สารบัญ
รถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง Mazda CX-7 ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2555 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mazda CX-7 ปี 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 ดูข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Mazda CX-7 2006-2012
ดูสิ่งนี้ด้วย: GMC Yukon / Yukon XL (2021-2022..) ฟิวส์และรีเลย์
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ):
ตั้งแต่ปี 2010: ฟิวส์ #2 “OUTLET 1” และ #4 “OUTLET 2 ” ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
หากระบบไฟฟ้าไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ที่ด้านคนขับก่อนหากไฟหน้าหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ไม่ทำงาน การทำงานและฟิวส์ในห้องโดยสารเป็นปกติ ตรวจสอบกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยหลังฝาครอบ .
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2007, 2008
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008)
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | PROTECTED COMPONENT |
---|---|---|---|
1 | IGN 2 | 40A | ระบบจุดระเบิด |
2 | โบลเวอร์ | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
3 | BTN | 60A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
4 | FANวาล์ว | ||
9 | P.WIND | 15 A | กระจกไฟฟ้า |
10 | A/B | 7.5 A | ระบบยับยั้งล่วงหน้า |
11 | เครื่องยนต์ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
12 | METER | 15 A | เครื่องมือวัด คลัสเตอร์ |
13 | ILLUMI | 10 A | ไฟแดชบอร์ด |
14 | ห้อง | 15 A | ระบบเสียง ไฟเพดาน |
15 | R.FOG | — | — |
16 | ไซเรน | — | — |
17 | ที่นั่ง | 20 A | เบาะนั่งด้านข้าง (บางรุ่น) |
18 | A/ C | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
19 | R.WIP | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
2011, 2012
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | พีซี | — | — |
2 | เครื่องเป่าลม | 40 A | แอร์ ครีมนวดผม |
3 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 30 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
4 | พัดลม 2 | 40 A | พัดลมระบายความร้อน |
5 | IG KEY 1 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
6 | FAN 1 | 40 A | พัดลมระบายความร้อน |
7 | P.SEAT(D) | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
8 | INJ 1 | 30 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (บางรุ่น) |
9 | P.SEAT (P) | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
10 | BOSE | 30 A | ระบบเครื่องเสียง Bose (บางรุ่น ) |
11 | เครื่องยนต์ | 30 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
12 | D.LOCK | 20 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
13 | P.WIND | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
14 | IG KEY 2 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
15 | ABS 1 | 40 A | ABS | 16 | ABS 2 | 20 A | ABS |
17 | DSC | — | — |
18 | H/L CLEAN/หลังคา | 20 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
19 | DEF | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
20 | TNS | 15 A | ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟส่องสว่าง |
21 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
22 | รถพ่วง/TCM | 20 A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลัง (บางรุ่น) |
23 | HEAD HI RH | 15 A | ไฟหน้า ไฟสูง (RH) |
24 | HEAD HI LH | 15 A | ไฟหน้าไฟสูง (LH) |
25 | HEAD LO RH | 15 A | ไฟหน้าไฟต่ำ(ขวา) |
26 | HEAD LO LH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (LH) |
27 | ETC | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (บางรุ่น) |
28 | ENG BAR 2 | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
29 | ECM | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | INJ 2 | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (บางรุ่น) |
31 | ENG BAR 1 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
32 | FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
33 | หยุด | 10 A | ไฟเบรก |
34 | แตร | 20 A | แตร |
35 | ENG B+ | 25 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
36 | อันตราย | 10 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย สัญญาณไฟเลี้ยว |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012)
№ | DESCRIPTION | แอมป์ รัตติกาล G | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P.WIND 2 | 30 A | กำลัง windows |
2 | OUTLET 1 | 15 A | ซ็อกเก็ตอุปกรณ์เสริม |
3 | P.MIR | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
4 | OUTLET 2 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
5 | SCR | — | —<25 |
6 | ปัดน้ำฝน | 20A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
7 | M.DEF | 7.5 A | ระบบไล่ฝ้ากระจก ( บางรุ่น) |
8 | P/ST/ENGBAR 3 | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | ป.วินด์ | — | — |
10 | A/B | 7.5 A | ถุงลมนิรภัย |
11 | เครื่องยนต์ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
12 | METER | 15 A | แผงหน้าปัด | 13 | ILLUMI | 10 A | ไฟหน้าปัด |
14 | ห้อง | 15 A | ระบบเครื่องเสียง ไฟเพดาน |
15 | R.FOG | — | — |
16 | ไซเรน | — | — |
17 | ที่นั่ง | 20 A | ที่อุ่นที่นั่ง (บางรุ่น) |
18 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
