สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Audi A4 / S4 รุ่นที่สี่ (B8/8K) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Audi A4 และ S4 ปี 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Audi A4/S4 2008-2016
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่/ช่องจ่ายไฟใน Audi A4/S4 คือฟิวส์ใน แผงฟิวส์สีแดง D №1 (เต้ารับที่คอนโซลกลางด้านหลัง), №2 (เต้ารับที่คอนโซลกลางด้านหน้า), №3 (เต้าเสียบช่องเก็บสัมภาระ) และ №4 (ที่จุดบุหรี่) ในช่องเก็บสัมภาระ (2008-2012) หรือฟิวส์ №2 (แผงฟิวส์สีน้ำตาล C) ในช่องเก็บสัมภาระ (2013-2016)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
มีสองบล็อก – เปิด ด้านขวาและด้านซ้ายของแผงหน้าปัด 
ช่องเก็บสัมภาระ
ตั้งอยู่ด้านขวาของกระโปรงหลัง แผง im 
แผนภาพกล่องฟิวส์
2008
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ด้านคนขับ (2008)
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| พาหะสีดำ | ||
| 1 | ไดนามิกพวงมาลัย | 5 |
| 2 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 3 | ประตูโรงรถโมดูลควบคุม 2 | 30 |
| 11 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 20 |
| 12 | เทอร์มินอล 30 | 5 |
| แผงสีน้ำตาล C | ||
| 1 | ปุ่มควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ โมดูล | 30 |
| 2 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้าขวา | 15 |
| 3 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 1 | 40 |
| 4 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 2 | 40 |
| 5 | ซ็อกเก็ต | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | เบรกมือระบบไฟฟ้า | 30 |
| 8 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 30 |
| 9 | โมดูลควบคุมประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | โมดูลควบคุมประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 15 |
| 12 | — | — |
| แผงสีแดง D | ||
| 1 | ศูนย์หลัง r เต้าเสียบคอนโซล | 15 |
| 2 | เต้ารับคอนโซลกลางด้านหน้า | 15 |
| 3 | ช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 4 | ที่จุดบุหรี่ | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | ระบบความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง | 5 |
| 7 | ระบบจอดรถ | 7,5 |
| 8 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง(Avant) | 15 |
| 9 | สวิตช์เบรกจอดรถเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 10 | ตัวช่วยด้านข้างของ Audi | 5 |
| 11 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 5 |
| 12 | โมดูลควบคุมเทอร์มินอล 15 | 5 |
| แผงสีดำ E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | เครื่องขยายเสียง DSP, วิทยุ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7, 5 |
| 5 | การเตรียมวิทยุ/ระบบนำทาง/โทรศัพท์มือถือ | 7,5 |
| 6 | กล้องมองหลัง | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2554, 2555
แผงหน้าปัด ด้านคนขับ
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Scion tC (AGT20; 2011-2016)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ด้านคนขับ (2011, 2012 ) | หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ ก | ||
| 1 | ไดนามิกพวงมาลัย | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | โฮมลิงก์ | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | การควบคุมสภาพอากาศ | 5 |
| 6 | ระยะไฟหน้าด้านขวาการปรับ | 5 |
| 7 | การปรับช่วงไฟหน้าด้านซ้าย | 5 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 5 |
| 9 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 5 |
| 10 | ประตูเกียร์ | 5 |
| 11 | หัวฉีดน้ำยาล้างฮีทเตอร์ | 5 |
| 12 | การควบคุมสภาพอากาศ | 5 |
| 13 | เตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 |
| 14 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 15 | เทอร์มินอล 15 | 25 |
| 16 | เทอร์มินอล 15 เครื่องยนต์ | 40 |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | กระจกมองหลังภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ | 5 |
| 2 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 3 | ปั๊มน้ำมันเบนซิน | 25 |
| 4 | — | — |
| 5 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านซ้ายพร้อม/ไม่มีระบบทำความร้อนที่นั่ง | 15 / 30 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 10 |
| 7 | แตร | 25 |
| 8 | มอเตอร์ควบคุมกระจกประตูด้านซ้าย | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 10 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพด้วยไฟฟ้า | 25 |
| 11 | ประตูด้านซ้าย | 15 |
| 12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
| แผงสีแดงค | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ที่รองเอว | 10 |
| 4 | ไดนามิกพวงมาลัย | 35 |
