ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ / ਨਿਸਾਨ ਮਾਰਚ (K12) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 2003, 2004, 2005, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2006, 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ / ਮਾਰਚ 2003-2010
ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ / ਮਾਰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F11 ਹੈ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਾਜ ਜਰਨੀ (2011-2019) ਫਿਊਜ਼
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਜ਼ਦਾ CX-3 (2015-2019..) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
15>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| 1 | ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਰੀਲੇਅ | |
| 2 | ਹੀਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | |
| F1 | 15A | ਵਿੰਡਸ਼ੀ ld ਵਾਈਪਰ |
| F2 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
| F3 | 10A | SRS ਸਿਸਟਮ |
| F4 | 10A | ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| F5 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ), ABS, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
| F6 | 10A | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਲਾਰਮ, ਹਵਾਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| F7 | 10A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 |
| F8 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) |
| F9 | 15A | ਹੀਟਰ / ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| F10 | 15A | ਹੀਟਰ / ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| F11 | 15A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| F12 | 10A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੋਰ ਮਿਰਰ, ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| F13 | 10A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| F14 | 10A | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| F15 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
| F16 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| F17 | 10A | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1 ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ent F31 | - | |
| F32 | - | |
| F33 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - ਹਾਈ ਬੀਮ, ਡੇਲਾਈਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| F34 | 10A | ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - ਉੱਚ ਬੀਮ, ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀਸਿਸਟਮ |
| F35 | 10A | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ |
| F36 | 10A | ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ |
| F37 | - | - |
| F38 | 20A | ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਈਪਰ |
| F39 | 15A | ਘੱਟ ਬੀਮ - ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| F40 | 15A | ਲੋਅ ਬੀਮ - ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਡੇਲਾਈਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰਕ |
| F41 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ |
| F42 | - | - |
| F43 | - | - |
| F44 | - | - |
| F45 | 15A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| F46 | 15A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| F47 | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| F48 | 10A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਬਲਾਕ AT |
| F49 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ( ABS) |
| F50 | 10A | ਸਟਾਰਟ ਇਨਹਿਬਿਟ ਸਵਿੱਚ |
| F51 | 20A | ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ |
| F52 | 20A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
| F53 | 10A | ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
| F54 | 10A | ਨੋਜ਼ਲ |
| F55 | 20A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 1 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ | |
| F21 | ||
| F22 | ||
| F23 | ||
| F24 | 15A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| F25 | 10A | ਹੋਰਨ |
| F26 | 10A | ਜਨਰੇਟਰ |
| F27 | 10A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ |
| F28 | 10A | |
| F29<23 | 40A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ABS |
| F30 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
| F31 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| F32 | 40A | ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ |
| F33 | 40A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 |
| F34 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ABS |
| F35 | 30A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
| F36 | 60A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ABS |
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼
| № | Amp | ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| A | 250A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ |
| B | 80A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ABS |
| C | 80A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 |
| D | 60A | ਫਿਊਜ਼ / ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 1 (F45-F46), (F51-F52), ਮੁੱਖਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ |
| ਈ | 80A | ਫਿਊਜ਼ / ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (F5-F8), (F14), (F17), ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ, ਹੀਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