19 | R.WIP | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007, 2008)
№ | DESCRIPTION | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | เต้าเสียบ 1 | 15A | อุปกรณ์เสริม ซ็อกเก็ต |
2 | ออก LET 2 | 15A | ซ็อกเก็ตอุปกรณ์เสริม |
3 | P.MIR | 7.5A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
4 | WIPER | 30A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
5 | M.DEF | 7.5A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
6<25 | ENG BAR 3 | 7.5A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, การควบคุม EGRวาล์ว |
7 | P.WIND | 15A | กระจกไฟฟ้า |
8 | A/B | 7.5A | ระบบยับยั้งล่วงหน้า |
9 | เครื่องยนต์ | 15A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
10 | METER | 10A | แผงหน้าปัด |
11 | ห้อง | 15A | เครื่องเสียง ไฟเพดาน |
12 | ILLUMI | 10A | ไฟหน้าปัด |
13 | ที่นั่ง | 20A | เบาะนั่ง (บางรุ่น) |
14 | A/C | 10A | เครื่องปรับอากาศ (บางรุ่น ) |
15 | R.WIP | 10A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
2009
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | IGN 2 | 40A | ระบบจุดระเบิด |
2 | BLOWER | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ | 3 | BTN | 60A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
ห้องโดยสาร
<0 การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)№ | DESCRIPTION | AMP RATING | PROTECTED ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | เต้าเสียบ 1 | 15 A | เต้ารับเสริม |
2 | เต้ารับ 2 | 15 A | เต้ารับอุปกรณ์เสริม |
3 | P.MIR | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
4 | WIPER | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
5 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
6 | ENG BAR 3 | 7.5 A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, วาล์วควบคุม EGR |
7 | P.WIND | 15 A | กระจกไฟฟ้า |
8 | A/B | 7.5 A | ระบบยับยั้งล่วงหน้า |
9 | เครื่องยนต์ | 15 A | การควบคุมเครื่องยนต์ระบบ |
10 | METER | 10 A | แผงหน้าปัด |
11 | BBS | — | — |
12 | ห้อง | 15 A | ระบบเครื่องเสียง ไฟเพดาน |
13 | OPT | — | — |
14 | ILLUMI | 10 A | ไฟหน้าปัด |
15 | ที่นั่ง | 20 A | ที่อุ่นเบาะ (บางรุ่น) |
16 | A/C | 10 A | เครื่องปรับอากาศ (บางรุ่น) |
17 | R/WIP | 10 A | กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
18 | R.FOG | — | — |
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | ชิ้น | — | — |
2 | เครื่องเป่าลม | 40 A | มอเตอร์เครื่องเป่าลม |
3 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 30 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
4 | FAN 2 | 40 A | พัดลมระบายความร้อนรอง |
5 | IG KEY 1 | 40 A | ระบบจุดระเบิด |
6 | FAN 1 | 40 A | หลักพัดลมระบายความร้อน<25 |
7 | P.SEAT (D) | 30 A | เบาะไฟฟ้า |
8 | INJ 1 | 30 A | หัวฉีด (บางรุ่น) |
9 | P. ที่นั่ง (P) | 30 A | กำลังที่นั่ง |
10 | BOSE | 30 A | ระบบเครื่องเสียง Bose (บางรุ่น) |
11 | เครื่องยนต์ | 30 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
12 | ง. LOCK | 20 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
13 | P.WIND | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
14 | IG KEY 2 | 40 A | ระบบจุดระเบิด |
15 | ABS 1 | 40 A | ABS |
16 | ABS 2 | 20 A | ABS |
17 | DSC | — | — |
18 | H/L CLEAN/ROOF | 20 A | น้ำยาล้างไฟหน้า มูนรูฟ (บางรุ่น) |
19 | DEF | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
20 | TNS | 15 A | ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ |
21 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
22 | รถพ่วง/TCM | 20 A | TCM (บางรุ่น) |
23 | HEAD HI RH | 15 A | ไฟหน้า t ไฟสูง (RH) |
24 | HEAD HI LH | 15 A | ไฟหน้า ไฟสูง (LH)<25 |
25 | HEAD LO RH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (RH) |
26 | HEAD LO LH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (LH) |
27 | ETC | 10 A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (บางรุ่น) |
28 | ENG BAR 2 | 7.5A | PCM |
29 | ECM | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | INJ 2 | 10 A | หัวฉีด (บางรุ่น) |
31 | ENG BAR 1 | 15 A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, วาล์วควบคุม EGR |
32 | FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
33 | STOP | 10 A | ไฟเบรค |
34 | แตร | 20 A | แตร |
35 | ENG B+ | 25 A | PCM |
36 | อันตราย | 10 A | แฮชเชอร์เตือนอันตราย ไฟเลี้ยว |
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: Volvo S80 (2011-2016) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนด ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010) № | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P.WIND2 | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
2 | เต้ารับ 1 | 15 A | เต้ารับอุปกรณ์เสริม |
3 | P.MIR | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
4<2 5> | OUTLET 2 | 15 A | เต้ารับอุปกรณ์เสริม |
5 | SCR | — | — |
6 | WIPER | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
7 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
8 | P/ST/ENGBAR 3 | 7.5 A | เซ็นเซอร์ Air How, พวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบควบคุม EGR |
โพสต์ก่อนหน้า BMW 3-Series (E46; 1998-2006) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป เชฟโรเลต มาลิบู (2004-2007) ฟิวส์และรีเลย์