டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் பிராடோ (120/J120; 2002-2009) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 டொயோட்டா
  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2002 முதல் 2009 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை Toyota Land Cruiser Prado (120/J120) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 மற்றும் 2009 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் ஒதுக்கீட்டையும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றி அறியவும்.

<6 ஃபியூஸ் லேஅவுட் டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ 2002-2009

டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் உருகிகள் #12 “ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் PWR அவுட்லெட்” மற்றும் #24 “சிஐஜி” 3>

வலது புறம் ஓட்டும் வாகனங்கள்

உருகி பெட்டி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் ஓட்டுநரின் பக்கம், அட்டையின் பின்னால் பெட்டி

25>30 23> <2 5>14 23> 23> 25>
№ பெயர் ஆம்ப் சுற்று
1 IGN 10 எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப், மல்டிபோர்ட் எரிபொருள் ஊசி சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், ஆண்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
2 எஸ்ஆர்எஸ் 10 SRS காற்றுப்பைகள்
3 GAUGE 7.5 கேஜ்கள் மற்றும்மீட்டர்
4 ST2 7.5 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
5 FR WIP-WSH 30 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர்
6 TEMS 20 டொயோட்டா எலக்ட்ரானிக் மாடுலேட்டட் சஸ்பென்ஷன்
7 DIFF 20 ரியர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் சிஸ்டம், சென்டர் டிஃபரன்ஷியல் லாக் சிஸ்டம்
8 RR WIP 15 ரியர் விண்டோ துடைப்பான்
9 - - -
10 D P/SEAT 30 LHD: ஓட்டுநரின் சக்தி இருக்கை
10 P P/SEAT RHD: முன்பக்க பயணிகளின் சக்தி இருக்கை
11 P P/SEAT 30 LHD: முன்பக்க பயணிகளின் சக்தி இருக்கை
11 D P/SEAT 30 RHD: ஓட்டுநரின் பவர் இருக்கை
12 PWR அவுட்லெட் 15 பவர் அவுட்லெட்டுகள்
13 IG1 எண்.2 10 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், கூல் பாக்ஸ்
RR WSH 15 பின்புற ஜன்னல் வாஷர்
15 ECU-IG 10 ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், பவர் ஜன்னல்கள், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், வாகன ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் மூன் ரூஃப், பவர் அவுட்லெட்டுகள்
16 IG1 10 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்,வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், சார்ஜிங் சிஸ்டம், பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர், பேக்-அப் விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள்
17 STA 7.5 எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப்
18 P FR P/W 20 முன் பயணிகளின் பவர் விண்டோ
19 P RR P/W 20 LHD: பின்பக்க பயணிகளின் பவர் ஜன்னல்
19 D RR P/W 20 RHD: பின்புற பயணிகளின் ஆற்றல் சாளரம்
20 D RR P/W 20 LHD: பின்புற பயணிகளின் ஆற்றல் சாளரம்
20 P RR P/W 20 RHD: பின்புற பயணிகளின் ஆற்றல் சாளரம்
21 PANEL 10 கருவி பேனல் விளக்குகள்
22 TAIL 10 டெயில் விளக்குகள், உரிமம் தட்டு விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள்
23 ACC 7.5 எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்பு, மின் நிலையங்கள், வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள், ஆடியோ சிஸ்டம்
24 CIG 10 சிகரெட் லைட்டர்
25 POWER 30 பவர் ஜன்னல்கள், மின்சார நிலவு கூரை
ரிலே
ஆர்1 ஹார்ன்
R2 டெயில் லைட்டுகள்
R3 பவர்ரிலே
R4 துணை சாக்கெட் (ACC SKT)

ரிலே பாக்ஸ்

№ ரிலே
ஆர்1 பேனல் ரிலே
R2 பேக்-அப் விளக்குகள் (BK/UP LP)
R3 வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி ஹீட்டர்கள் (MIR HTR)

