấp nguồn (cổng 50) R4 Mạch cửa sổ sau có sưởi 1 Rơ-le R5a Rơ le bơm nhiên liệu (FP) R5b Rơ le mở khóa nắp bình nhiên liệu R6a Không sử dụng R6b Rơle Bơm nhiên liệu (FP) 2 R7 Rơle cho hệ thống điều khiển mức máy nén R8 Rơ-le 2 mạch cửa sổ phía sau có sưởi

Hộp điện tử trong buồng thông gió bên phải (- SD-)

Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 2 (mã động cơBAP)

Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) (mã động cơ BAP)

Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) 2 (mã động cơ BAP) 6 10 A Rơ le bơm Chất làm mát động cơ phụ (EC) (mã động cơ BAP)

Bơm làm mát động cơ After-Run (mã động cơ BAP)

Rơ-le bơm phun khí phụ (AIR)

Rơ-le bơm phun khí phụ (AIR) 2 (mã BAP)

Rơ-le bơm nhiên liệu (FP) 2 (mã động cơ BAP)

Bơm làm mát (mã động cơ BGJ) J

Rơle bơm tuần hoàn làm mát (mã động cơ BGJ) 7 20 A Làm mát động cơ được điều khiển bằng bản đồ Bộ điều chỉnh nhiệt (mã hóa BAP)

Van điều chỉnh thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP) trong ống đựng

Van điện từ phun khí thứ cấp (AIR)

Điện bên phải -Van điện từ gắn động cơ thủy lực (mã BAP)

Van thay đổi ống nạp (mã động cơ BGJ)

Van -1 - để điều chỉnh trục cam

Van -2- để điều chỉnh trục cam

Van điều chỉnh ống nạp (IMT) -2- (mã động cơ BGJ)

Điều chỉnh trục cam ment Van 1 (xả) (mã động cơ BAP)

Van điều chỉnh trục cam 2 (xả) (mã động cơ BAP)

Van điện từ phun khí thứ cấp (AIR) 2 (mã BAP)

Khí thải bay hơi (EVAP) Van điều chỉnh thanh lọc ống đựng 2 (mã động cơ BAP) 8 30 A Cuộn dây đánh lửa với Giai đoạn đầu ra nguồn cho xi lanh 1 - 8 (mã động cơ BGJ) 9 20 A Nhiên liệuKim phun cho xi lanh 1 - 8 (mã động cơ BGJ) 10 10 A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 2 (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) (mã động cơ BGJ) 11 15 A Rơ le cho hệ thống làm sạch đèn pha 12 10 A Chất làm mát FC (Điều khiển quạt( (FC)) Mô-đun điều khiển

Quạt làm mát

Mô-đun điều khiển FC (Điều khiển quạt) làm mát 2

Quạt làm mát 2 13 25 A Bộ gia nhiệt Cảm biến Oxy (O2S) (mã động cơ BAP)

Cảm biến Oxy (O2S) 2 Bộ gia nhiệt 2 (mã động cơ BAP) )

Bộ gia nhiệt cảm biến oxy (O2S) 1 (phía sau Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC)) (mã động cơ BAP)

Bộ gia nhiệt cảm biến oxy (O2S) 2 (phía sau Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC) )) (mã động cơ BAP) 14 25 A Cảm biến Oxy (O2S) Bộ gia nhiệt (mã động cơ BGJ)

Cảm biến Oxy (O2S) 2 Bộ gia nhiệt 2 (mã động cơ BGJ)

Cảm biến Oxy (O2S) Bộ gia nhiệt 1 (phía sau T bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC)) (mã động cơ BGJ)

Bộ gia nhiệt cảm biến oxy (O2S) 2 (phía sau Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC)) (mã động cơ BGJ)

Cảm biến oxy ( O2S) Bộ gia nhiệt 3 (mã động cơ BAP)

Bộ gia nhiệt Cảm biến Oxy (O2S) 4 (mã động cơ BAP)

Bộ gia nhiệt Cảm biến Oxy (O2S) 3 (phía sau Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC)) (mã động cơ BAP)

Cảm biến Oxy (O2S) Bộ gia nhiệt 4 (phía sau BaWay Catalytic Converter (TWC)) (mã động cơ BAP) 15 15 A Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) 16 10 A Mô-đun điều khiển trợ lực phanh 17 5 A Tách pin mặt trời Rơ-le 18 15 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe

