Cầu chì và rơ le Mercedes-Benz CLS-Class (W218/X218; 2011-2018)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercedes-Benz CLS-Class thế hệ thứ hai (W218, X218), được sản xuất từ ​​năm 2010 đến 2018. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz CLS220, CLS250, CLS350, CLS400, CLS500, CLS63 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 và 2018 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì ( bố trí cầu chì) và rơ-le.

Bố trí cầu chì Mercedes-Benz CLS-Class 2011-2018

Bật xì gà (ổ cắm điện) cầu chì trong Mercedes-Benz CLS-Class là cầu chì số 9 (Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm) trong Hộp cầu chì khoang động cơ và cầu chì #71 (Ổ cắm bên trong phía trước), #72 (Ổ cắm khu vực hàng hóa), #76 ( Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía sau) trong Hộp cầu chì khoang hành lý.

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ ( bên trái)

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơle trong cấu hình động cơ nghệ thuật

Gói nhớ ghế trước chỉnh điện: Rơ-le điều chỉnh ghế

Hộp cầu chì phía trước

Hộp cầu chì trước
Chức năng kết hợp Amp
1 Ổn định điện tử Bộ điều khiển chương trình

Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử cao cấp

Động cơ quạt gió

Bộ điều chỉnh quạt gió

25
2 Bộ điều khiển cửa trước bên trái 30
3 Bộ điều khiển cửa trước bên phải 30
4 Hợp lệ với động cơrơle
B Rơle mạch 15R (1)
C Rơ-le sưởi cửa sổ sau
D Có hiệu lực cho động cơ diesel: Rơ-le bơm nhiên liệu
E Phanh phanh: Rơ-le gạt nước kính chắn gió cửa nâng
G Rơle mạch 15R (2)
Chức năng hợp nhất Bộ khuếch đại
150 Chức năng khởi động/dừng ECO: Pyrofuse 150 -
151 Bộ điều khiển lái trợ lực điện 60
152 Bộ điều khiển SAM phía trước có cầu chì và mô-đun rơle 60
153 Phụ tùng 100
154 Động cơ quạt cho động cơ đốt trong và điều hòa không khí tích hợp điều khiển ( M4/7) 100
155 Hiệu lực cho động cơ diesel: bo gia nhiệt PTC oster 150
156 Phụ tùng -
157 Bộ điều khiển SAM phía trước có cầu chì và mô-đun rơ le 150
158 Hợp lệ cho xe tay lái bên trái: Bộ điều chỉnh quạt gió

Có hiệu lực với xe tay lái bên phải không có DISTRONIC PLUS hoặc không có động cơ 157: Bộ điều khiển Chương trình Ổn định Điện tử

Có hiệu lực với bên tay phảilái xe với DISTRONIC PLUS hoặc với động cơ 157: Bộ điều khiển Chương trình Ổn định Điện tử Cao cấp 50 159 Có hiệu lực đối với xe dẫn động bên phải không có DISTRONIC PLUS hoặc không có động cơ 157 : Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử

Hợp lệ với xe tay lái bên phải có DISTRONIC PLUS hoặc với động cơ 157: Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử cao cấp 50 160 Rơ le không khí 60 161 Phụ tùng - 162 Bộ điều khiển SAM phía trước có cầu chì và mô-đun rơle 100 163 Không có Chức năng ECO start/stop: Bộ điều khiển SAM phía sau có cầu chì và mô-đun rơle 150 164 Không có ECO start/stop: Điều khiển SAM phía sau thiết bị có cầu chì và mô-đun rơle 100

Rơle bơm tuần hoàn chất làm mát

Rơle AIRMATIC

Cầu chì bảng điều khiển

Chức năng hợp nhất Bộ khuếch đại
F1/1 Bảo vệ kết nối giữa pin bổ sung và bộ điều khiển khóa đánh lửa điện tử và bộ điều khiển SAM phía trước (đối với động cơ 276 kể từ ngày 01/09/2014 hoặc với động cơ 274) 5
Rơ le pin và cầu chì bổ sung