| 5 | เสาอากาศ (Avant) | 5 |
| 6 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ 1 | 35 |
| 7 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 9 | ซันรูฟ | 20 |
| 10 | ระบบไฟฟ้ารถยนต์ โมดูลควบคุมระบบ 1 | 30 |
| 11 | ม่านบังแดด (Avant) | 20 |
| 12 | อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อำนวยความสะดวก | 5 |
แผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| พาหะสีดำ A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 |
| 8 | เกตเวย์ (Databus การวินิจฉัยอินเทอร์เฟซ) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | เครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี | 5 |
| 2 | โมดูลสวิตช์เลือกไดรฟ์ออดี้ | 5 |
| 3 | MMI/วิทยุ | 5 / 20 |
| 4 | แผงหน้าปัด | 5 |
| 5 | เกตเวย์ (โมดูลควบคุมแผงหน้าปัด) | 5 |
| 6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 7 | สวิตช์ไฟแบบหมุน | 5 |
| 8 | โบลเวอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 |
| 9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
| 10 | การควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
| 11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 |
| 12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
ช่องเก็บสัมภาระ
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ B | ||
| 1 | ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ โมดูลควบคุม (Avant) | 30 |
| 2 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 15 |
| 3 | การควบคุมรถพ่วงโมดูล | 20 |
| 4 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 20 |
| 5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 6 | ระบบควบคุมการหน่วงไฟฟ้า | 15 | <21
| 7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 30 |
| 11 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ | 20 |
| 12 | เทอร์มินอล 30 | 5 |
| แผงสีน้ำตาล C | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาห้องเก็บสัมภาระ | 30 |
| 2 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้าขวา | 15 |
| 3 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 1 | 40 |
| 4 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 2 | 40 |
| 5 | ซ็อกเก็ต | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | เบรกมือระบบไฟฟ้า | 30 |
| 8 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 30 |
| 9 | โมดูลควบคุมประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | โมดูลควบคุมประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 15 |
| 12 | — | — |
| <21 | ||
| แผงสีแดงD | ||
| 1 | เต้ารับที่คอนโซลกลางด้านหลัง | 15 |
| 2 | เต้าเสียบที่คอนโซลกลางด้านหน้า | 15 |
| 3 | เต้าเสียบช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 4 | ที่จุดบุหรี่ | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | ระบบจ่ายความบันเทิงด้านหลัง | 5 |
| 7 | ระบบจอดรถ | 7,5 |
| 8 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (Avant) | 15 |
| 9 | สวิตช์เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 10 | ระบบช่วยด้านข้างของออดี้ | 5 |
| 11 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 5 |
| 12 | โมดูลควบคุม Terminal 15 | 5 |
| แผงสีดำ E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | DSP เครื่องขยายเสียง วิทยุ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | วิทยุ/ระบบนำทาง/เซลล์ ph หนึ่งการเตรียม | 7,5 |
| 6 | — | — |
| 7 | เตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2013
แผงหน้าปัด ด้านคนขับ
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ A | ||
| 1 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 5 |
| 2 | โมดูลควบคุม ESC | 5 |
| 3 | A /C เซ็นเซอร์ความดันระบบ เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า Homelink กระจกมองหลังภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ/อากาศภายนอก, ปุ่ม ESC | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | การปรับเสียงแอคทูเอเตอร์/ท่อไอเสีย | 5/15 |
| 6 | ระบบควบคุมระยะไฟหน้า/ไฟเลี้ยว | 5/7,5 |
| 7 | ไฟหน้า (ไฟเลี้ยว) | 7,5 |
| 8 | โมดูลควบคุม (เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า โช้คอัพ quattro sport อุปกรณ์พ่วงพ่วง) ตัวแปลง DCDC | 5 |
| 9 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 5 |
| 10 | ประตูเปลี่ยนเกียร์ | 5 |
| 11 | ตัวช่วยด้านข้าง | 5 |
| 12 | ระบบควบคุมระยะไฟหน้า ระบบจอดรถ | 5 |
| 13 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 14 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (ทางเรียบ) | 15 |
| 15 | ฟิวส์เสริม (แผงหน้าปัด) | 10 |
| 16 | ขั้วต่อฟิวส์เสริม 15 (บริเวณเครื่องยนต์) | 40 |