Động cơ phản lực rửa đèn pha bên trái

Mô tơ phản lực rửa đèn pha bên phải 19 20 A Mô-đun điều khiển mô tơ gạt nước

Trái Mô-tơ gạt nước kính chắn gió

Bơm nước rửa kính chắn gió và cửa sổ sau 20 20 A J584 - Mô-đun điều khiển mô-tơ gạt nước kính chắn gió bên phải V217 - Mô-tơ gạt nước kính chắn gió bên phải 21 60 A Xe chỉ có hệ thống pin đơn:

SB19 - Cầu chì 19 (trong giá đỡ cầu chì)

SB20 - Cầu chì 20 (trong giá đỡ cầu chì)

SB22 - Cầu chì 22 (trong giá đỡ cầu chì)

SB23 - Cầu chì 23 (trong giá đỡ cầu chì)

Rơ-le cấp nguồn cho mô-đun điều khiển động cơ Motronic (ECM) 22 40 A SD1 - Cầu chì 1 (trong giá đỡ cầu chì) (mã động cơ BAP)

Cuộn dây đánh lửa có Giai đoạn đầu ra nguồn cho xi lanh 1 - 6 (mã động cơ BAP) 23 40 A Rơ le cấp nguồn 1 (đầu 75)

SB1 - Cầu chì 1 (trong giá đỡ cầu chì)

SB40 - Cầu chì 40 ( trong giá đỡ cầu chì) 24 40 A Mô-đun điều khiển ABS (w/EDL) 25 40 A SD2 - Cầu chì 2 (trong giá đỡ cầu chì)(mã động cơ BAP)

Cuộn dây đánh lửa có Giai đoạn phát điện cho xi lanh 7-12 (mã động cơ BAP) 26 40 A Rơ le 15 (B+) Trạm cấp điện áp 27 50 A Điều khiển FC (Điều khiển quạt( (FC)) làm mát Mô-đun (trái) 28 50 A Mô-đun điều khiển FC (Điều khiển quạt) Coolant 2 (phải) 29 50 A Động cơ bơm phun khí thứ cấp (KHÍ) 30 50 A Động cơ bơm phun khí thứ cấp (KHÍ) 2 (mã động cơ BAP) 31 40 A Máy thổi khí tươi

Mô-đun điều khiển khí hậu điện tử

Rơ-le tách tế bào năng lượng mặt trời R1 Không sử dụng R2 Bộ triệt áp R3 Rơ le nguồn ( thiết bị đầu cuối 50) R4 Rơle cấp nguồn Mô-đun điều khiển động cơ Motronic (ECM) (167) R5 Rơ-le cấp nguồn Mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) 2 (100) (mã động cơ e BAP) R6 Rơ le cấp nguồn 1 (cuối 75) R7 Rơle bơm phun khí thứ cấp (AIR) R8 Cổng cấp điện áp 15 (B+ ) Rơle (433) (nếu có) R9 Rơle bơm phun khí phụ (AIR) 2 (100) (mã động cơ BAP ) R10 Không sử dụng

Hộp cầu chì (-SE-)

Mô-đun điều khiển cửa, phía sau, bên trái 2 30 A Mô-đun điều khiển cửa, phía hành khách

Mô-đun điều khiển cửa, sau, phải 3 30 A Mô-đun điều khiển điều chỉnh ghế/cột lái có bộ nhớ 4 30 A Mô-đun điều khiển nhớ ghế hành khách 5 30 A Điều khiển nhớ ghế sau Mô-đun 6 30 A Thiết bị sưởi chỗ để chân phía sau bên trái 7 30 A Thiết bị sưởi chỗ để chân phía sau bên phải 8 - - 9 - - 10 - -

Bảng điều khiển rơle

Hộp cầu chì chính (-S-)

Hộp cầu chì dưới bảng điều khiển (-SB-)

Bộ gia nhiệt vòi phun máy giặt bên trái

Bộ gia nhiệt vòi phun máy giặt bên phải 2 20 A / 15 A Mô-đun điều khiển cửa, phía người lái

Mô-đun điều khiển đóng cửa

Mô-đun điều khiển cửa, sau, trái 3 20 A / 15 A Mô-đun điều khiển cửa, phía hành khách

Mô-đun điều khiển đóng cửa

Mô-đun điều khiển cửa, sau, phải 4 20 A SC18 - Cầu chì 18 (trong giá đỡ cầu chì)

SC19 - Cầu chì 19 (trong giá đỡ cầu chì)