Chức năng hợp nhất
F96 Mạch pin bổ sung 30cầu chì
K114 Rơle ắc quy bổ sung có chức năng khởi động/dừng ECO
157: Bộ điều khiển hệ thống nhiên liệu 20 5 Cụm thiết bị

Bộ điều khiển SAM phía sau với mô-đun cầu chì và rơle

Công tắc đèn ngoài

7.5 6 Hiệu lực cho động cơ diesel: Bộ điều khiển CDI

Hiệu lực cho động cơ xăng: Bộ điều khiển ME-SFI

10 7 Rơ le mạch khởi động 50 20 8 Bộ điều khiển hệ thống an toàn bổ sung 7.5 9 Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm 15 10 Mô tơ gạt nước

Chuyển qua rơle nhiệt vị trí cần gạt nước: Bộ sưởi vị trí gạt nước

30 11 Âm thanh/Hiển thị COMAND

Bảng điều khiển âm thanh/COMAND

7.5 12 Bộ điều khiển và điều khiển khí hậu tự động

Bộ điều khiển bảng điều khiển phía trên

Nút chọn chế độ truyền số tự động

Nhóm nút treo

7.5 13 Bộ điều khiển mô-đun ống trụ lái

Đa chức năng camera ion

Camera đa chức năng âm thanh nổi

7.5 14 Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử

Điện tử cao cấp Bộ điều khiển chương trình ổn định

7.5 15 Bộ điều khiển hệ thống hạn chế bổ sung 7.5 16 Hợp lệ với động cơ 157: GIAO DIỆN CHỌN TRỰC TIẾP 5 17 Kính điệnnghiêng/trượt mái: Bộ điều khiển bảng điều khiển trên cao 30 18 Đồng hồ analog

Rơ le dự phòng

7.5 19 Bộ điều khiển khóa đánh lửa điện tử 20 20 Bộ điều khiển Chương trình ổn định điện tử

Bộ điều khiển Chương trình ổn định điện tử cao cấp

40 21 Công tắc đèn phanh

Công tắc đèn ngăn đựng găng tay

Nhận biết có người ngồi ở ghế hành khách phía trước và ACSR

Bộ điều khiển hệ thống cảm biến trọng lượng (WSS)

7.5 22 Động cơ quạt cho động cơ đốt trong và điều hòa không khí tích hợp điều khiển

Áp dụng cho động cơ diesel:

Bộ điều khiển CDI

Ống đầu nối, mạch 87

Hợp lệ cho động cơ xăng:

Bộ điều khiển ME-SFI

Ống đầu nối, mạch 87 M2e

Hợp lệ với động cơ 276: Bộ truyền động cửa chớp tản nhiệt

15 23 Hiệu lực cho động cơ xăng: Ống đầu nối, mạch 87 M1i

Hiệu lực cho khuôn động cơ:

Bộ điều khiển CDI

Ống đầu nối, mạch 87

20 24 Hợp lệ cho động cơ diesel: Ống nối, mạch 87

Hợp lệ cho động cơ 157, 276, 278: Ống nối, mạch 87 M1e

15 25 Hiệu lực cho động cơ diesel: Đầu nguồn cảm biến oxy của bộ chuyển đổi xúc tác

Hiệu lực cho động cơ xăng: Bộ điều khiển ME-SFI

15 26 Radio

Radio với hệ thống lái tự động

Bộ điều khiển COMAND

20 27 Hiệu lực cho động cơ xăng: Bộ điều khiển ME-SFI

Hiệu lực cho động cơ diesel:

Bộ điều khiển CDI

Bộ điều khiển khóa đánh lửa điện tử

7.5 28 Cụm đồng hồ 7.5 29 Đèn trước bên phải 10 30 Đèn trước bên trái 10 31A Chuyển qua rơle còi:

Còi quạt bên trái

Phải Còi xòe

15 31B Chuyển qua rơle còi:

Còi xòe trái

Phải còi xòe

15 32 Rơ le phun khí thứ cấp - 33 Bộ điều khiển điều khiển hộp số tích hợp đầy đủ 10 34 Bộ điều khiển hệ thống nhiên liệu 7,5 35 Dự phòng - 36 Hỗ trợ xem ban đêm c bộ điều khiển

Bộ điều khiển điện DISTRONIC

7.5 Rơle J Rơle mạch 15 K Rơ le cực 15R L Gạt nước rơle sưởi đỗ xe M Rơle mạch khởi động 50 N Mạch động cơ 87rơle O Rơle còi P Dự phòng Q Rơle dự phòng R Mạch khung rơle 87

Hộp cầu chì khoang hành lý

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm ở bên phải khoang hành lý, phía sau tấm che.

Sơ đồ hộp cầu chì

Nhiệm vụ của cầu chì và rơle trong thân cây
Chức năng cầu chì Amp
37 Ống điện từ tựa đầu NECK-PRO của ghế lái

Ống điện từ tựa đầu NECK-PRO của ghế hành khách phía trước 7.5 38 Phanh hãm: Được kết nối thông qua rơ le gạt nước kính chắn gió cửa thang máy: Động cơ gạt nước cửa sau 15 39 Hợp lệ cho xe tay lái bên trái:Bộ điều khiển cửa sau bên trái

Có giá trị cho xe tay lái bên phải: Bộ điều khiển cửa trước bên trái 30 40 Dự phòng - <2 1>41 Hợp lệ cho xe tay lái bên trái: Bộ điều khiển cửa trước bên phải

Hợp lệ cho xe tay lái bên phải: Bộ điều khiển cửa sau bên phải 30 42 Bộ điều khiển hệ thống nhiên liệu 25 43 Có giá trị đến 31.08.2014: Mô-đun truyền thông dịch vụ viễn thông (Thông tin giao thông trực tiếp)

Có hiệu lực từ 01.09.2014: Giám sát áp suất lốpbộ điều khiển 7.5 44 Công tắc điều chỉnh ghế hành khách phía trước 30 45 Công tắc điều chỉnh ghế lái 30 46 Còi báo động (Giám sát bên trong)

Bộ điều khiển bảo vệ bảo vệ nội thất và kéo đi (Giám sát bên trong)

Coupe: M 1, AM, CL [ZV] và bộ khuếch đại ăng-ten KEYLESS-GO

Shooting Brake: Bộ khuếch đại ăng-ten cửa sổ sau 1

Hợp lệ với động cơ 157, 276, 278 và phiên bản Mỹ: Rơ le bơm tuần hoàn chất làm mát 7.5 47 Phụ tùng - 48 Phụ tùng - 49 Coupe: Đã chuyển đổi qua rơle sưởi cửa sổ sau: Sưởi cửa sổ sau

Shooting Brake: Chuyển qua rơle sưởi cửa sổ sau: Bộ khuếch đại ăng ten cửa sổ sau 1 40 50 Bộ rút căng khẩn cấp đảo ngược phía trước bên phải 50 51 Bộ rút căng khẩn cấp đảo ngược phía trước bên trái 50 52 Phụ tùng - 53 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc 30 54 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc 15 55 Phụ tùng - 56 Ổ cắm rơ moóc 15 57 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc 25 58 Kiểm soát nhận dạng đoạn giới thiệuđơn vị 25 59 Cản trước bên trái Cảm biến DISTRONIC (DTR)

Cản trước bên phải Cảm biến DISTRONIC (DTR)

Cảm biến radar cản sau bên trái (Hỗ trợ điểm mù chủ động)

Cảm biến radar cản sau bên phải (Hỗ trợ điểm mù chủ động)

Radar thông minh cản sau bên trái cảm biến (Hỗ trợ điểm mù)

Cảm biến radar thông minh cho cản sau bên phải (Hỗ trợ điểm mù) 7.5 60 Bơm khí nén đa hành trình cho ghế 7.5 60 Bơm khí nén ghế ngồi đa đường đang hoạt động 30 61 Coupe: Bộ điều khiển nắp cốp (KDS)