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

என்ஜின் கம்பார்ட்மெண்டில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 25>- 25>9 25>எரிபொருள் ஹீட்டர் 25>21 <2 3> 25>33 25>- 25>AIRSUS 23><20 25> ரிலே 25>
№ பெயர் ஆம்ப் சுற்று
1 ஸ்பேர் 10 உதிரி உருகி
2 SPARE 15 உதிரி உருகி
3 CDS FAN 20 மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி
4 RR A/C 30 பின்புற குளிரூட்டும் அமைப்பு
5 MIR ஹீட்டர் 10 வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி ஹீட்டர்கள்
6 நிறுத்து 10 நிறுத்து விளக்குகள், உயர் ஏற்றப்பட்ட நிறுத்த விளக்கு, ஷிப்ட் பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, எதிர்ப்பு லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், வாகன ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், பின்புற உயரக் கட்டுப்பாடு ஏர் சஸ்பென்ஷன்
7 - -
8 FR FOG 15 முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள்
விஸ்கஸ் 7.5 பிசுபிசுப்பு ஹீட்டர்
10 OBD 7.5 ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு
11 HEAD (LORH) 10 வலது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்)
12 HEAD (LO LH) 10 இடது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்)
13 HEAD (HI RH) 10 வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
14 HEAD (HI LH) 10 இடது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
15 EFI எண்.2 10 2 O2 சென்சார் மற்றும் காற்று ஓட்டம் மீட்டர்
16 ஹீட்டர் எண்.2 7.5 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
17 DEFOG 30 ரியர் ஜன்னல் defogger
18 AIRSUS NO.2 10 பின்புற உயரக் கட்டுப்பாட்டு ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்
19 எரிபொருள் ஹீட்டர் 20
20 சீட் ஹீட்டர் 20 சீட் ஹீட்டர்
DOME 10 உட்புற விளக்குகள், தனிப்பட்ட விளக்குகள், வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் லைட், கதவு மரியாதை விளக்குகள்
22 ரேடியோ எண்.1 20 ஆடியோ சிஸ்டம்
23 ECU-B 10 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், வாகன ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் , கூல் பாக்ஸ், பவர் ஜன்னல்கள்
24 ECU-B NO.2 10 மல்டிப்ளக்ஸ் கம்யூனிகேஷன் சிஸ்டம்
25 - - குறுகிய முள்
26 ALT-S 7.5 சார்ஜிங்அமைப்பு
27 - - -
28 HORN 10 கொம்புகள்
29 A/F ஹீட்டர் 15 A/F சென்சார்
29 F/PMP 15 1KD-FTV: எரிபொருள் பம்ப்
30 TRN-HAZ 15 டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள்
31 ETCS 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
32 EFI 20 எலக்ட்ரானிகல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் பம்ப், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
32 EFI 25 1KD-FTV: எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் பம்ப், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
D FR P/W 20 டிரைவரின் ஆற்றல் சாளரம்
34 DR /LCK 25 பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம்
35 - -
3 6 ரேடியோ எண்.2 30 ஆடியோ சிஸ்டம்
37 ALT 120 PTC இல்லாமல்: Defog relay, ignition relay, "heater", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" மற்றும் "STOP" உருகிகள்
37 ALT 140 PTC உடன்: Defog relay, ignition relay, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD","MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" மற்றும் "STOP" உருகிகள்
38 ஹீட்டர் 50 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
39 50 பின் உயரத்தை கட்டுப்படுத்தும் காற்று இடைநீக்கம்
40 AM1 50 "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " இல் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் DIFF", "TEMS" மற்றும் "STA" உருகிகள்
41 PTC-1 40 பிசுபிசுப்பு ஹீட்டர்
42 J/B 50 "PWR OUTLET", "P FR P/W", " இல் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" மற்றும் "PANEL" உருகிகள்
43 PTC-2 40 பிசுபிசுப்பு ஹீட்டர்
44 PTC-3 40 பிசுபிசுப்பு ஹீட்டர்
45 ABS MTR 40 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், வாகன நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
46 AM2 30 ஸ்டார்ட்டர் சிஸ்டம், "ஐஜிஎன் ", "கேஜ்" மற்றும் "SRS" உருகிகள்
47 ABS SOL 30 வாகனம் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இல்லாமல்: எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு
47 ABS SOL 50 வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன்: எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம், செயலில் இழுவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
48 GLOW 80 எஞ்சின் பளபளப்புஅமைப்பு
26> 25> 26> 23> 20>> 25>R1 26> 25> 26> மின்சாரம் குளிரூட்டும் விசிறி (CDS FAN)
R2 துணை (ACC CUT)
R3 மூடுபனி ஒளி
R4 ஸ்டார்ட்டர் (STA)
R5 பற்றவைப்பு (IG)
R6 ஹீட்டர்
R7 ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் (MG CLT)
R8 -
R9 ரியர் விண்ட்ஷீல்ட் டிஃபோகர் (DEFOG)
R10 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS MTR)
R11 TRC MTR
R12 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS SOL)
R13 டவுன்ஹில் அசிஸ்ட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (DAC)
R14 சர்க்யூட் ஓப்பனிங் ரிலே (C/OPN) அல்லது EDU<2 6>
R15 -
R16 EFI
R17 காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார் (A /F ஹீட்டர்)
R18 எரிபொருள் பம்ப்
R19 ஹெட்லைட் (HEAD)

ரிலே பாக்ஸ் №1

№ ரிலே
R1 ஸ்டார்ட்டர்(STA)
R2 Glow system (GLOW)

Relay Box №2

<( AIR SUS) R2 Dimmer (பகல்நேர ரன்னிங் லைட்டுடன்)

Relay Box №3

№ ரிலே
R1 PTC எண்.1
R2 PTC எண்.2
R3 PTC எண்.3
முந்தைய பதிவு ஹோண்டா சிவிக் (2006-2011) உருகிகள்
அடுத்த பதிவு சனி அவுட்லுக் (2006-2010) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.