| แผงสีน้ำตาลข | ||
| 1 | — | — |
| 2 | เซนเซอร์ไฟเบรก | 5 |
| 3 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 25 |
| 4 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 5 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านซ้าย มี/ไม่มีที่นั่งระบายอากาศ | 15/30 |
| 6 | ESC | 5 |
| 7 | แตร | 15 |
| 8 | ประตูหน้าซ้าย (ตัวปรับลมกระจก เซ็นทรัลล็อค กระจก สวิตช์ , ไฟส่องสว่าง) | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 10 | ESC | 25 |
| 11 | รุ่นสองประตู: ตัวปรับลมกระจกหลังซ้าย รุ่นสี่ประตู: ประตูหลังซ้าย (ตัวปรับกระจก, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์, ไฟส่องสว่าง) | 30 |
| 12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
| แผงสีแดง C | ||
| 1 | — | — |
| 2<24 | — | — |
| 3 | ที่รองเอว | 10 |
| 4 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 35 |
| 5 | ไฟภายในห้องโดยสาร (เปิดประทุน) | 5 |
| 6 | ระบบฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ, ระบบฉีดล้างไฟหน้า | 35 |
| 7 | การควบคุมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ โมดูล 1 | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 9 | มอเตอร์ควบคุมกระจกหลังด้านซ้าย(เปิดประทุน)/ซันรูฟ | 7,5/20 |
| 10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30<24 |
| 11 | ตัวปรับลมกระจกหลังด้านขวา (มอเตอร์บังแดด Cabrioletysun | 7,5/20 |
| 12 | ระบบเตือนสัญญาณกันขโมย | 5 |
แผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: GMC Sierra (mk5; 2019-2022..) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ฝั่งผู้โดยสาร (2013) | หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ rattiigs [A] |
|---|---|---|
| พาหะสีดำ A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 |
| 8 | เกตเวย์ {Databus การวินิจฉัย อินเทอร์เฟซ) | 5 |
| 9 | ฮีตเตอร์เสริม | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | เครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/ วิทยุ | 5/20 |
| 4 | แผงหน้าปัด | 5 |
| 5 | เกตเวย์ (instrumentที่เปิดประตู | 5 |
| 4 | Audi Lane Assist | 10 |
| 5 | เครื่องปรับอากาศ | 5 |
| 6 | ตัวควบคุมระยะไฟหน้า (ขวา) | 5 |
| 7 | ชุดควบคุมไฟหน้า (ซ้าย) | 5 |
| 8 | ชุดควบคุม 1 สำหรับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ | 5 |
| 9 | กระจกมองข้าง | 5 |
| 10 | ประตู Selector | 5 |
| 11 | หัวฉีดเครื่องซักผ้าแบบปรับความร้อนได้ | 5 |
| 12 | เครื่องปรับอากาศ | 5 |
| พาหะสีน้ำตาล | ||
| 1 | — | — |
| 2 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 3 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล/เบนซิน) | 20 / 25 |
| 4 | ปั๊มน้ำเสริม (3.2 FSI) | 5 |
| 5 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง (ด้านซ้าย) พร้อม/ไม่มีการระบายอากาศของที่นั่ง | 30 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 10 |
| 7 | แตร | 25 |
| 8 | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ประตูซ้าย) | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 10 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 25<24 |
| 11 | ชุดควบคุมประตู (ด้านคนขับ) | 15 |
| 12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
| สีแดงโมดูลควบคุมคลัสเตอร์) | 5 | |
| 6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 7 | สวิตช์ไฟ | 5 |
| 8 | โบลเวอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 |
| 9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
| 10 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
| 11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 |
| 12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
ช่องเก็บสัมภาระ
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ B | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (ถนนทุกสาย ) / โมดูลควบคุมไฟฟ้าด้านบน (เปิดประทุน) | 30/10 |
| 2 | โมดูลควบคุมรถพ่วงหรือสปอยเลอร์หลังแบบยืดหดได้ (RS 5 Coupe) | 15 |
| 3 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 20 |
| 4 | ม็อดการควบคุมรถพ่วง ule | 20 |
| 5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 6 | ระบบควบคุมความหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 15 |
| 7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 | <21
| 8 | ไฟภายนอกด้านหลัง | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | ภายนอกด้านหลังไฟส่องสว่าง | 30 |
| 11 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ | 20 |
| 12 | เทอร์มินอล 30 | 5 |
| แผงสีน้ำตาล C | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (Allroad ) | 30 |
| 2 | ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์, ที่จุดบุหรี่ | 20 |
