லெக்ஸஸ் ES350 (XV40/GSV40; 2006-2012) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 லெக்ஸஸ்
  • இதை பகிர்
Jose Ford

உள்ளடக்க அட்டவணை

இந்தக் கட்டுரையில், 2006 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை Lexus ES (XV40/GSV40) ஐக் கருதுகிறோம். Lexus ES 350 2006, 2007, 2008, இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். 2009, 2010, 2011 மற்றும் 2012 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

ஃபியூஸ் லேஅவுட் Lexus ES350 2006-2012

Lexus ES350 இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #29 “CIG” (சிகரெட் லைட்டர்) மற்றும் #30 "PWR அவுட்லெட்" (பவர் அவுட்லெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் (டிரைவரின் பக்கத்தில்), கவரின் கீழ் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம் <14

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 23>3 23>PWR 23>16 23>18 18> 23>15
№ பெயர் A சுற்று
1 RR கதவு RH 25 பின் வலது பவர் window
2 RR DOOR LH 25 பின்புற இடது பவர் ஜன்னல்
எரிபொருள் OPN 7.5 எரிபொருள் நிரப்பு கதவு திறப்பான்
4 FR FOG 15 முன் பனி விளக்குகள்
5 OBD 7.5 ஆன்- குழு கண்டறிதல் அமைப்பு
6 ECU-B எண்.2 7.5 ECUஅதிகாரங்கள்
7 நிறுத்து 10 நிறுத்து விளக்குகள்
8 TI&TE 30 டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங்
9 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
10 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
11 A/C 7.5 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
12 25 பவர் ஜன்னல்கள்
13 கதவு எண்.2 25 முதன்மை உடல் ECU
14 S/ROOF 30 சந்திரன் கூரை
15 TAIL 15 முன் மற்றும் பின் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், டெயில் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள்
PANEL 7.5 வெளிச்சத்தை மாற்றவும்
17 ECU IG எண்.1 10 மூன் ரூஃப், சீட் ஹீட்டர்கள், பவர் ஜன்னல்கள், கடிகாரம், தானியங்கி கண்ணாடி துடைப்பான், மின்சார குளிர்விக்கும் மின்விசிறிகள், டிரைவிங் பொசிஷன் மெமரி சிஸ்டம், இருக்கை நிலை நினைவக அமைப்பு
ECU IG NO.2 7.5 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன நிலைத்தன்மை இணை என்ட்ரோல் சிஸ்டம், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், ஸ்டாப் லைட்டுகள், ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்
19 ஏ/சி எண்.2 10 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
20 WASH 10 கண்ணாடி வாஷர்
21 S-HTR 20 சீட் ஹீட்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
22 கேஜ்எண்.1 10 எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள், பேக்-அப் விளக்குகள், பின்புற சன்ஷேட், சார்ஜிங் சிஸ்டம்
23 WIP 25 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள்
24 H-LP LVL 7.5 ஹெட்லைட் லெவலிங் சிஸ்டம்
25 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
26 IGN 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எஸ்ஆர்எஸ் ஏர்பேக் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் லாக் சிஸ்டம்
27 கேஜ் எண்.2 7.5 மீட்டர்கள்
28 ECU-ACC 7.5 கடிகாரம், முக்கிய உடல் ECU
29 CIG 20 சிகரெட் இலகுவான
30 PWR அவுட்லெட் 20 பவர் அவுட்லெட்
31 ரேடியோ எண்.2 7.5 ஆடியோ சிஸ்டம்
32 எம்ஐஆர் எச்டிஆர் வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி டிஃபோகர்கள்

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 18>
№ பெயர் A சர்க்யூட்
1 பி/சீட் 30 அதிகார இருக்கைகள்
2 POWER 30 பவர் ஜன்னல்கள்
ரிலே
R1 மூடுபனி விளக்குகள்
R2 24> டெயில் லைட்கள்
R3 துணைரிலே
R4 Short Pin
R5 பற்றவைப்பு

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஜின் பெட்டியில் (இடதுபுறம்) உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது.

