Toyota Yaris / Echo / Vitz (XP130/XP150; 2011-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਟੋਇਟਾ ਈਕੋ / ਟੋਇਟਾ ਵਿਟਜ਼ / ਟੋਇਟਾ ਵਿਓਸ (XP130/XP150) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਈਕੋ / ਵਿਟਜ਼ 2011-2018

ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ / ਈਕੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ / Vitz ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #23 “CIG” ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 - - -
2 - - -
3 - - -
4 S-HTR 15 ਸੀਟ ਹੀਟਰ
5 - - -
6 - - -
7 ECU-B ਨੰਬਰ 3<22 7.5 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਨਾਲਫਿਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 GLOW DC/DC 80 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
2 ਮੁੱਖ 80 "BBC", "ST", "AMP", "D/L NO.2", "D.C.C", "STR ਲਾਕ", " MIR-HTR", "ETCS", "HAZ", "AM2", "ALT-S", "R/I", "DRL" "EU-DRL", "S-HORN", "H-LP ਮੇਨ" , "H-LP RH HI", "H-LP LH HI", "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" ਫਿਊਜ਼
3 ALT 120 "ID/UP", "EPS", "ABS NO.2", "DEF", "PTC", "HTR", "H-LP CLN ", "RDI FAN", "ABS NO.1", "tail NO.2", "PANEL", "DOOR R/R", "DOOR P", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG ਨੰਬਰ 2", "ਏ/ਸੀ", "ਗੇਜ", "ਵਾਸ਼ਰ", "ਵਾਈਪਰ", "ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ", "ਪੀ/ਡਬਲਯੂ", "ਡੋਰ ਆਰ/ਐਲ", "ਡੋਰ", "ਸੀਆਈਜੀ", " ACC", "D/L", "OBD", "STOP", "AM1", "FOG FR" ਫਿਊਜ਼
ਸ਼ੀਸ਼ਾ) 8 - - - 9 - - - 10 - - - 11 - - - 12 D-D/L 25 ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ 13 - - - 14 - - - 15 FOG FR 15 ਜਨਵਰੀ 2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ

ਜਨਵਰੀ 2013 ਤੋਂ (TMCmade): ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ (TMC - Toyota Motor Corporation) 15 FOG FR 7.5 ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ 2013 (TMMFmade): ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ) 16 AM1 7.5 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਸਵਿੱਚ 17 ਸਟਾਪ 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੌਪਲਾਈਟ 18 FOG RR 7.5 ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ <2 1>19 - - - 20 OBD 7.5 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ 21 D/L 25 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU 22 ACC 5 ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 23 CIG 15 ਪਾਵਰਆਊਟਲੇਟ 24 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 20 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 25 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/L 20 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 26 P/W 30 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 27 ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 28 ਵਾਈਪਰ 20 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 29 ਵਾਸ਼ਰ 15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ 30 - - - 31 - - - 32 ਗੇਜ 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 33 A/C 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ 34 ECU-IG NO.2 5 ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 35<22 ECU-IG NO.1 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਵਾਹਨ e ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ 36 ਡੋਰ ਪੀ 20 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 37 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/R 20 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 38 ਪੈਨਲ 5 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਵਿੱਚਰੋਸ਼ਨੀ 39 ਟੇਲ ਨੰਬਰ 2 10 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

25>

15> № ਰਿਲੇਅ R1 ਡੋਮ ਕੱਟ R2 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (FR FOG)

ਮਈ 2015 ਤੋਂ: (STP)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 <16
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ID/UP 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
2 EFI MAIN 20 ਗੈਸੋਲੀਨ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
2 ECD MAIN 30 ਡੀਜ਼ਲ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
3 EFI NO.3 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
4 HORN 10 ਹੋਰਨ
5 EFI NO.2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
6 IG2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ
7 IGN 15 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ /ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
8 MET 7.5 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
9 - - -
10 PTC HTR ਨੰਬਰ 3 30 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ (TMMF): PTC ਹੀਟਰ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
11 PWR HTR 25 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (TMMF): PTC ਹੀਟਰ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
11 PTC HTR NO.2 30 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ (TMMF): PTC ਹੀਟਰ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
12 EPS 50 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
13 ABS NO.2<22 30 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
14 DEF 30<22 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
15 HTR 40 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
16 PTC HTR NO.1 50 TMMF: PTC ਹੀਟਰ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
16 H-LP CLN 30
17 RDI ਫੈਨ 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
18 ABS NO.1 50 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣਸਿਸਟਮ
19 MIR-HTR 10 ਮੀਰਰ ਹੀਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੀਵੀਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ , ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ
20 ECU-B ਨੰਬਰ 1 5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਭਾਗ ECU
21 ਡੋਮ 15 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ
22 BBC 40 ਚਾਰਜਿੰਗ (1NR-FE), ਰੋਕੋ & ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ
23 ST 30 ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ
24 AMP 15 TMMF: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ) (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
25 D/L NO.2 25 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ
24 PWR HTR 25 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (TMMF): ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
26 D.C.C 30 ਡੋਮ, ECU-B ਨੰਬਰ 1, ECU-B ਨੰਬਰ 2
27 STR ਲਾਕ 20 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (TMMF): ਬੈਕ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟਰੀ & ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ (TMMF - ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਰਾਂਸ)
28 ETCS 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ
29 HAZ 10 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
30 AM2 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
31 ECU-B NO.2 5 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ
32 ALT-S 7.5 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
33 R /I 50 EFI MAIN, EFI NO.2, EFI NO.3, IG2, IGN, MET, HORN
34 PTC 80 PTC ਹੀਟਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਜ਼
ਰਿਲੇ
R1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2)
R2 ਬਿਜਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 1)
R3 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (DEF)
R4 ਸਟਾਰਟਰ (ST)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ №2
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ST ਨੰਬਰ 2 20 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1NR-FE), CVT ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (1NR-FE), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (1NR-FE),ਅਰੰਭ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
2 DRL 7.5 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ
2 EU-DRL 15 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
3 ECD NO.4 10 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1ND-TV), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (1ND-TV)
3 S-HORN 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
4 H-LP ਮੇਨ 7.5 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏ/ਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ
4 H-LP ਮੇਨ 20 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏ/ਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ
5 MMT 50 ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
6 H-LP RH HI 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
7 H-LP LH HI 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
8 H-LP RH LO 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
9 H-LP LH LO 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ( ਘੱਟ ਬੀਮ), ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦਲਾਈਟਾਂ
10 - - -
11<22 - - -
12 - - -
13 - - -
14 - - -
ਰੀਲੇ
R1 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਡਿਮਰ (DIM)

ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ : PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.l) R2 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ (DRL/S-HORN) R3 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (H-LP)

ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (H-LP) /US-DRL)

ਨੰਬਰ 1:

ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

19>
ਰਿਲੇਅ
R1 ਏਕੀਕਰਣ ਰੀਲੇ

ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ 2014

ਰਿਲੇਅ
R1 ECD NO.2
R2 PTC HTR ਨੰਬਰ 2
R3 PTC HTR NO.3
R4 ST NO.2

ਨੰਬਰ 2:

ਰਿਲੇਅ
R1 -
R2 ਜਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। 2014: (O/P MTR (ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ)

ਜਟ ਤੋਂ। 2014: ਡਿਮਰ (DIM (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ))

ਰਿਲੇਅ
R1 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (MMT)

ਜਟ ਤੋਂ। 2014: ਡਿਮਰ (DIM)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।