| 3 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 1 | 40 |
| 4 | เส้นทางตัวแปลง DCDC 2, เครื่องขยายสัญญาณ DSP, วิทยุ | 40 |
| 5 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านขวาบน (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | เบรกจอดรถแบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | Rig ht ประตูหน้า (ตัวควบคุมหน้าต่าง, เซ็นทรัลล็อค, กระจก, สวิตช์, ไฟ) | 30 |
| 10 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านบนซ้าย (Cabriolet) | 30 |
| 11 | รุ่น 2 ประตู : ตัวควบคุมกระจกหลังด้านขวา รุ่น 4 ประตู : ด้านหลัง ประตูด้านขวา (ตัวปรับกระจก, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์ , ไฟส่องสว่าง) | 30 |
| 12 | การเตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 |
| แผงสีดำ E | <23||
| 1 | เบาะนั่งด้านหน้าขวาการทำความร้อน | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | วิทยุ | 5 |
| 6 | กล้องมองหลัง | 5 |
| 7 | ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง (allroad) | 30 |
| 8 | เบาะหลัง บันเทิง | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2014, 2015, 2016
แผงหน้าปัด ด้านคนขับ
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | การให้คะแนนแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ A | ||
| 1 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 5 |
| 2 | ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โมดูล) | 5 |
| 3 | เซ็นเซอร์ความดันระบบปรับอากาศ, เบรกจอดรถแบบกลไกไฟฟ้า, Homelink . กระจกมองหลังภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ/อากาศภายนอก, ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ปุ่ม) | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ตัวกระตุ้นเสียง | 5 |
| 6 | ไฟควบคุมระยะไฟหน้า/ไฟส่องหน้า (ไฟเลี้ยว) | 5/7,5 |
| 7 | ไฟหน้า (ไฟเลี้ยว) | 7,5 |
| 8 | การควบคุมโมดูลต่างๆ (เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า โช้คอัพ quattro sport) ตัวแปลง DCDC | 5 |
| 9 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 5 |
| 10 | ประตูเปลี่ยนเกียร์/เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 11 | ระบบช่วยด้านข้าง | 5 |
| 12 | ระบบควบคุมระยะไฟหน้า ระบบจอดรถ | 5 |
| 13 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 14 | ที่ปัดน้ำฝนหลัง (บนถนนทั่วไป) | 15 |
| 15 | ฟิวส์เสริม (แผงหน้าปัด) | 10 |
| 16 | ขั้วต่อฟิวส์เสริม 15 (บริเวณเครื่องยนต์) | 40 |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | — | — |
| 2 | เซ็นเซอร์ไฟเบรก | 5 |
| 3 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 25 |
| 4 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 5 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านซ้ายพร้อม/ไม่มีการระบายอากาศเบาะนั่ง | 15/30 |
| 6 | ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ไฟฟ้า) | 5<2 4> |
| 7 | แตร | 15 |
| 8 | ประตูหน้าซ้าย (หน้าต่าง ตัวควบคุม, เซ็นทรัลล็อค, กระจก, สวิตช์, ไฟ) | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 10 | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (วาล์ว) | 25 |
| 11 | Two- รุ่นประตู: ตัวควบคุมหน้าต่างด้านหลังซ้าย รุ่น 4 ประตู: ประตูด้านหลังซ้าย (หน้าต่างตัวควบคุม, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์, ไฟส่องสว่าง) | 30 |
| 12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
| แผงสีแดง C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ที่รองเอว | 10 |
| 4 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 35 |
| 5 | ไฟภายในห้องโดยสาร (เปิดประทุน) | 5 |
| 6 | ระบบฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, ระบบฉีดล้างไฟหน้า | 35 |
| 7 | การควบคุมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ โมดูล 1 | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปรับกระจกหลังด้านซ้าย (Cabriolet)/ซันรูฟ | 7,5/20 |
| 10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 11 | มอเตอร์กระจกบังแดดหลังด้านขวา (เปิดประทุน) | 7, 5/20 |
| 12 | ระบบสัญญาณกันขโมย | 5 | <21
แผงหน้าปัด ฝั่งผู้โดยสาร
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำก | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 |
| 8 | เกตเวย์ (อินเทอร์เฟซการวินิจฉัย Databus) | 5 |
| 9 | ฮีตเตอร์เสริม | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | เครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/วิทยุ | 5/20 |
| 4 | คลัสเตอร์เครื่องมือ | 5 |
| 5 | เกตเวย์ (เครื่องมือ โมดูลควบคุมคลัสเตอร์) | 5 |
| 6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 7 | สวิตช์ไฟ | 5 |
| 8 | พัดลมระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 |
