સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મધ્યમ-કદના ક્રોસઓવર મઝદા સીએક્સ-7નું ઉત્પાદન 2006 થી 2012 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને મઝદા સીએક્સ-7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 અને 2012 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Mazda CX-7 2006-2012
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ:
2010 થી: ફ્યુઝ #2 “આઉટલેટ 1” અને #4 “આઉટલેટ 2 ” ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
જો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કામ ન કરતી હોય, તો પહેલા ડ્રાઇવરની બાજુના ફ્યુઝની તપાસ કરો.જો હેડલાઇટ અથવા અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો કામ ન કરે તો કામ કરો અને કેબિનમાં ફ્યુઝ બરાબર છે, હૂડ હેઠળના ફ્યુઝ બ્લોકનું નિરીક્ષણ કરો.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
કવરની પાછળ સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ ફ્યુઝ બોક્સ સ્થિત છે .
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2007, 2008
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | IGN 2 | 40A | ઇગ્નીશન સિસ્ટમ |
2 | બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર મોટર |
3 | BTN | 60A<25 | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
4 | પંખાવાલ્વ | ||
9 | P.WIND | 15 A | પાવર વિન્ડો |
10 | A/B | 7.5 A | એડવાન્સ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ |
11 | એન્જિન<25 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
12 | મીટર | 15 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
13 | ILLUMI | 10 A | ડૅશબોર્ડ પ્રકાશ |
14 | રૂમ | 15 A | ઓડિયો સિસ્ટમ. ઓવરહેડ લાઇટ |
15 | R.FOG | — | — |
16 | SIREN | — | — |
17 | સીટ | 20 A | સીટ વેનર (કેટલાક મોડલ્સ) |
18 | A/ C | 10 A | એર કંડિશનર |
19 | R.WIP | 10 A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
2011, 2012
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | PCS | — | — |
2 | બ્લોઅર | 40 એ | એર કન્ડિશનર |
3 | ઇંધણ પંપ | 30 A | ઇંધણ પંપ |
4 | FAN 2 | 40 A | કૂલિંગ પંખો |
5 | IG KEY 1 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
6 | FAN 1 | 40 A | કૂલિંગ પંખો |
7 | P.SEAT(D) | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ) |
8 | INJ 1 | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
9 | P.SEAT (P) | 30 A<25 | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ્સ) |
10 | BOSE | 30 A | બોસ ઓડિયો સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ ) |
11 | એન્જિન | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
12 | D.LOCK | 20 A | પાવર ડોર લોક |
13 | P.WIND | 30 A | પાવર વિન્ડો |
14 | IG KEY 2 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
15 | ABS 1 | 40 A | ABS | 16 | ABS 2 | 20 A | ABS |
17 | DSC<25 | — | — |
18 | H/L ક્લીન/રૂફ | 20 A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
19 | DEF | 30 A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
20 | TNS | 15 A | પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, રોશની |
21 | A/C | 10 A | એર કન્ડીશનર |
22 | TRAILER/TCM | 20 A | Transaxle કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
23 | HEAD HI RH | 15 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (RH) |
24 | HEAD HI LH | 15 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (LH) |
25 | HEAD LO RH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ(RH) |
26 | HEAD LO LH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) | <22
27 | ETC | 10 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
28 | ENG BAR 2 | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
29 | ECM | 10 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
30 | INJ 2 | 10 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
31 | ENG BAR 1 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
32 | FOG | 15 A | ધુમ્મસ પ્રકાશ (કેટલાક મોડલ) |
33 | રોકો | 10 A | બ્રેક લાઇટ્સ |
34 | હોર્ન | 20 A | હોર્ન |
35 | ENG B+ | 25 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | 36 | HAZARD | 10 A | હેઝાર્ડ ચેતવણી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
№ | વર્ણન | AMP RATIN G | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | P.WIND 2 | 30 A | પાવર વિન્ડોઝ |
2 | આઉટલેટ 1 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
3 | P.MIR | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
4 | આઉટલેટ 2<25 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
5 | SCR | — | — |
6 | વાઇપર | 20A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
7 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર ( કેટલાક મોડલ) |
8 | P/ST/ENGBAR 3 | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | <22
9 | P.WIND | — | — |