Shooting Brake: Bộ điều khiển cửa nâng 40 62 Bộ điều khiển ghế lái 25 63 Bộ điều khiển sưởi ghế sau 25 64 Bộ điều khiển ghế hành khách phía trước 25 65 Lên đến 31.05.2012 : Bộ điều khiển sưởi vô lăng

Kể từ ngày 01.06.2012: Mô-đun ống trụ lái bộ điều khiển 7.5 66 Động cơ quạt phía sau 7.5 67 Bộ điều khiển bộ khuếch đại hệ thống âm thanh 40 68 Bộ điều khiển Airmatic 15 69 Bộ khuếch đại loa bass phía sau 25 70 Bộ điều khiển giám sát áp suất lốp

Hiệu lực từ 01.09.2014 với động cơ 157, 276, 278 không có USAphiên bản: Rơ le bơm tuần hoàn nước làm mát 5 71 Ổ cắm bên trong xe, phía trước 15 72 Ổ cắm khu vực hàng hóa 15 73 Hợp lệ với động cơ 157: Bộ điều khiển chế độ truyền

Máy sưởi cố định: Bộ thu tín hiệu điều khiển từ xa bằng radio của máy sưởi cố định 5 74 Bộ điều khiển KEYLESS-GO

Có hiệu lực từ 01.09.2014: Đèn trước bên trái, Đèn trước bên phải 15 75 Đèn sưởi cố định

Có hiệu lực từ 01.09.2014: Đèn trước bên trái, Đèn trước bên phải 20 76 Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía sau 15 77 Bộ điều khiển hệ thống cảm biến trọng lượng (WSS)

Bộ xử lý điều hướng 7.5 78 Bộ điều khiển giao diện đa phương tiện 7.5 79 Bộ điều khiển hệ thống cảm biến video và radar

Áp dụng từ 01.09.2014 với Gói hỗ trợ lái xe Plus: Bộ điều khiển cảm biến radar, Cổng khung gầm c bộ điều khiển 5 80 Bộ điều khiển hệ thống đỗ xe 5 81 Bộ khuếch đại / bù ăng-ten hệ thống điện thoại di động

Đầu nối điện thoại di động 5 82 Quạt thông gió ghế trước bên trái bộ điều chỉnh

Bộ điều chỉnh quạt thông gió ghế trước bên phải 7.5 83 Đảo chiềucamera

Bộ xử lý điều hướng

Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp 7.5 84 Bộ điều khiển camera lùi

Mô-đun cấp nguồn cho camera lùi

Camera lùi

Bộ điều khiển bộ thu sóng độ nét cao/SDAR

Bộ điều khiển phát sóng âm thanh kỹ thuật số 5 85 Bộ dò TV (analog/kỹ thuật số)

Bộ dò TV kỹ thuật số 7.5 86 Dự phòng - 87 Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp

Có hiệu lực đến ngày 31.08.2014 với động cơ 157, 276, 278 không có phiên bản Hoa Kỳ: Rơle bơm tuần hoàn chất làm mát

Có hiệu lực đến ngày 31.05.2016 với Thông tin giao thông trực tiếp hoặc hệ thống gọi khẩn cấp eCall Châu Âu: Dịch vụ viễn thông mô-đun liên lạc

Có hiệu lực từ 01.06.2016: Thiết bị điều khiển HERMES

Có hiệu lực từ 01.06.2016 với điện thoại Comfort và Điều khiển từ xa cho máy sưởi cố định: Công tắc chuyển đổi ăng-ten cho điện thoại và máy sưởi cố định 7.5 88 Mô-đun servo thông minh cho CHỌN TRỰC TIẾP 15 89 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc

Hợp lệ với động cơ 157: Nhiên liệu bộ điều khiển hệ thống 30 90 Phụ tùng - 91 Dự phòng - 92 Bộ điều khiển KEYLESS-GO 15 Rơle A Mạch 15

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.