| 9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
| 10 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
| 11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 |
| 12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 | <21
ช่องเก็บสัมภาระ
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | อัตราแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ A | ||
| 1 | — | 30 |
| 2 | กระจกหลัง (Cabriolet) | 30 |
| 3 | สลักเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Cabriolet) | 30 |
| 4 | ระบบไฮดรอลิกส์เปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Cabriolet) | 50 |
| แผงสีดำ B | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (สำหรับถนนทุกสาย) / โมดูลควบคุมไฟฟ้าด้านบน (เปิดประทุน) | 30/10 |
| 2 | สปอยเลอร์หลังแบบยืดหดได้ (RS 5 Coupe) | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 6 | ระบบควบคุมการหน่วงไฟฟ้า | 15 |
| 7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
| 8 | ไฟภายนอกด้านหลัง | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | ไฟภายนอกด้านหลัง | 30 |
| 11 | เซ็นทรัลล็อก | 20 |
| 12 | ขั้ว 30 | 5 |
| แผงสีน้ำตาล C | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (ทางเรียบ) | 30 |
| 2 | ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ที่จุดบุหรี่ | 20 |
| 3 | เส้นทางตัวแปลง DCDC 1 | 40 |
| 4 | เส้นทางตัวแปลง DCDC 2. เครื่องขยายเสียง DSP, วิทยุ | 40 |
| 5 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านขวาบน (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | ประตูหน้าขวา (ตัวปรับลมกระจก เซ็นทรัลล็อค กระจก สวิตช์ ไฟ) | 30 |
| 10 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านซ้ายบน (Cabriolet) | 30 |
| 11 | รุ่น 2 ประตู : ตัวควบคุมกระจกหลังด้านขวา รุ่น 4 ประตู : ประตูหลังขวา (ตัวปรับกระจก, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์ , ไฟส่องสว่าง) | 30 |
| 12 | การเตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 |
| แผงสีดำ E | <23||
| 1 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้าขวา | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMl | 7.5 |
| 5 | วิทยุ | 5 |
| 6 | กล้องมองหลัง | 5 |
| 7 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง (allroad) | 30 |
| 8 | เบาะหลังบันเทิง | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร (2008)
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ (A] |
|---|---|---|
| พาหะสีดำ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 7 | ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย | 5 |
| 8 | เกตเวย์ (อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยสำหรับข้อมูลรถบัส) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| พาหะสีน้ำตาล | ||
| 1 | ไดรฟ์ซีดี | 5 |
| 2 | โมดูลสวิตช์สำหรับการเลือกไดรฟ์ของ Audi | 5 |
| 3 | MMI/วิทยุ | 10 / 20 |
| 4 | สวิตช์ไฟ | 5 |
| 5 | ชุดควบคุมสำหรับแผงหน้าปัด | 5 |
| 6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | เครื่องเป่าลมปรับอากาศ | 40 |
| 9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
| 10 | เครื่องปรับอากาศ | 10 |
| 11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย | 10 |
| 12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2008 )
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า ipment | การให้คะแนนแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| พาหะสีดำ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ชุดควบคุมสำหรับรถพ่วง | 15 |
| 3 | ชุดควบคุมรถพ่วง | 20 |
| 4 | ชุดควบคุมรถพ่วง | 20 |
| 5 | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 6 | อิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมช่วงล่าง | 15 |
| 7 | เบรกจอดรถแบบกลไกไฟฟ้า | 30 |
| 8 | ชุดควบคุม 2 สำหรับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ | 30 |
| 9 | — | — |
| 10 | ชุดควบคุม 2 สำหรับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ | 30 |
| 11 | ชุดควบคุม 2 สำหรับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ | 20 |
| 12 | — | — |
| ผู้ให้บริการสีน้ำตาล | ||
| 1 | เต้ารับไฟฟ้า | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | วิทยุ/ระบบนำทาง | 7.5 |
| 4 | ชุดควบคุมสำหรับระบบเสียงดิจิตอล | 30 |
| 5 | MMI | 5 |
| 6 | ชุดควบคุมประตู (ด้านคนขับ) | 30 |
| 7 | เบรกจอดรถแบบกลไกไฟฟ้า | 30 |
| 8 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง ด้านหลัง | 30 |
| 9 | ชุดควบคุมประตู (ด้านผู้โดยสาร) | 30 |
| 10 | ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลสำหรับการทำความร้อนเสริม | 5 |