10 | A/B | 7.5 A | એર બેગ |
11 | એન્જિન | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
12 | મીટર | 15 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | 13 | ILLUMI | 10 A | ડૅશબોર્ડ રોશની |
14 | રૂમ<25 | 15 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, ઓવરહેડ લાઇટ |
15 | R.FOG | — | — |
16 | SIREN | — | — |
17 | સીટ | 20 A | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ) |
18 | A/C | 10 A | એર કંડિશનર |
19 | R.WIP | 10 A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | આઉટલેટ 1 | 15A | એક્સેસરી સોકેટ |
2 | આઉટ ચાલો 2 | 15A | એક્સેસરી સોકેટ |
3 | P.MIR | 7.5A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
4 | વાઇપર | 30A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
5 | M.DEF | 7.5A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ) |
6<25 | ENG BAR 3 | 7.5A | એર ફ્લો સેન્સર, EGR નિયંત્રણવાલ્વ |
7 | P.WIND | 15A | પાવર વિન્ડો |
8 | A/B | 7.5A | એડવાન્સ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ |
9 | એન્જિન | 15A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
10 | METER | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર<25 |
11 | રૂમ | 15A | ઓડિયો સિસ્ટમ, ઓવરહેડ લાઇટ |
12 | ILLUMI | 10A | ડૅશબોર્ડ પ્રકાશ |
13 | સીટ | 20A<25 | સીટ વેનર (કેટલાક મોડલ્સ) |
14 | A/C | 10A | એર કન્ડીશનર (કેટલાક મોડલ્સ) ) |
15 | R.WIP | 10A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
2009
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
№<21 | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGN 2 | 40A | ઇગ્નીશન સિસ્ટમ | ||||
2 | બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર મોટર | <22 <193 | BTN | 60A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
4 | FAN 2 | 40A | કૂલીંગ ફેન | ||||
5 | IGN 1 | 40A | ઇગ્નીશન સિસ્ટમ | ||||
6 | FAN 1 | 40A | ઠંડક પંખો | ||||
7 | P.SEAT | 40A | પાવર સીટ (કેટલાકમોડેલ 25> | રૂફ | 20A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) | |
10 | બોસ | 30A | બોસ ઓડિયો સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) | ||||
11 | એન્જિન | 30A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | ||||
12 | D.LOCK | 20A | પાવર ડોર લોક | ||||
13 | P.WIND | 30A | પાવર વિન્ડો | ||||
14 | ઇંધણ | 30A | ફ્યુઅલ પંપ | ||||
15 | ABS 1 | 40A | ABS | <22||||
16 | ABS 2 | 20A | ABS | ||||
17 | DSC | 7.5A | DSC | ||||
18 | FOG | 20A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) | ||||
19 | DEF | 30A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | ||||
20 | TNS | 15A | પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પ્રકાશિત એન્ટ્રી સિસ્ટમ | ||||
21 | A/C | 10A | એર કન્ડીશનર (કેટલાક મોડલ) | ||||
22 | ETC | 20A | એક્સીલેટર પોઝિશન સેન્સર | ||||
23 | H/L HI | 15A | હેડલાઇટ લેવલિંગ | ||||
24 | DRL | 15A | DRL (કેટલાક મોડલ) | ||||
25 | H/L LO RH | 15A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) | ||||
26 | H/L LO LH | 15A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) | ||||
27 | ENG BAR2 | 7.5A | PCM | ||||
28 | ECM | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | ||||
29 | ENG BAR 1 | 15A | એર ફ્લો સેન્સર, EGR નિયંત્રણ વાલ્વ | ||||
30 | P.WIND 2 | 20A | પાવર વિન્ડો | ||||
31 | સ્ટોપ | 10A | બ્રેક લાઇટ્સ | ||||
32 | હોર્ન | 20A | હોર્ન | ||||
33 | ENG B+ | 25A | PCM | ||||
34 | HAZARD | 10A | હેઝાર્ડ ચેતવણી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ |
પેસેન્જર ડબ્બો
<0 પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સુરક્ષિત કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|---|
1 | આઉટલેટ 1 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
2 | આઉટલેટ 2 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
3 | P.MIR | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
4 | WIPER | 30 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર | 5 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ્સ) |
2010
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | PCS | — | — |
2 | બ્લોઅર | 40 એ | બ્લોઅર મોટર | 3 | ઇંધણ પંપ | 30 A | ઇંધણ પંપ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2010)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | P.WIND2 | 30 A | પાવર વિન્ડો |
2 | આઉટલેટ 1 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
3 | P.MIR | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
4<2 5> | આઉટલેટ 2 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ |
5 | SCR | — | — |
6 | WIPER | 20 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર | <22
7 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ્સ) |
8 | P/ST/ENGBAR 3 | 7.5 A | એર હાઉ સેન્સર, પાવર સ્ટીયરીંગ, EGR નિયંત્રણ |