SC20 - Cầu chì 20 (trong cầu chìgiá đỡ) 5 5 A Mô-đun điều khiển điện tử mái 6 - - 7 15 A - 8 25 A Mô-đun điều khiển ABS (w/EDL)

Rơ-le van điện từ ABS 9 5 A - 10 15 A Mô-đun Điều khiển Hệ thống Điện của Xe

Trái Đèn xi nhan trước

Đèn đỗ xe bên trái 11 15 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện của xe

Đèn báo rẽ phía trước bên phải

Đèn đỗ xe bên phải 12 15 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe

Mô-đun điều khiển phạm vi đèn pha bên trái

Đèn pha chiếu gần bên trái

Mô-đun điều khiển đèn pha HID bên trái

Đèn pha chiếu xa bên trái 13 15 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe

Mô-đun điều khiển phạm vi đèn pha bên phải

Đèn pha chiếu gần bên phải

Mô-đun điều khiển đèn pha HID bên phải

Đèn pha chiếu xa bên phải 14 20 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe

Còi tín hiệu/còi hai âm 15 5 A Công tắc đèn phanh

Mô-đun điều khiển nắp sau

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)

Mô-đun điều khiển cho cảm biến kéo xe

Mô-đun điều khiển ABS (w/EDL) 16 20 A Mô-đun điều khiển lò sưởi 17 10 A Mặt trướcMô-đun điều khiển đầu điều khiển hiển thị thông tin

Bộ khuếch đại ăng-ten 18 10 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện tử cột lái 19 10 A Mô-đun điều khiển truy cập/khởi động 20 - - 21 - - 22 5 A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 2 (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ Motronic (ECM) (mã động cơ BGJ) 23 5 A Mô-đun điều khiển với thiết bị chỉ báo trong bảng điều khiển 24 - - 25 - - 26 - - 27 5 A Mô-đun điều khiển với thiết bị chỉ báo trong miếng chèn bảng điều khiển Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC)

Rơ-le căng đai an toàn 28 5 A Mô-đun điều khiển điện thoại/telematic 29 5 A Hệ thống sưởi nước phụ trợ

RF lại đầu thu (nếu có) 30 10 A Mô-đun điều khiển khí hậu điện tử

Bơm làm mát

Trái Van điều chỉnh nhiệt

Van điều chỉnh nhiệt bên phải 31 5 A Đồng hồ analog/Mô-đun điều khiển

Đầu điều khiển màn hình thông tin phía sau 32 - - 33 5 A Module điều khiển dẫn đường với CD-cơ chế 34 5 A Còi báo động 35 5 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 36 10 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 37 5 A Mô-đun điều khiển điện thoại/telematic 38 - - 39 - - 40 5 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 41 5 A Mô-đun điều khiển truy cập/khởi động 42 - - 43 - - 44 - - 45 - - 46 - - 47 - - 48 - - 49 - - 50 - - 51 - - 52 5 A Rơ le căng đai an toàn 53 5 A Công tắc bàn đạp phanh (kiểm soát hành trình)

Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) (mã động cơ BGJ)

Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) (mã động cơ BGJ)

Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) 2 (mã động cơ BGJ)

Rơ-le trợ lực phanh 54 5 A Mô-đun điều khiển với bộ phận chỉ báo trong bảng điều khiển 55 10 A Mô-đun điều khiển túi khí

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (mã động cơBAP)

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 2 (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) (mã động cơ BGJ) 56 5 A Cảm biến nhiệt mức dầu 57 - - 58 15 A Đèn sương mù trước bên trái

Đèn sương mù trước bên phải 59 10 A Bộ phận sưởi thông gió tích cực cho cacte (PCV) (nếu có) 60 15 A / 5 A Nút thoát gió phía trước bên trái

Nút thoát gió phía trước bên trái (giữa)

Nút thoát gió phía trước bên phải (giữa)

Nút thoát gió phía trước bên phải

Nút chênh lệch nhiệt độ khoang để chân/cabin

Nút thoát khí ở bảng điều khiển trung tâm phía sau bên trái

Nút thoát khí ở bảng điều khiển trung tâm phía sau bên phải 61 5 A Mô-đun điều khiển ABS (w/EDL) 62 - - 63 5 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe

Công tắc đèn

Điều khiển phạm vi đèn pha bên trái Mô-đun

Phải Anh ấy Mô-đun điều khiển phạm vi adlight

Mô-đun điều khiển điện thoại/telematic

Mô-đun điều khiển trợ lực phanh

Cảm biến điều chỉnh khoảng cách bên trái

Cảm biến điều chỉnh khoảng cách bên phải

Mô-đun điều khiển để điều chỉnh khoảng cách 64 5 A Mô-đun điều khiển hệ thống điện tử cột lái 65 10 A Bơm tuần hoàn 66 5 A Phía sauMô-đun điều khiển rèm cửa sổ

Van điều chỉnh máy nén A/C

Mô-đun điều khiển khí hậu 67 10 A Công tắc Tiptronic

Công tắc khóa vị trí đỗ cần số

Công tắc dải truyền đa chức năng (TR)

Mô-đun điều khiển truyền (TCM)

Nút ASR/ESP 68 5 A Điện từ khóa Shift 69 - - 70 5 A Mô-đun điều khiển servo 71 10 A / 5 A Mô-đun điều khiển sưởi ghế cho người lái

Mô-đun điều khiển sưởi ghế cho hành khách 72 5 A Cảm biến chất lượng không khí 73 - - 74 - - 75 - - 76 - - 77 - - 78 5 A Công tắc bàn đạp phanh (kiểm soát hành trình) (nếu có) 79 15 A Ổ cắm 12V -2- (ở bảng điều khiển trung tâm), phía trước 80 15 A Ổ cắm 12V -3- (ở bảng điều khiển trung tâm, phía sau) 81 30 A Mô-đun điều khiển cửa sổ trời chỉnh điện 82 - - 83 20 A Mô-đun điều khiển hệ thống âm thanh kỹ thuật số 84 15 A Bật lửa thuốc lá 85 15 A Bật lửa thuốc lá phía sau bên trái 86 15A Bật lửa thuốc lá phía sau bên phải 87 30 A / 15 A Mô-đun điều khiển điều chỉnh ghế/cột lái có bộ nhớ

Mô-đun điều khiển ghế lái có sưởi 88 30 A / 15 A Mô-đun điều khiển nhớ ghế hành khách

Mô-đun điều khiển ghế hành khách có sưởi 89 30 A Mô-đun điều khiển ghế nhớ phía sau

Hộp điện tử trong khoang hành lý (-SC-)

Bộ khởi động (đầu 50)

Mô-đun điều khiển theo dõi pin

Rơ-le kết nối ắc quy song song

Mô-đun điều khiển động cơ ( ECM) (mã động cơ BAP)

Mô-đun điều khiển động cơ điện tử (ECM) (mã động cơ BGJ) 2 80 A Công tắc ắc quy khởi động- qua Rơ le

Mô đun điều khiển giám sát pin 3 80 A Điện Rơ le chuyển mạch ắc quy của hệ thống

Mô đun điều khiển giám sát ắc quy 4 - - 5 - - 6 40 A Rơle cho máy nén hệ thống điều khiển mức

Động cơ cho hệ thống điều khiển mức máy nén 7 - - 8 80 A Cầu chì SB2, SB3, SB37, SB39, SB41, SB79, SB80, SB81, SB83,SB84, SB85, SB86, SB87, SB88, SB89 9 30 A Kết nối 13 chân (Ổ cắm xe kéo - nếu có) 10 5 A Mô-đun Điều khiển Giám sát Pin 11 5 A Mô-đun điều khiển giám sát áp suất lốp 12 5 A Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe 13 30 A Mô-đun điều khiển cho cảm biến kéo (nếu có) 14 5 A Rơle mở khóa nắp bình nhiên liệu

Mô tơ mở khóa nắp bình nhiên liệu 15 25 A Mạch cửa sổ sau sưởi ấm 2 Rơle

Cửa sổ sau sưởi ấm 16 25 A Mạch cửa sổ sau sưởi ấm 1 Rơle

Phần tử sưởi cửa sổ sau giai đoạn 2 17 - - 18 5 A Mô-đun điều khiển trung tâm cho hệ thống tiện nghi

Mô-đun điều khiển đèn hậu bên trái

Điều khiển đèn hậu bên phải Mô-đun 19 5 A Điều khiển hệ thống điều khiển mức Mô-đun 20 5 A Mô-đun điều khiển cho cảm biến kéo (nếu có) 21 - - 22 5 A - 23 5 A Đèn khoang hành lý Chiếu sáng

Nút khóa nắp sau (trong khoang hành lý) 24 10 A Mô-đun điều khiển trung tâm cho hệ thống tiện nghi 25 5