| 11 | ชุดควบคุมประตู (ฝั่งผู้โดยสาร) | 15 |
| 12 | ชุดควบคุมสำหรับกล้องถอยหลัง | 5 |
| สายการบินสีแดง | ||
| 1 | เต้ารับ คอนโซลกลาง ด้านหลัง | 15 |
| 2 | เต้ารับตรงกลางคอนโซลหน้า | 15 |
| 3 | เบ้าหน้า, ห้องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 4 | ที่จุดบุหรี่ | 15 |
| 5 | เครื่องช่วยจอดรถ | 5 |
| 6 | การติดตั้งโทรศัพท์ล่วงหน้าโดยไม่มีระบบแฮนด์ฟรี (อินเทอร์เฟซ VDA) | 5 |
| 7 | ชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 15 |
| 8 | — | — |
| 9 | สวิตช์ EPB (เบรกจอดรถแบบกลไกไฟฟ้า) | 5 |
| 10 | คุณสมบัติช่วยเปลี่ยนเลน | 5 |
| 11 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง ด้านหลัง | 5 |
| 12 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
2010
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ด้านคนขับ (2010)
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ A | ||
| 1 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | โฮมลิงก์ | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | การควบคุมสภาพอากาศ | 5 | <21
| 6 | การปรับระยะไฟหน้าด้านขวา | 5 |
| 7 | การปรับระยะไฟหน้าด้านซ้าย | 5 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ 1 | 5 |
| 9 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 5 |
| 10 | Shiftประตู | 5 |
| 11 | หัวฉีดน้ำยาล้างฮีตเตอร์ | 5 |
| 12 | การควบคุมสภาพอากาศ | 5 |
| 13 | การเตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 | <21
| 14 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 15 | ขั้ว 15 | 25 |
| 16 | เครื่องยนต์เทอร์มินอล 15 | 40 |
| แผงสีน้ำตาล B | ||
| 1 | กระจกมองหลังภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ | 5 |
| 2 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
| 3 | ปั๊มเชื้อเพลิงเบนซิน | 25 |
| 4 | ปั๊มน้ำเสริม 3.2L FSI | 5 |
| 5 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านซ้ายแบบมี/ไม่มีระบบทำความร้อนเบาะนั่ง | 15 / 30 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 10 |
| 7 | แตร | 25 |
| 8 | มอเตอร์ควบคุมกระจกประตูด้านซ้าย | 30 |
| 9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 10 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 25 |
| 11 | ประตูด้านซ้าย | 15 |
| 12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
| แผงสีแดง | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ที่รองเอว | 10 |
| 4 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 35 |
| 5 | Climatizedที่วางแก้ว | 5 |
| 6 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 35 |
| 7 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 9 | พาโนรามาซันรูฟ | 20 |
| 10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
| 11 | หลังคาซันรูฟพาโนรามา | 20 |
| 12 | อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อำนวยความสะดวก | 5 |
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร (2010)
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| ผู้ให้บริการสีดำ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | —<24 |
| 4 | — | — |
| 5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
| 6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 |
| 8 | เกตเวย์ | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| แผงสีน้ำตาล | ||
| 1 | ไดรฟ์ซีดี | 5 |
| 2 | เลือกไดรฟ์ออดี้โมดูลสวิตช์ | 5 |
| 3 | MMI/วิทยุ | 5 / 20 |
| 4 | คลัสเตอร์เครื่องมือ | 5 |
| 5 | เกตเวย์ | 5 |
| 6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 7 | สวิตช์ไฟแบบหมุน | 5 |
| 8 | โบลเวอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 |
| 9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
| 10 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
| 11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 |
| 12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (2010)
| หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | การให้คะแนนแอมแปร์ [A] |
|---|---|---|
| แผงสีดำ B | ||
| 1 | โมดูลควบคุมฝาปิดห้องเก็บสัมภาระ (Avant) | 30 |
| 2 | รถพ่วง โมดูการควบคุม | 15 |
| 3 | โมดูลควบคุมเทรลเลอร์ | 20 |
| 4 | ไตร โมดูลควบคุม ule | 20 |
| 5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
| 6 | ระบบควบคุมความหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 15 |
| 7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
| 8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 30 |
| 9 | Quattro กีฬา | 35 |
| 10 | ระบบไฟฟ้ารถยนต์ |
โพสต์ก่อนหน้า Pontiac G3 (2009-2010) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Ford Focus (2015-2018) ฟิวส์และรีเลย์
