สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Dodge Stratus รุ่นที่สองที่ผลิตตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2549 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Dodge Stratus ปี 2004, 2005 และ 2006 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Dodge Stratus 2001-2006
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Dodge Stratus คือฟิวส์หมายเลข №2 ในกล่องฟิวส์ของห้องเครื่อง
ฟิวส์ใต้กระโปรงหน้ารถ (ศูนย์จ่ายไฟ)
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ศูนย์จ่ายไฟตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ ใกล้กับเครื่องฟอกอากาศ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
ข้อมูลนี้ใช้กับรถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยไม่มีฟิวส์และหมายเลขรีเลย์บนฝาครอบด้านบนของศูนย์จ่ายไฟฟ้า
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick LeSabre (2000-2005) ฟิวส์และรีเลย์
| № | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "1", "4", "16", "19") |
| 2 | 20 | ช่องจุดบุหรี่/ช่องจ่ายไฟ |
| 3 | 30 | รีเลย์ฉีดน้ำล้างไฟหน้า (ส่งออก) |
| 4 | 40 | รีเลย์หน่วงเวลาไฟหน้า, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น,ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "9", "10", "18" |
| 5 | - | ไม่ได้ใช้ | <19
| 6 | 40 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 7 | 40 | รีเลย์มอเตอร์ปั๊มลม (2.4L PZEV) |
| 8 | 20 | รีเลย์สตาร์ท รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง สวิตช์จุดระเบิด สวิตช์ (M/T), โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (A/T), โมดูลควบคุมตัวถังรถ, ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "14", "15", "17", ฟิวส์ (ช่องเครื่องยนต์): "23")<22 |
| 9 | 20 | รีเลย์ควบคุมเกียร์, โมดูลควบคุมเกียร์, ชุดโซลินอยด์เกียร์/ชุดสวิตช์แรงดัน |
| 10 | 10 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "11"), โมดูล Immobilizer กุญแจนิรภัย |
| 11 | 20 | สวิตช์ไฟหยุด, ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "5", รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง |
| 12 | 40 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ), รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) |
| 13 | 20 | รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ (โมดูลที่นั่งแบบอุ่นสำหรับคนขับ/ผู้โดยสาร) |
| 14 | 30 | ปิดเครื่องอัตโนมัติ รีเลย์ (ฟิวส์: "24", "25"), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 40 | ABS |
| 16 | 40 | ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "7", "8" |
| 17 | 40 | รีเลย์เพิ่ม/ลดพลังงาน(เปิดประทุน) |
| 18 | 40 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (เปิด/ปิด) (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (สูง/ต่ำ)) |
| 19 | 20 | โมดูลควบคุมเข็มขัดนิรภัย (เปิดประทุน) |
| 20 | 20 | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| 21 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20 | ABS |
| 23 | 10 หรือ 20 | Sentry Key Immobilizer Module, การตรวจจับการรั่วไหล ปั๊ม (สหรัฐอเมริกา), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ), รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) |
| 24 | 20 | หัวฉีดเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด ตัวลดเสียงรบกวน วาล์วปรับแต่งท่อร่วม (2.7L) |
| 25 | 20 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, โซลินอยด์ EGR, เซนเซอร์ออกซิเจน, เครื่องทำความร้อน PCV (2.7 ลิตร) |
ฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงปิดฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาปิดท้ายทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด 
ในการถอดแผง ให้ดึงออกตามภาพ เอกลักษณ์ของฟิวส์แต่ละตัวระบุไว้ที่ด้านหลังของฝาครอบ
ดูสิ่งนี้ด้วย: ไครสเลอร์ 300M (1999-2004) ฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ภายใน (2547-2549)
| โพรง | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | สีเขียว 30 แอมป์ | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 2 | สีแดง 10 แอมป์ | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา, ไฟสูง |
| 3 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
| 4 | 15 แอมป์ สีน้ำเงิน | สวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้า ไฟส่องสว่าง สวิตช์ช่วงเกียร์ โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา), กระจกไฟฟ้า, โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 5 | สีแดง 10 แอมป์ | ล็อกประตูไฟฟ้าและประตู สวิตช์ล็อคแขน/ปลดอาวุธ โต๊ะเครื่องแป้ง การอ่าน แผนที่ ที่นั่งด้านหลัง ไฟจุดระเบิด และกระโปรงท้ายรถ ไฟส่องทางเข้า วิทยุ, เสาอากาศไฟฟ้า. ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์, โมดูลควบคุมตัวเครื่อง, เครื่องขยายสัญญาณเสียง |
| 6 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟแสดงสถานะกระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ | 7 | 20 แอมป์สีเหลือง | ไฟแผงหน้าปัด ไฟจอดและไฟท้าย |
| 8 | 20 แอมป์สีเหลือง | เต้ารับไฟฟ้า แตร จุดระเบิด น้ำมัน สตาร์ท |
| 9 | 15 แอมป์สีน้ำเงิน | มอเตอร์ล็อคประตูไฟฟ้า (ตัวรถ โมดูลควบคุม) |
| 10 | สีเหลือง 20 แอมป์ | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา) |
| 11 | 10 แอมป์สีแดง | แผงหน้าปัด, ระบบควบคุมเกียร์, สวิตช์จอด/เกียร์ว่าง, โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
| 12 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| 13 | 20 หลอดไฟสีเหลือง | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา, สวิตช์ไฟตัดหมอก |
| 14 | 10 แอมป์สีแดง | วิทยุ |
| 15 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟเลี้ยวและไฟกะพริบอันตราย, สวิตช์ปัดน้ำฝน, โมดูลควบคุมเข็มขัดนิรภัย, รีเลย์ปัดน้ำฝน, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลังรีเลย์ |
| 16 | 10 แอมป์สีแดง | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 17 | 10 แอมป์ | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 18 | 20 แอมป์ C/BRKR | สวิตช์เบาะนั่งไฟฟ้า Remote Trunk Release |
| 19 | 30 แอมป์ C/BRKR | กระจกไฟฟ้า |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Mazda CX-3 (2015-2019..)
โพสต์ถัดไป Renault Espace IV (2003-2014) ฟิวส์และรีเลย์