கவர்களை அகற்றி, தாவல்களை உள்ளே தள்ளி மூடியை தூக்கி எறியுங்கள்.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 23>- 21> 18> 21> 21> 18> 23> ரிலே 18>
№ பெயர் A சுற்று
1 ALT-CDS 10 மின்மாற்றி மின்தேக்கி
2 RR FOG 10 பின்புற மூடுபனி விளக்கு
3 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
4 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
5 AM 2 7.5 தொடக்க அமைப்பு
6 ALT-S 7.5 சார்ஜிங் சிஸ்டம்
7 MAYDAY/TEL 10 மேடே அமைப்பு
8 - -
9 A/C CTRL PNL 1 5 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
10 இ-ஏசிஎம் 10 எலக்ட்ரிக் ஆக்டிவ் கண்ட்ரோல் மவுண்ட்
11 ETCS 10 எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
12 HAZ 15 டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள்
13 IG2 20 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், கேஜ் எண்.2, ஐஜிஎன்உருகிகள்
14 STR லாக் 20 ஸ்டீரிங் லாக் சிஸ்டம்
15 DOME 10 உட்புற விளக்குகள், மீட்டர்கள், வேனிட்டி விளக்குகள்
16 ECU-B இலக்கம்> ஆடியோ சிஸ்டம்
18 கதவு எண்.1 25 பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம்
19 AMP2 30 ஆடியோ சிஸ்டம்
20 AMP 30 ஆடியோ சிஸ்டம்
21 EFI MAIN 30 EFI NO.2, EFI NO.3 உருகிகள், எரிபொருள் அமைப்பு, ECT அமைப்பு
22 - - இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது
23 EFI எண்.3 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
24 EFI எண்.2 15 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
25 S-HORN 7.5 ஹார்ன்
26 A/ F 20 மல்டிப் ort ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
27 MPX-B 10 மீட்டர்கள்
28 EFI எண்.1 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், இசிடி சிஸ்டம்
29 ஹார்ன் 10 கொம்புகள்
30 H- LP (RL) 15 வலது கை ஹெட்லைட் (குறைந்ததுஒளிக்கற்றை>
32 H-LP(RH) 15 வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
33 H-LP (LH) 15 இடது கை ஹெட்லைட் (ஹை பீம்)
34 HTR 50 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
35 ABS NO.1 50 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
36 ஃபேன் மெயின் 50 எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன்
37 ABS எண்.2 30 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் , வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
38 RR DEF 50 ரியர் ஜன்னல் டிஃபாகர்
39 P-P / SEAT 30 பவர் சீட்
40 H- LP CLN 30 சுற்று இல்லை
41 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
42 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
43 PSB 30 மோதலுக்கு முந்தைய இருக்கை பெல்ட்
44 ALT 120 PSB, H-LP CLN, P-P/SEAT, RR DEF, ABS NO.2, FAN MAIN, ABS NO.1, HTR , RR FOG, RR கதவு RH, RR கதவு LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, ஸ்டாப், TI & ஆம்ப்; TE, A/C, PWR, கதவு எண்.2, S/ROOF, GAUGE NO.2, POWER, P/SEAT உருகிகள்
45 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
46 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
47 - - இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது
48 ST 30 தொடக்க அமைப்பு
R1 VSC எண்.2
R2 VSC NO.1
R3 எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன்
R4 நிறுத்து விளக்குகள் அல்லது பின்புற மூடுபனி விளக்கு
R5 ஸ்டார்ட்டர் (ST)
R6 பற்றவைப்பு (IG2)
R7 காந்த கிளட்ச் (A/ C)
R8 ஸ்டார்ட்டர் (ST CUT)
R9 பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர்
முந்தைய பதிவு ஃபியட் செடிசி (2006-2014) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
அடுத்த பதிவு நிசான் டீனா (J31; 2003-2008) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.